വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ഇസുസു ട്രക്കുകൾ > ഗാർബേജ് ട്രക്ക് > ഇസുസു സ്കിപ്പ് ലോഡർ ട്രക്ക് > ISUZU FTR 4X2 10CBM സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്ക്
ISUZU FTR 4X2 10CBM സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്ക്
ISUZU China FTR സ്കിപ്പ് ലോഡർ ഗാർബേജ് ട്രക്ക് എന്നത് ഒരു സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്ക് ആണ്, അത് മുനിസിപ്പൽ ഖരമാലിന്യങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വളരെ കാര്യക്ഷമവും പ്രത്യേകവുമായ വാഹനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നറുകളിൽ നിന്ന്. ഷാസിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് പവർഡ് "സ്വിംഗ് ആം" മെക്കാനിസമാണ് ഇതിൻ്റെ നിർവചിക്കുന്ന സവിശേഷത. ക്വിംഗ്ലിംഗ് സ്കിപ്പ് ബിൻ ലോറി ട്രക്കിൽ ഒരു ചേസിസ്, ഗാർബേജ് ബിൻ (ബക്കറ്റ്), സ്വിംഗ്-ആം സ്പീഡ് കുറയ്ക്കുന്ന ബഫർ സിലിണ്ടർ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിയിൽ നിന്ന് ചവറ്റുകുട്ട വേർപെടുത്താനുള്ള കഴിവ്, ഒന്നിലധികം ചവറ്റുകുട്ടകൾക്കൊപ്പം ഒരു ട്രക്കിൻ്റെ സംയുക്ത ഉപയോഗം സാധ്യമാക്കുന്നത് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
GVW (കിലോ)
18000
പവർ (PS/Rpm)
205എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി(m³)
10
പകർച്ച
6-സ്പീഡ് മാനുവൽ
വീൽബേസ്-WB(Mm)
4500 മി.മീ
ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി(T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കസ്റ്റം സൊല്യൂഷൻസ്
സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്കിൻ്റെ ISUZU FTR GIGA സ്കിപ്പ് ലോഡർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പവർ ടേക്ക്-ഓഫ്, ഓയിൽ പമ്പ്, മാനുവൽ മൾട്ടി-വേ ദിശാസൂചന വാൽവ്, വൺ-വേ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്, ബാലൻസ് വാൽവ്, ഓയിൽ പൈപ്പ്, ഓയിൽ ടാങ്ക് മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും കാർ ഗിയർബോക്സും പവർ ടേക്ക്-ഓഫും വഴി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വിപുലീകരണവും സങ്കോചവും നടത്തുന്നതിനുള്ള സിലിണ്ടർ. ഇസുസു സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്കിൻ്റെ സ്വിംഗ് ആം മെക്കാനിസം സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബോക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്. അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും സ്വിംഗ് ആം തിരിക്കുന്നതിന് ഒരു മൾട്ടി-വേ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, അതുവഴി ഗാർബേജ് ഹോപ്പർ ഉയർത്തുകയും മാലിന്യ ഹോപ്പറിൽ ടിപ്പിംഗ് ചലനം നടത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ചവറ്റുകുട്ട വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, ഒന്നിലധികം ബിന്നുകളുടെ പുനരുപയോഗം പൂർത്തിയാക്കി, മുനിസിപ്പൽ ശുചിത്വ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
-
സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്ക് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ
പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ലളിതവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്:1. ഡ്രൈവർ ഒരു മാലിന്യ കണ്ടെയ്നറിന് സമീപം ട്രക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നു.2. സ്വിംഗ് ഭുജം പുറത്തേക്ക് നീട്ടുന്നു, കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് കയറുന്നു.3. തുടർന്ന് ഭുജം കണ്ടെയ്നർ ട്രക്കിൻ്റെ ക്യാബിന് മുകളിലൂടെ മിനുസമാർന്നതും വളയുന്നതുമായ ചലനത്തിൽ ഉയർത്തുന്നു.4. ഇത് ട്രക്കിൻ്റെ കോംപാക്റ്റർ ബോഡിയുടെ ഹോപ്പറിലേക്ക് (ലോഡിംഗ് ഏരിയ) കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം ടിപ്പ് ചെയ്യുന്നു.5. ഒടുവിൽ, ഭുജം ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ നിലത്ത് അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു.സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡംപ്സ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക, പാർപ്പിട സമുച്ചയങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വലിയ അളവിലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഈ സംവിധാനം അനുയോജ്യമാണ്. -
ISUZU 10CBM സ്വിംഗ് ആം ഗാർബേജ് ട്രക്ക് സവിശേഷതകൾ
• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ: നൂതനമായ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മോടിയുള്ള വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഈ സിലിണ്ടറുകൾ ഭാരമേറിയ ഭാരം ഉയർത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ വലിയ ശക്തി നൽകുന്നു. അവ ദീർഘായുസ്സിനും, ചോർച്ചയെ ചെറുക്കാനും, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളോടെ നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദ ചക്രങ്ങളെ ചെറുക്കാനും, സ്ഥിരവും ശക്തവുമായ പ്രകടനം ദിവസം തോറും ഉറപ്പാക്കുന്നു.• പ്രിസിഷൻ മൾട്ടി-സെക്ഷൻ കൺട്രോൾ വാൽവ്: ഈ വാൽവ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ "നാഡി കേന്ദ്രം" ആണ്. ഓരോ ഫംഗ്ഷനും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇത് ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കുന്നു - ഔട്ട്ട്രിഗർ എക്സ്റ്റൻഷൻ, ആം സ്വിംഗ്, കണ്ടെയ്നർ ലിഫ്റ്റ് - സുഗമമായും സ്വതന്ത്രമായും അല്ലെങ്കിൽ സമന്വയിപ്പിച്ച ക്രമത്തിലോ. ഇത് പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം, വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവും ഷോക്ക് രഹിതവുമായ ചലനങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിലെ തേയ്മാനവും കണ്ണീരും കുറയ്ക്കുകയും മാലിന്യ പാത്രങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.• കരുത്തുറ്റ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഔട്ട്റിഗറുകൾ സംയോജിത ടെലിസ്കോപ്പിക് ഔട്ട്ട്രിഗറുകൾ ഒരു നിർണായക സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയുമാണ്. ലിഫ്റ്റിംഗ് സൈക്കിളിൽ, ഈ ഔട്ട്റിഗറുകൾ ചേസിസിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീനമായി വ്യാപിക്കുകയും സ്ഥാനത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമായി പൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വിശാലവും സുസ്ഥിരവുമായ അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് കനത്ത, പലപ്പോഴും അസമമായി ലോഡ് ചെയ്ത, മാലിന്യ പാത്രത്തിൻ്റെ ഭാരം ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. വാഹനം ചരിഞ്ഞതും റോൾഓവർ അപകടസാധ്യതകളും തടയുന്നതിലൂടെ, അസമമായ നിലത്ത് പോലും ട്രക്കിനെയും ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിയെയും സംരക്ഷിക്കുന്ന സുരക്ഷിതവും സന്തുലിതവുമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം ഔട്ട്റിഗറുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
