නිවස > නිෂ්පාදන > ඉසුසු ට්රක් > කුණු ලොරිය > ISUZU SKIP ලෝඩර් ට්රක් රථය > ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM කුණු ට්රක්
ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM කුණු ට්රක්
ISUZU China FTR skip loader කුණු ට්රක් රථය යනු නාගරික ඝන අපද්රව්ය, විශේෂයෙන් විශාල, ප්රමිතිගත බහාලුම් වලින් එකතු කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඉහළ කාර්යක්ෂම සහ විශේෂිත වාහනයක් සහිත Swing Arm කුණු ට්රක් රථයකි. එහි නිර්වචන ලක්ෂණය වන්නේ චැසිය මත සවිකර ඇති හයිඩ්රොලික් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන "swing arm" යාන්ත්රණයයි. Qingling skip bin ලොරි ට්රක් රථය චැසියක්, කුණු බඳුනක් (බාල්දිය), swing-arm වේගය අඩු කරන බෆර් සිලින්ඩරයක් සහ අනෙකුත් සංරචක වලින් සමන්විත වේ. එහි විශේෂාංග අතරට වාහන බඳෙන් කසළ බඳුන ඉවත් කිරීමේ හැකියාව ඇතුළත් වන අතර, එක් ට්රක් රථයක් කසළ බඳුන් කිහිපයක් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.
GVW (Kg)
18000
බලය (PS/Rpm)
205hp
කසළ බඳුන් ධාරිතාව(m³)
10
සම්ප්රේෂණය
6-වේග අත්පොත
Wheelbase-WB(මි.මී.)
4500 මි.මී
පැටවීමේ ධාරිතාව(T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 කුණු ට්රක් අභිරුචි විසඳුම්
ISUZU FTR GIGA Swing arm කුණු ට්රක් රථයේ Skip loader මෙහෙයුම් පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ power take off, oil pump, manual multiway directional valve, one-way hydraulic lock, balance valve, oil pipe, oil tank යනාදියයි. සම්පූර්ණ පද්ධතියම බලගන්වන්නේ මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටිය සහ power take-off-Off යන දිශානතිය මගිනි. දිගු කිරීම සහ හැකිලීමේ චලනයන් සිදු කිරීම සඳහා සිලින්ඩරය. Isuzu swing arm කුණු ට්රක් රථයේ swing arm යාන්ත්රණය වානේ තහඩු වලින් සාදන ලද පෙට්ටි හැඩැති ව්යුහාත්මක සංරචක වලින් සමන්විත වේ. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බහු මාර්ග කපාටයක් මඟින් පැද්දෙන අත අක්ෂය වටා කරකැවීම, එමගින් කසළ ආප්ප එසවීම සහ කසළ ආප්ප මත ඉඟි චලනය සිදු කිරීමයි. කසළ බඳුන වාහනයේ ශරීරයෙන් වෙන් කරනු ලැබේ, එක් සහ බහු බඳුනක ප්රතිචක්රීකරණය සම්පූර්ණ කිරීම, නාගරික සනීපාරක්ෂක පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කරයි.
