ISUZU FVR GIGA 12000L HELICOPTER TRUCK ngisi bahan bakar
Adhedhasar platform teknologi sing diwasa lan dipercaya saka kendaraan komersial Isuzu, truk ngisi bahan bakar helikopter Isuzu digawe khusus kanggo operasi helikopter. Iki minangka peralatan lemah modern sing nggabungake kemampuan maneuver sing efisien, safety banget, lan kemampuan dhukungan bahan bakar penerbangan profesional. Iku sampurna warisan gen banget saka sasis Isuzu ing daya tahan, ekonomi, lan nangani, lan wis ngalami penguatan profesional lengkap kanggo panyimpenan lan ngisi bahan bakar media khusus kayata kerosene penerbangan (Jet A/A-1). Tank inti model iki bisa digawe saka bahan anti karat kayata stainless steel utawa paduan aluminium kanggo njamin kompatibilitas jangka panjang karo bahan bakar penerbangan lan nyegah karat lan polusi produk minyak. Kendaraan kabeh nggabungake pompa bahan bakar sentrifugal multi-tataran kinerja dhuwur, meter aliran presisi dhuwur, lan sistem filtrasi lan pemisahan efisiensi dhuwur. Ora mung bisa nyedhiyakake bahan bakar aliran dhuwur sing stabil lan tekanan, nanging uga njamin kebersihan bahan bakar output, nyukupi syarat ketat mesin helikopter kanggo kualitas bahan bakar.
GVW (kg)
18000
Daya (PS/Rpm)
240 hp
Kapasitas Muatan (m³)
12
Transmisi
Gir cepet 9-kacepetan
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
4500
Jinis drive
4X2
SHARE :
Qingling ISUZU HELICOPTER ngisi bahan bakar TRUCK supplier
Truk Pengisian Bahan Bakar Helikopter ISUZU China minangka solusi definitif kanggo dhukungan darat penerbangan modern, Kendaraan kasebut dilengkapi sistem proteksi sing komprehensif, kalebu piranti discharge elektrostatik otomatis, sistem listrik tahan bledosan, sistem kontrol interlock operasi, piranti mati darurat, lan peralatan pemadam kebakaran, njamin keamanan mutlak sajrone operasi ing lingkungan bandara sing kompleks. Kajaba iku, kanggo nyukupi kabutuhan fleksibel kanggo ngisi bahan bakar helikopter, kendaraan bisa dilengkapi platform pengisian bahan bakar sing dikontrol hidrolik utawa angkat tangan, winch selang, lan sistem kontrol deadman "deadman" kanggo entuk operasi sing aman, efisien, lan trep kanggo wong siji. Kanthi mesin Isuzu sing dipercaya lan kotak gear fleksibel, truk ngisi bahan bakar iki nggabungake kemampuan passability area bandara lan kemampuan nyopir dalan sing apik, dadi solusi seluler sing cocog kanggo pasokan bahan bakar penerbangan sing dipercaya lan profesional ing skenario kayata bandara penerbangan umum, penyelamat darurat, lan operasi lapangan.
-
ISUZU FVR GIGA HELICOPTER TRUCK ngisi bahan bakar Fitur
Bahan Kabeh bagean lan komponen ing truk ngisi bahan bakar pesawat sing kena kontak karo bahan bakar tahan korosi lan kompatibel karo bahan bakar penerbangan, tanpa seng, seng, tembaga, kadmium, utawa bahan campurane (sing bisa ngrusak bahan bakar jet).Peralatan nyaring Truk pengisian bahan bakar pesawat dilengkapi pemisah saringan, nanging panyaring baja tahan karat 100 bolong isih dipasang ing port pengisian bahan bakar pungkasan, yaiku sendi refueling tekanan lan bedhil ngisi bahan bakar, kanggo nyegah partikel cilik sing diasilake dening penuaan selang saka mlebu tangki bahan bakar pesawat liwat port pengisian bahan bakar pungkasan. Pengisian bahan bakar helikopter ditindakake kanthi nggunakake bedhil pengisian bahan bakar gravitasi, sing dilengkapi saringan ing moncong sing nyukupi syarat kasebut.Selang karet Selang ngisi bahan bakar minangka karet sintetik konduktif statis kanthi dawa sakabèhé lan tembok pipa sing alus, lan kinerjae nyukupi syarat-syarat pengisian bahan bakar lan selang saluran udara. -
ISUZU 12000L HELICOPTER TRUCK ngisi bahan bakar Fitur
Sistem kontrol tekanan Truk pengisian bahan bakar pesawat sing nggunakake pengisian bahan bakar kudu dilengkapi sistem iki, dene helikopter sing nggunakake pengisian bahan bakar gravitasi ora mbutuhake sistem iki kanggo ngisi bahan bakar.Persyaratan akurasi pangukuran Keperluan akurasi meter aliran ing truk pengisian bahan bakar pesawat yaiku tingkat 0,2, dene tingkat akurasi kanggo meter aliran ing truk pengisian bahan bakar umum yaiku 0,5 tingkat.Sistem rantai Truk pengisian bahan bakar pesawat dilengkapi sistem rantai kanggo nyegah truk kasebut dipindhah nalika ngisi bahan bakar lan bisa ngrusak pesawat. (Truk ngisi bahan bakar helikopter kanthi ngisi bahan bakar gravitasi opsional.)Konfigurasi keamanan Dilengkapi rol grounding, tape adhesive konduktif statis dipasang ing ngisor tank lenga, lan muffler tahan geni dipilih kanggo mesin, sing dipasang ing mburi ngarep kabin. Pemadam geni bubuk garing dipasang ing sisih loro
ISUZU FVR GIGA HELICOPTER TRUCK ngisi bahan bakar Spesifikasi
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
4X2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
4500 mm
Model Engine
6HK1-TCG61
Gandar ngarep
6300 kg
Egne HP
240 hp
Gandar mburi
13000kg
Pamindahan
7791ml
Transmisi
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar emisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Kalebu Ban Serep)
Ukuran Ban
11.00R22.5
Kapasitas Muatan (m³)
12
ISUZU HELICOPTER ngisi bahan bakar TRUCK Parameter
• Katrangan Kinerja:
