ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ > ລົດບັນທຸກ ISUZU SKIP LOADER > ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
ISUZU China FTR skip loader ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Swing Arm ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະເປັນຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເກັບແລະຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເທດສະບານ, ໂດຍສະເພາະຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຄຸນນະສົມບັດກໍານົດຂອງມັນແມ່ນກົນໄກ "swing arm" ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງ. Qingling skip bin lorry truck ປະກອບດ້ວຍ chassis, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ (bucket), swing-arm cylinder buffer ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງມັນປະກອບມີຄວາມສາມາດໃນການແຍກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອອອກຈາກຕົວລົດ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນຂອງລົດບັນທຸກຫນຶ່ງທີ່ມີຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
18000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
205hp
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
10
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4500mm
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ (T)
10
SHARE :
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 Custom Solutions
ISUZU FTR GIGA Skip loader ລະບົບປະຕິບັດການຂອງລົດບັນທຸກ swing arm ປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ປ່ຽງຄູ່ມືຫຼາຍທິດທາງ, ລັອກໄຮໂດຼລິກທາງດຽວ, ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຖັງນໍ້າມັນ, ແລະອື່ນໆ. ລະບົບທັງຫມົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍກ່ອງເກຍລົດແລະພະລັງງານ take-off, ແລະປ່ຽງຄູ່ມືຫຼາຍທິດທາງຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍຂາຂອງທໍ່ແຂນແລະການເຄື່ອນໄຫວ swing. ກົນໄກ swing arm ຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu swing arm ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຂັບເຄື່ອນໂດຍວາວຫຼາຍວິທີເພື່ອ rotate ແຂນ swing ປະມານແກນ, ດັ່ງນັ້ນການຍົກ hopper ຂີ້ເຫຍື້ອແລະປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ tipping ສຸດ hopper ຂີ້ເຫຍື້ອ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຖືກແຍກອອກຈາກຕົວລົດ, ສໍາເລັດການລີໄຊເຄີນຂອງຫນຶ່ງແລະຫຼາຍຖັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສຸຂາພິບານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
-
ຂະບວນການປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ SWING ARM
ຂະບວນການປະຕິບັດງານແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະມີປະສິດທິພາບ:1. ຄົນຂັບລົດວາງຕຳແໜ່ງລົດບັນທຸກຢູ່ໃກ້ກັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.2. ແຂນ swing ຂະຫຍາຍອອກ, latches ໃສ່ພາຊະນະ.3. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຂນຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີໃນແບບກ້ຽງ, ເຄື່ອນໄຫວ arcing ໃນໄລຍະ cab ຂອງລົດບັນທຸກ.4. ມັນແນະນໍາເນື້ອໃນຂອງຖັງເຂົ້າໄປໃນ hopper (ພື້ນທີ່ການໂຫຼດ) ຂອງຮ່າງກາຍ compactor ຂອງລົດບັນທຸກ.5. ສຸດທ້າຍ, ແຂນກັບຄືນຖັງເປົ່າກັບຕໍາແຫນ່ງເດີມຂອງມັນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.ລະບົບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອຈໍານວນຫຼາຍຈາກສະຖານທີ່ການຄ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສບ່ອນທີ່ dumpsters ໄດ້ມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້. -
ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU 10CBM SWING ARM
• ກະບອກໄຮໂດລິກຄຸນນະພາບສູງ: ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການຜະນຶກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງກໍາລັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກຫນັກ. ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອອາຍຸຍືນ, ຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼແລະທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີອໍານາດໃນມື້ຕໍ່ມາ.• ວາວຄວບຄຸມຫຼາຍພາກທີ່ຊັດເຈນ: ປ່ຽງນີ້ແມ່ນ "ສູນກາງເສັ້ນປະສາດ" ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຄວບຄຸມແຕ່ລະຫນ້າທີ່ - ການຂະຫຍາຍ outrigger, swing ແຂນ, ແລະການຍົກພາຊະນະ - ລຽບງ່າຍແລະເປັນເອກະລາດຫຼືໃນລໍາດັບ synchronized. ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນທີ່ມັນສະຫນອງໃຫ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ໄວ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີການຊ໊ອກ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນລະບົບທັງຫມົດແລະຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ປອດໄພ.• ກ້ອງສ່ອງທາງໄກທີ່ແຂງແຮງ ກ້ອງສ່ອງທາງໄກແບບປະສົມປະສານແມ່ນຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສຳຄັນ. ໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການຍົກ, outriggers ເຫຼົ່ານີ້ຂະຫຍາຍອອກຕາມລວງນອນຈາກ chassis ແລະລັອກຢ່າງປອດໄພເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງ. ອັນນີ້ສ້າງພື້ນຖານທີ່ກວ້າງ, ໝັ້ນ ຄົງທີ່ແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເໜັງຕີງຂອງລົດ ແລະ ການລ້ຽວລົດ, ເຄື່ອງອອກນອກຮັບປະກັນການຍົກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສົມດູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ປົກປ້ອງທັງລົດບັນທຸກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Qingling10CBM TRUCK
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4500mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1-TC
ເພົາໜ້າ
6300ກິໂລກຣາມ
Egnine HP
205hp
ເພົາຫລັງ
13000ກິໂລກຣາມ
ການຍົກຍ້າຍ
5.2L
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1 (ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
11.00R20
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10cbm
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 ພາຣາມິເຕີ
• ປະລິມານບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ : 10 ແມັດກ້ອນ
• ວັດສະດຸບັນຈຸ: ເຫຼັກກ້າຕ້ານການກັດກ່ອນ
• ລະບົບຄວບຄຸມ: ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກຢູ່ດ້ານຫຼັງ
•ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ກະບອກສູບແລະປ່ຽງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ
• ລະບົບຂັບຖ່າຍ: ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄູ່
• ມຸມສາກອອກດ້ວຍຕົນເອງ: 245°
• ເວລາປ່ອຍ: ≤45 ວິນາທີ
• ເວລາຍົກ: ≤45 s
• ດ້ານຂ້າງ: ຖອດອອກໄດ້
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.