LORI PENUNDA WRCKER ISUZU 4X2 NPR 4T
Trak tunda wrcker ISUZU NPR ialah kenderaan pembersihan jalan, juga dikenali sebagai treler, kenderaan penyelamat jalan, atau kenderaan menunda. Ia mempunyai pelbagai fungsi seperti mengangkat, menarik, dan mengangkat. Kenderaan pembersihan digunakan terutamanya untuk kenderaan yang tidak berfungsi di jalan raya, kenderaan haram bandar dan penyelamat kecemasan. Trak tunda wrcker ISUZU NPR ialah kenderaan ringan yang direka untuk kenderaan kargo ringan, bas mini dan sedan. Ia terdiri daripada casis, peranti pengangkat, peranti pengangkat dan daya tarikan, sistem hidraulik, sistem kawalan elektronik, badan kenderaan dan kotak peralatan, serta mempunyai pelbagai fungsi seperti mengangkat, menarik dan mengangkat serta daya tarikan. Ia sesuai untuk operasi pengalihan halangan di lebuh raya dan jalan bandar.
GVW (Kg)
7300
Kuasa(PS/Rpm)
130hp
Kapasiti Memuatkan (T)
4
Penularan
Gear MSb-5kelajuan
Jarak roda-WB(Mm)
3815
Jenis pemanduan
4X2
SHARE :
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK Pengeluar
TRUCK PENUNDA WRCER ISUZU NPR mempunyai badan yang padat dan fleksibel, serta prestasi casis yang sangat baik. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 2.5-3.0Lturbocharged, 120 kuasa kuda, dipadankan dengan transmisi manual MSB 5 kelajuan Isuzu. Bahagian atas menggunakan teknologi plat rata untuk pencegahan karat dan kakisan yang sangat baik, dengan kapasiti galas beban yang kuat. Reka bentuk papan klasik bersepadu adalah praktikal dan boleh membawa kenderaan di bawah 4 tan. Sebagai model kenderaan satu tunda dua dengan lengan tunda belakang, ia menyediakan penyelamatan yang lebih fleksibel dan sistem kuasa yang stabil. Sama ada ia menunda kereta persendirian yang tidak berfungsi di jalan bandar atau menyelamatkan kenderaan komersial kecil, ia boleh menyelesaikan tugas dengan cekap dengan prestasi yang baik dan penutup atas yang boleh disesuaikan.
-
Konfigurasi teknikal
Konfigurasi casis: ✔ISUZU NPR, 130HP, kotak gear 5-kelajuan mempunyai ciri-ciri peralihan yang lancar dan kecekapan transmisi yang tinggi. Semasa pemanduan, kestabilan casis juga sangat baik, menjadikan pemanduan lebih mudah dan selamat.Konfigurasi badan pembongkar: ✔Menggunakan papan bercorak tebal 5-6mm, papan induk rata adalah 4.2 meter panjang dengan papan ekor 0.5 meter dan lebar 2.3 meter; 4 tan beban flatbed, ✔peranti operasi pautan dua belah, win hidraulik 4 tan (tali dawai keluli 25 meter), kotak peralatan, 2 penahan tayar, 2 kereta roda tambahan, 4 tali, kotak basuh tangan, cangkuk rantai, dengan lampu amaran baris panjang LED. -
Pengalaman memandu
Prestasi dan penggunaan bahan api di bawah beban yang berbeza ✔Terdapat perbezaan ketara dalam prestasi pemanduan dan penggunaan bahan api antara kenderaan tunda pembongkar ISUZU NPR apabila dimuatkan dan dipunggah sepenuhnya. Dalam keadaan tidak dimuatkan, kenderaan tunda pembongkar Isuzu NPR bukan sahaja mempamerkan prestasi pengesanan yang sangat baik, tetapi juga mempunyai penggunaan bahan api yang agak rendah. ✔Apabila kelajuan kenderaan melebihi 50km/j, kawalan yang tepat diperlukan untuk pecutan, dan nisbah gear dan rintangan angin kotak gear mempunyai kesan yang ketara terhadap penggunaan bahan api. Penggunaan bahan api apabila dimuatkan sepenuhnya ialah 13.7L/100km, manakala apabila dipunggah dan memandu pada kelajuan tinggi, penggunaan bahan api meningkat kepada 24.2L/100km.Reka bentuk keselesaan dan keselamatan ✔Reka bentuk kenderaan tunda pembongkar mementingkan kepraktisan dan keselamatan. Reka bentuk tempat duduk ISUZU NPR agak tinggi dan kukuh, tanpa fungsi penyerapan hentakan beg udara, tetapi dalam julat harganya, ini jelas merupakan pilihan reka bentuk yang munasabah. ✔Kenderaan dilengkapi dengan reka bentuk seperti PTO power take-off dan brek ekzos, yang sedikit sebanyak membantu meningkatkan keselamatan pemanduan dan kemudahan operasi. Memfokuskan pada gabungan kepraktisan dan keselamatan, ia menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk tugas menunda tugas berat.
