گهر > مصنوعات > ISUZU ٽرڪون > گندگي جي ٽرڪ > ISUZU اسڪپ لوڊر ٽرڪ > ISUZU FTR 4X2 10CBM جھولڻ وارو آرم گاربيج ٽرڪ
ISUZU FTR 4X2 10CBM جھولڻ وارو آرم گاربيج ٽرڪ
ISUZU چائنا FTR اسڪپ لوڊر گاربيج ٽرڪ هڪ سوئنگ آرم گاربيج ٽرڪ آهي جيڪو انتهائي ڪارائتو ۽ خاص گاڏي آهي جيڪو ميونسپل سولڊ ويسٽ کي گڏ ڪرڻ ۽ ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي، خاص طور تي وڏن، معياري ڪنٽينرن مان. ان جي تعريف واري خصوصيت چيسس تي نصب ٿيل هائيڊولڪ طور تي طاقتور "سوئنگ آرم" ميڪانيزم آهي. ڪنگلنگ اسڪپ بن لاري ٽرڪ تي مشتمل آهي هڪ چيسس، ڪچري جي بن (بالٽي)، سوئنگ بازو جي رفتار کي گهٽائڻ وارو بفر سلنڈر، ۽ ٻيا حصا. ان جي خاصيتن ۾ گاڏي جي جسم مان ڪچري جي بن کي ڌار ڪرڻ جي صلاحيت شامل آهي، هڪ ٽرڪ جي گڏيل استعمال کي ڪيترن ئي ڪچري جي ٽوڪن سان گڏ ڪرڻ.
GVW (kg)
18000
پاور (PS/RPM)
205hp
ويسٽ بن جي گنجائش (m³)
10
ٽرانسميشن
6-رفتار مينوئل
ويل بيس-WB(ايم ايم)
4500mm
لوڊ ڪرڻ جي گنجائش (T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 گاربيج ٽرڪ ڪسٽم حل
ISUZU FTR GIGA Skip loader آپريٽنگ سسٽم سوئنگ آرم گاربيج ٽرڪ جو هڪ پاور ٽيڪ آف، آئل پمپ، مينوئل ملٽي ويڊ ڊائريشنل والو، ون طرفو هائيڊولڪ لاڪ، بيلنس والو، آئل پائپ، آئل ٽينڪ وغيره تي مشتمل آهي. سمورو سسٽم ڪار گيئر باڪس ۽ پاور ٽيڪ آف ذريعي هلندڙ آهي، ۽ مينوئل ٽيڪ-آف، ۽ مينوئل ٽيڪ-آف، ۽ مينوئل ٽيڪ-آف، ۽ مينوئل ٽيڪ-آف. جھولي بازو سلنڈر کي وڌائڻ ۽ ڇڪڻ واري تحريڪن کي انجام ڏيڻ لاء. Isuzu سوئنگ آرم گاربيج ٽرڪ جو سوئنگ آرم ميڪانيزم اسٽيل پليٽن مان ٺهيل دٻي جي شڪل واري ساخت جي اجزاء تي مشتمل آهي. ان جو بنيادي ڪم گھڻ رخي والو ذريعي ھلائڻ آھي جھولڻ واري بازو کي محور جي چوڌاري گھمائڻ، اھڙيءَ طرح گاربيج ھوپر کي کڻڻ ۽ گاربيج ھوپر تي ٽپنگ موشن انجام ڏيڻ. ڪچري واري بِن کي گاڏي جي باڊي کان الڳ ڪيو ويو آهي، هڪ ۽ گھڻن بِن جي ريسائڪلنگ کي مڪمل ڪرڻ سان، ميونسپل جي صفائيءَ جي خرچ کي تمام گهڻو گھٽائي ٿو.