Qingling10CBM ഗാർബേജ് ട്രക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
4x2
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
4500 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
4HK1-TC
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
6300 കിലോ
എഗ്നൈൻ എച്ച്.പി
205എച്ച്പി
പിൻ ആക്സിൽ
13000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
5.2ലി
പകർച്ച
മാനുവൽ 6 ഫോർവേഡ് & 1 റിവേഴ്സ്
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3-യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
6+1(സ്പെയർ ടയർ ഉൾപ്പെടെ)
ടയർ വലിപ്പം
11.00R20
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
10cbm
ISUZU 4X2 ഗാർബേജ് ട്രക്ക് പാരാമീറ്റർ
• ഗാർബേജ് കണ്ടെയ്നർ അളവ് : 10 ക്യുബിക് മീറ്റർ
• കണ്ടെയ്നർ മെറ്റീരിയൽ: ആൻ്റി കോറോസിവ് സ്റ്റീൽ
• നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: ക്യാബിനിലെ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ ബോക്സ്, പിന്നിൽ ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ വാൽവ്
• ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം: ചൈനയിലെ പ്രശസ്തമായ സിലിണ്ടറുകളും വാൽവുകളും
• ഡിസ്ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം:ഇരട്ട ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ
• സ്വയം ഡിസ്ചാർജിംഗ് ആംഗിൾ:245°
• ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയം:≤45 സെ
• ലിഫ്റ്റിംഗ് സമയം:≤45 സെ
• ഡ്രോപ്പ് സൈഡ്: വേർപെടുത്താവുന്നത്
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ISUZU FRR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക് 4X2 6W
മോഡൽ
FRR
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190/205 എച്ച്.പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
8-10 സി.ബി.എം
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM കോമ്പാക്ടർ ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
CYZ
ഡ്രൈവ് തരം
6x4 (10 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
380/420/460 എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
22 സി.ബി.എം
ISUZU 4X2 6W FVR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
എഫ്.വി.ആർ
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
240/300/325 എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
14 സിബിഎം
ISUZU 4X2 6W FTR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
FTR GIGA 4X
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
205/225 എച്ച്.പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
10സിബിഎം
ISUZU 4X2 6W FRR ഹുക്ക്ലിഫ്റ്റ് കംപ്രസ്ഡ് ഗാർബേജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
FRR
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190/205 എച്ച്.പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
6സിബിഎം
ISUZU 4X2 6W NPR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
എൻപിആർ
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
120/130/160 എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
6സിബിഎം
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കോംപാക്ടറുകൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്?
ഗാർബേജ് കോംപാക്റ്റർ ട്രക്കുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകൾ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ കോംപാക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ധരിക്കുന്നതിന് മാസംതോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. -
ഇസുസു സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളിലെ ഡിഇഎഫ് സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പുകൾ എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാം? ,
സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് കാരണങ്ങളിൽ ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലെ കൂളൻ്റ് സർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസുസു ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?
അമിതമായ ലോഡ് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയാണ് ഡംപ് ട്രക്ക് തകരാറുകൾക്ക് കാരണം. -
ISUZU സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ സ്വീപ്പർ ബ്രഷ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സേവന ഇടവേള എന്താണ്?
ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 50% കവിയുമ്പോൾ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. -
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആഴ്ചതോറും ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ഓരോ 3 മാസത്തിലും നോസൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. -
ഇസുസു സ്നോപ്ലോ ട്രക്കുകളിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റാമുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ ദ്രാവകം ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ട്രക്ക് ബോഡി പാനലുകൾ എപ്പോഴാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?
ഓരോ 10,000 കി.മീ സേവനത്തിനിടയിലും നാശവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുക. -
ഇസുസു നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം?
മഞ്ഞ നിറം മെയിൻ്റനൻസ് റിമൈൻഡറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചുവപ്പിന് ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗണും രോഗനിർണയവും ആവശ്യമാണ്.
