Thuis > Producten > ISUZU-VRACHTWAGENS > BRANDSTOF VRACHTWAGEN > ISUZU FVR GIGA 12000L HELIKOPTER TANKEN VRACHTWAGEN
ISUZU FVR GIGA 12000L HELIKOPTER TANKEN VRACHTWAGEN
Gebaseerd op het volwassen en betrouwbare technologieplatform van Isuzu-bedrijfsvoertuigen, is onze Isuzu-helikoptertankwagen op maat gemaakt voor helikopteroperaties. Het is een moderne gronduitrusting die efficiënte manoeuvreerbaarheid, uitstekende veiligheid en professionele ondersteuningsmogelijkheden voor vliegtuigbrandstof integreert. Hij heeft perfect de uitstekende genen van het Isuzu-chassis geërfd op het gebied van duurzaamheid, zuinigheid en rijgedrag, en heeft een uitgebreide professionele versterking ondergaan voor de opslag en het tanken van speciale media zoals vliegtuigkerosine (Jet A/A-1). De kerntank van dit model kan worden gemaakt van corrosiewerende materialen zoals roestvrij staal of een aluminiumlegering om langdurige compatibiliteit met vliegtuigbrandstof te garanderen en corrosie en vervuiling van olieproducten te voorkomen. Het hele voertuig is voorzien van hoogwaardige meertraps centrifugaalbrandstofpompen, uiterst nauwkeurige debietmeters en uiterst efficiënte filtratie- en scheidingssystemen. Het kan niet alleen stabiele en drukconforme brandstof met hoog debiet leveren, maar ook strikt de zuiverheid van de geproduceerde brandstof garanderen, en voldoen aan de strenge eisen van helikoptermotoren voor brandstofkwaliteit.
GVW(kg)
18000
Vermogen (PS/rpm)
240 pk
Laadcapaciteit (m³)
12
Overdragen
SNELLE versnellingen met 9 versnellingen
Wielbasis-WB (Mm)
4500
Aandrijvingstype
4X2
SHARE :
Qingling ISUZU HELIKOPTER TANKWAGEN leverancier
ISUZU China Helicopter Refueling Truck is de definitieve oplossing voor moderne grondondersteuning in de luchtvaart. Het voertuig is uitgerust met een uitgebreid beveiligingssysteem, inclusief automatische elektrostatische ontladingsapparaten, explosieveilige elektrische systemen, bedieningsinterlockcontrolesystemen, nooduitschakelingsapparatuur en brandbestrijdingsapparatuur, waardoor absolute veiligheid wordt gegarandeerd tijdens operaties in complexe luchthavenomgevingen. Om aan de flexibele behoeften van het tanken van helikopters te voldoen, kunnen voertuigen bovendien worden uitgerust met hydraulisch bediende tankplatforms of hefarmen, slanglieren en "dodemans" dodemansbesturingssystemen om een veilige, efficiënte en gemakkelijke bediening voor één persoon te bereiken. Met Isuzu's betrouwbare motor en flexibele versnellingsbak combineert deze tankwagen een uitstekende begaanbaarheid op luchthavens en rijeigenschappen op de weg, waardoor het een ideale mobiele oplossing is voor betrouwbare en professionele vliegtuigbrandstoftoevoer in scenario's zoals algemene luchtvaartluchthavens, noodhulp en veldoperaties
-
ISUZU FVR GIGA HELIKOPTER TANKEN TRUCK Kenmerken
Materialen Alle onderdelen en componenten in de vliegtuigtankwagen die in contact komen met brandstof zijn corrosiebestendig en compatibel met vliegtuigbrandstof, zonder zink, zink, koper, cadmium of hun legeringsmaterialen (die vliegtuigbrandstof kunnen vervuilen).Filterapparatuur De vliegtuigtankwagen is uitgerust met een filterafscheider, maar er is nog steeds een roestvrijstalen filter van 100 mesh geïnstalleerd in de laatste tankpoort, namelijk de druktankverbinding en het tankpistool, om te voorkomen dat kleine deeltjes die worden gegenereerd door veroudering van de slang, via de laatste tankpoort de brandstoftank van het vliegtuig binnendringen. Het bijtanken van helikopters gebeurt met behulp van een zwaartekracht-bijtankpistool, dat is uitgerust met een filter bij de snuit dat aan deze eis voldoetRubberen slang De tankslang is een statisch geleidend synthetisch rubber met een totale lengte en een gladde buiswand, en de prestaties ervan voldoen aan de eisen van tank- en aftapslangen op de grond van vliegtuigen. -
