ISUZU NQR 6TON KYLMÄKUORMA
Reefer Refrigerated Truck on varustettu tehokkaalla Thermo King RV-680II -jäähdytysyksiköllä. Erinomaiseen lämpötilan hallintaan suunniteltu Thermo King -yksikön integrointi takaa nopeat alasvetoajat ja tarkan lämmönhallinnan ylläpitäen yhtenäisen sisäympäristön ulkoisista olosuhteista riippumatta.
GVW (kg)
8000
Teho (PS/rpm)
150-180 hv
Latauskapasiteetti (tonnia)
6
Tarttuminen
6MT
Akseliväli - WB (mm)
3815
SHARE :
ISUZU NQR REEFER jäähdytetty trukki
Ilmavirran tehostamiseksi ja tasaisen jäähdytyksen varmistamiseksi koko tavaratilassa ajoneuvossa on erityinen integroitu ilmanvaihtolattiajärjestelmä. Tämä suunnitteluelementti on kriittinen yksikön suorituskyvyn maksimoimiseksi, kuumapisteiden estämiseksi ja kuorman eheyden suojaamiseksi. Käyttömukavuuden ja energiansäästön lisäämiseksi lastaus- ja purkuoperaatioiden aikana kylmäauto on varustettu kestävällä PVC-nauhaverholla takaovissa. Tämä lisävaruste minimoi kylmän ilman häviön ovien ollessa auki, mikä vähentää merkittävästi energiankulutusta ja lämpöshokkia tavaroille.
-
Thermo King RV-680 II
Vankka suorituskyky: Tämä yksikkö on erityisesti suunniteltu Aasian markkinoille, ja se tarjoaa tehokkaan jäähdytyskapasiteetin ja nopean alasvetonopeuden, joten se on ihanteellinen valinta äärimmäisessä kuumuudessa ja vaativissa toimitusjaksoissa toimivaan jääkaappitrukkiin.Kuljettajan mukavuus ja tehokkuus: Suunniteltu keskittymään melun vähentämiseen, RV-680 II toimii huomattavasti hiljaisemmin kuin edeltäjänsä, mikä takaa kuljettajalle rauhallisemman ympäristön ja vähentää melusaastetta kaupunkikuljetuksissa kylmä-autossa. -
Ensiluokkainen alumiininen peilikehys ja laitteisto
Tyylikäs estetiikka: Jääkaappikuorma-autossa on kiillotettu alumiininen peilikehys, joka tarjoaa ensiluokkaisen, esittelytilatason viimeistelyn, mikä parantaa merkittävästi ajoneuvon ulkonäköä ja tuotekuvaa toimitusten aikana.Korroosionkestävyys: Korkealaatuisesta alumiinista valmistettu runko ja vastaava peilipintainen takaoven lukkolaitteisto ovat luonnostaan ruosteenkestäviä, mikä takaa pitkäkestoisen kestävyyden ja suorituskyvyn kylmäauton kosteassa ympäristössä.
ISUZU NQR REEFER jäähdytystrukki Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
3815 mm
Moottorin malli
4JZ1
Etuakseli
3.500kg
Egnine HP
150-180 hv
Taka-akseli
6000 kg
Siirtyminen
3.0L
Tarttuminen
6MT
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
6+1
Renkaan koko
7.50R16
Kokonaiskoko
6995×2380×3370mm
Säiliön koko
5000×2200×2100mm
Jääkaappi
Thermo-kuningas
Latauskapasiteetti
6 tonnia
ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUCK Parametri
Yhdistämällä NQR-rungon kestävyyden Thermo King -teknologian luotettavuuteen, tämä kylmäkuljetusauto edustaa kylmäketjulogistiikan tehokkuuden huippua. Se on ihanteellinen ratkaisu jakelijoille, jotka tarvitsevat luotettavan, korkeatasoisen ajoneuvon, joka pystyy käsittelemään erilaisia rahtia pakastetuotteista jäähdytettyihin tuotteisiin varmistaen laadun säilymisen alkuperästä määränpäähän.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380/420/460 hv
Jäteastian kapasiteetti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Jäteastian kapasiteetti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR PURISTETTU roska-auto
Malli
FTR GIGA 4X
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
205/225 hv
Jäteastian kapasiteetti
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT PURISTETTU ROSKAAUTO
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR PURISTETTU roska-auto
Malli
NPR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130/160 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on optimaalinen lämpötila-alue pakaste- ja jäähdytettyjen tavaroiden kuljetukseen?
Pakasteet (esim. jäätelö, pakastettu liha): -18°C - -22°C (0°F - -8°F) Jäähdytetyt tuotteet (esim. maitotuotteet, tuoretuotteet): 0°C - 4°C (32°F - 39°F) Jotkut kehittyneet kylmälaitteet mahdollistavat monivyöhykkeen jäähdytyksen sekakuormille. -
Kuinka kauan kylmätrukki voi ylläpitää lämpötilaa sähkökatkon aikana?
Nykyaikaiset eristetyt kylmäkuljetusperävaunut voivat pitää kylmänä 4–12 tuntia ilman virtaa, riippuen: ✔ Eristeen paksuus (esim. polyuretaanivaahdon tiheys) ✔ Ympäristön lämpötila (pidempi varjossa, lyhyempi suorassa auringossa) -
Voivatko kylmäautot kuljettaa lääkkeitä tai rokotteita?
Kyllä! Rokotteille, insuliinille ja laboratorionäytteille käytetään farmaseuttisia kylmälaitteita, joissa on tarkka lämpötilan säätö (±2°C varianssi) ja reaaliaikainen GPS-seuranta. Jotkut noudattavat WHO:n BKT-standardeja. -
Mitä eroa on mekaanisten ja kryogeenisten jäähdytysjärjestelmien välillä?
Mekaaninen (kompressoripohjainen): Käyttää kylmäainekaasua (esim. R404A), joka on yleinen pitkissä matkoissa. Kryogeeninen (nestetyppi/CO2): Ei liikkuvia osia, erittäin nopea jäähdytys, ihanteellinen lyhyisiin toimituksiin tai viimeisen kilometrin logistiikkaan. -
Kuinka usein kylmäauton ovet tulee avata lämpötilahäviön minimoimiseksi?
Paras käytäntö: Rajaa oven aukot alle 30 sekuntiin lastausta/purkua kohti. Tutkimukset osoittavat, että jokainen aukko voi aiheuttaa 5 °C–10 °C (9 °F–18 °F) piikin, mikä saattaa aiheuttaa tuotteen pilaantumisen.