-
سوئنگ آرم گاربيج ٽرڪ آپريشنل عمل
آپريشنل عمل سڌو ۽ موثر آهي:1. ڊرائيور ٽرڪ کي ويسٽ ڪنٽينر جي ويجهو رکي ٿو.2. جھولڻ وارو بازو ٻاھر نڪرندو، ڪنٽينر تي لھي ٿو.3. پوءِ بازو ڪنٽينر کي لفٽ ڪري ٿو، آسانيءَ سان ٽرڪ جي ڪيب مٿان آرسنگ موشن.4. اهو ڪنٽينر جي مواد کي ٽرڪ جي ڪمپيڪٽر باڊي جي هاپر (لوڊنگ واري علائقي) ۾ داخل ڪري ٿو.5. آخرڪار، هٿ خالي ڪنٽينر کي زمين تي ان جي اصلي پوزيشن ڏانهن موٽائي ٿو.هي سسٽم تجارتي، صنعتي ۽ رهائشي ڪمپليڪس مان فضول جي وڏي مقدار کي هٿ ڪرڻ لاء مثالي آهي جتي معياري ڊمپسٽر استعمال ڪيا ويندا آهن. -
ISUZU 10CBM Swing ARM گاربيج ٽرڪ جون خاصيتون
• اعلي معيار جا هائيڊولڪ سلنڈر: ترقي يافته سيلنگ ٽيڪنالاجي سان پائيدار مواد مان ٺاهيل، اهي سلنڈر وڏي طاقت مهيا ڪن ٿا جيڪي ڳري بار کڻڻ لاءِ گهربل آهن. اھي ڊگھي عمر لاءِ ٺاھيا ويا آھن، لڪ جي مزاحمت ڪرڻ ۽ گھٽ ۾ گھٽ سار سنڀال سان مسلسل دٻاءُ واري چڪر کي برداشت ڪرڻ، ڏينھون ڏينھن مسلسل ۽ طاقتور ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ.• سڌائي ملٽي-سيڪشن ڪنٽرول والو: هي والو هائيڊولڪ سسٽم جو "اعصاب مرڪز" آهي. اهو آپريٽر کي هر فنڪشن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو- آئوٽ ٽريگر ايڪسٽينشن، آرم سوئنگ، ۽ ڪنٽينر لفٽ- آساني سان ۽ آزاديءَ سان يا هم وقت سازي جي ترتيب ۾. صحيح ڪنٽرول اهو پيش ڪري ٿو تيز، ڪارائتو، ۽ جھٽڪو کان آزاد تحريڪن کي، جيڪو سڄي سسٽم تي لباس ۽ آنسو گھٽائي ٿو ۽ فضول ڪنٽينرز جي محفوظ سنڀال کي يقيني بڻائي ٿو.• مضبوط Telescopic Outriggers مربوط دوربينڪ آئوٽريگرز هڪ نازڪ حفاظت ۽ استحڪام خصوصيت آهن. لفٽنگ جي چڪر دوران، اهي آئوٽگررز افقي طور تي چيسس کان وڌندا آهن ۽ محفوظ طور تي پوزيشن ۾ بند ڪندا آهن. اهو هڪ وسيع، مستحڪم بنياد ٺاهي ٿو جيڪو مؤثر طور تي ڳري، اڪثر غير برابري سان ڀريل، فضول ڪنٽينر جي وزن کي ورهائي ٿو. گاڏي جي جھلڻ ۽ رول اوور جي خطرن کي روڪڻ سان، آئوٽ ٽريگرز محفوظ ۽ متوازن لفٽنگ آپريشن کي يقيني بڻائين ٿا، ايستائين جو غير برابر زمين تي به، ٽرڪ ۽ ڀرپاسي جي ماحول جي حفاظت ڪن ٿا.