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TOWING TRUCK Spesifikasi
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3815mm
Model Enjin
4KB1-TCG60
Gandar Depan
2500kg
Enjin HP
130HP
Gandar Belakang
4800kg
Anjakan
2499ml
Penularan
Manual 5 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1(Termasuk Tayar Ganti)
Saiz Tayar
7.50R16
Kapasiti Memuatkan (m³)
6
ISUZU 4X2 NPR 4T WRCKER TRUCK TOWING Parameter
Lori pembongkar dikelaskan kepada empat siri utama mengikut jenis strukturnya:
Perompak tunda dan angkat boleh tanggal, perompak tunda dan angkat bersepadu, perompak rata dan perompak guna am.
Antaranya, pembongkar tunda dan pengangkat boleh tanggal termasuk dua jenis: pembongkar dengan boom berputar dan yang tanpa boom berputar.
Jika anda mempunyai keperluan yang lebih tersuai, sila hubungi kami terus.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Lori Pecah Kecemasan ISUZU NPR 4x2 1tan-3tan
Model
NPR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
120/130/150 PS
Kapasiti Tunda Maks
3,000 kg
ISUZU ELF trak pembongkar kecil 4x2 3000 kg atau 3tan untuk dijual
Model
NKR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
120/130 PS
Kapasiti Tunda Maks
3,000 kg
Kenderaan Pemulihan ISUZU NPS untuk kereta Kemalangan 4x4 5000 kg atau 5 tan
Model
NPS
Jenis Drive
4x4 (6 Roda)
Enjin
132 PS
Kapasiti Tunda Maks
5,000 kg
ISUZU 4tan atau 4000kgs Kenderaan Tunda dan Pemulihan QKR
Model
QKR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
120/130 PS
Kapasiti Tunda Maks
3,000 kg
ISUZU GIGA 10tan 16tan rata Trak Tunda Tugas Berat 6x4 10 roda
Model
ISUZU GIGA
Jenis Drive
6x4 (6 Roda)
Enjin
380 PS
Kapasiti Tunda Maks
16,000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 roda 50TON
Model
ISUZU CYH
Jenis Drive
8x4 (12 Roda)
Enjin
420/460/520 PS
Kapasiti Tunda Maks
50,000 kg
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah yang menjadikan casis trak tunda wrecker Isuzu boleh dipercayai untuk pemulihan tugas berat?
Casis trak pemulihan Isuzu mempunyai gandar hadapan 2-2.5T dan gandar belakang 4-4.8T, memastikan pengagihan berat seimbang. Dengan ABS, tayar 700R16, dan berbilang pilihan enjin (98-130HP), ia menyesuaikan diri dengan senario penundaan bandar atau pemulihan luar jalan. -
Bagaimanakah trak tunda Isuzu mengendalikan keadaan basah?
Selepas melintasi air, periksa minyak kotak gear untuk pencemaran. Keringkan brek dengan menekan sedikit pedal semasa memandu untuk memulihkan prestasi. -
Mengapa mengelakkan penutupan enjin semasa operasi trak pembongkar Isuzu?
Menghentikan enjin melumpuhkan penggalak brek dan mengunci stereng (kedudukan KUNCI), berisiko kehilangan kawalan. -
Apakah teknik pemanduan jimat bahan api untuk trak pemulihan Isuzu?
Elakkan pelayaran berkelajuan tinggi atau pemanduan kelajuan tinggi gear rendah. Padankan kuasa enjin dengan saiz beban untuk penggunaan optimum. -
Bagaimanakah trak tunda wrecker Isuzu memastikan keselesaan pemandu?
Ciri standard termasuk AC kilang dan penguncian pusat, meningkatkan keselesaan semasa operasi menunda berjam-jam. -
Apakah penyelenggaraan yang penting untuk sistem brek udara trak tunda Isuzu?
Periksa pemampat udara dan pengering secara kerap untuk mengelakkan pengumpulan lembapan, yang boleh menghakis komponen brek. -
Bolehkah trak pemulihan Isuzu mengendalikan rupa bumi yang curam?
Ya, tetapi jangan sekali-kali menuruni bukit secara neutral. Gunakan brek enjin untuk mengelakkan brek terlalu panas. -
Bagaimana untuk menyejukkan enjin trak pembongkar Isuzu selepas menunda?
Biarkan enjin melahu selama 2-3 minit selepas beban berat untuk membolehkan penurunan suhu secara beransur-ansur sebelum ditutup. -
Apakah spesifikasi tayar yang sesuai dengan trak tunda Isuzu untuk permukaan kasar?
Tayar 700R16 dengan corak bunga dalam memberikan cengkaman unggul pada rupa bumi pemulihan yang tidak rata. -
Mengapa memilih trak tunda wrecker Isuzu untuk perkhidmatan kecemasan?
Brek udara tindak balas pantas, casis seimbang beban, dan output kuasa yang boleh disesuaikan menjadikannya ideal untuk pemulihan kenderaan segera.
