Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > CIĘŻARÓWKA ZNISZCZARKA > CIĘŻARÓWKA HOLOWANIA ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CIĘŻARÓWKA HOLOWANIA ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
Ciężarówka holownicza ISUZU NPR to pojazd do odśnieżania dróg, znany również jako przyczepa, pojazd ratownictwa drogowego lub pojazd holowniczy. Ma wiele funkcji, takich jak podnoszenie, ciągnięcie i podnoszenie. Pojazd do sprzątania jest używany głównie do pojazdów z awarią dróg, nielegalnych pojazdów miejskich i ratownictwa ratunkowego. Ciężarówka holownicza ISUZU NPR to lekki pojazd przeznaczony do lekkich pojazdów ciężarowych, minibusów i sedanów. Składa się z podwozia, urządzenia podnoszącego, urządzenia podnoszącego i trakcyjnego, układu hydraulicznego, elektronicznego układu sterowania, nadwozia pojazdu i skrzynki narzędziowej i pełni wiele funkcji, takich jak podnoszenie, ciągnięcie oraz podnoszenie i trakcja. Nadaje się do usuwania przeszkód na autostradach i drogach miejskich.
DMC (kg)
7300
Moc (PS/obr./min)
130 KM
Ładowność (T)
4
Przenoszenie
Przekładnie MSb-5-biegowe
Rozstaw osi-WB (mm)
3815
Typ napędu
4X2
SHARE :
Producent ciężarówek holowniczych ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
ISUZU NPR WRCER TOWING TRUCK ma kompaktowe i elastyczne nadwozie oraz doskonałe osiągi podwozia. Jest wyposażony w 2,5-3,0 lturbodoładowany silnik Isuzu o mocy 120 KM, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów Isuzu MSB. W górnej części zastosowano technologię płaskiej płyty, która zapewnia doskonałe zapobieganie rdzy i korozji, przy dużej nośności. Zintegrowana klasyczna konstrukcja deski jest praktyczna i może przewozić pojazdy o masie poniżej 4 ton. Jako model z jednym holowaniem i dwoma pojazdami z tylnym ramieniem holowniczym, zapewnia bardziej elastyczny system ratunkowy i stabilny system zasilania. Niezależnie od tego, czy holuje niesprawny samochód prywatny po drogach miejskich, czy ratuje mały pojazd użytkowy, może skutecznie wykonywać zadania dzięki dobrym osiągom i dostosowywanej górnej osłonie.
-
Konfiguracja techniczna
Konfiguracja podwozia: ✔ISUZU NPR, 130 KM, 5-biegowa skrzynia biegów charakteryzuje się płynną zmianą biegów i wysoką wydajnością przekładni. Podczas jazdy stabilność podwozia jest również bardzo dobra, dzięki czemu jazda jest łatwiejsza i bezpieczniejsza.Konfiguracja nadwozia niszczyciela: ✔ Płaska płyta główna wykonana z desek wzorzystych o grubości 5-6 mm ma długość 4,2 m, ścianka tylna 0,5 m i szerokość 2,3 m; 4 tony ładunku na platformę, ✔dwustronne urządzenie do obsługi podnośnika, 4-tonowa wciągarka hydrauliczna (lina stalowa o długości 25 metrów), skrzynki narzędziowe, 2 ograniczniki opon, 2 pomocnicze wózki kołowe, 4 pasy, pojemnik do mycia rąk, hak do łańcucha, z długimi lampami ostrzegawczymi LED. -
Wrażenia z jazdy
Wydajność i zużycie paliwa przy różnych obciążeniach ✔Istnieje znacząca różnica w osiągach i zużyciu paliwa pomiędzy pojazdem holującym ISUZU NPR przy pełnym załadowaniu i rozładowaniu. W stanie nieobciążonym pojazd holowniczy Isuzu NPR charakteryzuje się nie tylko doskonałymi właściwościami jezdnymi, ale także stosunkowo niskim zużyciem paliwa. ✔Gdy prędkość pojazdu przekracza 50 km/h, konieczna jest precyzyjna kontrola przyspieszenia, a przełożenie skrzyni biegów i opór powietrza skrzyni biegów mają istotny wpływ na zużycie paliwa. Zużycie paliwa przy pełnym obciążeniu wynosi 13,7 l/100 km, natomiast na bez obciążenia i podczas jazdy z dużą prędkością wzrasta do 24,2 l/100 km.Konstrukcja zapewniająca komfort i bezpieczeństwo ✔Konstrukcja pojazdu holowniczego kładzie nacisk na praktyczność i bezpieczeństwo. Konstrukcja siedzenia ISUZU NPR jest stosunkowo wysoka i solidna, bez funkcji amortyzacji poduszki powietrznej, ale w tym przedziale cenowym jest to zdecydowanie rozsądny wybór. ✔Pojazd wyposażony jest w konstrukcje takie jak przystawka odbioru mocy PTO i hamulec wydechowy, które w pewnym stopniu wpływają na poprawę bezpieczeństwa jazdy i wygody obsługi. Koncentrując się na połączeniu praktyczności i bezpieczeństwa, zapewnia niezawodne rozwiązanie do ciężkich zadań holowania.
