ઘર > ઉત્પાદનો > ઇસુઝુ ટ્રક્સ > રેફ્રિજરેટર ટ્રક > ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક

ISUZU NQR 6 ટન રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક

રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન થર્મો કિંગ RV-680II રેફ્રિજરેશન યુનિટ સાથે સજ્જ છે. શ્રેષ્ઠ તાપમાન નિયંત્રણ માટે એન્જિનિયર્ડ, થર્મો કિંગ એકમનું એકીકરણ ઝડપી પુલ-ડાઉન સમય અને ચોક્કસ થર્મલ મેનેજમેન્ટની બાંયધરી આપે છે, બાહ્ય પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના સુસંગત આંતરિક વાતાવરણ જાળવી રાખે છે.
GVW (Kg)
8000
પાવર(PS/Rpm)
150-180 પીએસ
લોડિંગ ક્ષમતા (ટન)
6
સંક્રમણ
6MT
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
3815
SHARE :
ISUZU NQR રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
ISUZU NQR રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક પેરામીટર
અમારા ગ્રાહક કેસ શો

ISUZU NQR રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક

એરફ્લો કાર્યક્ષમતા વધારવા અને સમગ્ર કાર્ગો વિસ્તારમાં એકસમાન ઠંડકની ખાતરી કરવા માટે, વાહનમાં વિશિષ્ટ સંકલિત વેન્ટિલેશન ફ્લોર સિસ્ટમ છે. આ ડિઝાઇન તત્વ યુનિટના પ્રભાવને મહત્તમ કરવા, હોટ સ્પોટ્સને રોકવા અને લોડની અખંડિતતાને સુરક્ષિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી દરમિયાન વધારાની સગવડ અને ઊર્જા સંરક્ષણ માટે, રીફર લોરી પાછળના દરવાજા પર ટકાઉ પીવીસી સ્ટ્રીપ પડદાથી સજ્જ છે. જ્યારે દરવાજા ખુલ્લા હોય ત્યારે આ સહાયક ઠંડી હવાના નુકસાનને ઘટાડે છે, જે નોંધપાત્ર રીતે ઊર્જા વપરાશ અને માલને થર્મલ આંચકો ઘટાડે છે.
થર્મો કિંગ RV-680 II

થર્મો કિંગ RV-680 II

મજબૂત કામગીરી: ખાસ કરીને એશિયન બજાર માટે એન્જિનિયર્ડ, આ એકમ શક્તિશાળી ઠંડક ક્ષમતા અને ઝડપી પુલ-ડાઉન સ્પીડ પ્રદાન કરે છે, જે તેને અતિશય ગરમી અને ઉચ્ચ-ડિમાન્ડ ડિલિવરી ચક્રમાં કાર્યરત રેફ્રિજરેટર ટ્રક માટે આદર્શ વિકલ્પ બનાવે છે.
ડ્રાઈવર કમ્ફર્ટ અને કાર્યક્ષમતા: અવાજ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને રચાયેલ, RV-680 II તેના પુરોગામી કરતા નોંધપાત્ર રીતે શાંત કાર્ય કરે છે, જે ડ્રાઈવર માટે વધુ શાંતિપૂર્ણ વાતાવરણ સુનિશ્ચિત કરે છે અને રીફર લોરીમાં શહેરી ડિલિવરી દરમિયાન અવાજનું પ્રદૂષણ ઘટાડે છે.
પ્રીમિયમ એલ્યુમિનિયમ મિરર ફ્રેમ અને હાર્ડવેર

પ્રીમિયમ એલ્યુમિનિયમ મિરર ફ્રેમ અને હાર્ડવેર

સ્લીક એસ્થેટિક્સ: રેફ્રિજરેટર ટ્રકમાં પોલિશ્ડ એલ્યુમિનિયમ મિરર ફ્રેમ છે જે પ્રીમિયમ, શોરૂમ-ક્વોલિટી ફિનિશ આપે છે, જે ડિલિવરી દરમિયાન વાહનની વિઝ્યુઅલ અપીલ અને બ્રાન્ડ ઇમેજને નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.
કાટ પ્રતિકાર: ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલ્યુમિનિયમમાંથી બનાવેલ, ફ્રેમ અને મેચિંગ મિરર-ફિનિશ પાછળના દરવાજાના લોક હાર્ડવેર બંને સ્વાભાવિક રીતે રસ્ટ-પ્રૂફ છે, જે રીફર લારીના ભેજવાળા વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી ટકાઉપણું અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

ISUZU NQR રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ

કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3815 મીમી
એન્જિન મોડલ
4JZ1
ફ્રન્ટ એક્સલ
3,500 કિગ્રા
Egnine HP
150-180 પીએસ
રીઅર એક્સલ
6,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
3.0L
સંક્રમણ
6MT
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 - યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયર માપ
7.50R16
એકંદર કદ
6995×2380×3370mm
ટાંકીનું કદ
5000×2200×2100mm
રેફ્રિજરેટર યુનિટ
થર્મો-કિંગ
લોડિંગ ક્ષમતા
6 ટન


ISUZU NQR રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક પેરામીટર

થર્મો કિંગ ટેક્નોલોજીની વિશ્વસનીયતા સાથે NQR ચેસિસની મજબૂતતાને જોડીને, આ રીફર ટ્રક કોલ્ડ ચેઇન લોજિસ્ટિક્સમાં કાર્યક્ષમતાના શિખરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે વિતરકો માટે એક આદર્શ ઉકેલ છે કે જેમને ભરોસાપાત્ર, ઉચ્ચ-વિશિષ્ટ વાહનની આવશ્યકતા હોય છે જે વિવિધ માલસામાનને હેન્ડલ કરવા સક્ષમ હોય છે, સ્થિર માલથી લઈને ઠંડું ઉત્પાદન સુધી, ગુણવત્તાને મૂળથી ગંતવ્ય સ્થાન સુધી જાળવવામાં આવે તેની ખાતરી કરે છે.

