ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK
ISUZU NPR wrcker တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် နောက်တွဲ၊ လမ်းကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် သို့မဟုတ် ဆွဲဆွဲယာဉ်ဟုလည်း လူသိများသော လမ်းရှင်းလင်းရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် lifting၊ ဆွဲခြင်းနှင့် lifting စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိသည်။ ရှင်းလင်းရေးယာဉ်ကို လမ်းပေါ်တွင် ချို့ယွင်းနေသောယာဉ်များ၊ မြို့ပြတရားမဝင်ယာဉ်များနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ ISUZU NPR wrcker towing ထရပ်ကားသည် အပေါ့စားကုန်တင်ယာဉ်များ၊ မီနီဘတ်စ်များနှင့် ဆလွန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပေါ့ပါးသောယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ကိုယ်ထည်၊ lifting device၊ lifting and traction device၊ hydraulic system၊ electronic control system, vehicle body, and toolbox ပါ၀င်ပြီး lifting, pulling, and lifting and traction စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိသည်။ အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် မြို့ပြလမ်းများပေါ်တွင် အတားအဆီးများ ဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
GVW (Kg)
7300
ပါဝါ(PS/Rpm)
130hp
Loading Capacity(T)
4
ကူးစက်ခြင်း
MSb-5speed ဂီယာများ
Wheelbase-WB(Mm)
3815
Drive အမျိုးအစား
4X2
SHARE :
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK ထုတ်လုပ်သူ
ISUZU NPR WRCER TOWING TRUCK တွင် ကျစ်လျစ်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်စွမ်းဆောင်ရည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းတွင် 2.5-3.0Lturbocharged Isuzu အင်ဂျင်၊ မြင်းကောင်ရေ 120 အား Isuzu 5 speed MSB manual ဂီယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အပေါ်ပိုင်းသည် ခိုင်ခံ့သောဝန်ထမ်းနိုင်မှုနှင့်အတူ ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ပြားချပ်ချပ်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ ပေါင်းစပ်ဂန္ထဝင်ဘုတ်ပြားဒီဇိုင်းသည် လက်တွေ့ကျပြီး ၄ တန်အောက် ကားများကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ နောက်တွဲလက်တံပါသော တွဲဆွဲယာဉ်နှစ်စီး မော်ဒယ်အနေဖြင့် ၎င်းသည် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် တည်ငြိမ်သော ပါဝါစနစ်တို့ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် ချို့ယွင်းနေသော ကိုယ်ပိုင်ကားကိုဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ငယ်တစ်စီးကို ကယ်တင်ခြင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အပေါ်ပိုင်းကာဗာဖြင့် အလုပ်များကို ထိရောက်စွာပြီးမြောက်နိုင်ပါသည်။
-
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှု
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ- ✔ISUZU NPR၊ 130HP၊ 5-speed ဂီယာအုံသည် ချောမွေ့သော ရွေ့လျားမှုနှင့် ဂီယာထိရောက်မှုမြင့်မားသော လက္ခဏာများရှိသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကိုယ်ထည်၏တည်ငြိမ်မှုမှာလည်း အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေပြီး ပိုမိုလုံခြုံစေသည်။Wrecker ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ- ✔ 5-6 မီလီမီတာ အထူပုံစံ ဘုတ်ပြားများကို အသုံးပြု၍ ပြားချပ်ချပ်မားသားဘုတ်သည် အလျား 4.2 မီတာရှိပြီး အမြီးဘုတ် 0.5 မီတာ နှင့် အကျယ် 2.3 မီတာ၊ flatbed ဝန် ၄ တန်၊ ✔နှစ်ထပ်ချိတ်ဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းသုံးကိရိယာ၊ 4 တန် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆွဲကြိုး (25 မီတာသံမဏိဝိုင်ယာကြိုး)၊ ကိရိယာပုံးများ၊ တာယာမှတ်တိုင် 2 ခု၊ အရန်ဘီးတွန်းလှည်း 4 ကြိုး၊ လက်ဆေးသေတ္တာ၊ သံကြိုးချိတ်၊ LED တန်းရှည်သတိပေးချက်မီးများပါရှိသည်။ -
ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ
