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Camion de dépanneuse à rotor ISUZU 16 roues 70 tonnes
Le camion dépanneuse rotatif ISUZU à 16 roues et 70 tonnes est une centrale robuste conçue pour le sauvetage routier extrême et la manutention de charges lourdes. Construit sur le châssis commercial robuste d'ISUZU, ce camion de dépannage à 16 roues offre une stabilité et une traction inégalées, ce qui en fait le camion de dépannage ultime pour s'attaquer aux gros véhicules utilitaires, au déminage d'accidents et aux missions complexes de récupération hors route.
PTAC (Kg)
44 000 kg
Puissance (PS/tr/min)
420 ch, 460 ch, 520 ch
Capacité de remorquage maximale
50 000 kg
Transmission
8MT, 9MT,12MT
Empattement-WB (Mm)
2100+4325+1370mm
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Camion de dépanneuse à rotor ISUZU 16 roues 70 tonnes
Cette dépanneuse polyvalente est parfaitement intégrée aux systèmes de rotation hydrauliques avancés et aux structures de flèche en acier à haute résistance, offrant une rotation précise et une portée étendue pour un fonctionnement flexible. En tant que camion de remorquage professionnel, il est équipé de deux treuils haute puissance et d'un support de stabilisateur stable, offrant une forte force de traction et de levage tout en garantissant la sécurité opérationnelle même dans des conditions de travail extrêmes. Chaque composant est construit avec précision pour correspondre à la fiabilité légendaire d'ISUZU, en s'adaptant aux diverses conditions routières et météorologiques.
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Treuil du camion de dépannage
Les camions de dépannage modernes sont équipés d'un système à double treuil pour gérer les scénarios de sauvetage complexes. Le treuil principal, généralement monté sur le tambour, fournit une immense force de traction pour la récupération des véhicules lourds. Il est essentiel pour extraire les véhicules gravement coincés ou positionner la dépanneuse pour un effet de levier optimal pendant les opérations.L'unité principale est complétée par le treuil de flèche auxiliaire, situé à l'extrémité de la flèche rotative.Ce treuil secondaire offre un contrôle précis pour soulever et abaisser des charges. Il est indispensable pour remonter les véhicules en panne sur le plateau ou pour stabiliser les unités renversées lors des opérations de sauvetage. -
Véritable essieu relevable du camion de remorquage
L'essieu relevable arrière est une mise à niveau révolutionnaire pour le camion dépanneuse à rotor, conçu pour optimiser la répartition de la charge lors des travaux de sauvetage intensifs. Lorsque cette dépanneuse entreprend des missions de récupération extrêmes, l'essieu relevable arrière abaissé disperse un poids massif sur plusieurs essieux, améliorant ainsi la stabilité et la traction, ce qui est essentiel pour un camion de dépannage manipulant des véhicules surdimensionnés ou en surpoids.Cette conception d'essieu intelligente augmente la polyvalence du camion de remorquage à rotor en s'adaptant aux changements de charge. Dans des conditions de charge légère, le levage de l'essieu réduit le contact du pneu avec le sol, réduisant ainsi considérablement la résistance au roulement et la consommation de carburant.Cela réduit également l’usure des pneus et de la mécanique, réduisant ainsi les coûts opérationnels du camion dépanneuse. Pour une dépanneuse qui passe fréquemment d'un trajet à vide à un trajet chargé, cette fonctionnalité offre des avantages économiques et de maintenance à long terme.