ISUZU 12000L HELIKOPTER TANKEN TRUCK Kenmerken
Drukcontrolesysteem Vrachtwagens voor het tanken van vliegtuigen die gebruikmaken van druktanken moeten met dit systeem worden uitgerust, terwijl helikopters die gebruikmaken van zwaartekrachttanken dit systeem niet nodig hebben voor het tanken.Vereisten voor meetnauwkeurigheid De nauwkeurigheidseis voor debietmeters in vrachtwagens voor het bijtanken van vliegtuigen is niveau 0,2, terwijl het nauwkeurigheidsniveau voor debietmeters in vrachtwagens voor het tanken van algemene grondapparatuur 0,5 niveau is.Kettingsysteem De vliegtuigtankwagen is uitgerust met een kettingsysteem om te voorkomen dat de vrachtwagen tijdens het tanken beweegt en mogelijk het vliegtuig beschadigt. (De helikoptertankwagen met zwaartekrachttanken is optioneel.)Beveiligingsconfiguratie Uitgerust met een aardingshaspel, wordt statisch geleidend plakband op de bodem van de olietank geïnstalleerd en wordt voor de motor een brandwerende geluiddemper geselecteerd, die achteraf aan de voorkant van de cabine wordt gemonteerd. Aan beide zijden zijn droogpoederbrandblussers geïnstalleerd
ISUZU FVR GIGA HELIKOPTER TANKWAGEN Specificaties
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
4X2
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
4500 mm
Motormodel
6HK1-TCG61
Vooras
6300 kg
Egnine HP
240 pk
Achteras
13000 kg
Verplaatsing
7791 ml
Overdragen
Handmatig 6 vooruit en 1 achteruit
Emissienorm
Euro 3-Euro 6
Aantal banden
6+1 (inclusief reservewiel)
Bandenmaat
11.00R22.5
Laadcapaciteit (m³)
12
ISUZU HELIKOPTER TANKEN VRACHTWAGEN Parameter
• Prestatiebeschrijving:
1.De kernkenmerken van vrachtwagens voor het bijtanken van vliegtuigen liggen in hun veiligheid en specialisatie.
Ze gebruiken doorgaans roestvrij staal of aluminiumlegeringen voor de productie van brandstoftanks, pijpleidingen en pomplichamen om corrosie door vliegtuigbrandstof te weerstaan. ook uitgerust met drukregelaars, uiterst nauwkeurige filterafscheiders en apparaten voor het elimineren van statische elektriciteit om een stabiele druk tijdens het tanken te garanderen, brandstof schoon te maken en elektrostatische vonken te voorkomen. De voertuigen zijn bovendien voorzien van interlockbeveiligingssystemen, explosieveilige elektrische apparatuur en noodstopfuncties, die tijdens het gebruik automatisch controleren op afwijkingen en alarmen afgeven, waardoor de veiligheid van personeel en vliegtuigen wordt gewaarborgd.
2.Op basis van de structuur en toepasselijke scenario's worden vrachtwagens voor het bijtanken van vliegtuigen hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën:
Tankwagens en brandkraanwagens. Tankwagens hebben hun eigen brandstoftanks en kunnen het transport, de opslag en het tanken van brandstof zelfstandig voltooien, waardoor ze geschikt zijn voor kleine en middelgrote luchthavens of locaties zonder ondergrondse pijpleidingen. Hydranttrucks halen daarentegen brandstof uit ondergrondse brandkraanputten via pijpleidingen en tanken vliegtuigen bij met hoge stroomsnelheden, die vaak voorkomen op grote luchthavens.
