ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM

ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM

ISUZU China FTR skip loader ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Swing Arm ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະເປັນຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເກັບແລະຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເທດສະບານ, ໂດຍສະເພາະຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຄຸນນະສົມບັດກໍານົດຂອງມັນແມ່ນກົນໄກ "swing arm" ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງ. Qingling skip bin lorry truck ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ chassis​, ຖັງ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ (bucket​)​, swing-arm cylinder buffer ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ໄວ​, ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ອື່ນໆ​. ຄຸນນະສົມບັດຂອງມັນປະກອບມີຄວາມສາມາດໃນການແຍກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອອອກຈາກຕົວລົດ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນຂອງລົດບັນທຸກຫນຶ່ງທີ່ມີຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
18000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
205hp
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
10
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4500mm
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ (T)
10
SHARE :
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 Custom Solutions
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 ພາຣາມິເຕີ
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 Custom Solutions

ISUZU FTR GIGA Skip loader ລະບົບປະຕິບັດການຂອງລົດບັນທຸກ swing arm ປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ປ່ຽງຄູ່ມືຫຼາຍທິດທາງ, ລັອກໄຮໂດຼລິກທາງດຽວ, ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຖັງນໍ້າມັນ, ແລະອື່ນໆ. ລະບົບທັງຫມົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍກ່ອງເກຍລົດແລະພະລັງງານ take-off, ແລະປ່ຽງຄູ່ມືຫຼາຍທິດທາງຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍຂາຂອງທໍ່ແຂນແລະການເຄື່ອນໄຫວ swing. ກົນໄກ swing arm ຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu swing arm ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຂັບເຄື່ອນໂດຍວາວຫຼາຍວິທີເພື່ອ rotate ແຂນ swing ປະມານແກນ, ດັ່ງນັ້ນການຍົກ hopper ຂີ້ເຫຍື້ອແລະປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ tipping ສຸດ hopper ຂີ້ເຫຍື້ອ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຖືກແຍກອອກຈາກຕົວລົດ, ສໍາເລັດການລີໄຊເຄີນຂອງຫນຶ່ງແລະຫຼາຍຖັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສຸຂາພິບານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຂະບວນການປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ SWING ARM

ຂະບວນການປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ SWING ARM

ຂະບວນການປະຕິບັດງານແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະມີປະສິດທິພາບ:
1. ຄົນຂັບລົດວາງຕຳແໜ່ງລົດບັນທຸກຢູ່ໃກ້ກັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.
2. ແຂນ swing ຂະຫຍາຍອອກ, latches ໃສ່ພາຊະນະ.
3. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຂນຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີໃນແບບກ້ຽງ, ເຄື່ອນໄຫວ arcing ໃນໄລຍະ cab ຂອງລົດບັນທຸກ.
4. ມັນແນະນໍາເນື້ອໃນຂອງຖັງເຂົ້າໄປໃນ hopper (ພື້ນທີ່ການໂຫຼດ) ຂອງຮ່າງກາຍ compactor ຂອງລົດບັນທຸກ.
5. ສຸດທ້າຍ, ແຂນກັບຄືນຖັງເປົ່າກັບຕໍາແຫນ່ງເດີມຂອງມັນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.
ລະບົບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອຈໍານວນຫຼາຍຈາກສະຖານທີ່ການຄ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສບ່ອນທີ່ dumpsters ໄດ້ມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້.
ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU 10CBM SWING ARM

ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU 10CBM SWING ARM

• ກະບອກໄຮໂດລິກຄຸນນະພາບສູງ: ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການຜະນຶກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງກໍາລັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກຫນັກ. ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອອາຍຸຍືນ, ຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼແລະທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີອໍານາດໃນມື້ຕໍ່ມາ.
• ວາວຄວບຄຸມຫຼາຍພາກທີ່ຊັດເຈນ: ປ່ຽງນີ້ແມ່ນ "ສູນກາງເສັ້ນປະສາດ" ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຄວບຄຸມແຕ່ລະຫນ້າທີ່ - ການຂະຫຍາຍ outrigger, swing ແຂນ, ແລະການຍົກພາຊະນະ - ລຽບງ່າຍແລະເປັນເອກະລາດຫຼືໃນລໍາດັບ synchronized. ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ທີ່​ມັນ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໄວ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ຊ໊ອກ​, ເຊິ່ງ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ແລະ tear ໃນ​ລະ​ບົບ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​.
• ກ້ອງສ່ອງທາງໄກທີ່ແຂງແຮງ ກ້ອງສ່ອງທາງໄກແບບປະສົມປະສານແມ່ນຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສຳຄັນ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ຍົກ, outriggers ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ອອກ​ຕາມ​ລວງ​ນອນ​ຈາກ chassis ແລະ​ລັອກ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ. ອັນນີ້ສ້າງພື້ນຖານທີ່ກວ້າງ, ໝັ້ນ ຄົງທີ່ແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເໜັງຕີງຂອງລົດ ແລະ ການລ້ຽວລົດ, ເຄື່ອງອອກນອກຮັບປະກັນການຍົກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສົມດູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ປົກປ້ອງທັງລົດບັນທຸກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Qingling10CBM TRUCK

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4500mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1-TC
ເພົາໜ້າ
6300ກິ​ໂລກ​ຣາມ
Egnine HP
205hp
ເພົາຫລັງ
13000ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ການຍົກຍ້າຍ
5.2L
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1 (ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
11.00R20
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10cbm


ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 ພາຣາມິເຕີ

• ປະລິມານບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ : 10 ແມັດກ້ອນ • ວັດສະດຸບັນຈຸ: ເຫຼັກກ້າຕ້ານການກັດກ່ອນ • ລະບົບຄວບຄຸມ: ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກຢູ່ດ້ານຫຼັງ •ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ກະບອກສູບແລະປ່ຽງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ • ລະບົບຂັບຖ່າຍ: ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄູ່ • ມຸມສາກອອກດ້ວຍຕົນເອງ: 245° • ເວລາປ່ອຍ: ≤45 ວິນາທີ • ເວລາຍົກ: ≤45 s • ດ້ານຂ້າງ: ຖອດອອກໄດ້

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X