ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TAUBIL
ISUZU NPR wrcker slepebil er et veirydningskjøretøy, også kjent som en tilhenger, veiredningsbil eller trekkvogn. Den har flere funksjoner som løfting, trekking og løfting. Ryddingskjøretøyet brukes hovedsakelig til kjøretøyer med feil funksjon, urbane ulovlige kjøretøyer og nødredning. ISUZU NPR wrcker slepebil er et lett kjøretøy designet for lette lastebiler, minibusser og sedaner. Den består av et chassis, løfteanordning, løfte- og trekkanordning, hydraulikksystem, elektronisk kontrollsystem, kjøretøykropp og verktøykasse, og har flere funksjoner som løfting, trekking og løfting og trekkraft. Den er egnet for fjerning av hindringer på motorveier og urbane veier.
GVW (Kg)
7300
Strøm (PS/rpm)
130 hk
Lastekapasitet (T)
4
Overføring
MSb-5-trinns gir
Akselavstand-WB(Mm)
3815
Drive type
4X2
SHARE :
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK Produsent
ISUZU NPR WRCER TOWING TRUCK har et kompakt og fleksibelt karosseri, og utmerket chassisytelse. Den er utstyrt med 2,5-3,0L turboladet Isuzu-motor, 120 hestekrefter, matchet med en Isuzu 5-trinns MSB manuell girkasse. Den øvre delen bruker flat plateteknologi for utmerket rust- og korrosjonsforebygging, med sterk bæreevne. Den integrerte klassiske brettdesignen er praktisk og kan bære kjøretøy under 4 tonn. Som en bilmodell med ett sleper to kjøretøy med en bakre slepearm, gir den mer fleksibel redning og stabilt kraftsystem. Enten det er å taue en defekt privatbil på urbane veier eller redde et lite nyttekjøretøy, kan den effektivt utføre oppgaver med sin gode ytelse og tilpasningsdyktige øvre deksel.
-
Teknisk konfigurasjon
Chassiskonfigurasjon: ✔ISUZU NPR, 130HK, 5-trinns girkasse har egenskapene til jevn giring og høy giringseffektivitet. Under kjøring er stabiliteten i chassiset også meget god, noe som gjør kjøringen enklere og tryggere.Wrecker-kroppskonfigurasjon: ✔ Ved å bruke 5-6 mm tykke mønstrede brett, er det flate hovedkortet 4,2 meter langt med et 0,5 meter bakbrett og 2,3 meter bredt; 4 tonn flatbed last, ✔dobbeltsidig koblingsbetjeningsenhet, 4-tonns hydraulisk vinsj (25 meter ståltau), verktøykasser, 2 dekkstoppere, 2 hjelpehjulvogner, 4 stropper, håndvaskeboks, kjedekrok, med LED-varsellys på lang rad. -
Kjøreopplevelse
Ytelse og drivstofforbruk under ulik belastning ✔Det er en betydelig forskjell i kjøreytelse og drivstofforbruk mellom ISUZU NPR-slepekjøretøyet når det er fullastet og ubelastet. I ubelastet tilstand viser Isuzu NPR-slepekjøretøyet ikke bare utmerket sporingsytelse, men har også relativt lavt drivstofforbruk. ✔Når kjøretøyets hastighet overstiger 50 km/t, er presis kontroll nødvendig for akselerasjon, og girforholdet og vindmotstanden til girkassen har en betydelig innvirkning på drivstofforbruket. Drivstofforbruket ved fullasting er 13,7L/100km, mens ved lossing og kjøring i høye hastigheter øker drivstofforbruket til 24,2L/100km.Komfort og sikkerhetsdesign ✔Utformingen av slepekjøretøyet til vraking legger vekt på praktisk og sikkerhet. Setedesignen til ISUZU NPR er relativt høy og solid, uten kollisjonspute støtdempende funksjon, men innenfor sin prisklasse er dette helt klart et rimelig designvalg. ✔Kjøretøyet er utstyrt med design som PTO kraftuttak og eksosbrems, som til en viss grad bidrar til å forbedre kjøresikkerheten og betjeningskomforten. Med fokus på kombinasjonen av praktisk og sikkerhet, gir den en pålitelig løsning for tunge slepeoppgaver.
