Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE TẢI RÁC > XE TẢI ISUZU Skip Loader > XE TẢI Rác ISUZU FTR 4X2 10CBM
XE TẢI Rác ISUZU FTR 4X2 10CBM
Xe chở rác ISUZU China FTR là Xe chở rác có cánh tay đòn với phương tiện chuyên dụng và hiệu quả cao được thiết kế để thu gom và vận chuyển chất thải rắn đô thị, đặc biệt là từ các thùng chứa lớn, tiêu chuẩn. Đặc điểm nổi bật của nó là cơ cấu "cánh tay đòn" chạy bằng thủy lực được gắn trên khung xe. Xe tải bỏ thùng Qingling bao gồm khung gầm, thùng rác (xô), xi lanh đệm giảm tốc cánh tay đòn và các bộ phận khác. Các tính năng của nó bao gồm khả năng tách thùng rác ra khỏi thùng xe, cho phép sử dụng chung một xe tải với nhiều thùng rác.
GVW (Kg)
18000
Công suất (PS/Vòng/phút)
205 mã lực
Dung tích thùng rác (m³)
10
Quá trình lây truyền
số tay 6 cấp
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
4500mm
Khả năng tải (T)
10
SHARE :
Giải pháp tùy chỉnh XE RÁC ISUZU 4X2
ISUZU FTR GIGA Hệ điều hành máy xúc lật của xe chở rác cánh tay đòn bao gồm bộ ngắt điện, bơm dầu, van định hướng đa chiều bằng tay, khóa thủy lực một chiều, van cân bằng, ống dẫn dầu, bình dầu, v.v. Toàn bộ hệ thống được cung cấp năng lượng bởi hộp số ô tô và bộ ngắt điện, đồng thời van định hướng đa chiều thủ công điều khiển xi lanh chân và xi lanh tay đòn để thực hiện các chuyển động kéo dài và co lại. Cơ cấu tay đòn của xe chở rác tay đòn Isuzu bao gồm các bộ phận kết cấu dạng hộp được làm bằng các tấm thép. Chức năng chính của nó là được dẫn động bởi một van đa chiều để xoay cánh tay đòn quanh trục, từ đó nâng phễu rác lên và thực hiện chuyển động lật trên phễu rác. Thùng rác được tách ra khỏi thân xe, hoàn thành việc tái chế một và nhiều thùng, giúp giảm đáng kể chi phí vệ sinh đô thị.
-
Quy trình vận hành XE Rác SWING ARM
Quy trình hoạt động đơn giản và hiệu quả:1. Người lái xe đặt xe tải gần thùng chứa chất thải.2. Tay đòn vươn ra, bám vào thùng chứa.3. Sau đó, cánh tay nâng thùng chứa theo chuyển động tròn đều trên ca bin của xe tải.4. Nó đổ hàng trong container vào phễu (khu vực chất hàng) của thân máy đầm xe tải.5. Cuối cùng, cánh tay đưa thùng rỗng về vị trí ban đầu trên mặt đất.Hệ thống này lý tưởng để xử lý khối lượng lớn chất thải từ các khu phức hợp thương mại, công nghiệp và dân cư, nơi sử dụng các thùng rác tiêu chuẩn. -
Tính năng xe tải rác cánh tay quay ISUZU 10CBM
• Xi lanh thủy lực chất lượng cao: Được sản xuất từ vật liệu bền với công nghệ bịt kín tiên tiến, những xi lanh này cung cấp lực rất lớn cần thiết để nâng vật nặng. Chúng được chế tạo để có tuổi thọ cao, chống rò rỉ và chịu được chu kỳ áp suất liên tục với mức bảo trì tối thiểu, đảm bảo hiệu suất ổn định và mạnh mẽ hàng ngày.• Van điều khiển đa phần chính xác: Van này là “trung tâm thần kinh” của hệ thống thủy lực. Nó cho phép người vận hành điều khiển từng chức năng—mở rộng chân chống, xoay tay và nâng thùng chứa—một cách trơn tru và độc lập hoặc theo trình tự đồng bộ. Khả năng điều khiển chính xác mà nó mang lại cho phép chuyển động nhanh, hiệu quả và không bị sốc, giúp giảm hao mòn trên toàn bộ hệ thống và đảm bảo xử lý an toàn các thùng chứa chất thải.• Chân chống bằng kính thiên văn chắc chắn Chân chống dạng ống lồng tích hợp là một tính năng an toàn và ổn định quan trọng. Trong chu kỳ nâng, các chân chống này kéo dài theo chiều ngang khỏi khung xe và khóa chắc chắn vào vị trí. Điều này tạo ra một đế rộng, ổn định giúp phân bổ hiệu quả trọng lượng của thùng chứa rác nặng, thường được chất không đều. Bằng cách ngăn chặn nguy cơ nghiêng và lật xe, các chân chống đảm bảo hoạt động nâng an toàn và cân bằng, ngay cả trên mặt đất không bằng phẳng, bảo vệ cả xe tải và môi trường xung quanh.
Thông số kỹ thuật XE TẢI RÁC Qingling10CBM
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
4500mm
Mẫu động cơ
4HK1-TC
Trục trước
6300kg
HP Egnine
205 mã lực
Trục sau
13000kg
Sự dịch chuyển
5,2L
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng 6 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3-Euro 6
Số lượng lốp
6+1 (Bao gồm lốp dự phòng)
Kích thước lốp
11.00R20
Dung tích thùng rác
10cbm
Thông số XE RÁC ISUZU 4X2
• Thể tích thùng chứa rác : 10 mét khối
• Vật liệu thùng chứa: Thép chống ăn mòn
• Hệ thống điều khiển: Hộp điều khiển điện trong cabin, Van điều khiển thủy lực phía sau
• Hệ thống thủy lực: Xi lanh và van nổi tiếng của Trung Quốc
• Hệ thống xả: Xi lanh thủy lực đôi
• Góc tự xả: 245°
• Thời gian phóng điện: ≤45 giây
• Thời gian nâng: ≤45 giây
• Mặt bên: Có thể tháo rời
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.