משאית גרירה של ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
משאית גרר ISUZU NPR wrcker היא כלי רכב לפינוי כבישים, הידוע גם בשם נגרר, רכב חילוץ דרכים או רכב גרר. יש לו מספר פונקציות כמו הרמה, משיכה והרמה. רכב הסליקה משמש בעיקר לרכבים תקולים בכבישים, כלי רכב בלתי חוקיים עירוניים וחילוץ חירום. משאית הגרר ISUZU NPR wrcker היא רכב קל משקל המיועד לרכבי מטען קלים, מיני אוטובוסים ומכוניות סדאן. הוא מורכב משלדה, מכשיר הרמה, מכשיר הרמה ומשיכה, מערכת הידראולית, מערכת בקרה אלקטרונית, גוף רכב וארגז כלים, ויש לו מספר פונקציות כגון הרמה, משיכה והרמה ומשיכה. הוא מתאים לפעולות הסרת מכשולים בכבישים מהירים ובכבישים עירוניים.
GVW (ק"ג)
7300
כוח (PS/RPM)
130 כ"ס
קיבולת טעינה (T)
4
הפצה
הילוכים MSb-5 הילוכים
בסיס גלגלים-WB(Mm)
3815
סוג כונן
4X2
SHARE :
יצרן משאית גרירה ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
משאית גרירה של ISUZU NPR WRCER בעלת מרכב קומפקטי וגמיש, וביצועי שלדה מצוינים. הוא מצויד במנוע איסוזו מוגדש 2.5-3.0 ל', 120 כוחות סוס, בהתאמה לתיבת הילוכים ידנית של איסוזו 5 מהירויות MSB. החלק העליון מאמץ טכנולוגיית פלטה שטוחה למניעת חלודה וקורוזיה מעולה, עם יכולת נשיאת עומס חזקה. עיצוב הלוח הקלאסי המשולב הוא פרקטי ויכול לשאת רכבים מתחת ל-4 טון. כדגם רכב שני גרר אחד עם זרוע גרירה אחורית, הוא מספק חילוץ גמיש יותר ומערכת כוח יציבה. בין אם מדובר בגרירת רכב פרטי פגום בכבישים עירוניים ובין אם מדובר בחילוץ רכב מסחרי קטן, הוא יכול לבצע משימות ביעילות עם הביצועים הטובים והכיסוי העליון הניתן להתאמה.
-
תצורה טכנית
תצורת השלדה: ✔ISUZU NPR, 130HP, תיבת 5 הילוכים בעלת מאפיינים של העברה חלקה ויעילות הילוכים גבוהה. במהלך הנהיגה גם יציבות השלדה טובה מאוד, מה שהופך את הנהיגה לקלה ובטוחה יותר.תצורת גוף הורס: ✔באמצעות לוחות מעוצבים בעובי 5-6 מ"מ, לוח האם השטוח הוא באורך 4.2 מטר עם לוח זנב של 0.5 מטר ורוחב של 2.3 מטר; 4 טון של עומס שטוח, ✔מכשיר תפעול הצמדה דו צדדי, כננת הידראולית 4 טון (חבל פלדה 25 מטר), ארגזי כלים, 2 עצירות צמיגים, 2 עגלות גלגל עזר, 4 רצועות, קופסת כביסה ידנית, וו שרשרת, עם נורות אזהרה לד בשורה ארוכה. -
ניסיון בנהיגה
ביצועים וצריכת דלק בעומסים שונים ✔יש הבדל משמעותי בביצועי הנהיגה ובצריכת הדלק בין הגרר ISUZU NPR הורס כשהוא עמוס ופרוק. במצב לא עומס, רכב הגרר איסוזו NPR הורס לא רק מציג ביצועי מעקב מצוינים, אלא גם בעל צריכת דלק נמוכה יחסית. ✔כאשר מהירות הרכב עולה על 50 קמ"ש, יש צורך בשליטה מדויקת להאצה, וליחס ההילוכים ולהתנגדות הרוח של תיבת ההילוכים יש השפעה משמעותית על צריכת הדלק. צריכת הדלק בעומס מלא עומדת על 13.7 ליטר/100 ק"מ, בעוד בפרוק ובנסיעה במהירויות גבוהות, צריכת הדלק עולה ל-24.2 ליטר/100 ק"מ.עיצוב נוחות ובטיחות ✔עיצוב רכב הגרר ההורס שם דגש על פרקטיות ובטיחות. עיצוב המושב של ISUZU NPR גבוה וחזק יחסית, ללא פונקציית בלימת זעזועים של כרית אוויר, אך בטווח המחירים שלו, ברור שזו בחירה עיצובית סבירה. ✔הרכב מצויד בעיצובים כמו מתיחת כוח PTO ובלם פליטה, המסייעים במידה מסוימת לשיפור בטיחות הנהיגה ונוחות התפעול. תוך התמקדות בשילוב של פרקטיות ובטיחות, הוא מספק פתרון אמין למשימות גרירה כבדות.