1. Karakteristik inti truk ngisi bahan bakar pesawat dumunung ing safety lan spesialisasine.
Biasane nggunakake baja tahan karat utawa paduan aluminium kanggo nggawe tangki bahan bakar, pipa, lan awak pompa kanggo nolak karat saka bahan bakar jet. uga dilengkapi pengatur tekanan, pemisah panyaring kanthi tliti dhuwur, lan piranti eliminasi statis kanggo njamin tekanan stabil sajrone ngisi bahan bakar, bahan bakar sing resik, lan nyegah percikan listrik statik. Kendaraan kasebut uga duwe sistem proteksi interlock, peralatan listrik sing tahan bledosan, lan fungsi mati darurat, sing kanthi otomatis ngawasi kelainan lan ngetokake weker sajrone operasi, njamin keamanan personel lan pesawat.
2. Adhedhasar struktur lan skenario sing ditrapake, truk pengisian bahan bakar pesawat utamane dipérang dadi rong kategori:
Truk tank lan truk hydrant. Truk tangki duwe tangki bahan bakar dhewe lan bisa ngrampungake transportasi, panyimpenan, lan ngisi bahan bakar kanthi mandiri, saengga cocok kanggo bandara cilik lan medium utawa lokasi tanpa pipa lemah. Truk hydrant, ing tangan liyane, njupuk bahan bakar saka bolongan hydrant lemah liwat pipelines lan pesawat ngisi bahan bakar ing tingkat aliran dhuwur, umume ditemokaké ing bandara gedhe.
3. Babagan daya lan konfigurasi, truk ngisi bahan bakar pesawat ngutamakake linuwih lan adaptasi.
Rega beda-beda gumantung saka merek, kapasitas, lan konfigurasi. Yen sampeyan duwe syarat kanggo kapasitas tartamtu, daya mesin, utawa konfigurasi khusus khusus, hubungi kita.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
TRUCK BAHAN BAKAR ISUZU 4X4 NPS 8000L
Model
NPS
Tipe Drive
4X4 (4 Roda)
mesin
190 hp
Kapasitas tangki bahan bakar
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TRUCK ngisi bahan bakar
Model
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
8 (m³)
TRUK PENGISIAN BBM ISUZU 4X4 FRR 9000L 3 KOMPARTMEN
Model
FRR
Tipe Drive
4X4 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L TRUCK BAHAN BAKAR 6 KOMPARTMEN
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
380 hp
Kapasitas tangki bahan bakar
20 (m³)
TRUCK BAHAN BAKAR ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L 7 KOMPARTMEN
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
420/460 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
24 (m³)
TRUCK BAHAN BAKAR ISUZU 4X2 NPR 6000L
Model
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
120/130/160 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
6 (m³)
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa kisaran kapasitas standar kanggo truk tangki bahan bakar?
Truk tangki bahan bakar biasane saka 5.000 nganti 30.000 liter, kanthi truk tangki lenga asring dirancang kanggo 10.000-20.000 liter kanggo ngimbangi mobilitas lan muatan. Ukuran truk tanker khusus kasedhiya kanggo kabutuhan truk ngisi bahan bakar khusus. -
Apa truk tangki bahan bakar tundhuk karo standar safety internasional?
Ya, kabeh truk ngisi bahan bakar memenuhi standar ADR/DOT/GB kanthi katup tahan bledosan, sistem grounding, lan mati darurat. Truk tangki minyak kalebu desain tembok dobel kanggo nyegah bocor. -
Apa tingkat transfer bahan bakar saka truk tanker profesional?
Truk tangki bahan bakar kita entuk kacepetan transfer 1,500-2,000 liter / menit. Truk tangki minyak kanthi pompa otomatis bisa ngisi bahan bakar pesawat utawa kapal kanthi 3.000 liter / menit kanggo operasi akeh. -
Truk tangki bahan bakar bisa nangani diesel lan bensin?
Truk tanker multi-kompartemen kasedhiya kanggo transportasi bebarengan. Saben bagean truk tank lenga diwenehi label lan diresiki kanthi mandiri ing antarane jinis bahan bakar. -
Apa biaya pangopènan kanggo truk ngisi bahan bakar saben taun?
Truk tangki bahan bakar mbutuhake 3-5% rega tuku / taun. Truk tangki minyak mbutuhake pangopènan pompa tambahan. Truk tanker kita duwe garansi 2 taun kanggo komponen kritis. -
Apa truk tangki bahan bakar ndhukung pemantauan jarak jauh?
Truk tangki minyak modern duwe sensor IoT kanggo tingkat bahan bakar, suhu, lan pelacakan lokasi kanthi nyata liwat aplikasi manajemen truk tanker. -
Apa jumlah pesenan minimal kanggo truk tangki bahan bakar khusus?
MOQ truk pengisian bahan bakar standar yaiku 1 unit. Kanggo kustomisasi truk tangki minyak, kita uga mung mbutuhake minimal 1 unit kanthi simpenan 30%. -
Suwene wektu ngirim truk tangki bahan bakar saka pabrik?
Wektu timbal truk tangki minyak yaiku 45-60 dina. Truk tank kanthi pesenan darurat bisa dicepetake nganti 30 dina kanthi kargo premium.
