Casa > Prodotti > CAMION ISUZU > CAMION DEMOLITORE > CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER

CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER

Il camion da traino ISUZU NPR wrcker è un veicolo per lo sgombero stradale, noto anche come rimorchio, veicolo di soccorso stradale o veicolo da traino. Ha molteplici funzioni come sollevare, tirare e sollevare. Il veicolo da sgombero viene utilizzato principalmente per veicoli stradali malfunzionanti, veicoli illegali urbani e soccorso di emergenza. Il camion da rimorchio ISUZU NPR è un veicolo leggero progettato per veicoli da carico leggeri, mini bus e berline. È costituito da telaio, dispositivo di sollevamento, dispositivo di sollevamento e trazione, sistema idraulico, sistema di controllo elettronico, carrozzeria del veicolo e cassetta degli attrezzi e ha molteplici funzioni come sollevamento, trazione, sollevamento e trazione. È adatto per operazioni di rimozione ostacoli su autostrade e strade urbane.
PTT (Kg)
7300
Potenza (PS/Rpm)
130 CV
Capacità di carico (T)
4
Trasmissione
Ingranaggi MSb-5 velocità
Interasse-WB (millimetro)
3815
Tipo di guida
4X2
SHARE :
Produttore di camion da traino ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
Parametro del CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
Il nostro caso cliente

Produttore di camion da traino ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER

IL CAMION DA TRAINO ISUZU NPR WRCER ha una carrozzeria compatta e flessibile e eccellenti prestazioni del telaio. È equipaggiato con un motore Isuzu turbocompresso da 2,5-3,0 litri, 120 cavalli, abbinato a un cambio manuale Isuzu MSB a 5 marce. La parte superiore adotta la tecnologia a piastra piatta per un'eccellente prevenzione della ruggine e della corrosione, con una forte capacità di carico. Il design classico della tavola integrata è pratico e può trasportare veicoli di peso inferiore a 4 tonnellate. Essendo un modello a due veicoli con un braccio di traino posteriore, fornisce un salvataggio più flessibile e un sistema di alimentazione stabile. Che si tratti di trainare un'auto privata guasta su strade urbane o di soccorrere un piccolo veicolo commerciale, può portare a termine i compiti in modo efficiente grazie alle sue buone prestazioni e alla copertura superiore adattabile.
Configurazione tecnica

Configurazione tecnica

Configurazione del telaio: ✔ Il cambio ISUZU NPR, 130 CV, a 5 marce ha le caratteristiche di un cambio fluido e di un'elevata efficienza di trasmissione. Durante la guida anche la stabilità del telaio è molto buona, rendendo la guida più semplice e sicura.
Configurazione del corpo del demolitore: ✔ Utilizzando tavole con motivi spessi 5-6 mm, la scheda madre piatta è lunga 4,2 metri con una tavola posteriore di 0,5 metri e una larghezza di 2,3 metri; 4 tonnellate di carico a pianale, ✔ Dispositivo di funzionamento con collegamento a doppia faccia, verricello idraulico da 4 tonnellate (fune in acciaio da 25 metri), cassette degli attrezzi, 2 fermi per pneumatici, 2 carrelli con ruote ausiliarie, 4 cinghie, scatola per il lavaggio delle mani, gancio per catena, con luci di segnalazione a LED per file lunghe.
Esperienza di guida

Esperienza di guida

Prestazioni e consumo di carburante con carichi diversi ✔ Esiste una differenza significativa nelle prestazioni di guida e nel consumo di carburante tra il veicolo trainante demolitore ISUZU NPR quando è completamente carico e scarico. Nello stato scarico, il veicolo trainante per demolitori Isuzu NPR non solo mostra eccellenti prestazioni di tracciamento, ma ha anche un consumo di carburante relativamente basso. ✔Quando la velocità del veicolo supera i 50 km/h, è necessario un controllo preciso dell'accelerazione e il rapporto di trasmissione e la resistenza al vento del cambio hanno un impatto significativo sul consumo di carburante. Il consumo di carburante a pieno carico è di 13,7 l/100 km, mentre a vuoto e guidando ad alta velocità, il consumo di carburante aumenta fino a 24,2 l/100 km.
Design confortevole e sicuro ✔Il design del veicolo trainante del demolitore enfatizza la praticità e la sicurezza. Il design del sedile dell'ISUZU NPR è relativamente alto e robusto, senza funzione di assorbimento degli urti dell'airbag, ma nella sua fascia di prezzo si tratta chiaramente di una scelta di design ragionevole. ✔Il veicolo è dotato di soluzioni quali la presa di forza della presa di forza e il freno motore, che in una certa misura contribuiscono a migliorare la sicurezza di guida e la comodità operativa. Concentrandosi sulla combinazione di praticità e sicurezza, fornisce una soluzione affidabile per compiti di traino pesanti.

Specifiche del CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER

Sedili della cabina
2+1
Tipo di guida
4×2
Marca del motore
ISUZU
Interasse
3815 mm
Modello del motore
4KB1-TCG60
Assale anteriore
2500 kg
Motore HP
130 CV
Asse posteriore
4800 kg
Spostamento
2499 ml
Trasmissione
Manuale 5 avanti e 1 retromarcia
Norma sulle emissioni
Euro 3 - Euro 6
Numero di pneumatici
6+1 (inclusa ruota di scorta)
Dimensioni dei pneumatici
7.50R16
Capacità di carico (m³)
6


Parametro del CAMION DA TRAINO ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER

Gli autocarri demolitori sono classificati in quattro serie principali in base alla loro tipologia strutturale: Demolitori staccabili da traino e sollevamento, demolitori integrati da traino e sollevamento, demolitori a pianale e demolitori per uso generale. Tra questi, i demolitori smontabili da traino e sollevamento comprendono due tipologie: i demolitori con bracci rotanti e quelli senza bracci rotanti. Se hai requisiti più personalizzati, contattaci direttamente.