מפרט משאית גרירה של ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
מושבים במונית
2+1
סוג כונן
4x2
יצרן מנוע
ISUZU
בסיס גלגלים
3815 מ"מ
דגם מנוע
4KB1-TCG60
סרן קדמי
2500 ק"ג
Egnine HP
130 כ"ס
סרן אחורי
4800 ק"ג
תְזוּזָה
2499 מ"ל
הפצה
ידני 5 קדימה ו-1 אחורה
תקן פליטה
יורו 3 - יורו 6
מספר צמיגים
6+1 (כולל צמיג חילוף)
גודל צמיג
7.50R16
קיבולת טעינה (מ³)
6
פרמטר משאית גרירה ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER
משאיות הורס מסווגות לארבע סדרות עיקריות בהתאם לסוגי המבנה שלהן:
גרירה והרמה ניתנות להסרה, גרירה והרמה משולבות, גוררים שטוחים והורסים למטרות כלליות.
ביניהם, הפורקים הגרירה וההרמה הניתנים להסרה כוללים שני סוגים: הורסים עם בומים מסתובבים וכאלה ללא בומים מסתובבים.
אם יש לך דרישות מותאמות אישית יותר, אנא צור איתנו קשר ישירות.
תצוגת מקרה הלקוחות שלנו
Related Products
משאית תקלות חירום של ISUZU NPR 4x2 1טון-3טון
דֶגֶם
NPR
סוג כונן
4x2 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
120/130/150 PS
קיבולת גרירה מקסימלית
3,000 ק"ג
ISUZU ELF משאית הורס קטנה 4x2 3000 ק"ג או 3טון למכירה
דֶגֶם
NKR
סוג כונן
4x2 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
120/130 PS
קיבולת גרירה מקסימלית
3,000 ק"ג
רכב חילוץ ISUZU NPS לרכב תאונות 4x4 5000 ק"ג או 5 טון
דֶגֶם
NPS
סוג כונן
4x4 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
132 PS
קיבולת גרירה מקסימלית
5,000 ק"ג
רכב גרירה וחילוץ של ISUZU 4 טון או 4000 ק"ג QKR
דֶגֶם
QKR
סוג כונן
4x2 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
120/130 PS
קיבולת גרירה מקסימלית
3,000 ק"ג
ISUZU GIGA 10 טון 16 טון משאית גרירה כבדה 6x4 גלגלים 10
דֶגֶם
ISUZU GIGA
סוג כונן
6x4 (6 גלגלים)
מָנוֹעַ
380 PS
קיבולת גרירה מקסימלית
16,000 ק"ג
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 גלגלים 50TON
דֶגֶם
ISUZU CYH
סוג כונן
8x4 (12 גלגלים)
מָנוֹעַ
420/460/520 PS
קיבולת גרירה מקסימלית
50,000 ק"ג
השאלות הפופולריות ביותר שלנו
-
מה הופך את שלדת משאית הגרר של איסוזו לאמינה עבור התאוששות כבדה?
שלדת משאית החילוץ של איסוזו כוללת סרן קדמי 2-2.5T וסרן אחורי 4-4.8T, המבטיח חלוקת משקל מאוזנת. עם ABS, צמיגי 700R16 ואפשרויות מנוע מרובות (98-130 כ"ס), היא מתאימה את עצמה לתרחישי גרירה עירונית או התאוששות מהכביש. -
איך משאית גרר איסוזו מתמודדת עם תנאי רטוב?
לאחר חציית מים, בדוק את שמן תיבת ההילוכים עבור זיהום. יבש בלמים על ידי לחיצה קלה על דוושות תוך כדי נסיעה כדי לשחזר את הביצועים. -
מדוע להימנע מכיבוי מנוע במהלך פעולת משאית הורס איסוזו?
עצירת המנוע משביתה את מגבירי הבלמים ונועלת את ההיגוי (מצב LOCK), תוך סיכון לאובדן שליטה. -
מהי טכניקת הנהיגה החסכונית בדלק עבור משאית חילוץ איסוזו?
הימנע משייט במהירות גבוהה או נהיגה במהירות גבוהה בהילוך נמוך. התאם את כוח המנוע לגודל העומס לצריכה אופטימלית. -
כיצד משאית גרר איסוזו מבטיחה נוחות לנהג?
המאפיינים הסטנדרטיים כוללים AC מהמפעל ונעילה מרכזית, שיפור הנוחות במהלך שעות ארוכות של פעולות גרירה. -
איזו תחזוקה קריטית למערכות בלמי אוויר למשאית גרר של איסוזו?
בדוק באופן קבוע את מדחסי האוויר והמייבשים כדי למנוע הצטברות לחות, שעלולה לשתות את רכיבי הבלמים. -
האם משאיות חילוץ איסוזו יכולות להתמודד עם שטח תלול?
כן, אבל לעולם אל תרד במורד בניוטרל. השתמש בבלימת מנוע כדי למנוע התחממות יתר של הבלמים. -
איך לקרר מנוע משאית הורס איסוזו לאחר הגרירה?
תנו למנוע לפעול בסרק במשך 2-3 דקות לאחר עומס כבד כדי לאפשר הפחתת טמפרטורה הדרגתית לפני הכיבוי. -
איזה מפרט צמיגים מתאים למשאית גרר של איסוזו למשטחים מחוספסים?
צמיגים 700R16 עם דפוסי דריכה עמוקים מספקים אחיזה מעולה בשטח התאוששות לא אחיד. -
למה לבחור משאית גרר איסוזו לשירותי חירום?
בלמי האוויר בעלי התגובה המהירה שלו, השלדה מאוזנת העומס ותפוקת הכוח הניתנת להתאמה הופכים אותו לאידיאלי עבור התאוששות דחופה של רכב.
