ISUZU FVR GIGA 12000L משאית תדלוק מסוקים
בהתבסס על הפלטפורמה הטכנולוגית הבוגרת והאמינה של כלי רכב מסחריים של איסוזו, משאית התדלוק שלנו במסוק איסוזו מותאמת במיוחד לפעילות מסוקים. זהו ציוד קרקע מודרני המשלב יכולת תמרון יעילה, בטיחות מעולה ויכולות תמיכה מקצועיות בדלק תעופה. הוא יורש בצורה מושלמת את הגנים המצוינים של שלדת איסוזו בעמידות, חסכון וטיפול, ועבר חיזוק מקצועי מקיף לאחסון ותדלוק של מדיה מיוחדת כמו נפט תעופתי (Jet A/A-1). מיכל הליבה של דגם זה יכול להיות עשוי מחומרים נגד קורוזיה כגון נירוסטה או סגסוגת אלומיניום כדי להבטיח תאימות ארוכת טווח לדלק תעופה ולמנוע קורוזיה וזיהום של מוצרי נפט. הרכב כולו משלב משאבות דלק צנטריפוגליות רב-שלביות בעלות ביצועים גבוהים, מדי זרימה בעלי דיוק גבוה ומערכות סינון והפרדה בעלות יעילות גבוהה. זה לא רק יכול לספק דלק בזרימה גבוהה יציב ותואם ללחץ, אלא גם להבטיח בקפדנות את ניקיון הדלק, תוך עמידה בדרישות המחמירות של מנועי מסוקים לאיכות הדלק.
GVW (ק"ג)
18000
כוח (PS/RPM)
240 כ"ס
קיבולת טעינה (מ³)
12
הפצה
הילוכים מהירים 9 הילוכים
בסיס גלגלים-WB(Mm)
4500
סוג כונן
4X2
SHARE :
ספק Qingling ISUZU הליקופטר משאיות תדלוק
משאית תדלוק מסוקים של ISUZU היא הפתרון הסופי לתמיכה קרקעית תעופה מודרנית, הרכב מצויד במערכת הגנה מקיפה, כולל התקני פריקה אלקטרוסטטית אוטומטית, מערכות חשמליות חסינות פיצוץ, מערכות בקרת נעילת תפעול, התקני כיבוי חירום וציוד כיבוי אש, מה שמבטיח בטיחות מוחלטת בשדה תעופה במהלך פעולות. בנוסף, על מנת לענות על הצרכים הגמישים של תדלוק מסוקים, ניתן לצייד כלי רכב במשטחי תדלוק מבוקרים הידראוליים או בזרועות הרמה, כננות זרנוקים ומערכות בקרת "מת אדם" להשגת פעולה בטוחה, יעילה ונוחה לאדם בודד. עם המנוע האמין ותיבת ההילוכים הגמישה של איסוזו, משאית תדלוק זו משלבת יכולת מעבר מצוינת באזור שדות תעופה ויכולת נהיגה בכביש, מה שהופך אותה לפתרון נייד אידיאלי לאספקת דלק תעופה אמינה ומקצועית בתרחישים כמו שדות תעופה כללית, חילוץ חירום ופעולות שטח.