અમારા ગ્રાહક કેસ શો

Related Products

ISUZU FRR કમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક 4X2 6W

ISUZU FRR કમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક 4X2 6W

મોડલ
FRR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
190/205 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM કોમ્પેક્ટર ગેરેબજ ટ્રક

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM કોમ્પેક્ટર ગેરેબજ ટ્રક

મોડલ
સીવાયઝેડ
ડ્રાઇવ પ્રકાર
6x4 (10 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
380/420/460 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક

ISUZU 4X2 6W FVR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક

મોડલ
FVR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
240/300/325 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR કોમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક

ISUZU 4X2 6W FTR કોમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક

મોડલ
FTR GIGA 4X
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
205/225 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR હૂકલિફ્ટ કમ્પ્રેસ્ડ ગાર્બેજ ટ્રક

ISUZU 4X2 6W FRR હૂકલિફ્ટ કમ્પ્રેસ્ડ ગાર્બેજ ટ્રક

મોડલ
FRR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
190/205 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક

ISUZU 4X2 6W NPR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક

મોડલ
NPR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
120/130/160 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
6CBM

અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો

ફ્રોઝન વિ. ઠંડુ માલના પરિવહન માટે શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણી શું છે?

‌ફ્રોઝન માલ (દા.ત., આઈસ્ક્રીમ, ફ્રોઝન મીટ): ‌-18°C થી -22°C (0°F થી -8°F) ‌ઠંડા માલ (દા.ત., ડેરી, તાજી પેદાશો): ‍0°C થી 4°C (32°F થી 39°F) કેટલાક અદ્યતન રીફર્સ મિશ્ર લોડ માટે ‘મલ્ટી-ઝોન કૂલિંગ’ને મંજૂરી આપે છે.

પાવર નિષ્ફળતા દરમિયાન રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક કેટલો સમય તાપમાન જાળવી શકે છે?

આધુનિક ‘ઇન્સ્યુલેટેડ રીફર ટ્રેઇલર્સ’ આના આધારે, પાવર વિના 4-12 કલાક સુધી ઠંડી જાળવી શકે છે: ✔ ‌ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ (દા.ત., પોલીયુરેથીન ફીણ ઘનતા) ✔ ‌આજુબાજુનું તાપમાન’ (છાયામાં લાંબું, સીધા તડકામાં ઓછું)

શું રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અથવા રસીઓનું પરિવહન કરી શકે છે?

હા! રસી, ઇન્સ્યુલિન અને પ્રયોગશાળાના નમૂનાઓ માટે ‌‘ચોકસાઇ તાપમાન નિયંત્રણ (±2°C ભિન્નતા)’ અને ‌રિઅલ-ટાઇમ GPS મોનિટરિંગ સાથે ફાર્મા-ગ્રેડ રીફર્સ’નો ઉપયોગ થાય છે. કેટલાક ‌WHO GDP ધોરણોનું પાલન કરે છે.

મિકેનિકલ અને ક્રાયોજેનિક કૂલિંગ સિસ્ટમ વચ્ચે શું તફાવત છે?

‌મિકેનિકલ (કોમ્પ્રેસર-આધારિત):‌ લાંબા અંતર માટે સામાન્ય રેફ્રિજન્ટ ગેસ (દા.ત., R404A) નો ઉપયોગ કરે છે. ક્રાયોજેનિક (લિક્વિડ નાઇટ્રોજન/CO2): કોઈ ફરતા ભાગો નહીં, અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ કૂલિંગ, ટૂંકી ડિલિવરી અથવા ‌લાસ્ટ-માઇલ લોજિસ્ટિક્સ માટે આદર્શ.

તાપમાનના નુકશાનને ઘટાડવા માટે રીફર ટ્રકના દરવાજા કેટલી વાર ખોલવા જોઈએ?

શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસ: લોડ/અનલોડ દીઠ <30 સેકન્ડ સુધી દરવાજા ખોલવાની મર્યાદા રાખો. અભ્યાસો દર્શાવે છે કે દરેક ઓપનિંગ 5°C–10°C (9°F–18°F) સ્પાઇકનું કારણ બની શકે છે, જે ઉત્પાદનના બગાડને જોખમમાં મૂકે છે.

આધાર

વિશ્વસનીય ખાસ વાહન ઉત્પાદક
વધુ જુઓ +

અમારા વિશે

અમે અદ્યતન ટેકનોલોજીનો લાભ લઈએ છીએ
વધુ જુઓ +
[email protected]
27-688 50 788
હવે ચેટ કરો
X