ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອປະເພດການບີບອັດ ISUZU ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ຂັດຫຼືແປໂດຍຜ່ານອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຄື່ອງຕື່ມ, ຊ້ວນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ. ລົດຂີ້ເຫຍື້ອປະເພດການບີບອັດທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດໃຫມ່ຈີນສີຂຽວມີລັກສະນະການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບ, ການບີບອັດຊ້ໍາຊ້ອນອັດຕະໂນມັດຂອງຫນ້າທີ່ສູງ, ການບີບອັດ perbage. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຜະນຶກທີ່ດີ. ລົດ Isuzu China Garabge ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການອະນາໄມເທດສະບານແລະການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຕ່າງໆໃນໂຮງງານແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຫມາະສົມສໍາລັບສຸຂາພິບານ, ເທດສະບານ, ໂຮງງານແລະວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຊຸມຊົນຊັບສິນ, ແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອສູງແລະເຂັ້ມຂຸ້ນ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
18000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
240/300/325 @2400
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
14
ການສົ່ງຜ່ານ
MLD ເກຍ 6 ຄວາມໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
5000
SHARE :
ລົດກະເສດ isuzu
Isuzu FVR ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Parameter
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ລົດກະເສດ isuzu

ຍີ່ຫໍ້ ISUZU ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງສ່ວນເທິງ; ອົງປະກອບເສີມເຊັ່ນ: ຜ້າກັນຕົມ, ຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງ, ແລະແຜ່ນປົກສາມາດເຮັດຈາກສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍສີດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ແລະອົງປະກອບປະສົມປະສານທີ່ມີລະດັບສູງຂອງການເຊື່ອມໂຍງສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຄອບຄອງພື້ນທີ່ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU fvr

ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU fvr

ISUZU FVR chassis ມີ 6HK1 240hp, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ດີຂຶ້ນ.
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອການບີບອັດຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມຮ່ວມກັນຂອງ electro-hydraulic, ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແລະການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ. ກຸ່ມວາວໄຮໂດຼລິກຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງລະບົບ.
ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບອັດຕະໂນມັດແລະດໍາເນີນການໂດຍລະບົບໄຟຟ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ idle, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ.
ການດໍາເນີນງານແລະການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະດວກ. ກ່ອງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ແລະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງຈາກລົດໃນເວລາໂຫຼດ. ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ, ໃຊ້ເວລາໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າ 30 ວິນາທີ, ເວລາ unloading ຫນ້ອຍກ່ວາ 45 ວິນາທີ.
ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອອັດ ISUZU

ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອອັດ ISUZU

ອຸປະກອນ flipping ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ: ລົດຂີ້ເຫຍື້ອບີບອັດສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ flipping ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດຂີ້ເຫຍື້ອທໍາມະດາອະເນກປະສົງ.
ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ການນໍາໃຊ້ mechatronics ແລະເທກໂນໂລຍີປະສົມປະສານໄຮໂດຼລິກ, ອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: carriages, fillers, ແລະ shovels ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸການ pouring ຂີ້ເຫຍື້ອ, crushing ຫຼື flattening, ແລະການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, squeezing ຂີ້ເຫຍື້ອເຂົ້າໄປໃນ carriages ແລະ compacting ແລະຍູ້ມັນໄປ. ວິທີການເຮັດວຽກບ້ານນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິພາບ, ດ້ວຍການບີບອັດຊ້ໍາຊ້ອນອັດຕະໂນມັດແລະຫນ້າທີ່ບີບອັດ peristaltic.
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງແລະຄຸນນະພາບການໂຫຼດ: ລົດຂີ້ເຫຍື້ອປະເພດການບີບອັດມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງແລະມີຄຸນນະພາບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຄັ້ງແລະມີປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
5000mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6HK1
ເພົາໜ້າ
6300ກິ​ໂລກ​ຣາມ
Egnine HP
240/300/325 HP
ເພົາຫລັງ
13000ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ການຍົກຍ້າຍ
7791ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1 (ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
11.00R20
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m3)
14


Isuzu FVR ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Parameter

• ຕົວແບບ: Isuzu FVR • ປະລິມານຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ: 14 ແມັດກ້ອນ • ຮູບຮ່າງຖັງ: ຮູບຊົງໂຄ້ງ; • ວັດສະດຸຖັງ: ລຸ່ມ 4mm, ຂອບ 5mm (T420) • ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ ≥ 2.5: • ຮອບເວລາໂຫຼດ <25ວິ, ເວລາຍູ້ຂີ້ເຫຍື້ອ ≤ 45ວິ, • ໂໝດການຄວບຄຸມ: ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື;

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດດັບເພີງ ISUZU NKR ນ້ຳໜັກ 2 ໂຕນ 2000 ລິດ

ລົດດັບເພີງ ISUZU NKR ນ້ຳໜັກ 2 ໂຕນ 2000 ລິດ

ຕົວແບບ
NKR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130 HP
ປະລິມານຖັງ
1,500L

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X