-
ISUZU FVR GIGA משאית תדלוק מסוקים תכונות
חומרים כל החלקים והרכיבים במשאית התדלוק של המטוס שבאים במגע עם דלק עמידים בפני קורוזיה ותואמים לדלק תעופה, ללא אבץ, אבץ, נחושת, קדמיום או חומרי הסגסוגת שלהם (שיכולים לזהם דלק סילוני).ציוד סינון משאית התדלוק של המטוס מצוידת במפריד מסנן, אך עדיין מותקן מסנן נירוסטה 100 mesh בנמל התדלוק האחרון, כלומר מפרק התדלוק בלחץ ואקדח התדלוק, כדי למנוע מחלקיקים קטנים הנוצרים מהזדקנות הצינור להיכנס למיכל הדלק של המטוס דרך נמל התדלוק האחרון. תדלוק מסוקים נעשה באמצעות אקדח תדלוק כבידה, המצויד בפילטר בלוע העונה על דרישה זוצינור גומי צינור התדלוק הוא גומי סינטטי מוליך סטטי בעל אורך כולל וקיר צינור חלק, וביצועיו עומדים בדרישות של צינורות תדלוק וניקוז קרקע של מטוסים. -
תכונות משאית תדלוק מסוקים מסוג ISUZU 12000L
מערכת בקרת לחץ משאיות תדלוק למטוסים המשתמשות בתדלוק בלחץ צריכות להיות מצוידות במערכת זו, בעוד שמסוקים המשתמשים בתדלוק כבידה אינם דורשים מערכת זו לתדלוק.דרישות דיוק מדידה דרישת הדיוק עבור מדי זרימה במשאיות תדלוק מטוסים היא 0.2 רמה, בעוד שרמת הדיוק עבור מדי זרימה במשאיות תדלוק ציוד קרקע כלליות היא 0.5 רמה.מערכת שרשרת משאית התדלוק של המטוס מצוידת במערכת שרשרת למניעת הזזת המשאית במהלך התדלוק ועלולה לגרום נזק למטוס. (משאית התדלוק במסוק עם תדלוק כבידה היא אופציונלית.)תצורת אבטחה מצויד בסליל הארקה, מותקן סרט דבק מוליך סטטי בתחתית מיכל השמן, ולמנוע נבחר משתיק קול עמיד בפני אש, אשר מותקן בקצה הקדמי של הקבינה. משני הצדדים מותקנים מטפי כיבוי אבקה יבשים
מפרטי ISUZU FVR GIGA הליקופטר משאית תדלוק
מושבים במונית
2+1
סוג כונן
4X2
יצרן מנוע
ISUZU
בסיס גלגלים
4500 מ"מ
דגם מנוע
6HK1-TCG61
סרן קדמי
6300 ק"ג
Egnine HP
240 כ"ס
סרן אחורי
13000 ק"ג
תְזוּזָה
7791 מ"ל
הפצה
ידני 6 קדימה ו-1 אחורה
תקן פליטה
יורו 3 - יורו 6
מספר צמיגים
6+1 (כולל צמיג חילוף)
גודל צמיג
11.00R22.5
קיבולת טעינה (מ³)
12
פרמטר של משאית תדלוק מסוק ISUZU
• תיאור ביצועים:
1. מאפייני הליבה של משאיות תדלוק מטוסים נעוצים בבטיחותן ובהתמחותן.
בדרך כלל הם משתמשים בנירוסטה או בסגסוגת אלומיניום לייצור מיכלי דלק, צינורות וגופי משאבה כדי לעמוד בפני קורוזיה מדלק סילוני. מצויד גם בווסתי לחץ, מפרידי מסננים בעלי דיוק גבוה והתקני ביטול סטטי כדי להבטיח לחץ יציב במהלך תדלוק, ניקוי דלק ומניעת ניצוצות אלקטרוסטטיים. כלי הרכב כוללים בנוסף מערכות מיגון מונעות נעילה, ציוד חשמלי חסין פיצוץ ופונקציות כיבוי חירום, המנטרות אוטומטית לאיתור חריגות ומוציאות אזעקות במהלך הפעולה, מה שמבטיח את בטיחותם של הצוות והמטוס.
2. בהתבסס על מבנה ותרחישים ישימים, משאיות תדלוק למטוסים מחולקות בעיקר לשתי קטגוריות:
משאיות טנקים ומשאיות ברז. משאיות טנקים כוללות מיכלי דלק משלהן והן יכולות להשלים באופן עצמאי את הובלת הדלק, האחסון והתדלוק, מה שהופך אותן למתאימים לשדות תעופה קטנים ובינוניים או למקומות ללא צינורות תת קרקעיים. משאיות ברזים, לעומת זאת, שואבות דלק מבורות ברז תת-קרקעיים דרך צינורות ומתדלקות מטוסים בקצבי זרימה גבוהים, הנפוצים בשדות תעופה גדולים.
3. לגבי כוח ותצורה, משאיות תדלוק למטוסים נותנות עדיפות לאמינות והתאמה.
המחיר משתנה בהתאם למותג, הקיבולת והתצורה. אם יש לך דרישות עבור קיבולת ספציפית, כוח מנוע, או תצורות מיוחדות מותאמות אישית, אנא צור איתנו קשר.
