Heim > Vörur > ISUZU TRUCKS > RUSLABÍLLUR > ISUZU SKIP LOADER TREY > ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL
ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL

ISUZU FTR 4X2 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL

ISUZU China FTR sorpflutningabíll er sveifluarmur sorpbíll með mjög skilvirkum og sérhæfðum ökutækjum sem eru hannaðir fyrir söfnun og flutning á föstu úrgangi frá sveitarfélögum, sérstaklega úr stórum, stöðluðum gámum. Einkenni þess er vökvaknúni „sveifluarm“ vélbúnaðurinn sem er festur á undirvagninn. Vörubíll með Qingling tunnuflutningabíl samanstendur af undirvagni, sorptunnu (fötu), sveifluarmum hraðaminnkandi biðminni og öðrum íhlutum. Eiginleikar þess fela í sér möguleikann á að aftengja sorptunnu frá yfirbyggingu ökutækisins, sem gerir samnýtingu á einum vörubíl með mörgum sorpílátum.
GVW (Kg)
18000
Afl (PS/rpm)
205 hö
Stærð sorptunnu (m³)
10
Smit
6 gíra beinskiptur
Hjólhaf-WB(Mm)
4500 mm
Hleðslugeta (T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 SURPABÓR Sérsniðnar lausnir
Færibreyta ISUZU 4X2 SURPATRÍKI
Málsýning viðskiptavina okkar

ISUZU 4X2 SURPABÓR Sérsniðnar lausnir

ISUZU FTR GIGA stýrikerfi sorpbílsins með sveifluarmum samanstendur af aflúttaki, olíudælu, handvirkri fjölstefnustefnuloka, einstefnu vökvalás, jafnvægisventil, olíupípu, olíutanki o.s.frv. Allt kerfið er knúið áfram af gírkassa bílsins og aflúttaki, og handvirki fjölstefnuloki framlengir hreyfingu fótleggs og stökks til að draga saman hreyfingu á fótlegg og strokka. Sveifluarmbúnaður Isuzu sveifluarms sorpbílsins er samsettur úr kassalaga burðarhlutum úr stálplötum. Meginhlutverk þess er að vera knúið áfram af marghliða loki til að snúa sveifluarminum um ásinn og lyfta þannig sorptunnu og framkvæma veltihreyfingu á sorptunnu. Sorptunnan er aðskilin frá yfirbyggingu ökutækisins og lýkur endurvinnslu á einum og mörgum tunnum, sem dregur verulega úr kostnaði við hreinlætisaðstöðu sveitarfélaga.
Rekstrarferli sorpbíls með sveifluarm

Rekstrarferli sorpbíls með sveifluarm

Rekstrarferlið er einfalt og skilvirkt:
1. Ökumaður staðsetur lyftarann ​​nálægt sorpgámi.
2. Sveifluarmurinn teygir sig út, læsist á ílátið.
3. Armurinn lyftir síðan gámnum í mjúkri, bogahreyfingu yfir stýrishúsi vörubílsins.
4. Það hallar innihaldi gámsins inn í tunnuna (hleðslusvæði) á þjöppunarhluta lyftarans.
5. Að lokum færir armurinn tóma ílátið aftur í upprunalega stöðu á jörðinni.
Þetta kerfi er tilvalið til að meðhöndla mikið magn af úrgangi frá verslunar-, iðnaðar- og íbúðarhúsum þar sem staðlaðar sorpur eru notaðar.
ISUZU 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL Eiginleikar

