گھر > مصنوعات > ISUZU ٹرک > کوڑے کا ٹرک > ISUZU SKIP لوڈر ٹرک > ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک
ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک

ISUZU FTR 4X2 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک

ISUZU China FTR سکیپ لوڈر گاربیج ٹرک ایک سوئنگ آرم گاربیج ٹرک ہے جس میں انتہائی موثر اور خصوصی گاڑی ہے جو میونسپل ٹھوس فضلہ کو جمع کرنے اور نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، خاص طور پر بڑے، معیاری کنٹینرز سے۔ اس کی واضح خصوصیت چیسس پر نصب ہائیڈرولک طور پر چلنے والا "سوئنگ آرم" میکانزم ہے۔ کنگلنگ سکیپ بن لاری ٹرک ایک چیسس، کوڑے دان (بالٹی)، جھولے بازو کی رفتار کو کم کرنے والا بفر سلنڈر، اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کی خصوصیات میں گاڑی کے باڈی سے کوڑے کے ڈبے کو الگ کرنے کی صلاحیت شامل ہے، جس سے ایک ٹرک کے متعدد کچرے کے ڈبوں کے ساتھ مشترکہ استعمال ممکن ہے۔
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)
18000
پاور (PS/RPM)
205 ایچ پی
ویسٹ بن کی گنجائش (m³)
10
منتقلی
6-اسپیڈ مینوئل
وہیل بیس-WB(Mm)
4500 ملی میٹر
لوڈنگ کی صلاحیت (T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 گاربیج ٹرک کسٹم سلوشنز
ISUZU 4X2 گاربیج ٹرک پیرامیٹر
ہمارے کسٹمر کیس شو

ISUZU 4X2 گاربیج ٹرک کسٹم سلوشنز

سوئنگ آرم گاربیج ٹرک کا ISUZU FTR GIGA Skip لوڈر آپریٹنگ سسٹم پاور ٹیک آف، آئل پمپ، مینوئل ملٹی وے ڈائریکشنل والو، ون وے ہائیڈرولک لاک، بیلنس والو، آئل پائپ، آئل ٹینک وغیرہ پر مشتمل ہے۔ پورا سسٹم کار گیئر باکس اور پاور ٹیک آف اور مینوئل ٹیک آف ملٹی وے ڈائریکشن اور مینوئل ٹیک آف سے چلتا ہے۔ توسیع اور سنکچن کی نقل و حرکت کو انجام دینے کے لیے بازو کے سلنڈر کو سوئنگ کریں۔ اسوزو سوئنگ آرم گاربیج ٹرک کا سوئنگ آرم میکانزم اسٹیل پلیٹوں سے بنے باکس کی شکل کے ساختی اجزاء پر مشتمل ہے۔ اس کا بنیادی کام ایک ملٹی وے والو کے ذریعے چلایا جانا ہے تاکہ جھولے والے بازو کو محور کے گرد گھمایا جا سکے، اس طرح کوڑے کے ہوپر کو اٹھانا اور کوڑے کے ہوپر پر ٹپنگ موشن کرنا ہے۔ کچرے کے ڈبے کو گاڑی کے باڈی سے الگ کر دیا جاتا ہے، جس سے ایک اور ایک سے زیادہ ڈبوں کی ری سائیکلنگ مکمل ہو جاتی ہے، جس سے میونسپل صفائی کی لاگت بہت کم ہو جاتی ہے۔
سوئنگ آرم گاربیج ٹرک آپریشنل عمل

سوئنگ آرم گاربیج ٹرک آپریشنل عمل

آپریشنل عمل سیدھا اور موثر ہے:
1. ڈرائیور ٹرک کو کچرے کے کنٹینر کے قریب رکھتا ہے۔
2. جھولنے والا بازو باہر پھیلا ہوا ہے، کنٹینر پر لٹکتا ہے۔
3. پھر بازو کنٹینر کو ٹرک کی ٹیکسی کے اوپر ایک ہموار، آرکنگ حرکت میں اٹھاتا ہے۔
4. یہ کنٹینر کے مواد کو ٹرک کے کمپیکٹر باڈی کے ہوپر (لوڈنگ ایریا) میں بتاتا ہے۔
5. آخر میں، بازو خالی کنٹینر کو زمین پر اس کی اصل پوزیشن پر لوٹاتا ہے۔
یہ نظام تجارتی، صنعتی، اور رہائشی کمپلیکس جہاں معیاری ڈمپسٹر استعمال کیے جاتے ہیں، سے فضلہ کی بڑی مقدار کو سنبھالنے کے لیے مثالی ہے۔
ISUZU 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک کی خصوصیات

