ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER టోయింగ్ ట్రక్
ISUZU NPR wrcker టోయింగ్ ట్రక్ అనేది రోడ్ క్లియరింగ్ వాహనం, దీనిని ట్రెయిలర్, రోడ్ రెస్క్యూ వెహికల్ లేదా టోయింగ్ వెహికల్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది ఎత్తడం, లాగడం మరియు ఎత్తడం వంటి బహుళ విధులను కలిగి ఉంటుంది. క్లియరింగ్ వాహనం ప్రధానంగా రోడ్డు పనిచేయని వాహనాలు, పట్టణ అక్రమ వాహనాలు మరియు అత్యవసర రక్షణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ISUZU NPR wrcker టోయింగ్ ట్రక్ అనేది తేలికపాటి కార్గో వాహనాలు, మినీ బస్సులు మరియు సెడాన్ల కోసం రూపొందించబడిన తేలికపాటి వాహనం. ఇది చట్రం, లిఫ్టింగ్ పరికరం, లిఫ్టింగ్ మరియు ట్రాక్షన్ పరికరం, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, వాహన శరీరం మరియు టూల్బాక్స్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ట్రైనింగ్, లాగడం మరియు ట్రైనింగ్ మరియు ట్రాక్షన్ వంటి బహుళ విధులను కలిగి ఉంటుంది. హైవేలు మరియు పట్టణ రహదారులపై అడ్డంకి తొలగింపు కార్యకలాపాలకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
GVW (కిలో)
7300
పవర్(PS/Rpm)
130hp
లోడింగ్ కెపాసిటీ(T)
4
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
MSb-5 స్పీడ్ గేర్లు
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
3815
డ్రైవ్ రకం
4X2
SHARE :
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER టోయింగ్ ట్రక్ తయారీదారు
ISUZU NPR WRCER టోయింగ్ ట్రక్ ఒక కాంపాక్ట్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ బాడీ మరియు అద్భుతమైన చట్రం పనితీరును కలిగి ఉంది. ఇది 2.5-3.0Lturbocharged Isuzu ఇంజన్, 120 హార్స్పవర్, Isuzu 5 స్పీడ్ MSB మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలింది. ఎగువ భాగం బలమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యంతో అద్భుతమైన తుప్పు మరియు తుప్పు నివారణ కోసం ఫ్లాట్ ప్లేట్ సాంకేతికతను స్వీకరించింది. ఇంటిగ్రేటెడ్ క్లాసిక్ బోర్డ్ డిజైన్ ఆచరణాత్మకమైనది మరియు 4 టన్నుల కంటే తక్కువ బరువున్న వాహనాలను మోయగలదు. వెనుక టో ఆర్మ్తో వన్ టో టూ వెహికల్ మోడల్గా, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన రెస్క్యూ మరియు స్థిరమైన పవర్ సిస్టమ్ను అందిస్తుంది. పట్టణ రహదారులపై పనిచేయని ప్రైవేట్ కారును లాగడం లేదా చిన్న వాణిజ్య వాహనాన్ని రక్షించడం అయినా, అది దాని మంచి పనితీరు మరియు అనుకూలమైన ఎగువ కవర్తో పనులను సమర్థవంతంగా పూర్తి చేయగలదు.
-
సాంకేతిక కాన్ఫిగరేషన్
చట్రం కాన్ఫిగరేషన్: ✔ISUZU NPR, 130HP, 5-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ స్మూత్ షిఫ్టింగ్ మరియు అధిక ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ సమయంలో, చట్రం యొక్క స్థిరత్వం కూడా చాలా బాగుంది, డ్రైవింగ్ సులభతరం మరియు సురక్షితంగా ఉంటుంది.వ్రెకర్ బాడీ కాన్ఫిగరేషన్: ✔5-6mm మందపాటి నమూనా బోర్డులను ఉపయోగించి, ఫ్లాట్ మదర్బోర్డ్ 4.2 మీటర్ల పొడవు 0.5 మీటర్ల టెయిల్ బోర్డ్ మరియు 2.3 మీటర్ల వెడల్పుతో ఉంటుంది; 4 టన్నుల ఫ్లాట్బెడ్ లోడ్, ✔డబుల్-సైడెడ్ లింకేజ్ ఆపరేషన్ పరికరం, 4-టన్నుల హైడ్రాలిక్ వించ్ (25 మీటర్ల స్టీల్ వైర్ రోప్), టూల్బాక్స్లు, 2 టైర్ స్టాప్లు, 2 ఆక్సిలరీ వీల్ కార్ట్లు, 4 పట్టీలు, హ్యాండ్ వాషింగ్ బాక్స్, చైన్ హుక్, ఎల్ఈడీ లాంగ్ రో వార్నింగ్ లైట్లతో. -
డ్రైవింగ్ అనుభవం
