Начало > Продукти > КАМИОНИ ISUZU > КАМИОН ЗА БОКЛУК > ИСУЗУ СКИСОПОВАЧ КАМИОН > ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА

ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА

ISUZU China FTR камион за събиране на боклук е боклукчийски камион с въртящо се рамо с високоефективно и специализирано превозно средство, предназначено за събиране и транспортиране на твърди битови отпадъци, особено от големи, стандартизирани контейнери. Неговата определяща характеристика е хидравлично задвижваният механизъм "въртящо се рамо", монтиран на шасито. Камионът Qingling skip bin се състои от шаси, кош за боклук (кофа), буферен цилиндър за намаляване на скоростта с въртящо се рамо и други компоненти. Характеристиките му включват възможност за отделяне на кофата за боклук от каросерията на превозното средство, което позволява съвместното използване на един камион с множество кофи за боклук.
GVW (кг)
18000
Мощност (PS/Rpm)
205к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци (m³)
10
Предаване
6-степенна механична
Междуосие-WB(Mm)
4500 мм
Товароносимост (T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 КАМИОН ЗА БОКЛУК Решения по поръчка
ISUZU 4X2 КАМИОН ЗА БОКЛУК Параметър
Показване на нашия клиентски случай

ISUZU 4X2 КАМИОН ЗА БОКЛУК Решения по поръчка

ISUZU FTR GIGA Операционна система за товарач с скип на камиона за боклук с въртящо се рамо се състои от силоотвод, маслена помпа, ръчен многопосочен насочващ клапан, еднопосочна хидравлична ключалка, балансиращ клапан, маслена тръба, резервоар за масло и т.н. Цялата система се захранва от скоростната кутия на автомобила и силоотвода, а ръчният многопосочен насочен клапан управлява цилиндъра на крака и цилиндъра на въртящото се рамо, за да извършва удължаване и свиване движения. Механизмът на въртящото се рамо на боклукчийския камион Isuzu се състои от структурни компоненти във формата на кутия, изработени от стоманени плочи. Основната му функция е да се задвижва от многопосочен клапан за завъртане на въртящото се рамо около оста, като по този начин повдига бункера за боклук и извършва накланящо движение върху бункера за боклук. Кошът за боклук е отделен от каросерията на превозното средство, завършвайки рециклирането на един или няколко коша, което значително намалява разходите за общинска канализация.
Оперативен процес на КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА

Оперативен процес на КАМИОН ЗА БОКЛУК С ВЪРТАЩА РАМА

Оперативният процес е лесен и ефективен:
1. Шофьорът поставя камиона близо до контейнер за отпадъци.
2. Въртящото се рамо се разтяга навън и се фиксира върху контейнера.
3. След това ръката повдига контейнера с плавно дъгообразно движение над кабината на камиона.
4. Изхвърля съдържанието на контейнера в бункера (зоната за товарене) на каросерията на компактора на камиона.
5. Накрая рамото връща празния контейнер в първоначалното му положение на земята.
Тази система е идеална за обработка на големи обеми отпадъци от търговски, индустриални и жилищни комплекси, където се използват стандартизирани контейнери за боклук.
Характеристики на камиона за боклук с люлеещо се рамо ISUZU 10CBM

Характеристики на камиона за боклук с люлеещо се рамо ISUZU 10CBM

• Висококачествени хидравлични цилиндри: Произведени от издръжливи материали с усъвършенствана технология за уплътняване, тези цилиндри осигуряват огромната сила, необходима за повдигане на тежки товари. Те са създадени за дълъг живот, устойчиви на течове и издържащи на постоянни цикли на налягане с минимална поддръжка, осигурявайки постоянна и мощна производителност ден след ден.
• Прецизен многосекционен контролен вентил: Този клапан е "нервният център" на хидравличната система. Позволява на оператора да контролира всяка функция - удължаване на конзолата, завъртане на ръката и повдигане на контейнера - плавно и независимо или в синхронизирана последователност. Прецизният контрол, който предлага, позволява бързи, ефективни и безударни движения, което намалява износването на цялата система и гарантира безопасното боравене с контейнерите за отпадъци.
• Здрави телескопични опори Интегрираните телескопични греди са критична функция за безопасност и стабилност. По време на цикъла на повдигане тези конзоли се простират хоризонтално от шасито и се заключват здраво в позиция. Това създава широка, стабилна основа, която ефективно разпределя тежестта на тежкия, често неравномерно натоварен контейнер за отпадъци. Като предотвратяват рисковете от накланяне и преобръщане на превозното средство, аутгрегерите осигуряват безопасна и балансирана операция на повдигане, дори на неравен терен, защитавайки както камиона, така и околната среда.