မတူညီသောဝန်များအောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသုံးမှု ✔ အပြည့်တင်ပြီး တင်ဆောင်ထားချိန်တွင် ISUZU NPR အပျက်အစီးတွဲဆွဲယာဉ်ကြားတွင် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသုံးမှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်ရှိပါသည်။ တင်ဆောင်ထားသည့်အခြေအနေတွင် Isuzu NPR ပျက်ဆီးသွားသောဆွဲငင်ယာဉ်သည် ကောင်းမွန်သောခြေရာခံခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသရုံသာမက လောင်စာဆီစားသုံးမှုလည်းအတော်လေးနည်းပါသည်။ ✔ယာဉ်အမြန်နှုန်း 50km/h ကျော်လွန်သောအခါ၊ အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် တိကျသောထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပြီး ဂီယာအုံ၏ ဂီယာအချိုးနှင့် လေတိုက်နှုန်းသည် ဆီစားသုံးမှုအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အပြည့်တင်ဆောင်သည့်အခါ ဆီစားသုံးမှုမှာ 13.7L/100km ရှိပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ဆီစားသုံးမှု 24.2L/100km အထိ တိုးလာပါသည်။သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းရေး ဒီဇိုင်း ✔ပျက်သွားသော ဆွဲငင်သည့်ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းသည် လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အလေးပေးသည်။ ISUZU NPR ၏ထိုင်ခုံဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိကာ လေအိတ်ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်မရှိဘဲ၊ သို့သော် ၎င်း၏စျေးနှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း၊ ၎င်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားသည်။ ✔ယာဉ်တွင် PTO ပါဝါအထွက်နှင့် အိတ်ဇောဘရိတ်စသည့် ဒီဇိုင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အဆင်ပြေစေရန် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကူညီပေးပါသည်။ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးပေါင်းစပ်မှုကို အာရုံစိုက်ပြီး လေးလံသောဆွဲတင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK သတ်မှတ်ချက်များ
တက္ကစီထိုင်ခုံ
2+1
Drive အမျိုးအစား
၄x၂
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
3815mm
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
4KB1-TCG60
Front Axle
2500kg
Egnine HP
130HP
Rear Axle
4800 ကီလိုဂရမ်
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
2499ml
ကူးစက်ခြင်း
လက်စွဲ 5 Forward & 1 ပြောင်းပြန်
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို ၃ - ယူရို ၆
တာယာအရေအတွက်
6+1 (အပိုတာယာ အပါအဝင်)
တာယာအရွယ်အစား
7.50R16
Loading Capacity(m³)
6
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK သတ်မှတ်ချက်
Wrecker ထရပ်ကားများကို ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအမျိုးအစားများအလိုက် အဓိကစီးရီးလေးခုအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်-
ဖြုတ်တပ်၍ရသော ဆွဲငင်အားနှင့် ရုတ်သိမ်းနိုင်သော အပျက်အစီးများ၊ ပေါင်းစပ်တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ရုတ်သိမ်းခြင်း အပျက်အစီးများ
၎င်းတို့အထဲတွင် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဆွဲငင်အားနှင့် ရုတ်သိမ်းနိုင်သော အပျက်အစီးများ ဟူ၍ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးပါဝင်သည်- လှည့်ပတ်နေသော ဘိုမွှားများနှင့် အလှည့်အပြောင်းမရှိသော အပျက်အစီးများ။
သင့်တွင် စိတ်ကြိုက်လိုအပ်ချက်များရှိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ထံ တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ISUZU NPR Emergency Breakdown Truck 4x2 1ton-3ton
မော်ဒယ်
အန်ပီအာရ်
Drive အမျိုးအစား
4x2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
120/130/150 PS
Max Towing Capacity
3,000 ကီလိုဂရမ်
ISUZU ELF အသေးစား 4x2 3000 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် 3 တန် ပျက်သွားသော ထရပ်ကား ရောင်းရန်ရှိသည်
မော်ဒယ်
NKR
Drive အမျိုးအစား
4x2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
120/130 PS
Max Towing Capacity
3,000 ကီလိုဂရမ်
ISUZU NPS Recovery Vehicle for Accident for car 4x4 5000 kgs သို့မဟုတ် 5ton
မော်ဒယ်
NPS
Drive အမျိုးအစား
4x4 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
132 PS
Max Towing Capacity
5,000 ကီလိုဂရမ်
ISUZU 4ton သို့မဟုတ် 4000kgs QKR Towing and Recovery Vehicle
မော်ဒယ်
QKR
Drive အမျိုးအစား
4x2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
120/130 PS
Max Towing Capacity
3,000 ကီလိုဂရမ်
ISUZU GIGA 10ton 16ton flatbed အကြီးစားတွဲဆွဲထရပ် 6x4 10ဘီး