-
SWING ARM කුණු ට්රක් මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය
මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය සරල හා කාර්යක්ෂම වේ:1. රියදුරු ට්රක් රථය අපද්රව්ය බහාලුමක් අසල ස්ථානගත කරයි.2. පැද්දෙන හස්තය පිටතට විහිදේ, කන්ටේනරය මතට ඇදී යයි.3. එවිට බාහුව ට්රක් රථයේ කැබ් රථයට උඩින් සුමට, චාප චලනයකින් කන්ටේනරය ඔසවයි.4. එය කන්ටේනරයේ අන්තර්ගතය ට්රක් රථයේ කම්පැක්ටර් බඳෙහි ආප්ප (පූරණය කරන ප්රදේශය) වෙතට යොමු කරයි.5. අවසාන වශයෙන්, හස්තය හිස් කන්ටේනරය බිමෙහි මුල් ස්ථානයට ගෙන එයි.මෙම ක්රමය ප්රමිතිගත කුණු කසළ භාවිතා කරන වාණිජ, කාර්මික සහ නේවාසික සංකීර්ණවලින් විශාල පරිමාණයේ අපද්රව්ය හැසිරවීමට සුදුසුය. -
ISUZU 10CBM SWING ARM කුණු ට්රක් විශේෂාංග
• උසස් තත්ත්වයේ හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර: උසස් මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණයෙන් යුත් කල් පවතින ද්රව්ය වලින් නිපදවා ඇති මෙම සිලින්ඩර අධික බර එසවීමට අවශ්ය දැවැන්ත බලය සපයයි. ඒවා දිගුකාලීන පැවැත්ම සඳහා ගොඩනගා ඇත, කාන්දුවීම් වලට ප්රතිරෝධය දැක්වීම සහ අවම නඩත්තුවකින් නිරන්තර පීඩන චක්රවලට ඔරොත්තු දීම, දිනෙන් දින ස්ථාවර හා බලවත් ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.• නිරවද්ය බහු-අංශ පාලන කපාටය: මෙම කපාටය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ "ස්නායු මධ්යස්ථානය" වේ. එය ක්රියාකරුට එක් එක් ශ්රිතය - අවුට්රිගර් දිගුව, අත් පැද්දීම සහ බහාලුම් සෝපානය - සුමටව සහ ස්වාධීනව හෝ සමමුහුර්ත අනුක්රමයකින් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය පිරිනමන නිරවද්ය පාලනය වේගවත්, කාර්යක්ෂම සහ කම්පන රහිත චලනයන් සක්රීය කරයි, එමඟින් සමස්ත පද්ධතියම ඇඳීම සහ කඳුළු අඩු වන අතර අපද්රව්ය බහාලුම් ආරක්ෂිතව හැසිරවීම සහතික කරයි.• ශක්තිමත් දුරේක්ෂ අවුට්රිගර් ඒකාබද්ධ දුරේක්ෂ අවුට්රිගර් තීරනාත්මක ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවර ලක්ෂණයකි. ඉසිලීමේ චක්රය අතරතුර, මෙම පිටාර ගැලීම් චැසියෙන් තිරස් අතට විහිදෙන අතර ආරක්ෂිතව අගුලු දමා ඇත. මෙය බර, බොහෝ විට අසමාන ලෙස පටවන ලද, අපද්රව්ය බහාලුම්වල බර ඵලදායී ලෙස බෙදා හරින පුළුල්, ස්ථාවර පදනමක් නිර්මාණය කරයි. වාහන ඇලවීම සහ පෙරළීමේ අවදානම වළක්වා ගැනීමෙන්, ට්රක් රථය සහ අවට පරිසරය යන දෙකම ආරක්ෂා කරමින්, අසමාන බිමක වුවද, ආරක්ෂිත සහ සමතුලිත එසවුම් මෙහෙයුමක් අවුට්රිගර් සහතික කරයි.
Qingling10CBM කුණු ට්රක් පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
4500 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4HK1-TC
ඉදිරිපස අක්ෂය
6300kg
එග්නයින් එච්.පී
205hp
පසුපස ඇක්සල්
13000kg
විස්ථාපනය
5.2L
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත 6 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3-යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1 (අමතර ටයර් ඇතුළුව)
ටයර් ප්රමාණය
11.00R20
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
10cbm
ISUZU 4X2 කුණු ට්රක් පරාමිතිය
• කසළ බහාලුම් පරිමාව : ඝන මීටර් 10
• බහාලුම් ද්රව්ය: විඛාදන විරෝධී වානේ
• පාලන පද්ධතිය: කුටියේ විදුලි පාලන පෙට්ටිය, පසුපස හයිඩ්රොලික් පාලන කපාටය
• හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය: චීනයේ ප්රසිද්ධ සිලින්ඩර සහ කපාට
• විසර්ජන පද්ධතිය: ද්විත්ව හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර
• ස්වයං-විසර්ජන කෝණය:245°
• විසර්ජන කාලය:≤45 තත්
• එසවීමේ කාලය:≤45 තත්
• Drop side:Detachable
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU FRR සම්පීඩිත ගරාබ්ජ් ට්රක් 4X2 6W
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM සංයුක්ත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
CYZ
Drive වර්ගය
6x4 (රෝද 10)
එන්ජිම
380/420/460 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FVR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
240/300/325 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FTR GIGA 4X
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
205/225 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR හූක්ලිෆ්ට් සම්පීඩිත කසළ ට්රක් රථය
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
NPR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
120/130/160 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගාන ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික කාර්යබහුල චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටලු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
