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CAMION DE RAVITAILLEMENT D'HÉLICOPTÈRE ISUZU FVR GIGA 12000L
Basé sur la plate-forme technologique mature et fiable des véhicules commerciaux Isuzu, notre camion de ravitaillement pour hélicoptères Isuzu est conçu sur mesure pour les opérations en hélicoptère. Il s’agit d’un équipement au sol moderne qui intègre une maniabilité efficace, une excellente sécurité et des capacités professionnelles de support en carburant d’aviation. Il hérite parfaitement des excellents gènes du châssis Isuzu en termes de durabilité, d'économie et de maniabilité, et a fait l'objet d'un renforcement professionnel complet pour le stockage et le ravitaillement de fluides spéciaux tels que le kérosène d'aviation (Jet A/A-1). Le réservoir central de ce modèle peut être constitué de matériaux anticorrosion tels que l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium pour assurer une compatibilité à long terme avec le carburant aviation et prévenir la corrosion et la pollution des produits pétroliers. L'ensemble du véhicule intègre des pompes à carburant centrifuges multi-étages hautes performances, des débitmètres de haute précision et des systèmes de filtration et de séparation à haute efficacité. Il peut non seulement fournir un carburant à haut débit stable et conforme à la pression, mais également garantir strictement la propreté du carburant de sortie, répondant aux exigences strictes des moteurs d'hélicoptères en matière de qualité du carburant.
PTAC (kg)
18000
Puissance (PS/tr/min)
240 ch
Capacité de chargement (m³)
12
Transmission
Engrenages RAPIDES à 9 vitesses
Empattement-WB (Mm)
4500
Type de lecteur
4X2
SHARE :
Fournisseur de camion de ravitaillement en carburant d'hélicoptère Qingling ISUZU
Le camion de ravitaillement pour hélicoptères ISUZU Chine est la solution définitive pour l'assistance au sol de l'aviation moderne. Le véhicule est équipé d'un système de protection complet, comprenant des dispositifs de décharge électrostatique automatique, des systèmes électriques antidéflagrants, des systèmes de contrôle de verrouillage de fonctionnement, des dispositifs d'arrêt d'urgence et des équipements de lutte contre l'incendie, garantissant une sécurité absolue pendant les opérations dans des environnements aéroportuaires complexes. De plus, pour répondre aux besoins flexibles de ravitaillement en hélicoptère, les véhicules peuvent être équipés de plates-formes de ravitaillement à commande hydraulique ou de bras de levage, de treuils à tuyaux et de systèmes de commande d'homme mort « homme mort » pour permettre un fonctionnement sûr, efficace et pratique pour une seule personne. Avec le moteur fiable et la boîte de vitesses flexible d'Isuzu, ce camion de ravitaillement combine une excellente praticabilité dans les zones aéroportuaires et une excellente capacité de conduite sur route, ce qui en fait une solution mobile idéale pour un approvisionnement fiable et professionnel en carburant d'aviation dans des scénarios tels que les aéroports de l'aviation générale, les secours d'urgence et les opérations sur le terrain.
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CAMION DE RAVITAILLEMENT D'HÉLICOPTÈRE ISUZU FVR GIGA Caractéristiques
Matériaux Toutes les pièces et composants du camion de ravitaillement de l'avion qui entrent en contact avec le carburant sont résistants à la corrosion et compatibles avec le carburant aviation, sans zinc, zinc, cuivre, cadmium ou leurs alliages (qui peuvent contaminer le carburéacteur).Équipement de filtrage Le camion de ravitaillement de l'avion est équipé d'un filtre séparateur, mais un filtre en acier inoxydable de 100 mailles est toujours installé dans le dernier port de ravitaillement, à savoir le joint de ravitaillement sous pression et le pistolet de ravitaillement, pour empêcher les petites particules générées par le vieillissement du tuyau de pénétrer dans le réservoir de carburant de l'avion par le dernier port de ravitaillement. Le ravitaillement des hélicoptères s'effectue à l'aide d'un pistolet de ravitaillement par gravité, équipé d'un filtre au niveau de la bouche qui répond à cette exigence.Tuyau en caoutchouc Le tuyau de ravitaillement est un caoutchouc synthétique conducteur statique avec une longueur totale et une paroi de tuyau lisse, et ses performances répondent aux exigences des tuyaux de ravitaillement et de vidange au sol des avions. -
CAMION DE RAVITAILLEMENT D'HÉLICOPTÈRE ISUZU 12000L Caractéristiques
Système de contrôle de pression Les camions de ravitaillement en carburant des avions utilisant le ravitaillement sous pression doivent être équipés de ce système, tandis que les hélicoptères utilisant le ravitaillement par gravité n'ont pas besoin de ce système pour le ravitaillement.Exigences de précision des mesures L'exigence de précision pour les débitmètres dans les camions de ravitaillement d'avions est de niveau 0,2, tandis que le niveau de précision pour les débitmètres dans les camions de ravitaillement d'équipements au sol généraux est de niveau 0,5.Système de chaîne Le camion de ravitaillement de l'avion est équipé d'un système de chaîne pour empêcher le camion de bouger pendant le ravitaillement et d'endommager potentiellement l'avion. (Le camion de ravitaillement en hélicoptère avec ravitaillement par gravité est facultatif.)Configuration de la sécurité Équipé d'un enrouleur de mise à la terre, un ruban adhésif conducteur statique est installé au fond du réservoir d'huile et un silencieux résistant au feu est sélectionné pour le moteur, qui est installé ultérieurement à l'extrémité avant de la cabine. Des extincteurs à poudre sèche sont installés des deux côtés
CAMION DE RAVITAILLEMENT D'HÉLICOPTÈRE ISUZU FVR GIGA Spécifications
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
4X2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
4500mm
Modèle de moteur
6HK1-TCG61
Essieu avant
6300 kg
Égnine HP
240 ch
Essieu arrière
13000kg
Déplacement
7791ml
Transmission
Manuel 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros-6 euros
Nombre de pneus
6+1 (y compris la roue de secours)
Taille des pneus
11h00R22,5
Capacité de chargement (m³)
12
Paramètre du camion de ravitaillement en carburant d'hélicoptère ISUZU
• Description des performances :
1.Les principales caractéristiques des camions de ravitaillement pour avions résident dans leur sécurité et leur spécialisation.