Qingling10CBM КАМИОН ЗА БОКЛУК Спецификации

Седалки в кабината
2+1
Тип задвижване
4x2
Марка на двигателя
ISUZU
Междуосие
4500 мм
Модел на двигателя
4HK1-TC
Предна ос
6300кг
Egnine HP
205к.с
Задна ос
13000кг
Изместване
5.2L
Предаване
Ръчно 6 напред и 1 назад
Емисионен стандарт
Евро 3-Евро 6
Номер на гумата
6+1 (включително резервна гума)
Размер на гумата
11.00R20
Капацитет на кошчето за отпадъци
10cbm


ISUZU 4X2 КАМИОН ЗА БОКЛУК Параметър

• Обем на контейнера за смет: 10 куб.м • Материал на контейнера: Антикорозионна стомана • Система за управление: Електрическа контролна кутия в кабината, Хидравличен контролен клапан отзад • Хидравлична система: известните в Китай цилиндри и клапани • Разтоварваща система: Двойни хидравлични цилиндри • Ъгъл на саморазреждане:245° • Време за разреждане:≤45 s • Време на повдигане:≤45 s • Падаща страна: Разглобяема

Показване на нашия клиентски случай

Related Products

ISUZU FRR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН 4X2 6W

ISUZU FRR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН 4X2 6W

Модел
FRR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
190/205 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН

Модел
CYZ
Тип задвижване
6x4 (10 колела)
Двигател
380/420/460 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 4X2 6W FVR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

Модел
FVR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
240/300/325 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 4X2 6W FTR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

Модел
FTR GIGA 4X
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
205/225 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КОМПРЕСИРАН КАМИОН ЗА БОКЛУК

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КОМПРЕСИРАН КАМИОН ЗА БОКЛУК

Модел
FRR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
190/205 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 4X2 6W NPR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

Модел
NPR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
120/130/160 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
6CBM

Нашите най-популярни въпроси

Каква поддръжка е необходима за компакторите Isuzu?‌

Хидравличните уплътнения на камионите за уплътняване на отпадъци трябва да се сменят на всеки 6 месеца, а ножовете за уплътняване трябва да се проверяват ежемесечно за износване.

Как да отстраните предупрежденията на системата DEF в камиони за метане на Isuzu? ‌

Честите предупредителни причини за камионите за улично почистване включват претоварена работа или проблеми с циркулацията на охлаждащата течност при тежки цикли.

Защо се получава прегряване на трансмисията при самосвали Isuzu?‌

Повредите на самосвалите обикновено се причиняват от прекомерни цикли на натоварване или недостатъчна поддръжка на охладителната система.

Какъв е сервизният интервал за двигателите с четки за метачки на камиони за метачки ISUZU?‌

Гресирайте лагерите на камионите за метане на всеки 250 часа и сменете четките, когато износването надвиши 50%.

Как да поддържаме помпите за високо налягане на ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Промивайте помпената система на камиона за продуциране на канализация ISUZU всяка седмица и сменяйте уплътненията на дюзите на всеки 3 месеца.

Какво причинява нестабилна работа в камионите за снегорин Isuzu?‌

Често срещаните проблеми включват износени хидравлични цилиндри или замърсена течност.

Кога трябва да се проверят панелите на каросерията на камиона?‌

Проверявайте за корозия и структурна цялост на всеки 10 000 км обслужване.

Как да тълкуваме предупредителните светлини на строителните превозни средства Isuzu?‌

Жълтото показва напомняне за поддръжка, червеното изисква незабавно изключване и диагностика.

ПОДКРЕПА

Надежден производител на специални превозни средства
Вижте още +

ЗА НАС

Използваме напреднала технология
Вижте още +
[email protected]
27-688 50 788
Чат сега
X