3.Wat betreft vermogen en configuratie geven vliegtuigtankwagens prioriteit aan betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen.
De prijs varieert afhankelijk van het merk, de capaciteit en de configuratie. Heeft u wensen op het gebied van specifiek vermogen, motorvermogen of speciale maatwerkconfiguraties, neem dan contact met ons op.
Onze klantcase laat zien
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L BRANDSTOFVRACHTWAGEN
Model
NPS
Aandrijvingstype
4X4 (4 wielen)
Motor
190 pk
Brandstoftank Capaciteit
8(m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TANKENVRACHTWAGEN
Model
FRR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Brandstoftank Capaciteit
8(m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L TANKEN VRACHTWAGEN MET 3 COMPARTIMENTEN
Model
FRR
Aandrijvingstype
4X4 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Brandstoftank Capaciteit
9(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L BRANDSTOFVRACHTWAGEN MET 6 COMPARTIMENTEN
Model
CYZ
Aandrijvingstype
6x4 (10 wielen)
Motor
380 pk
Brandstoftank Capaciteit
20(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L BRANDSTOFVRACHTWAGEN MET 7 COMPARTIMENTEN
Model
CYZ
Aandrijvingstype
6x4 (10 wielen)
Motor
420/460 pk
Brandstoftank Capaciteit
24(m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L BRANDSTOFVRACHTWAGEN
Model
NPR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
120/130/160 pk
Brandstoftank Capaciteit
6(m³)
Onze populairste vragen
-
Wat is het standaardcapaciteitsbereik voor brandstoftankwagens?
Brandstoftankwagens variëren doorgaans van 5.000 tot 30.000 liter, terwijl olietankwagens vaak zijn ontworpen voor 10.000-20.000 liter om de mobiliteit en het laadvermogen in evenwicht te brengen. Er zijn aangepaste tankwagenformaten beschikbaar voor gespecialiseerde tankwagenbehoeften. -
Voldoen brandstoftankwagens aan de internationale veiligheidsnormen?
Ja, alle tankwagens voldoen aan de ADR/DOT/GB-normen met explosieveilige kleppen, aardingssystemen en nooduitschakeling. Olietankwagens hebben een dubbelwandig ontwerp om lekkage te voorkomen. -
Wat is de brandstofoverdrachtsnelheid van een professionele tankwagen?
Onze brandstoftankwagens bereiken een overdrachtssnelheid van 1.500-2.000 liter/minuut. Olietankwagens met geautomatiseerde pompen kunnen vliegtuigen of schepen bijtanken met een snelheid van 3.000 liter/minuut voor bulkoperaties. -
Kunnen brandstoftankwagens zowel diesel als benzine verwerken?
Voor gelijktijdig transport zijn tankwagens met meerdere compartimenten beschikbaar. Elke sectie van de olietankwagen wordt onafhankelijk geëtiketteerd en gereinigd tussen de brandstoftypen. -
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor een tankwagen?
Brandstoftankwagens vereisen 3-5% van de aankoopprijs per jaar. Olietankwagens hebben extra pomponderhoud nodig. Onze tankwagens worden geleverd met 2 jaar garantie op kritische onderdelen. -
Ondersteunen brandstoftankwagens monitoring op afstand?
Moderne olietankwagens zijn voorzien van IoT-sensoren voor het realtime volgen van het brandstofniveau, de temperatuur en de locatie via onze tankwagenbeheer-app. -
Wat is de minimale bestelhoeveelheid voor op maat gemaakte brandstoftankwagens?
Standaard tankwagen MOQ is 1 eenheid. Voor het aanpassen van olietankwagens hebben we ook slechts minimaal 1 eenheid nodig met een aanbetaling van 30%. -
Hoe lang duurt de levering van een brandstoftankwagen af fabriek?
De doorlooptijd van olietankwagens bedraagt 45-60 dagen. Tankwagens met noodorders kunnen met premiumvracht worden versneld tot 30 dagen.
