TRUK PENDINGIN ISUZU NQR 6TON REEFER
Truk Pendingin Reefer dilengkapi dengan unit pendingin Thermo King RV-680II berkinerja tinggi. Direkayasa untuk kontrol suhu yang unggul, Integrasi unit Thermo King menjamin waktu pull-down yang cepat dan manajemen termal yang tepat, menjaga lingkungan internal yang konsisten terlepas dari kondisi eksternal.
GVW (Kg)
8000
Daya (PS/Rpm)
150-180 PS
Kapasitas Pemuatan (Ton)
6
Penularan
6MT
Jarak Sumbu Roda-WB(Mm)
3815
SHARE :
TRUK PENDINGIN ISUZU NQR REEFER
Untuk meningkatkan efisiensi aliran udara dan memastikan pendinginan seragam di seluruh area kargo, kendaraan ini dilengkapi sistem lantai ventilasi terintegrasi khusus. Elemen desain ini sangat penting untuk memaksimalkan kinerja unit, mencegah titik panas, dan melindungi integritas beban. Untuk menambah kenyamanan dan penghematan energi selama operasi bongkar muat, truk reefer dilengkapi dengan tirai strip PVC yang tahan lama di pintu belakang. Aksesori ini meminimalkan kehilangan udara dingin saat pintu terbuka, sehingga secara signifikan mengurangi konsumsi energi dan guncangan termal pada barang.
-
Termo Raja RV-680 II
Kinerja Tangguh: Dirancang khusus untuk pasar Asia, unit ini memberikan kapasitas pendinginan yang kuat dan kecepatan pull-down yang cepat, menjadikannya pilihan ideal untuk truk lemari es yang beroperasi dalam kondisi panas ekstrem dan siklus pengiriman dengan permintaan tinggi.Kenyamanan & Efisiensi Pengemudi: Dirancang dengan fokus pada pengurangan kebisingan, RV-680 II beroperasi jauh lebih senyap dibandingkan pendahulunya, memastikan lingkungan yang lebih damai bagi pengemudi dan mengurangi polusi suara selama pengiriman perkotaan dengan truk berpendingin. -
Bingkai & Perangkat Keras Cermin Aluminium Premium
Estetika Ramping: Truk lemari es dilengkapi bingkai cermin aluminium poles yang memberikan hasil akhir berkualitas ruang pamer premium, secara signifikan meningkatkan daya tarik visual kendaraan dan citra merek selama pengiriman.Ketahanan Korosi: Dibuat dari aluminium bermutu tinggi, baik rangka maupun perangkat keras kunci pintu belakang dengan lapisan kaca yang serasi secara inheren tahan karat, memastikan daya tahan dan kinerja tahan lama di lingkungan lembab truk reefer.
Spesifikasi TRUK PENDINGIN ISUZU NQR REEFER
Kursi taksi
2+1
Jenis penggerak
4x2
Pembuatan Mesin
isuzu
Jarak roda
3815mm
Model Mesin
4JZ1
Gandar Depan
3.500kg
Egnine HP
150-180 PS
Gandar Belakang
6.000kg
Pemindahan
3.0L
Penularan
6MT
Standar Emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.50R16
Ukuran Keseluruhan
6995×2380×3370mm
Ukuran Tangki
5000×2200×2100mm
Unit Kulkas
Raja Termo
Kapasitas Pemuatan
6ton
Parameter TRUK PENDINGIN ISUZU NQR REEFER
Menggabungkan kekokohan sasis NQR dengan keandalan teknologi Thermo King, truk reefer ini mewakili puncak efisiensi dalam logistik rantai dingin. Ini adalah solusi ideal bagi distributor yang membutuhkan kendaraan berspesifikasi tinggi dan dapat diandalkan yang mampu menangani beragam pengangkutan, mulai dari barang beku hingga produk dingin, sehingga memastikan kualitas tetap terjaga dari asal hingga tujuan.
Pertunjukan kasus pelanggan kami
Related Products
Pertanyaan kami yang paling populer
-
Berapa kisaran suhu optimal untuk mengangkut barang beku vs. dingin?
Barang beku (misalnya, es krim, daging beku): -18°C hingga -22°C (0°F hingga -8°F) Makanan dingin (misalnya susu, produk segar): 0°C hingga 4°C (32°F hingga 39°F) Beberapa reefer canggih memungkinkan pendinginan multi-zona untuk beban campuran. -
Berapa lama truk berpendingin dapat mempertahankan suhu saat listrik padam?
Trailer reefer berinsulasi modern dapat tetap dingin selama 4-12 jam tanpa listrik, bergantung pada: ✔ Ketebalan isolasi (misalnya, kepadatan busa poliuretan) ✔ Suhu sekitar (lebih lama di tempat teduh, lebih pendek di bawah sinar matahari langsung) -
Bisakah truk berpendingin mengangkut obat-obatan atau vaksin?
Ya! Reefer kelas farmasi dengan kontrol suhu presisi (variasi ±2°C) dan pemantauan GPS real-time digunakan untuk vaksin, insulin, dan sampel laboratorium. Beberapa negara mematuhi standar PDB WHO. -
Apa perbedaan antara sistem pendingin mekanis dan kriogenik?
Mekanis (berbasis kompresor): Menggunakan gas pendingin (mis., R404A), yang umum digunakan untuk pengangkutan jarak jauh. Kriogenik (nitrogen cair/CO2): Tidak ada komponen bergerak, pendinginan ultra cepat, ideal untuk pengiriman jarak pendek atau logistik jarak jauh. -
Seberapa sering pintu truk reefer harus dibuka untuk meminimalkan kehilangan suhu?
Praktik terbaik: Batasi pembukaan pintu hingga <30 detik setiap memuat/membongkar muatan. Penelitian menunjukkan setiap pembukaan dapat menyebabkan lonjakan 5°C–10°C (9°F–18°F), sehingga berisiko menyebabkan pembusukan produk.