Spécifications du camion de dépanneuse à rotor ISUZU 16 roues 70 tonnes
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
10x4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
2100+4325+1370mm
Modèle de moteur
6WG1
Essieu avant
9 000 kg
Égnine HP
420/460/520ch
Essieu arrière
13 000 kg
Déplacement
15681ml
Transmission
8MT, 9MT,12MT
Norme d'émission
3/4/5 euros
Nombre de pneus
12+1
Taille des pneus
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Taille globale
11000x2520x3500mm
Capacité de remorquage maximale
70 000 kg
Treuil
2 unités, chaque charge 200KN
Grue rotative
Flèche en trois sections, rotation à 360 degrés
Longueur du câble en acier
60m
Autres caractéristiques du camion
Flèche télescopique à trois étages, phares de travail/voyants arrière, quatre stabilisateurs hydrauliques télescopiques, commande à distance sans fil, système de commande synchronisé double face
Paramètre de camion de dépanneuse de rotateur des roues 70Ton d'ISUZU 16
Idéal pour les équipes d'urgence routière, les entreprises de logistique et les services de secours lourds, ce camion dépanneuse à rotor ISUZU redéfinit les normes des camions de dépannage modernes. Il combine les fonctions de base d'une dépanneuse et d'un camion de remorquage, réalisant un véhicule pour de multiples usages et améliorant considérablement l'efficacité des opérations de sauvetage et de remorquage. Avec un faible taux de défaillance et une maintenance facile, il s'agit d'un investissement rentable à long terme pour tous les scénarios d'exploitation de camions de dépannage professionnels.
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Capacité de remorquage maximale
50 000 kg
Nos questions les plus fréquentes
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Qu'est-ce qui rend le châssis de la dépanneuse Isuzu fiable pour la récupération lourde ?
Le châssis du camion de dépannage Isuzu est doté d'un essieu avant 2-2,5T et d'un essieu arrière 4-4,8T, assurant une répartition équilibrée du poids. Avec l'ABS, les pneus 700R16 et plusieurs options de moteur (98-130HP), il s'adapte aux scénarios de remorquage urbain ou de récupération hors route. -
Comment la dépanneuse Isuzu gère-t-elle les conditions humides ?
Après avoir traversé des cours d'eau, vérifiez l'huile de la boîte de vitesses pour déceler toute contamination. Séchez les freins en appuyant légèrement sur les pédales pendant la conduite pour restaurer les performances. -
Pourquoi éviter l'arrêt du moteur pendant le fonctionnement du camion de dépannage Isuzu ?
L'arrêt du moteur désactive les servofreins et verrouille la direction (position LOCK), risquant ainsi une perte de contrôle. -
Quelle est la technique de conduite économe en carburant pour le camion de dépannage Isuzu ?
Évitez les croisières à grande vitesse ou les conduites à basse vitesse et à grande vitesse. Adaptez la puissance du moteur à la taille de la charge pour une consommation optimale. -
Comment la dépanneuse Isuzu assure-t-elle le confort du conducteur ?
Les caractéristiques standard incluent la climatisation d'usine et le verrouillage centralisé, améliorant le confort pendant les longues heures d'opérations de remorquage. -
Quel entretien est essentiel pour les systèmes de freinage pneumatique des dépanneuses Isuzu ?
Inspectez régulièrement les compresseurs d’air et les sécheurs pour éviter l’accumulation d’humidité, qui peut corroder les composants des freins. -
Les camions de dépannage Isuzu peuvent-ils gérer des terrains escarpés ?
Oui, mais ne descendez jamais une descente au point mort. Utilisez le frein moteur pour éviter la surchauffe des freins. -
Comment refroidir le moteur d'un camion de dépannage Isuzu après le remorquage ?
Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes après une charge importante pour permettre une réduction progressive de la température avant l'arrêt. -
Quelles spécifications de pneus conviennent à la dépanneuse Isuzu pour les surfaces rugueuses ?
Les pneus 700R16 avec des sculptures profondes offrent une adhérence supérieure sur des terrains de récupération inégaux. -
Pourquoi choisir la dépanneuse Isuzu pour les services d'urgence ?
Ses freins pneumatiques à réponse rapide, son châssis à charge équilibrée et sa puissance de sortie adaptable le rendent idéal pour la récupération urgente d'un véhicule.