Qingling10CBM گاربيج ٽرڪ وضاحتون
ڪيب سيٽون
2+1
ڊرائيو جو قسم
4x2
انجڻ ٺاهڻ
ISUZU
ويل بيس
4500mm
انجڻ جي ماڊل
4HK1-TC
اڳيون محور
6300 ڪلو
Egnine HP
205hp
پوئتي محور
13000kg
بي گھر ٿيڻ
5.2 ايل
ٽرانسميشن
دستي 6 اڳتي ۽ 1 ريورس
اخراج معيار
يورو 3-يورو 6
ٽائر جو تعداد
6+1 (اسپيئر ٽائر سميت)
ٽائر جي ماپ
11.00 R20
فضلي بن جي گنجائش
10 سي بي ايم
ISUZU 4X2 گاربيج ٽرڪ پيٽرول
• ڪچري جي ڪنٽينر جو مقدار: 10 ڪعبي ميٽر
• ڪنٽينر مواد: مخالف corrosive اسٽيل
• ڪنٽرول سسٽم: ڪيبن ۾ اليڪٽرڪ ڪنٽرول باڪس، هائيڊولڪ ڪنٽرول والو پوئين پاسي
• Hydraulic نظام: چين جي مشهور cylinders ۽ والوز
• ڊسچارج سسٽم: ڊبل هائيڊولڪ سلنڈر
• پاڻ کي ختم ڪرڻ وارو زاويه: 245°
• ڊسچارج وقت: ≤45 s
• کڻڻ وقت: ≤45 s
• ڊراپ سائڊ: ڌار ڪرڻ لائق
اسان جي ڪسٽمر ڪيس شو
Related Products
اسان جا سڀ کان مشهور سوال
-
Isuzu گاربيج ٽرڪ ڪمپيڪٽرز لاءِ ڪهڙي سار سنڀال جي ضرورت آهي؟
گاربيج ڪمپيڪٽر ٽرڪن جي هائيڊولڪ سيل کي هر 6 مهينن ۾ تبديل ڪيو وڃي، ۽ ڪمپيڪشن بليڊ کي هر مهيني پائڻ لاءِ معائنو ڪيو وڃي. -
Isuzu sweeper ٽرڪن ۾ DEF سسٽم وارننگن کي ڪيئن حل ڪجي؟ جي
گهٽي صاف ڪندڙ ٽرڪون عام ڊيڄاريندڙ سببن ۾ شامل آهن اوور لوڊ ٿيل آپريشن يا هيڊي ڊيوٽي سائيڪلن ۾ کولنٽ جي گردش جا مسئلا. -
Isuzu ڊمپ ٽرڪن ۾ ٽرانسميشن اوور هيٽنگ ڇو ٿئي ٿي؟
ڊمپ ٽرڪ جي ناڪامي عام طور تي گھڻي لوڊ سائيڪل يا نا مناسب کولنگ سسٽم جي سار سنڀال جي سبب ٿينديون آهن. -
ISUZU صاف ڪندڙ ٽرڪن جي برش موٽرز لاءِ سروس جو وقفو ڇا آهي؟
هر 250 ڪلاڪن ۾ گريس صاف ڪندڙ ٽرڪ جي بيئرنگ ۽ برش مٽايو جڏهن لباس 50 سيڪڙو کان وڌيڪ هجي. -
ISUZU سيور جيٽنگ ٽرڪ هاء پريشر پمپ کي ڪيئن برقرار رکڻ؟
ISUZU سيور جئٽنگ ٽرڪ جي پمپ سسٽم کي هفتيوار فلش ڪريو ۽ هر 3 مهينن ۾ نوزل سيل تبديل ڪريو. -
Isuzu snowplow ٽرڪ ۾ غير مستحڪم آپريشن جو سبب ڇا آهي؟
عام مسئلن ۾ شامل آهن ڳريل هائيڊولڪ ريم يا آلوده سيال. -
جڏهن ٽرڪ باڊي پينلز کي رد ڪرڻ کان انڪار ڪيو وڃي؟
هر 10,000 ڪلوميٽر سروس دوران سنکنرن ۽ ساخت جي سالميت جي جانچ ڪريو. -
Isuzu تعميراتي گاڏين تي ڊيڄاريندڙ لائيٽن جي تشريح ڪيئن ڪجي؟
پيلو اشارو سنڀاليندڙ ياد ڏياريندڙ، ڳاڙهي کي فوري طور تي بند ڪرڻ ۽ تشخيص جي ضرورت آهي.