ISUZU 10CBM سوئنگ آرم گاربیج ٹرک کی خصوصیات

• اعلیٰ معیار کے ہائیڈرولک سلنڈر: اعلی درجے کی سیلنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ پائیدار مواد سے تیار کردہ، یہ سلنڈر بھاری بوجھ اٹھانے کے لیے درکار بے پناہ قوت فراہم کرتے ہیں۔ وہ لمبی عمر کے لیے بنائے گئے ہیں، رساو کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں اور کم سے کم دیکھ بھال کے ساتھ مسلسل دباؤ کے چکروں کا مقابلہ کرتے ہیں، دن بہ دن مستقل اور طاقتور کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔
پریسجن ملٹی سیکشن کنٹرول والو: یہ والو ہائیڈرولک نظام کا "عصبی مرکز" ہے۔ یہ آپریٹر کو ہر فنکشن کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے—آؤٹرگر ایکسٹینشن، آرم سوئنگ، اور کنٹینر لفٹ—آسانی اور آزادانہ طور پر یا مطابقت پذیر ترتیب میں۔ یہ جو درست کنٹرول پیش کرتا ہے وہ تیز، موثر، اور جھٹکے سے پاک نقل و حرکت کو قابل بناتا ہے، جو پورے سسٹم پر ٹوٹ پھوٹ کو کم کرتا ہے اور فضلہ کنٹینرز کی محفوظ ہینڈلنگ کو یقینی بناتا ہے۔
• مضبوط ٹیلیسکوپک آؤٹ ٹریگرز انٹیگریٹڈ ٹیلیسکوپک آؤٹ ٹریگرز ایک اہم حفاظت اور استحکام کی خصوصیت ہیں۔ لفٹنگ سائیکل کے دوران، یہ آؤٹ ٹریگرز چیسس سے افقی طور پر پھیلتے ہیں اور پوزیشن میں محفوظ طریقے سے لاک ہوجاتے ہیں۔ یہ ایک وسیع، مستحکم بنیاد بناتا ہے جو بھاری، اکثر غیر مساوی طور پر بھرے ہوئے، فضلہ کنٹینر کے وزن کو مؤثر طریقے سے تقسیم کرتا ہے۔ گاڑی کے جھکاؤ اور رول اوور کے خطرات کو روک کر، آؤٹ ٹریگرز ایک محفوظ اور متوازن لفٹنگ آپریشن کو یقینی بناتے ہیں، یہاں تک کہ ناہموار زمین پر بھی، ٹرک اور آس پاس کے ماحول دونوں کی حفاظت کرتے ہیں۔

Qingling10CBM گاربیج ٹرک کی تفصیلات

ٹیکسی کی نشستیں
2+1
ڈرائیو کی قسم
4x2
انجن بنائیں
ISUZU
وہیل بیس
4500 ملی میٹر
انجن ماڈل
4HK1-TC
فرنٹ ایکسل
6300 کلوگرام
ایگنائن ایچ پی
205 ایچ پی
ریئر ایکسل
13000 کلوگرام
نقل مکانی
5.2L
منتقلی
دستی 6 فارورڈ اور 1 ریورس
اخراج کا معیار
یورو 3-یورو 6
ٹائر کی تعداد
6+1 (بشمول اسپیئر ٹائر)
ٹائر کا سائز
11.00R20
ویسٹ بن کی صلاحیت
10cbm


ISUZU 4X2 گاربیج ٹرک پیرامیٹر

• کچرے کے کنٹینر کا حجم: 10 کیوبک میٹر کنٹینر مواد: مخالف corrosive سٹیل • کنٹرول سسٹم: کیبن میں الیکٹرک کنٹرول باکس، پیچھے ہائیڈرولک کنٹرول والو • ہائیڈرولک نظام: چین کے مشہور سلنڈر اور والوز • ڈسچارجنگ سسٹم: ڈبل ہائیڈرولک سلنڈر • خود سے خارج ہونے والا زاویہ: 245° • ڈسچارج کا وقت:≤45 سیکنڈ • اٹھانے کا وقت:≤45 سیکنڈ • ڈراپ سائیڈ: ڈی ٹیچ ایبل