Spesifikasjoner for ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK
Førerhusseter
2+1
Drive type
4x2
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
3815 mm
Motormodell
4KB1-TCG60
Foraksel
2500 kg
Egnine HP
130 HK
Bakaksel
4800 kg
Forskyvning
2499 ml
Overføring
Manual 5 Forover og 1 revers
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
6+1 (inkludert reservedekk)
Dekkstørrelse
7,50R16
Lastekapasitet (m³)
6
Parameter for ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TALEBUCK
Wrecker lastebiler er klassifisert i fire hovedserier i henhold til deres strukturelle typer:
Avtakbare slepe- og løfteopphuggere, integrerte tauings- og løfteopphuggere, flatbed-opphuggere og generell opphuggere.
Blant dem inkluderer de avtakbare slepe- og løfteopphuggere to typer: vrakmaskiner med roterende bommer og de uten roterende bommer.
Hvis du har mer tilpassede krav, vennligst kontakt oss direkte.
Vår kundecase viser
Related Products
ISUZU NPR nødhavaribil 4x2 1tonn-3tonn
Modell
NPR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130/150 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU ELF liten 4x2 3000 kg eller 3tons vrakbil til salgs
Modell
NKR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU NPS Bergingsbil for ulykkesbil 4x4 5000 kg eller 5tonn
Modell
NPS
Drive Type
4x4 (6 hjul)
Motor
132 PS
Maks slepekapasitet
5000 kg
ISUZU 4tons eller 4000 kg QKR slepe- og bergingskjøretøy
Modell
QKR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU GIGA 10tonns 16tonns flatbed Heavy-Duty slepebil 6x4 10 hjul
Modell
ISUZU GIGA
Drive Type
6x4 (6 hjul)
Motor
380 PS
Maks slepekapasitet
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 hjul 50TON
Modell
ISUZU CYH
Drive Type
8x4 (12 hjul)
Motor
420/460/520 PS
Maks slepekapasitet
50 000 kg
Våre mest populære spørsmål
-
Hva gjør Isuzu opphugger bergingsbilchassis pålitelig for tung berging?
Isuzu bergingsbilchassiset har en 2-2,5T foraksel og 4-4,8T bakaksel, noe som sikrer balansert vektfordeling. Med ABS, 700R16-dekk og flere motoralternativer (98-130 HK), tilpasser den seg til urbane tauing eller terrenggjenvinningsscenarier. -
Hvordan takler Isuzu bergingsbil våte forhold?
Etter vannkryssing, sjekk girkasseolje for forurensning. Tørr bremser ved å trykke lett på pedalene mens du kjører for å gjenopprette ytelsen. -
Hvorfor unngå motorstans under drift av Isuzu vrakbil?
Å stoppe motoren deaktiverer bremseforsterkere og låser styringen (LOCK-stilling), og risikerer å miste kontrollen. -
Hva er den drivstoffeffektive kjøreteknikken for Isuzu bergingsbil?
Unngå høyhastighets cruising eller lavgir høyhastighetskjøring. Tilpass motorkraften til laststørrelsen for optimalt forbruk. -
Hvordan sikrer Isuzu opphugging bergingsbil førerkomfort?
Standardfunksjoner inkluderer fabrikk AC og sentrallås, som øker komforten under lange timer med taueoperasjoner. -
Hvilket vedlikehold er kritisk for Isuzu trekkvogn luftbremsesystemer?
Inspiser luftkompressorer og tørketromler regelmessig for å forhindre oppbygging av fuktighet, som kan korrodere bremsekomponenter. -
Kan Isuzu bergingsbiler håndtere bratt terreng?
Ja, men kjør aldri nedover i nøytral. Bruk motorbrems for å forhindre overoppheting av bremsen. -
Hvordan kjøle ned en Isuzu vrakbilmotor etter tauing?
La motoren gå på tomgang i 2-3 minutter etter tung belastning for å tillate gradvis temperaturreduksjon før avstengning. -
Hvilke dekkspesifikasjoner passer til Isuzu bergingsbil for ujevn overflate?
700R16-dekk med dypt slitebanemønster gir overlegent grep på ujevnt gjenvinningsterreng. -
Hvorfor velge Isuzu vrakbil til nødetatene?
Dens raske luftbremser, lastbalansert chassis og tilpasningsdyktig kraftutgang gjør den ideell for akutt gjenvinning av kjøretøy.