Il nostro caso cliente

Related Products

Camion di soccorso d'emergenza ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton

Camion di soccorso d'emergenza ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton

Modello
National Public Radio, Radio Pubblica
Tipo di unità
4x2 (6 ruote)
Motore
120/130/150 CV
Capacità di traino massima
3.000 chilogrammi
Vendita di autocarro demolitore ISUZU ELF piccolo 4x2 da 3000 kg o 3 tonnellate

Vendita di autocarro demolitore ISUZU ELF piccolo 4x2 da 3000 kg o 3 tonnellate

Modello
NKR
Tipo di unità
4x2 (6 ruote)
Motore
120/130 CV
Capacità di traino massima
3.000 chilogrammi
Veicolo di recupero ISUZU NPS per auto incidentata 4x4 5000 kg o 5 tonnellate

Veicolo di recupero ISUZU NPS per auto incidentata 4x4 5000 kg o 5 tonnellate

Modello
NPS
Tipo di unità
4x4 (6 ruote)
Motore
132 CV
Capacità di traino massima
5.000 chilogrammi
Veicolo da traino e recupero ISUZU da 4 tonnellate o 4000 kg QKR

Veicolo da traino e recupero ISUZU da 4 tonnellate o 4000 kg QKR

Modello
QKR
Tipo di unità
4x2 (6 ruote)
Motore
120/130 CV
Capacità di traino massima
3.000 chilogrammi
Ruote pesanti del camion di rimorchio a base piatta ISUZU GIGA 10ton 16ton 6x4 10

Ruote pesanti del camion di rimorchio a base piatta ISUZU GIGA 10ton 16ton 6x4 10

Modello
ISUZU GIGA
Tipo di unità
6x4 (6 ruote)
Motore
380 CV
Capacità di traino massima
16.000 chilogrammi
Carro attrezzi ISUZU Rotator Pesante 12 ruote 50TON

Carro attrezzi ISUZU Rotator Pesante 12 ruote 50TON

Modello
ISUZU CYH
Tipo di unità
8x4 (12 ruote)
Motore
420/460/520 CV
Capacità di traino massima
50.000 chilogrammi

Le nostre domande più popolari

Cosa rende affidabile il telaio del carro attrezzi Isuzu per il recupero di carichi pesanti?‌

Il telaio del camion di recupero Isuzu è dotato di un asse anteriore da 2-2,5 T e un asse posteriore da 4-4,8 T, garantendo una distribuzione equilibrata del peso. Con ABS, pneumatici 700R16 e molteplici opzioni di motore (98-130 CV), si adatta agli scenari di traino urbano o di recupero fuoristrada.

In che modo il carro attrezzi Isuzu gestisce le condizioni di bagnato?‌

Dopo aver attraversato l'acqua, controllare che l'olio del cambio non sia contaminato. Asciugare i freni premendo leggermente i pedali durante la guida per ripristinare le prestazioni.

Perché evitare lo spegnimento del motore durante il funzionamento del camion demolitore Isuzu?‌

L'arresto del motore disattiva i servofreni e blocca lo sterzo (posizione LOCK), rischiando di perdere il controllo.

Qual è la tecnica di guida a basso consumo di carburante per il camion di recupero Isuzu?‌

Evitare la guida ad alta velocità o la guida ad alta velocità con marce basse. Adatta la potenza del motore alle dimensioni del carico per un consumo ottimale.

In che modo il carro attrezzi Isuzu garantisce il comfort del conducente?‌

Le caratteristiche standard includono aria condizionata di fabbrica e chiusura centralizzata, che migliorano il comfort durante le lunghe ore di operazioni di traino.

Quale manutenzione è fondamentale per i sistemi frenanti ad aria compressa dei camion Isuzu?‌

Ispezionare regolarmente i compressori d'aria e gli essiccatori per prevenire l'accumulo di umidità, che può corrodere i componenti dei freni.

I camion di recupero Isuzu possono gestire terreni ripidi?‌

Sì, ma non procedere mai in discesa in folle. Utilizzare il freno motore per evitare il surriscaldamento dei freni.

Come raffreddare il motore di un camion demolitore Isuzu dopo il traino?‌

Lasciare il motore al minimo per 2-3 minuti dopo un carico pesante per consentire una riduzione graduale della temperatura prima dello spegnimento.

Quali specifiche degli pneumatici sono adatte al carro attrezzi Isuzu per superfici ruvide?‌

Gli pneumatici 700R16 con battistrada profondo offrono un'aderenza superiore su terreni di recupero irregolari.

Perché scegliere il carro attrezzi Isuzu per i servizi di emergenza?‌

I suoi freni ad aria compressa a risposta rapida, il telaio con carico bilanciato e la potenza adattabile lo rendono ideale per il recupero urgente del veicolo.

SUPPORTO

Produttore affidabile di veicoli speciali
Visualizza altro +

CHI SIAMO

Sfruttiamo la tecnologia avanzata
Visualizza altro +
[email protected]
27-688 50 788
Chatta ora
X