ISUZU 16 ڦيٿيون 70 ٽين روٽرٽر ويڪر ٽرڪ
ISUZU 16 wheels 70Ton روٽرٽر ريڪر ٽرڪ هڪ بھاري ڊيوٽي پاور ھاؤس آھي جنھن کي انتهائي روڊ جي بچاءُ ۽ بھاري لوڊ سنڀالڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي. ISUZU جي بيحد تجارتي چيسس تي ٺهيل، هي 16-ويل ريڪر ٽرڪ بي مثال استحڪام ۽ ڪشش فراهم ڪري ٿو، ان کي وڏي تجارتي گاڏين کي منهن ڏيڻ، حادثن جي منظوري ۽ پيچيده آف روڊ بحالي مشنن لاءِ حتمي بحالي واري ٽرڪ بڻائي ٿي.
GVW (kg)
44,000 ڪلو
پاور (PS/RPM)
420hp، 460hp، 520hp
وڌ ۾ وڌ ڇڪڻ جي گنجائش
50,000 ڪلوگرام
ٽرانسميشن
8MT، 9MT، 12MT
ويل بيس-WB(ايم ايم)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 ڦيٿيون 70 ٽين روٽرٽر ويڪر ٽرڪ
هي ورسٽائل ٽو ٽرڪ بيحد ترقي يافته هائيڊولڪ روٽريٽر سسٽم ۽ اعلي ٽينسل اسٽيل بوم ڍانچي سان ضم ٿيل آهي، صحيح گردش کي فخر ڪندي ۽ لچڪدار آپريشن لاءِ وڌايل پهچ. هڪ پروفيشنل ٽوئنگ ٽرڪ جي طور تي، اهو ڊبل هاءِ پاور ونچز ۽ مستحڪم آئوٽ ٽريگر سپورٽ سان ليس آهي، مضبوط ڇڪڻ ۽ کڻڻ واري قوت مهيا ڪري ٿي جڏهن ته انتهائي ڪم ڪندڙ حالتن ۾ به آپريشنل حفاظت جي ضمانت ڏئي ٿي. هر جزو ISUZU جي افسانوي اعتبار سان، مختلف روڊن ۽ موسمي حالتن سان مطابقت رکڻ لاءِ ٺهيل آهي.
-
بحالي واري ٽرڪ جي ونچ
جديد rotator وصولي ٽرڪون پيچيده بچاء واري منظرنامي کي سنڀالڻ لاءِ ڊبل ونچ سسٽم سان ليس آهن. بنيادي ونچ، عام طور تي ڊرم تي نصب ٿيل، بھاري ڊيوٽي گاڏي جي بحالي لاء زبردست ڇڪڻ واري قوت مهيا ڪري ٿي. اهو ضروري آهي ته سختيءَ سان ڀريل گاڏين کي ڪڍڻ يا ٽو ٽرڪ کي پوزيشن ۾ رکڻ لاءِ آپريشن دوران بهتر فائدو حاصل ڪرڻ لاءِ.مکيه يونٽ کي پورو ڪرڻ معاون بوم ونچ آهي، جيڪو گھمڻ واري بوم جي آخر ۾ واقع آهي.هي ثانوي ونچ پيش ڪري ٿو درست ڪنٽرول کڻڻ ۽ لوڊ گهٽائڻ لاءِ. اهو ناگزير آهي معذور گاڏين کي فليٽ بيڊ تي واپس آڻڻ يا بچاءُ جي عملن دوران اوٽ ٿيل يونٽن کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ. -
ٽوئنگ ٽرڪ جو حقيقي لفٽ محور