వివిధ లోడ్లు కింద పనితీరు మరియు ఇంధన వినియోగం ✔ పూర్తిగా లోడ్ చేయబడినప్పుడు మరియు అన్లోడ్ చేయబడినప్పుడు ISUZU NPR రెక్కర్ టోయింగ్ వాహనం మధ్య డ్రైవింగ్ పనితీరు మరియు ఇంధన వినియోగంలో గణనీయమైన వ్యత్యాసం ఉంది. అన్లోడ్ చేయబడిన స్థితిలో, ఇసుజు NPR వ్రెకర్ టోయింగ్ వాహనం అద్భుతమైన ట్రాకింగ్ పనితీరును ప్రదర్శించడమే కాకుండా, సాపేక్షంగా తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ✔వాహన వేగం 50km/h కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, త్వరణం కోసం ఖచ్చితమైన నియంత్రణ అవసరం మరియు గేర్బాక్స్ యొక్క గేర్ నిష్పత్తి మరియు గాలి నిరోధకత ఇంధన వినియోగంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు ఇంధన వినియోగం 13.7L/100km, అయితే అన్లోడ్ చేసినప్పుడు మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, ఇంధన వినియోగం 24.2L/100km వరకు పెరుగుతుంది.సౌకర్యం మరియు భద్రత డిజైన్ ✔ వ్రెకర్ టోయింగ్ వాహనం రూపకల్పన ప్రాక్టికాలిటీ మరియు భద్రతను నొక్కి చెబుతుంది. ISUZU NPR యొక్క సీట్ డిజైన్ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా మరియు ధృడంగా ఉంది, ఎయిర్బ్యాగ్ షాక్ అబ్జార్ప్షన్ ఫంక్షన్ లేకుండా, కానీ దాని ధర పరిధిలో, ఇది స్పష్టంగా సహేతుకమైన డిజైన్ ఎంపిక. ✔ వాహనం PTO పవర్ టేకాఫ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వంటి డిజైన్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో కొంత వరకు సహాయపడుతుంది. ప్రాక్టికాలిటీ మరియు భద్రత కలయికపై దృష్టి సారించడం, ఇది భారీ-డ్యూటీ టోయింగ్ పనులకు నమ్మదగిన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER టోయింగ్ ట్రక్ లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3815మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4KB1-TCG60
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
2500కిలోలు
ఎగ్నైన్ HP
130HP
వెనుక ఇరుసు
4800కిలోలు
స్థానభ్రంశం
2499మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
మాన్యువల్ 5 ఫార్వర్డ్ & 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 - యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1(స్పేర్ టైర్తో సహా)
టైర్ పరిమాణం
7.50R16
లోడింగ్ కెపాసిటీ(m³)
6
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER టోయింగ్ ట్రక్ పరామితి
వ్రేకర్ ట్రక్కులు వాటి నిర్మాణ రకాలను బట్టి నాలుగు ప్రధాన శ్రేణులుగా వర్గీకరించబడ్డాయి:
వేరు చేయగలిగిన టోయింగ్ మరియు లిఫ్టింగ్ వ్రెకర్స్, ఇంటిగ్రేటెడ్ టోయింగ్ మరియు లిఫ్టింగ్ రెక్కర్స్, ఫ్లాట్బెడ్ వ్రెకర్స్ మరియు జనరల్ - పర్పస్ వ్రెకర్స్.
వాటిలో, వేరు చేయగలిగిన టోవింగ్ మరియు లిఫ్టింగ్ వ్రెకర్స్లో రెండు రకాలు ఉన్నాయి: భ్రమణ బూమ్లు మరియు తిరిగే బూమ్లు లేనివి.
మీకు మరిన్ని అనుకూలీకరించిన అవసరాలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని నేరుగా సంప్రదించండి.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ISUZU NPR ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్డౌన్ ట్రక్ 4x2 1టన్-3టన్
మోడల్
NPR
డ్రైవ్ రకం
4x2 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
120/130/150 PS
గరిష్ట టోయింగ్ కెపాసిటీ
3,000 కిలోలు
ISUZU ELF చిన్న 4x2 3000 kg లేదా 3ton రెక్కర్ ట్రక్ అమ్మకానికి ఉంది
మోడల్
NKR
డ్రైవ్ రకం
4x2 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
120/130 PS
గరిష్ట టోయింగ్ కెపాసిటీ
3,000 కిలోలు
యాక్సిడెంట్ కారు కోసం ISUZU NPS రికవరీ వెహికల్ 4x4 5000 కేజీలు లేదా 5టన్నులు
మోడల్
NPS
డ్రైవ్ రకం
4x4 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
132 PS
గరిష్ట టోయింగ్ కెపాసిటీ
5,000 కిలోలు
ISUZU 4ton లేదా 4000kgs QKR టోయింగ్ మరియు రికవరీ వెహికల్
మోడల్
QKR
డ్రైవ్ రకం
4x2 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
120/130 PS
గరిష్ట టోయింగ్ కెపాసిటీ
3,000 కిలోలు
ISUZU GIGA 10టన్ 16టన్ ఫ్లాట్బెడ్ హెవీ-డ్యూటీ టో ట్రక్ 6x4 10 వీల్స్
మోడల్
ఇసుజు గిగా
డ్రైవ్ రకం
6x4 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
380 PS
గరిష్ట టోయింగ్ కెపాసిటీ
16,000 కిలోలు
ISUZU రొటేటర్ టో ట్రక్ హెవీ 12 చక్రాలు 50TON
మోడల్
ఇసుజు CYH
డ్రైవ్ రకం
8x4 (12 చక్రాలు)
ఇంజిన్
420/460/520 PS
గరిష్ట టోయింగ్ కెపాసిటీ
50,000 కిలోలు
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
హెవీ డ్యూటీ రికవరీ కోసం ఇసుజు రెక్కర్ టో ట్రక్ చట్రం ఏది నమ్మదగినదిగా చేస్తుంది?
