Casa > Produtos > CAMIONES ISUZU > CAMIÓN FRIGORÍFICO > CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON
CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON

CAMIÓN REFRIGERADO ISUZU NQR 6TON

O camión frigorífico Reefer está equipado coa unidade de refrixeración Thermo King RV-680II de alto rendemento. Deseñada para un control superior da temperatura, a integración da unidade Thermo King garante tempos rápidos de extracción e xestión térmica precisa, mantendo un ambiente interno consistente independentemente das condicións externas.
GVW (kg)
8000
Potencia (PS/rpm)
150-180 PS
Capacidade de carga (ton)
6
Transmisión
6MT
Distancia entre eixes-WB (mm)
3815
SHARE :
CAMIÓN FRIGORIFICO ISUZU NQR
Parámetro ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUCK
O noso caso de cliente mostra

CAMIÓN FRIGORIFICO ISUZU NQR

Para mellorar a eficiencia do fluxo de aire e garantir un arrefriamento uniforme en toda a zona de carga, o vehículo dispón dun sistema de chan de ventilación integrado especializado. Este elemento de deseño é fundamental para maximizar o rendemento da unidade, evitar puntos quentes e protexer a integridade da carga. Para maior comodidade e aforro de enerxía durante as operacións de carga e descarga, o camión frigorífico está equipado cunha cortina de tiras de PVC duradeira nas portas traseiras. Este accesorio minimiza a perda de aire frío cando as portas están abertas, reducindo significativamente o consumo de enerxía e o choque térmico da mercadoría.
Thermo King RV-680 II

Thermo King RV-680 II

Rendemento robusto: deseñada específicamente para o mercado asiático, esta unidade ofrece unha poderosa capacidade de refrixeración e unha rápida velocidade de descenso, polo que é a opción ideal para un camión frigorífico que opera con calor extrema e ciclos de entrega de alta demanda.
Comodidade e eficiencia do condutor: deseñado con foco na redución de ruído, o RV-680 II funciona significativamente máis silencioso que os seus predecesores, garantindo un ambiente máis tranquilo para o condutor e reducindo a contaminación acústica durante as entregas urbanas nun camión frigorífico.
Marco e hardware de espello de aluminio premium

Marco e hardware de espello de aluminio premium

Estética elegante: o camión frigorífico presenta un marco de espello de aluminio pulido que ofrece un acabado de calidade superior, mellorando significativamente o atractivo visual e a imaxe da marca do vehículo durante as entregas.
Resistencia á corrosión: feitas a partir de aluminio de alta calidade, tanto o cadro como o hardware da pechadura da porta traseira con acabado espello coincidente son inherentemente a proba de ferruxe, o que garante unha durabilidade e un rendemento duradeiros no ambiente húmido dun camión frigorífico.

Especificacións do camión frigorífico ISUZU NQR

Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4x2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
3815 mm
Modelo de motor
4JZ1
Eixo dianteiro
3.500 kg
Egnine HP
150-180 PS
Eixo traseiro
6.000 kg
Desprazamento
3,0 l
Transmisión
6MT
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
7.50 R16
Tamaño total
6995 × 2380 × 3370 mm
Tamaño do tanque
5000 × 2200 × 2100 mm
Unidade frigorífica
Thermo-King
Capacidade de carga
6 toneladas


Parámetro ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUCK

Combinando a robustez do chasis NQR coa fiabilidade da tecnoloxía Thermo King, este camión frigorífico representa o cumio da eficiencia na loxística da cadea de frío. É unha solución ideal para os distribuidores que necesitan un vehículo fiable e de altas especificacións, capaz de manexar mercadorías diversas, desde produtos conxelados ata produtos refrixerados, garantindo que se preserve a calidade desde a orixe ata o destino.

O noso caso de cliente mostra

Related Products

ISUZU FRR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO 4X2 6W

ISUZU FRR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO 4X2 6W

Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
8-10 CBM
CAMIÓN COMPACTADOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM

CAMIÓN COMPACTADOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM

Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
380/420/460 HP
Capacidade do lixo
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO

ISUZU 4X2 6W FVR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO

Modelo
FVR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
240/300/325 CV
Capacidade do lixo
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO

ISUZU 4X2 6W FTR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO

Modelo
FTR GIGA 4X
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
205/225 CV
Capacidade do lixo
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CAMIÓN DE LIXO COMPRIMIDO

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CAMIÓN DE LIXO COMPRIMIDO

Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO

ISUZU 4X2 6W NPR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO

Modelo
NPR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
120/130/160 CV
Capacidade do lixo
6CBM

As nosas preguntas máis populares

Cal é o intervalo de temperatura óptimo para o transporte de produtos conxelados e refrixerados?‌

‌Productos conxelados‌ (por exemplo, xeados, carne conxelada): ‌-18 °C a -22 °C (0 °F a -8 °F)‌ ‌Productos refrixerados‌ (por exemplo, lácteos, produtos frescos): ‌0 °C a 4 °C (32 °F a 39 °F)‌ Algúns reefers avanzados permiten o arrefriamento multizona para cargas mixtas.

Canto tempo pode manter a temperatura un camión frigorífico durante unha falla de enerxía?‌

Os modernos remolques frigoríficos illados poden manter o frío durante 4-12 horas sen enerxía, dependendo de: ✔ ‌Espesor de illamento‌ (por exemplo, densidade de escuma de poliuretano) ✔ ‌Temperatura ambiente‌ (máis longa á sombra, máis curta ao sol directo)

Os camións frigoríficos poden transportar produtos farmacéuticos ou vacinas?‌

Si! Para vacinas, insulina e mostras de laboratorio utilízanse ‌reefers de grao farmacéutico‌ con control de temperatura de precisión (varianza de ± 2 °C)‌ e ‌monitoreo GPS en tempo real‌. Algúns cumpren os estándares do PIB da OMS.

Cal é a diferenza entre os sistemas de refrixeración mecánicos e crioxénicos?‌

‌Mecánico (baseado en compresores):‌ Usa gas refrixerante (por exemplo, R404A), común para longos percorridos. ‌Crioxénico (nitróxeno líquido/CO2):‌ Sen pezas móbiles, arrefriamento ultrarrápido, ideal para entregas curtas ou loxística de última milla.

Con que frecuencia deben abrirse as portas dos camións frigoríficos para minimizar a perda de temperatura?‌

Práctica recomendada: ‌Limite a apertura das portas a menos de 30 segundos‌ por carga/descarga. Os estudos mostran que cada abertura pode provocar un pico de ‌5°C-10°C (9°F-18°F)‌, o que corre o risco de deterioración do produto.

APOIO

Fabricante de vehículos especiais de confianza
Ver máis +

SOBRE NÓS

Aproveitamos tecnoloxía avanzada
Ver máis +
[email protected]
27-688 50 788
Chatea agora
X