CHLADIACI VOZIDLO ISUZU NQR 6TON
Chladiarenské nákladné vozidlo Reefer je vybavené vysokovýkonnou chladiacou jednotkou Thermo King RV-680II. Integrácia jednotky Thermo King, navrhnutá pre špičkovú reguláciu teploty, zaručuje rýchle časy stiahnutia a presné riadenie teploty, pričom udržiava konzistentné vnútorné prostredie bez ohľadu na vonkajšie podmienky.
GVW (kg)
8000
Výkon (PS/ot./min.)
150-180 PS
Nakladacia kapacita (tona)
6
Prenos
6MT
Rázvor-WB (Mm)
3815
SHARE :
CHLADIACI VOZIDLO ISUZU NQR REEFER
Na zvýšenie účinnosti prúdenia vzduchu a zabezpečenie rovnomerného chladenia v celom nákladovom priestore je vozidlo vybavené špecializovaným integrovaným systémom ventilačnej podlahy. Tento konštrukčný prvok je rozhodujúci pre maximalizáciu výkonu jednotky, zabránenie vzniku horúcich miest a ochranu integrity záťaže. Pre väčšie pohodlie a úsporu energie počas nakladacích a vykladacích operácií je chladiarenský automobil vybavený odolnou PVC páskou na zadných dverách. Toto príslušenstvo minimalizuje straty studeného vzduchu pri otvorených dverách, čím výrazne znižuje spotrebu energie a tepelný šok tovaru.
-
Thermo King RV-680 II
Robustný výkon: Táto jednotka, špeciálne navrhnutá pre ázijský trh, poskytuje silný chladiaci výkon a rýchlu rýchlosť sťahovania, čo z nej robí ideálnu voľbu pre chladiarenské nákladné vozidlo pracujúce v extrémnych horúčavách a cykloch dodávky s vysokým dopytom.Pohodlie a efektivita vodiča: Model RV-680 II, navrhnutý so zameraním na zníženie hluku, funguje výrazne tichšie ako jeho predchodcovia, čím zaisťuje pre vodiča pokojnejšie prostredie a znižuje hlukové znečistenie počas dodávok v meste v chladiarenskom nákladnom aute. -
Prémiový hliníkový zrkadlový rám a hardvér
Elegantný estetický vzhľad: Chladiarenské nákladné vozidlo je vybavené zrkadlovým rámom z lešteného hliníka, ktorý poskytuje prvotriednu povrchovú úpravu v kvalite showroomu, čím výrazne zvyšuje vizuálnu príťažlivosť vozidla a imidž značky počas dodávok.Odolnosť proti korózii: Vyrobené z vysoko kvalitného hliníka, rám a zodpovedajúci zrkadlový hardvér zámku zadných dverí sú vo svojej podstate odolné voči hrdzi, čo zaisťuje dlhotrvajúcu odolnosť a výkon vo vlhkom prostredí chladiarenského nákladného auta.
Špecifikácie CHLADIACEHO VOZIDLA ISUZU NQR REEFER
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
3815 mm
Model motora
4JZ1
Predná náprava
3.500 kg
Egnine HP
150-180 PS
Zadná náprava
6000 kg
Výtlak
3,0 l
Prenos
6MT
Emisný štandard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatík
6+1
Veľkosť pneumatiky
7,50 R16
Celková veľkosť
6995 × 2380 × 3370 mm
Veľkosť nádrže
5000 × 2200 × 2100 mm
Chladiaca jednotka
Thermo-King
Nakladacia kapacita
6 ton
ISUZU NQR REEFER CHLADENÝ VOZÍK Parameter
Kombináciou robustnosti podvozku NQR so spoľahlivosťou technológie Thermo King predstavuje toto chladiarenské vozidlo vrchol efektívnosti v logistike chladiaceho reťazca. Je to ideálne riešenie pre distribútorov, ktorí požadujú spoľahlivé vozidlo vysokej špecifikácie schopné zvládnuť rôzne druhy nákladu, od mrazeného tovaru až po chladené produkty, pričom sa zabezpečí zachovanie kvality od pôvodu až po miesto určenia.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aký je optimálny teplotný rozsah na prepravu mrazeného vs. chladeného tovaru?
Mrazený tovar (napr. zmrzlina, mrazené mäso): -18°C až -22°C (0°F až -8°F) Chladený tovar (napr. mliečne výrobky, čerstvé produkty): 0 °C až 4 °C (32 °F až 39 °F) Niektoré pokročilé chladiarne umožňujú „viaczónové chladenie“ pre zmiešané zaťaženie. -
Ako dlho môže chladiarenský vozík udržiavať teplotu pri výpadku prúdu?
Moderné izolované chladiarenské prívesy dokážu udržať chlad 4-12 hodín bez napájania, v závislosti od: ✔ Hrúbka izolácie (napr. hustota polyuretánovej peny) ✔ Teplota okolia (dlhšia v tieni, kratšia na priamom slnku) -
Môžu chladiarenské nákladné autá prepravovať liečivá alebo vakcíny?
Áno! Pre vakcíny, inzulín a laboratórne vzorky sa používajú „farmaceutické chladiče“ s „presným riadením teploty (odchýlka ±2 °C)“ a „GPS monitorovanie v reálnom čase“. Niektoré vyhovujú normám HDP WHO. -
Aký je rozdiel medzi mechanickými a kryogénnymi chladiacimi systémami?
Mechanické (na kompresore): Používa chladiaci plyn (napr. R404A), ktorý je bežný pre dlhé trasy. Kryogénne (kvapalný dusík/CO2): Žiadne pohyblivé časti, ultrarýchle chladenie, ideálne pre krátke dodávky alebo logistiku na poslednú míľu. -
Ako často by sa mali otvárať dvere chladiarenských vozidiel, aby sa minimalizovala strata teploty?
Osvedčený postup: Obmedzte otváranie dverí na <30 sekúnd na jedno naloženie/vyloženie. Štúdie ukazujú, že každé otvorenie môže spôsobiť skok o 5 °C – 10 °C (9 °F – 18 °F), čo predstavuje riziko pokazenia produktu.