ఇసుజు రికవరీ ట్రక్ ఛాసిస్ 2-2.5T ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు 4-4.8T వెనుక ఇరుసును కలిగి ఉంది, ఇది సమతుల్య బరువు పంపిణీని నిర్ధారిస్తుంది. ABS, 700R16 టైర్లు మరియు బహుళ ఇంజన్ ఎంపికలతో (98-130HP), ఇది అర్బన్ టోయింగ్ లేదా ఆఫ్-రోడ్ రికవరీ దృశ్యాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. -
ఇసుజు టో ట్రక్ తడి పరిస్థితులను ఎలా నిర్వహిస్తుంది?
వాటర్ క్రాసింగ్ల తర్వాత, గేర్బాక్స్ ఆయిల్ను కలుషితం చేయడానికి తనిఖీ చేయండి. పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పెడల్లను తేలికగా నొక్కడం ద్వారా పొడి బ్రేక్లు. -
ఇసుజు రెక్కర్ ట్రక్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ షట్డౌన్ను ఎందుకు నివారించాలి?
ఇంజిన్ను ఆపివేయడం వలన బ్రేక్ బూస్టర్లు మరియు లాక్ల స్టీరింగ్ (LOCK పొజిషన్) నిలిపివేయబడతాయి, నియంత్రణ కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది. -
ఇసుజు రికవరీ ట్రక్కు కోసం ఇంధన-సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్ టెక్నిక్ ఏమిటి?
హై-స్పీడ్ క్రూజింగ్ లేదా తక్కువ-గేర్ హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ను నివారించండి. సరైన వినియోగం కోసం లోడ్ పరిమాణానికి ఇంజిన్ శక్తిని సరిపోల్చండి. -
ఇసుజు రెక్కర్ టో ట్రక్ డ్రైవర్ సౌకర్యాన్ని ఎలా నిర్ధారిస్తుంది?
ప్రామాణిక ఫీచర్లలో ఫ్యాక్టరీ AC మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ ఉన్నాయి, ఎక్కువ గంటలు టోయింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది. -
ఇసుజు టో ట్రక్ ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్లకు ఏ నిర్వహణ కీలకం?
బ్రేక్ కాంపోనెంట్లను తుప్పుపట్టే తేమను నిరోధించడానికి ఎయిర్ కంప్రెషర్లు మరియు డ్రైయర్లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు రికవరీ ట్రక్కులు నిటారుగా ఉండే భూభాగాన్ని నిర్వహించగలవా?
అవును, కానీ ఎప్పుడూ తటస్థంగా లోతువైపు వెళ్లవద్దు. బ్రేక్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ ఉపయోగించండి. -
ఇసుజు రెక్కర్ ట్రక్ ఇంజిన్ పోస్ట్-టోయింగ్ను ఎలా చల్లబరుస్తుంది?
షట్డౌన్కు ముందు ఉష్ణోగ్రత క్రమంగా తగ్గడానికి భారీ లోడ్ తర్వాత ఇంజిన్ను 2-3 నిమిషాల పాటు నిష్క్రియంగా ఉంచండి. -
కఠినమైన ఉపరితలాల కోసం ఇసుజు టో ట్రక్కి ఏ టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు సరిపోతాయి?
లోతైన ట్రెడ్ నమూనాలతో 700R16 టైర్లు అసమాన పునరుద్ధరణ భూభాగంపై ఉన్నతమైన పట్టును అందిస్తాయి. -
అత్యవసర సేవల కోసం ఇసుజు రెక్కర్ టో ట్రక్కును ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
దీని శీఘ్ర-స్పందన ఎయిర్ బ్రేక్లు, లోడ్-సమతుల్య చట్రం మరియు అడాప్టబుల్ పవర్ అవుట్పుట్ తక్షణ వాహనం పునరుద్ధరణకు అనువైనవి.