မော်ဒယ်
ISUZU GIGA
Drive အမျိုးအစား
6x4 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
380 PS
Max Towing Capacity
ကီလို ၁၆၀၀၀
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 wheels 50TON
မော်ဒယ်
ISUZU CYH
Drive အမျိုးအစား
8x4 (12ဘီး)
အင်ဂျင်
420/460/520 PS
Max Towing Capacity
50,000 ကီလိုဂရမ်
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကား ကိုယ်ထည်ကို အဘယ်အရာက စိတ်ချယုံကြည်ရသနည်း။
Isuzu ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကားကိုယ်ထည်တွင် 2-2.5T ရှေ့ axle နှင့် 4-4.8T နောက် axle ပါရှိပြီး မျှတသောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကိုသေချာစေသည်။ ABS၊ 700R16 တာယာများနှင့် အင်ဂျင်ရွေးချယ်စရာများစွာ (98-130HP) ဖြင့် ၎င်းသည် မြို့တွင်းဆွဲတင်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းပြန်လည်ထူထောင်ရေးအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ -
Isuzu တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် စိုစွတ်သောအခြေအနေများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသနည်း။
ရေကူးပြီးနောက်၊ ညစ်ညမ်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လည်ရရှိရန် ကားမောင်းနေစဉ် ခြေနင်းများကို ညင်သာစွာနှိပ်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ကို ခြောက်သွေ့စေသည်။ -
Isuzu wrecker ထရပ်ကားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် ရှောင်ကြဉ်ရသနည်း။
အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်ခြင်းသည် ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်းများကို ပိတ်ထားစေပြီး စတီယာရင် (LOCK အနေအထား) ကို သော့ခတ်စေသည်၊၊ ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။ -
Isuzu recovery truck အတွက် ဆီစားသက်သာတဲ့ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာက ဘာလဲ။
မြန်နှုန်းမြင့် အပျော်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာနိမ့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ အကောင်းဆုံး သုံးစွဲမှုအတွက် အင်ဂျင်ပါဝါကို ဆွဲချရန် အရွယ်အစားကို ယှဉ်ပါ။ -
Isuzu wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် မည်သို့ဆောင်ရွက်ပေးသနည်း။
ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များ တွင် စက်ရုံ AC နှင့် ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း တို့ ပါ၀င်ပြီး ကြာရှည်စွာ ဆွဲယူခြင်း လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ရာတွင် သက်သောင့်သက်သာ ရှိစေပါသည်။ -
Isuzu tow ထရပ်ကားလေဘရိတ်စနစ်အတွက် ဘယ်အရာက အရေးကြီးလဲ။
ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်စားနိုင်သောကြောင့် အစိုဓာတ်များစုပုံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လေဖိအားပေးစက်များနှင့် အခြောက်ခံစက်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကားများသည် မတ်စောက်သောမြေပြင်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ကြားနေ ကုန်းဆင်း ဘယ်တော့မှ ကမ်းမကပ်ဘူး။ ဘရိတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။ -
Isuzu wrecker ထရပ်ကားအင်ဂျင်ကို ဆွဲငင်ပြီးနောက် ဘယ်လိုအအေးခံမလဲ။
စက်မပိတ်မီ အပူချိန်ကို တဖြည်းဖြည်း လျှော့ချနိုင်စေရန် လေးလံပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို 2-3 မိနစ်ကြာ ရပ်နားထားလိုက်ပါ။ -
ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်များအတွက် Isuzu တွဲဆွဲထရပ်ကားနှင့် ကိုက်ညီမည့် တာယာသတ်မှတ်ချက်များ
နင်းကြမ်းပုံစံများပါရှိသော 700R16 တာယာများသည် မညီမညာသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေးမြေပြင်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဆုပ်ကိုင်မှုကိုပေးသည်။ -
အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် Isuzu wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကားကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်တာလဲ။
၎င်း၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုလေဘရိတ်များ၊ ဝန်ဟန်ချက်ညီသောကိုယ်ထည်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပါဝါထုတ်ပေးမှုသည် အရေးပေါ်ယာဉ်ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
