Дома > Производи > КАМИОНИ ИСУЗУ > КАМИОН СО ЃУБРЕ > КАМИОН НАТОВАРУВАЧ СКИП ISUZU > ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА ЃУБРЕ РАЧКА за нишање
ISUZU FTR 4X2 10CBM КАМИОН ЗА ЃУБРЕ РАЧКА за нишање
ISUZU China FTR skip loader камион за ѓубре е камион за ѓубре со нишалка со високо ефикасно и специјализирано возило дизајнирано за собирање и транспортирање на комунален цврст отпад, особено од големи, стандардизирани контејнери. Нејзината дефинитивна карактеристика е механизмот „замавнувачка рака“ со хидраулично напојување, поставен на шасијата. Камионот за прескокнување на канта Qingling се состои од шасија, корпа за ѓубре (кофа), тампон цилиндар за намалување на брзината на рачката за нишање и други компоненти. Неговите карактеристики вклучуваат можност за одвојување на корпата за ѓубре од телото на возилото, овозможувајќи заедничко користење на еден камион со повеќе корпи за ѓубре.
GVW (Кг)
18000
Моќност (PS/Rpm)
205 КС
Капацитет на корпа за отпадоци (m³)
10
Преносливост
6-брзински мануелен
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
4500 мм
Капацитет на товарење (T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 КАМИОН ЗА ЃУБРЕ Прилагодени решенија
Оперативниот систем ISUZU FTR GIGA натоварувач со прескокнување на камионот за ѓубре со нишалка се состои од повлекување на струја, пумпа за масло, рачен повеќенасочен вентил, еднонасочна хидраулична брава, балансен вентил, цевка за масло, резервоар за масло итн. цилиндар за извршување на движења на продолжување и контракција. Механизмот на замавнувачката рака на камионот за ѓубре Isuzu е составен од структурни компоненти во облик на кутија изработени од челични плочи. Неговата главна функција е да се придвижува со повеќенасочен вентил за да ја ротира замавната рака околу оската, а со тоа да го подигне бункерот за ѓубре и да врши движење на превртување на бункерот за ѓубре. Корпата за ѓубре е одвоена од каросеријата на возилото, со што се комплетира рециклирањето на една и повеќе корпи, со што значително се намалуваат трошоците за општинската санитација.
-
оперативен процес на КАМИОН ЗА СВИНГ АРМ
Оперативниот процес е јасен и ефикасен:1. Возачот го поставува камионот во близина на контејнер за отпад.2. Раката за нишање се протега надвор, се прицврстува на контејнерот.3. Раката потоа го крева контејнерот со мазно, лачно движење над кабината на камионот.4. Ја става содржината на контејнерот во бункерот (област за товарење) на каросеријата на компакторот на камионот.5. Конечно, раката го враќа празниот сад во првобитната положба на земја.Овој систем е идеален за ракување со големи количини отпад од комерцијални, индустриски и станбени комплекси каде што се користат стандардизирани контејнери. -
Карактеристики на КАМИОН ЗА ЃУБРЕ СВИНГ АРМ ISUZU 10CBM
• Висококвалитетни хидраулични цилиндри: Произведени од издржливи материјали со напредна технологија за заптивање, овие цилиндри обезбедуваат огромна сила потребна за подигнување на тешки товари. Тие се изградени за долговечност, отпорност на протекување и издржување на циклуси на постојан притисок со минимално одржување, обезбедувајќи постојани и моќни перформанси од ден на ден.• Прецизен контролен вентил со повеќе делови: Овој вентил е „нервниот центар“ на хидрауличниот систем. Тоа му овозможува на операторот да ја контролира секоја функција - продолжување на потпирачот, замавнување на раката и подигање на контејнерот - непречено и независно или во синхронизирана низа. Прецизната контрола што ја нуди овозможува брзи, ефикасни и без удари движења, што го намалува абењето на целиот систем и обезбедува безбедно ракување со контејнерите за отпад.• Цврсти телескопски потпори Интегрираните телескопски потпори се критична карактеристика за безбедност и стабилност. За време на циклусот на кревање, овие потпори се протегаат хоризонтално од шасијата и безбедно се заклучуваат во положбата. Ова создава широка, стабилна основа која ефикасно ја распределува тежината на тешкиот, честопати нерамномерно натоварен, контејнер за отпад. Преку спречување на ризиците од навалување и превртување на возилото, потпирачите обезбедуваат безбедно и избалансирано кревање, дури и на нерамна почва, заштитувајќи го и камионот и околината.
Спецификации на КАМИОН ЗА ЃУБРЕ Qingling10CBM
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
4x2
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
4500 мм
Модел на мотор
4HK1-TC
Предна оска
6300 кг
Egnine HP
205 КС
Задна оска
13000 кг
Поместување
5,2 л
Преносливост
Прирачник 6 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
3 евра - 6 евра
Број на гуми
6+1 (вклучувајќи резервна гума)
Големина на гума
11,00 R20
Капацитет на корпата за отпадоци
10 cbm
КАМИОН ЗА ЃУБРЕ ISUZU 4X2 Параметар
• Волумен на контејнер за ѓубре: 10 кубни метри
• Материјал на контејнер: Антикорозивен челик
• Контролен систем: Електрична контролна кутија во кабината, Хидрауличен контролен вентил одзади
• Хидрауличен систем: Кинески познати цилиндри и вентили
• Систем за празнење: Двојни хидраулични цилиндри
• Агол на самопразнење:245°
• Време на празнење:≤45 с
• Време на кревање:≤45 с
• Страна за паѓање: Се откачува
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?
Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење. -
Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,
Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси. -
Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?
Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење. -
Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?
Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%. -
Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?
Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци. -
Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?
Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност. -
Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?
Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис. -
Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?
Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.