ريئر لفٽ جو محور روٽريٽر ريڪر ٽرڪ لاءِ هڪ گيم بدلائڻ وارو اپ گريڊ آهي، جيڪو ڳري ڊيوٽي بچاءُ واري ڪم لاءِ لوڊ ڊسٽريبيوشن کي بهتر ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. جڏهن هي ٽو ٽرڪ انتهائي بحالي واري مشن کي انجام ڏئي ٿو، هيٺيون پٺيون لفٽ محور وڏي وزن کي وڌيڪ محور تي ورهائي ٿو، استحڪام ۽ ڪشش کي وڌايو- وڏي يا وڌيڪ وزن واري گاڏين کي سنڀالڻ واري بحالي ٽرڪ لاء اهم.هي سمارٽ محور ڊزائين لوڊ تبديلين کي اپنائڻ سان روٽريٽر ٽوئنگ ٽرڪ جي استحڪام کي وڌائي ٿو. ھلڪي لوڊ جي حالتن ۾، محور کي کڻڻ سان ٽائر کان زمين جي رابطي کي گھٽائي ٿو، رولنگ جي مزاحمت کي گھٽائي ٿو ۽ ٻارڻ جي استعمال کي خاص طور تي گھٽائي ٿو.اهو ٽائر ۽ ميخانياتي لباس پڻ گھٽائي ٿو، ويڪر ٽرڪ جي آپريشنل قيمتن کي گھٽائي ٿو. هڪ ٽو ٽرڪ لاءِ اڪثر ڪري خالي ۽ لوڊ ٿيل سفرن جي وچ ۾ سوئچنگ، هي خصوصيت ڊگھي مدي وارا معاشي ۽ سار سنڀال جا فائدا فراهم ڪري ٿي.
ISUZU 16 ويلز 70 ٽين روٽرٽر ريڪر ٽرڪ جي وضاحت
ڪيب سيٽون
2+1
ڊرائيو جو قسم
10x4
انجڻ ٺاهڻ
ISUZU
ويل بيس
2100+4325+1370mm
انجڻ جي ماڊل
6WG1
اڳيون محور
9,000 ڪلو
Egnine HP
420/460/520hp
پوئتي محور
13,000 ڪلو
بي گھر ٿيڻ
15681ml
ٽرانسميشن
8MT، 9MT، 12MT
اخراج معيار
يورو 3/4/5
ٽائر جو تعداد
12+1
ٽائر جي ماپ
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
مجموعي سائيز
11000x2520x3500mm
وڌ ۾ وڌ ڇڪڻ جي گنجائش
70,000 ڪلوگرام
ونچ
2 يونٽ، هر لوڊ 200KN
گھمڻ واري ڪرين
ٽي سيڪشن بوم، 360 درجا گردش
اسٽيل ڪيبل جي ڊيگهه
60 م
ٻيا ٽرڪ خاصيتون
ٽيلي اسڪوپي ٽي اسٽيج بوم، ڪم لائيٽس/ريئر انڊيڪيٽر لائٽون، چار دوربينڪ هائيڊولڪ اسٽيبلائيزر، وائرليس ريموٽ آپريشن، هم وقت ساز ڊبل سائڊ ڪنٽرول سسٽم
ISUZU 16 ويلز 70 ٽين روٽرٽر ريڪر ٽرڪ پيٽرول
روڊ ايمرجنسي ٽيمن، لوجسٽڪس ڪمپنيون ۽ ڳري ڊيوٽي بچاءُ واري خدمتن لاءِ مثالي، هي ISUZU روٽر ويڪر ٽرڪ جديد بحالي ٽرڪن جي معيار کي ٻيهر بيان ڪري ٿو. اهو هڪ ٽو ٽرڪ ۽ ٽوئنگ ٽرڪ جي بنيادي ڪمن کي گڏ ڪري ٿو، هڪ گاڏي کي ڪيترن ئي استعمالن لاءِ سمجهڻ ۽ بچاءُ ۽ ڇڪڻ واري عمل جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو. گھٽ ناڪامي جي شرح ۽ آسان سار سنڀال سان، اھو ھڪڙي ڊگھي مدت ۽ قيمتي اثرائتي سيڙپڪاري آھي سڀني پروفيشنل ريڪر ٽرڪ آپريشن جي منظرنامي لاءِ.