Dane techniczne wózka holowniczego ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3815 mm
Model silnika
4KB1-TCG60
Oś przednia
2500 kg
Silnik HP
130KM
Tylna oś
4800 kg
Przemieszczenie
2499ml
Przenoszenie
Ręczny 5 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
6+1 (w tym koło zapasowe)
Rozmiar opony
7,50R16
Ładowność (m³)
6
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER HOLOWANIE Parametr
Samochody ratownicze dzielą się na cztery główne serie w zależności od typu konstrukcji:
Odłączane niszczyciele do holowania i podnoszenia, zintegrowane niszczyciele do holowania i podnoszenia, niszczyciele z platformą i niszczyciele ogólnego przeznaczenia.
Wśród nich wyróżnia się dwa rodzaje odłączanych niszczycieli holowniczych i podnoszących: z obrotowymi wysięgnikami i te bez obrotowych wysięgników.
Jeśli masz bardziej niestandardowe wymagania, skontaktuj się z nami bezpośrednio.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Ciężarówka pomocy awaryjnej ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Model
NPR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130/150 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
Sprzedam małą ciężarówkę ratowniczą ISUZU ELF 4x2 3000 kg lub 3ton
Model
NKR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 5000 kg lub 5 ton
Model
NPS
Typ napędu
4x4 (6 kół)
Silnik
132 PS
Maksymalny uciąg
5000 kg
Pojazd QKR do holowania i odzyskiwania pojazdów ISUZU o masie 4 ton lub 4000 kg
Model
QKR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton platforma Ciężki laweta 6x4 10 kół
Model
ISUZU GIGA
Typ napędu
6x4 (6 kół)
Silnik
380PS
Maksymalny uciąg
16 000 kg
Laweta ISUZU Rotator Ciężka 12 kół 50TON
Model
ISUZU CYH
Typ napędu
8x4 (12 kół)
Silnik
420/460/520 KM
Maksymalny uciąg
50 000 kg
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Co sprawia, że podwozie lawety Isuzu jest niezawodne podczas odzyskiwania ciężkich ładunków?
Podwozie samochodu ratowniczo-gaśniczego Isuzu ma oś przednią 2–2,5 T i oś tylną 4–4,8 T, co zapewnia zrównoważony rozkład masy. Dzięki ABS, oponom 700R16 i wielu opcjom silników (98–130 KM) dostosowuje się do scenariuszy holowania w mieście lub jazdy terenowej. -
Jak laweta Isuzu radzi sobie z mokrą nawierzchnią?
Po przepłynięciu wody sprawdzić olej w skrzyni biegów pod kątem zanieczyszczeń. Osusz hamulce, lekko naciskając pedały podczas jazdy, aby przywrócić wydajność. -
Dlaczego należy unikać wyłączania silnika podczas pracy ciężarówki ratowniczej Isuzu?
Zatrzymanie silnika wyłącza wspomaganie hamulców i blokuje układ kierowniczy (pozycja LOCK), co grozi utratą kontroli. -
Jaka jest oszczędna technika jazdy w przypadku ciężarówki pomocy drogowej Isuzu?
Unikaj jazdy z dużą prędkością lub jazdy z dużą prędkością na niskim biegu. Dopasuj moc silnika do wielkości ładunku, aby uzyskać optymalne zużycie. -
W jaki sposób laweta Isuzu zapewnia kierowcy komfort?
Standardowe funkcje obejmują fabryczną klimatyzację i centralny zamek, zwiększające komfort podczas długich godzin holowania. -
Jaka konserwacja jest kluczowa w przypadku pneumatycznych układów hamulcowych Isuzu do lawet?
Regularnie sprawdzaj sprężarki powietrza i osuszacze, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci, która może powodować korozję elementów hamulców. -
Czy ciężarówki ratownicze Isuzu poradzą sobie w stromym terenie?
Tak, ale nigdy nie zjeżdżaj w dół na biegu jałowym. Używaj hamowania silnikiem, aby zapobiec przegrzaniu hamulców. -
Jak schłodzić silnik ciężarówki ratowniczej Isuzu po holowaniu?
Po dużym obciążeniu pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2-3 minuty, aby umożliwić stopniowe obniżenie temperatury przed wyłączeniem. -
Jakie specyfikacje opon pasują do lawety Isuzu na nierównych nawierzchniach?
Opony 700R16 z głębokim wzorem bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym terenie. -
Dlaczego warto wybrać lawetę Isuzu do służb ratowniczych?
Szybko reagujące hamulce pneumatyczne, podwozie z zrównoważonym obciążeniem i regulowana moc wyjściowa sprawiają, że idealnie nadaje się do pilnego odzyskiwania pojazdu.
