Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI LA TAKA > ISUZU ruka LOADER LOADER > LORI LA TAKA ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
LORI LA TAKA ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
Lori la taka la ISUZU China FTR ni Lori la Kusafirisha Takataka la Swing Arm lenye gari bora na maalum lililoundwa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa taka ngumu za manispaa, hasa kutoka kwa vyombo vikubwa vilivyosanifiwa. Kipengele chake kinachofafanua ni utaratibu wa "mkono wa swing" unaoendeshwa na hydraulial iliyowekwa kwenye chasi. Lori la Qingling skip bin lori lina chassis, pipa la taka (ndoo), silinda ya kupunguza kasi ya mkono wa kubembea, na vipengele vingine. Vipengele vyake ni pamoja na uwezo wa kutenganisha pipa la taka kutoka kwa mwili wa gari, kuwezesha matumizi ya pamoja ya lori moja na pipa nyingi za taka.
GVW (Kg)
18000
Nguvu (PS/Rpm)
205 hp
Uwezo wa Bin wa Taka (m³)
10
Uambukizaji
Mwongozo wa 6-kasi
Wheelbase-WB(Mm)
4500 mm
Uwezo wa kupakia(T)
10
SHARE :
Suluhisho Maalum la ISUZU 4X2 LARBAGE TRUCK
Mfumo wa uendeshaji wa kipakiaji cha ISUZU FTR GIGA cha lori la kubembea takataka lina sehemu ya kuchukua nguvu, pampu ya mafuta, valve ya mwongozo ya njia nyingi, kufuli ya njia moja ya majimaji, vali ya kusawazisha, bomba la mafuta, tanki la mafuta, n.k. Mfumo mzima unaendeshwa na gia ya gari na uondoaji wa nguvu, na mwongozo wa njia nyingi za uelekezaji wa valve hudhibiti singo ya upanuzi wa mkono na upanuzi wa mkono wa kuzungusha. Utaratibu wa mkono wa kubembea wa lori la taka la Isuzu unajumuisha vipengee vya muundo wa sanduku vilivyoundwa na sahani za chuma. Kazi yake kuu ni kuendeshwa na vali ya njia nyingi ili kuzungusha mkono wa bembea kuzunguka mhimili, na hivyo kuinua hopa ya takataka na kufanya mwendo wa kuelekeza kwenye hopa ya taka. Pipa la takataka limetenganishwa na mwili wa gari, kukamilisha kuchakata kwa pipa moja na nyingi, na kupunguza sana gharama ya usafi wa manispaa.
-
Mchakato wa uendeshaji wa LORI YA TAKA ARM
Mchakato wa kufanya kazi ni rahisi na mzuri:1. Dereva huweka lori karibu na chombo cha taka.2. Mkono wa swing huenea nje, hufunga kwenye chombo.3. Kisha mkono unainua chombo kwa mwendo wa laini, wa kukunja juu ya teksi ya lori.4. Inadokeza yaliyomo kwenye chombo kwenye hopa (eneo la kupakia) la mwili wa kompakta wa lori.5. Hatimaye, mkono unarudisha chombo tupu kwenye nafasi yake ya awali chini.Mfumo huu ni bora kwa kushughulikia kiasi kikubwa cha taka kutoka kwa majengo ya biashara, viwanda, na makazi ambapo taka za kawaida hutumiwa. -
Vipengele vya LORI LA TAKA ISUZU 10CBM SWING ARM
• Mitungi ya Kihaidroli ya Ubora wa Juu: Imetengenezwa kwa nyenzo za kudumu na teknolojia ya hali ya juu ya kuziba, mitungi hii hutoa nguvu kubwa inayohitajika kwa kuinua mizigo mizito. Zimeundwa kwa maisha marefu, kupinga uvujaji na kuhimili mizunguko ya shinikizo la mara kwa mara na matengenezo madogo, kuhakikisha utendaji thabiti na wenye nguvu siku baada ya siku.• Valve ya Udhibiti wa Sehemu Nyingi ya Usahihi: Valve hii ni "kituo cha neva" cha mfumo wa majimaji. Huruhusu opereta kudhibiti kila chaguo la kukokotoa—kiendelezi cha kianzishaji, kuzungusha mkono, na kuinua kontena—bila ulaini na kwa kujitegemea au kwa mfuatano uliosawazishwa. Udhibiti sahihi unaotoa huwezesha miondoko ya haraka, bora na isiyo na mshtuko, ambayo hupunguza uchakavu wa mfumo mzima na kuhakikisha utunzaji salama wa vyombo vya taka.• Vichochezi vya Telescopic Imara Vichochezi vilivyojumuishwa vya darubini ni kipengele muhimu cha usalama na uthabiti. Wakati wa mzunguko wa kuinua, vichochezi hivi vinaenea kwa usawa kutoka kwa chasi na kufunga kwa usalama kwenye nafasi. Hii inaunda msingi mpana, thabiti ambao husambaza kwa ufanisi uzito wa chombo kizito, mara nyingi kisicho na usawa, cha taka. Kwa kuzuia hatari ya kuinamisha na kupinduka kwa gari, vianzishaji huhakikisha operesheni salama na ya usawa ya kuinua, hata kwenye ardhi isiyo sawa, kulinda lori na mazingira yanayozunguka.
Vipimo vya LORI LA TAKA LA Qingling10CBM
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
4500 mm
Mfano wa injini
4HK1-TC
Ekseli ya mbele
6300kg
Egnine HP
205 hp
Axle ya nyuma
13000kg
Uhamisho
5.2L
Uambukizaji
Mwongozo wa 6 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
11.00R20
Uwezo wa Bin Taka
10cbm
Kigezo cha LORI YA TAKA YA ISUZU 4X2
• Kiasi cha chombo cha takataka : mita za ujazo 10
• Nyenzo ya chombo: Chuma cha kuzuia kutu
• Mfumo wa kudhibiti: Sanduku la kudhibiti umeme kwenye kabati, vali ya kudhibiti haidroli kwenye nyuma
• Mfumo wa majimaji: Silinda na vali maarufu za China
• Mfumo wa kuchajisha:Mitungi miwili ya majimaji
• Pembe ya kujiondoa yenyewe:245°
• Muda wa kuchaji:≤45 s
• Muda wa kuinua:≤45 s
• Upande wa kushuka:Inaweza kutengwa
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR
Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA
Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.