اسان جي ڪسٽمر ڪيس شو
Related Products
اسان جا سڀ کان مشهور سوال
-
ڇا Isuzu ريڪر ٽو ٽرڪ چيسس کي ڳري ڊيوٽي جي بحالي لاءِ قابل اعتماد بڻائي ٿو؟
Isuzu بحالي ٽرڪ چيسس ۾ 2-2.5T فرنٽ ايڪسل ۽ 4-4.8T ريئر ايڪسل شامل آهن، متوازن وزن جي ورڇ کي يقيني بڻائي ٿي. ABS، 700R16 ٽائر، ۽ گھڻن انجڻ جا اختيار (98-130HP) سان، اھو شھري ڇڪڻ يا آف روڊ جي بحالي واري منظرنامي سان مطابقت رکي ٿو. -
Isuzu ٽو ٽرڪ گندي حالتن کي ڪيئن سنڀاليندو آهي؟
پاڻي پار ڪرڻ کان پوء، آلودگي لاء گيرو باڪس تيل چيڪ ڪريو. ڪارڪردگي کي بحال ڪرڻ لاءِ ڊرائيونگ دوران پيڊلن کي ھلڪو دٻائڻ سان سڪل برڪس. -
Isuzu wrecker ٽرڪ آپريشن دوران انجڻ بند ٿيڻ کان ڇو بچيو؟
انجڻ کي روڪڻ بريڪ بوسٽرز ۽ لاڪ اسٽيئرنگ (LOCK پوزيشن) کي غير فعال ڪري ٿو، ڪنٽرول جي نقصان جو خطرو. -
Isuzu بحالي ٽرڪ لاءِ ايندھن جي موثر ڊرائيونگ ٽيڪنڪ ڇا آهي؟
تيز رفتار سفر يا گهٽ گيئر تيز رفتار ڊرائيونگ کان بچاء. وڌ کان وڌ استعمال لاءِ انجڻ جي طاقت کي لوڊ ڪرڻ لاءِ. -
Isuzu wrecker tow ٽرڪ ڪيئن ڊرائيور جي آرام کي يقيني بڻائي ٿي؟
معياري خصوصيتن ۾ فيڪٽري اي سي ۽ سينٽرل لاڪنگ شامل آهن، ڊگھي ڪلاڪن جي ڇڪڻ واري عمل دوران آرام کي وڌائڻ. -
Isuzu ٽو ٽرڪ ايئر بريڪ سسٽم لاءِ ڪهڙي سار سنڀال اهم آهي؟
نمي جي ٺهڻ کي روڪڻ لاءِ ايئر ڪمپريسر ۽ ڊرائر جو باقاعده معائنو ڪريو، جيڪي بريڪ حصن کي خراب ڪري سگهن ٿا. -
ڇا Isuzu بحالي ٽرڪون بيٺل علائقو سنڀالي سگھن ٿيون؟
ها، پر غير جانبدار ۾ ڪڏهن به ساحل هيٺ نه. بريڪ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ انجڻ جي بريڪنگ استعمال ڪريو. -
Isuzu wrecker ٽرڪ انجڻ پوسٽ ٽونگ کي ڪيئن ٿڌو ڪجي؟
انجڻ کي 2-3 منٽن لاءِ بيڪار رهڻ ڏيو ڳري لوڊ ٿيڻ کان پوءِ ته جيئن بند ٿيڻ کان اڳ درجه حرارت کي بتدريج گھٽجي. -
ڪهڙي ٽائر جون وضاحتون اسوزو ٽو ٽرڪ کي خراب سطحن لاءِ مناسب آهن؟
700R16 ٽائر ڊيپ ٽريڊ نمونن سان گڏ اڻ برابري بحالي واري علائقي تي اعليٰ گرفت مهيا ڪن ٿا. -
ايمرجنسي سروسز لاءِ Isuzu wrecker ٽو ٽرڪ ڇو چونڊيو؟
ان جي تيز جوابي ايئر برڪس، لوڊ-متوازن چيسس، ۽ قابل اطلاق پاور آئوٽ ان کي فوري گاڏي جي بحالي لاء مثالي بڻائي ٿو.