ISUZU 10CBM SVOLUARMAR SURPABÍLL Eiginleikar

• Hágæða vökvahólkar: Þessir hólkar eru framleiddir úr endingargóðum efnum með háþróaðri þéttingartækni og veita þeim gríðarlega krafti sem þarf til að lyfta þungu álagi. Þeir eru byggðir fyrir langlífi, standast leka og standast stöðugar þrýstingslotur með lágmarks viðhaldi, sem tryggja stöðuga og öfluga frammistöðu dag eftir dag.
• Nákvæmni fjölþátta stjórnventill: Þessi loki er "taugamiðstöð" vökvakerfisins. Það gerir stjórnandanum kleift að stjórna hverri aðgerð – framlengingu stoðföngs, armsveiflu og gámalyftu – mjúklega og sjálfstætt eða í samstilltri röð. Nákvæm stjórnun sem hún býður upp á gerir hraðar, skilvirkar og högglausar hreyfingar sem dregur úr sliti á öllu kerfinu og tryggir örugga meðhöndlun úrgangsíláta.
• Öflugir sjónaukar stoðföng Innbyggðu sjónaukastoðirnar eru mikilvægur öryggis- og stöðugleikaeiginleiki. Meðan á lyftingunni stendur teygjast þessir stoðstólar lárétt frá undirvagninum og læsast tryggilega í stöðu. Þetta skapar breiðan, stöðugan grunn sem dreifir á áhrifaríkan hátt þyngd þunga, oft ójafnt hlaðna, úrgangsílátsins. Með því að koma í veg fyrir að ökutæki halli og velti, tryggja stoðfötin örugga og yfirvegaða lyftiaðgerð, jafnvel á ójöfnu undirlagi, og vernda bæði lyftarann ​​og umhverfið í kring.

Forskriftir Qingling10CBM SUPPLAGI

Cabin sæti
2+1
Gerð drifs
4x2
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
4500 mm
Vélargerð
4HK1-TC
Framás
6300 kg
Egnine HP
205 hö
Afturás
13000 kg
Tilfærsla
5,2L
Smit
Handbók 6 Fram og 1 afturábak
Losunarstaðall
3 evrur - 6 evrur
Fjöldi dekkja
6+1 (innifalið varadekk)
Stærð dekkja
11.00R20
Getu sorptunnu
10 cbm


Færibreyta ISUZU 4X2 SURPATRÍKI

• Rúmmál sorpgáma : 10 rúmmetrar • Ílátsefni: Ryðvarnarstál • Stjórnkerfi: Rafmagnsstýribox í farþegarými, vökvastjórnunarventill að aftan • Vökvakerfi: Kína frægir strokka og lokar • Losunarkerfi: Tvöfaldur vökvahólkur • Sjálfhleðsluhorn: 245° • Afhleðslutími:≤45 s • Lyftitími:≤45 s • Fallhlið: Hægt að taka af

Málsýning viðskiptavina okkar

Related Products

ISUZU FRR ÞJÁPLAÐUR BÚÐARVÖLLURINN 4X2 6W

ISUZU FRR ÞJÁPLAÐUR BÚÐARVÖLLURINN 4X2 6W

Fyrirmynd
FRR
Tegund drifs
4X2(6 hjól)
Vél
190/205 HP
Getu sorptunnu
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ÞJÁTTURINN

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ÞJÁTTURINN

Fyrirmynd
CYZ
Tegund drifs
6x4 (10 hjól)
Vél
380/420/460 HP
Getu sorptunnu
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR ÞJJÁTTUR GARÐABÚR

ISUZU 4X2 6W FVR ÞJJÁTTUR GARÐABÚR

Fyrirmynd
FVR
Tegund drifs
4X2(6 hjól)
Vél
240/300/325 HP
Getu sorptunnu
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR ÞJÁMSTÖÐURBÚÐUR

ISUZU 4X2 6W FTR ÞJÁMSTÖÐURBÚÐUR

Fyrirmynd
FTR GIGA 4X
Tegund drifs
4X2(6 hjól)
Vél
205/225 HP
Getu sorptunnu
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR KRÓKLEYTTA ÞJÝÐIÐ SURPABÍLL

ISUZU 4X2 6W FRR KRÓKLEYTTA ÞJÝÐIÐ SURPABÍLL

Fyrirmynd
FRR
Tegund drifs
4X2(6 hjól)
Vél
190/205 HP
Getu sorptunnu
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR ÞJÁMÐUR GARÐABÚR

ISUZU 4X2 6W NPR ÞJÁMÐUR GARÐABÚR

Fyrirmynd
NPR
Tegund drifs
4X2(6 hjól)
Vél
120/130/160 HP
Getu sorptunnu
6CBM

Vinsælustu spurningarnar okkar

Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?‌

Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits.

Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum? ‌

Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum.

Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?‌

Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins.

Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?‌

Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%.

Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?‌

Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti.

Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?‌

Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi.

Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?‌

Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu.

Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?‌

Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.

STUÐNINGUR

Áreiðanlegur sérstakur bílaframleiðandi
Skoða meira +

UM OKKUR

Við nýtum háþróaða tækni
Skoða meira +
[email protected]
27-688 50 788
Spjallaðu núna
X