ہمارے کسٹمر کیس شو

Related Products

ISUZU FRR کمپریسڈ گیربج ٹرک 4X2 6W

ISUZU FRR کمپریسڈ گیربج ٹرک 4X2 6W

ماڈل
ایف آر آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
190/205 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
8-10 سی بی ایم
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM کمپیکٹر گیرابج ٹرک

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM کمپیکٹر گیرابج ٹرک

ماڈل
CYZ
ڈرائیو کی قسم
6x4 (10 پہیے)
انجن
380/420/460 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
22 سی بی ایم
ISUZU 4X2 6W FVR کمپریسڈ گیربج ٹرک

ISUZU 4X2 6W FVR کمپریسڈ گیربج ٹرک

ماڈل
ایف وی آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
240/300/325 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR کمپریسڈ گیربج ٹرک

ISUZU 4X2 6W FTR کمپریسڈ گیربج ٹرک

ماڈل
FTR GIGA 4X
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
205/225 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR ہوکلفٹ کمپریسڈ کوڑے کا ٹرک

ISUZU 4X2 6W FRR ہوکلفٹ کمپریسڈ کوڑے کا ٹرک

ماڈل
ایف آر آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
190/205 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR کمپریسڈ گیربج ٹرک

ISUZU 4X2 6W NPR کمپریسڈ گیربج ٹرک

ماڈل
این پی آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
120/130/160 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
6CBM

ہمارے مقبول ترین سوالات

اسوزو کوڑے کے ٹرک کمپیکٹرز کے لیے کیا دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟

گاربیج کمپیکٹر ٹرکوں کی ہائیڈرولک مہریں ہر 6 ماہ بعد تبدیل کی جانی چاہئیں، اور کمپیکشن بلیڈ کو پہننے کے لیے ماہانہ معائنہ کیا جانا چاہیے۔

اسوزو سویپر ٹرکوں میں ڈی ای ایف سسٹم وارننگز کو کیسے حل کریں؟ میں

سٹریٹ سویپر ٹرکوں کی عام انتباہی وجوہات میں اوور لوڈڈ آپریشن یا ہیوی ڈیوٹی سائیکلوں میں کولنٹ کی گردش کے مسائل شامل ہیں۔

اسوزو ڈمپ ٹرکوں میں ٹرانسمیشن اوور ہیٹنگ کیوں ہوتی ہے؟

ڈمپ ٹرک کی ناکامی عام طور پر ضرورت سے زیادہ لوڈ سائیکل یا کولنگ سسٹم کی ناکافی دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتی ہے۔

ISUZU سویپر ٹرکوں کی برش موٹرز کے لیے سروس کا وقفہ کیا ہے؟

ہر 250 گھنٹے بعد چکنائی صاف کرنے والے ٹرکوں کے بیرنگ لگائیں اور جب پہننا 50% سے زیادہ ہو جائے تو برش بدل دیں۔

ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک ہائی پریشر پمپ کو کیسے برقرار رکھا جائے؟

ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک کے پمپ سسٹم کو ہفتہ وار فلش کریں اور ہر 3 ماہ بعد نوزل ​​سیل تبدیل کریں۔

اسوزو اسنو پلو ٹرکوں میں غیر مستحکم آپریشن کا کیا سبب ہے؟

عام مسائل میں پہنے ہوئے ہائیڈرولک ریم یا آلودہ سیال شامل ہیں۔

ٹرک کے باڈی پینلز کا معائنہ کب کیا جانا چاہیے؟

ہر 10,000 کلومیٹر سروس کے دوران سنکنرن اور ساختی سالمیت کی جانچ کریں۔

Isuzu تعمیراتی گاڑیوں پر وارننگ لائٹس کی تشریح کیسے کی جائے؟

پیلا دیکھ بھال کی یاد دہانی کی نشاندہی کرتا ہے، سرخ کو فوری طور پر بند اور تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔

سپورٹ

قابل اعتماد خصوصی گاڑیاں بنانے والا
مزید دیکھیں +

ہمارے بارے میں

ہم جدید ٹیکنالوجی سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔
مزید دیکھیں +
[email protected]
27-688 50 788
ابھی چیٹ کریں۔
X