תצוגת מקרה הלקוחות שלנו
Related Products
משאית דלק ISUZU 4X4 NPS 8000L
דֶגֶם
NPS
סוג כונן
4X4 (4 גלגלים)
מָנוֹעַ
190 כ"ס
קיבולת מיכל דלק
8(מ³)
משאית תדלוק ISUZU 4X2 FRR 8000L
דֶגֶם
FRR
סוג כונן
4X2 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
190/205 HP
קיבולת מיכל דלק
8(מ³)
משאית תדלוק ISUZU 4X4 FRR 9000L עם 3 תאים
דֶגֶם
FRR
סוג כונן
4X4 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
190/205 HP
קיבולת מיכל דלק
9(מ³)
משאית דלק ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L עם 6 תאים
דֶגֶם
CYZ
סוג כונן
6x4 (10 גלגלים)
מָנוֹעַ
380 HP
קיבולת מיכל דלק
20 (מ"ר)
משאית דלק ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L עם 7 תאים
דֶגֶם
CYZ
סוג כונן
6x4 (10 גלגלים)
מָנוֹעַ
420/460 HP
קיבולת מיכל דלק
24(מ³)
משאית דלק ISUZU 4X2 NPR 6000L
דֶגֶם
NPR
סוג כונן
4X2 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
120/130/160 HP
קיבולת מיכל דלק
6(מ³)
השאלות הפופולריות ביותר שלנו
-
מהו טווח הקיבולת הסטנדרטי עבור משאיות מיכל דלק?
משאיות מיכלי דלק נעות בדרך כלל בין 5,000 ל-30,000 ליטר, כאשר משאיות מיכלי נפט מיועדות לרוב לנפח של 10,000-20,000 ליטר כדי לאזן בין ניידות למטען. גדלים מותאמים אישית של משאית מיכלית זמינים לצרכי משאית תדלוק מיוחדים. -
האם משאיות מיכל דלק עומדות בתקני בטיחות בינלאומיים?
כן, כל משאיות התדלוק עומדות בתקני ADR/DOT/GB עם שסתומים חסיני פיצוץ, מערכות הארקה וכיבוי חירום. משאיות מיכלי נפט כוללות עיצובים עם קירות כפולים למניעת דליפות. -
מה קצב העברת הדלק של משאית מכלית מקצועית?
משאיות מיכל הדלק שלנו משיגות מהירות העברה של 1,500-2,000 ליטר/דקה. משאיות מיכל נפט עם משאבות אוטומטיות יכולות לתדלק מטוסים או ספינות בקצב של 3,000 ליטר לדקה עבור פעולות בתפזורת. -
האם משאיות מיכל דלק יכולות להתמודד גם עם סולר וגם בנזין?
משאיות מיכליות מרובות תאים זמינות להובלה בו זמנית. כל חלק של משאית מיכל שמן מסומנת באופן עצמאי ומנקה בין סוגי הדלק. -
מהי עלות האחזקה של משאית תדלוק מדי שנה?
משאיות מיכל דלק דורשות 3-5% ממחיר הרכישה לשנה. משאיות מיכלי נפט זקוקות לתחזוקה נוספת של משאבות. משאיות המיכליות שלנו מגיעות עם אחריות לשנתיים על רכיבים קריטיים. -
האם משאיות מיכל דלק תומכות בניטור מרחוק?
משאיות מיכלי נפט מודרניות כוללות חיישני IoT למעקב אחר רמת הדלק, הטמפרטורה והמיקום בזמן אמת באמצעות אפליקציית ניהול משאיות המכלית שלנו. -
מהי כמות ההזמנה המינימלית עבור משאיות מיכל דלק מותאמות אישית?
משאית תדלוק סטנדרטית MOQ היא 1 יחידות. עבור התאמה אישית של משאית מיכל נפט, אנו גם דורשים רק יחידה אחת לפחות עם פיקדון של 30%. -
כמה זמן לוקח לספק משאית מיכל דלק מהמפעל?
זמן אספקת משאית מיכל שמן הוא 45-60 ימים. ניתן לזרז משאיות מיכליות עם הזמנות חירום ל-30 יום עם הובלה מובחרת.