Ils utilisent généralement de l'acier inoxydable ou un alliage d'aluminium pour fabriquer des réservoirs de carburant, des pipelines et des corps de pompe afin de résister à la corrosion causée par le carburéacteur. également équipé de régulateurs de pression, de filtres séparateurs de haute précision et de dispositifs d'élimination statique pour garantir une pression stable pendant le ravitaillement, un carburant propre et éviter les étincelles électrostatiques. Les véhicules sont en outre dotés de systèmes de protection par verrouillage, d'équipements électriques antidéflagrants et de fonctions d'arrêt d'urgence, qui surveillent automatiquement les anomalies et émettent des alarmes pendant le fonctionnement, garantissant ainsi la sécurité du personnel et des avions.
2.En fonction de la structure et des scénarios applicables, les camions de ravitaillement pour avions sont principalement divisés en deux catégories :
Camions-citernes et camions bouche d'incendie. Les camions-citernes disposent de leurs propres réservoirs de carburant et peuvent effectuer indépendamment le transport, le stockage et le ravitaillement du carburant, ce qui les rend adaptés aux aéroports de petite et moyenne taille ou aux emplacements sans canalisations souterraines. Les camions de bouche d'incendie, quant à eux, tirent du carburant des fosses d'incendie souterraines via des pipelines et ravitaillent les avions à des débits élevés, que l'on trouve couramment dans les grands aéroports.
3.En ce qui concerne la puissance et la configuration, les camions de ravitaillement pour avions privilégient la fiabilité et l'adaptabilité.
Le prix varie en fonction de la marque, de la capacité et de la configuration. Si vous avez des exigences en matière de capacité spécifique, de puissance moteur ou de configurations personnalisées spéciales, veuillez nous contacter.
Notre cas client
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Moteur
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Capacité du réservoir de carburant
6(m³)
Nos questions les plus fréquentes
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Quelle est la plage de capacité standard des camions-citernes de carburant ?
Les camions-citernes à carburant ont généralement une capacité de 5 000 à 30 000 litres, les camions-citernes à pétrole étant souvent conçus pour 10 000 à 20 000 litres afin d’équilibrer la mobilité et la charge utile. Des tailles de camions-citernes personnalisées sont disponibles pour les besoins spécialisés des camions de ravitaillement. -
Les camions-citernes de carburant sont-ils conformes aux normes de sécurité internationales ?
Oui, tous les camions de ravitaillement répondent aux normes ADR/DOT/GB avec des vannes antidéflagrantes, des systèmes de mise à la terre et un arrêt d'urgence. Les camions-citernes à huile comprennent des conceptions à double paroi pour la prévention des fuites. -
Quel est le débit de transfert de carburant d'un camion-citerne professionnel ?
Nos camions-citernes de carburant atteignent une vitesse de transfert de 1 500 à 2 000 litres/minute. Les camions-citernes équipés de pompes automatisées peuvent ravitailler des avions ou des navires à un débit de 3 000 litres/minute pour les opérations en vrac. -
Les camions-citernes peuvent-ils transporter à la fois du diesel et de l’essence ?
Des camions-citernes multi-compartiments sont disponibles pour le transport simultané. Chaque section de camion-citerne à huile est étiquetée et nettoyée indépendamment entre les types de carburant. -
Quel est le coût d’entretien annuel d’un camion de ravitaillement ?
Les camions-citernes de carburant nécessitent 3 à 5 % du prix d'achat/an. Les camions-citernes nécessitent un entretien supplémentaire de la pompe. Nos camions-citernes bénéficient d’une garantie de 2 ans sur les composants critiques. -
Les camions-citernes de carburant prennent-ils en charge la surveillance à distance ?
Les camions-citernes modernes sont équipés de capteurs IoT pour le suivi en temps réel du niveau de carburant, de la température et de la localisation via notre application de gestion des camions-citernes. -
Quelle est la quantité minimum de commande pour les camions-citernes de carburant personnalisés ?
Le MOQ standard du camion de ravitaillement est de 1 unité. Pour la personnalisation des camions-citernes, nous n’exigeons également qu’un minimum de 1 unité avec un acompte de 30 %. -
Combien de temps faut-il pour livrer un camion-citerne de carburant depuis l'usine ?
Le délai de livraison des camions-citernes à mazout est de 45 à 60 jours. Les camions-citernes avec des commandes d'urgence peuvent être expédiés jusqu'à 30 jours avec un fret premium.
