ISUZU NQR 6TON REEFER REFRIGERATED TRUK
Reefer Refrigerated Truck ieu dilengkepan ku-kinerja tinggi Thermo King RV-680II unit refrigerasi. Direkayasa pikeun kadali hawa punjul, Integrasi Unit Thermo King ngajamin gancang-gancang kali pull-handap sarta manajemén termal tepat, ngajaga lingkungan internal konsisten paduli kaayaan éksternal.
GVW (Kg)
8000
Daya (PS/Rpm)
150-180 PS
Kapasitas Muatan (Ton)
6
Pangiriman
6MT
Jarak kabayang-WB (Mm)
3815
SHARE :
ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED treuk
Pikeun ningkatkeun efisiensi aliran hawa sareng mastikeun penyejukan seragam sapanjang daérah kargo, kendaraan gaduh sistem lanté ventilasi terpadu khusus. Unsur desain ieu penting pisan pikeun maksimalkeun kinerja unit, nyegah titik panas, sareng ngajagi integritas beban. Pikeun genah tambahan sarta konservasi énergi salila loading na unloading operasi, lori reefer dilengkepan curtain strip PVC awét dina panto pungkur. Aksésori ieu ngaminimalkeun leungitna hawa tiis nalika panto dibuka, sacara signifikan ngirangan konsumsi énérgi sareng shock termal kana barang.
-
Thermo Raja RV-680 II
Performance mantap: husus direkayasa pikeun pasar Asia, Unit ieu delivers kapasitas cooling kuat sarta speed pull-handap gancang, sahingga pilihan idéal pikeun treuk kulkas operasi dina panas ekstrim na siklus pangiriman paménta tinggi.Kanyamanan & Efisiensi Supir: Dirancang kalayan fokus kana réduksi bising, RV-680 II beroperasi sacara langkung tenang tibatan anu miheulaanna, mastikeun lingkungan anu langkung damai pikeun supir sareng ngirangan polusi bising nalika pangiriman kota dina lori reefer. -
Premium Aluminium Eunteung pigura & Hardware
Estetika Sleek: Truk kulkas gaduh pigura kaca eunteung aluminium anu digosok anu nyayogikeun finish premium, kualitas showroom, sacara signifikan ningkatkeun daya tarik visual kendaraan sareng gambar merek salami pangiriman.Résistansi Korosi: Dijieun tina aluminium kelas luhur, boh pigura sareng hardware konci panto pungkur anu cocog sareng eunteung-finish sacara inherently tahan karat, mastikeun daya tahan sareng kinerja anu tahan dina lingkungan beueus tina lori reefer.
ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUK spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3815 mm
Modél mesin
4JZ1
As hareup
3.500 kg
Egne HP
150-180 PS
As Rear
6.000 kg
Papindahan
3.0L
Pangiriman
6MT
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.50R16
Gemblengna Ukuran
6995 × 2380 × 3370 mm
Ukuran Tank
5000×2200×2100mm
Unit Kulkas
Thermo-Raja
Kapasitas ngamuat
6 Ton
ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED treuk Parameter
Ngagabungkeun kakuatan tina chassis NQR jeung reliabiliti téhnologi Thermo King, treuk reefer ieu ngagambarkeun pinnacle efisiensi dina logistik ranté tiis. Éta solusi idéal pikeun distributor anu meryogikeun kendaraan anu tiasa diandelkeun, spésifikasi luhur anu sanggup nanganan rupa-rupa angkutan barang, ti barang beku dugi ka produk tiis, mastikeun kualitas dilestarikan ti asal ka tujuan.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang suhu optimal pikeun ngangkut barang beku vs
Barang beku (misalna és krim, daging beku): -18°C nepi ka -22°C (0°F nepi ka -8°F) Barang tiis (misalna susu, produk seger): 0°C nepi ka 4°C (32°F nepi ka 39°F) Sababaraha karang maju ngamungkinkeun multi-zona cooling pikeun beban campuran. -
Sabaraha lami treuk refrigerated tiasa ngajaga suhu nalika gagal listrik?
Gandeng reefer insulated modern tiasa nahan tiis salami 4-12 jam tanpa kakuatan, gumantung kana: ✔ Katebalan insulasi (contona, kapadetan busa polyurethane) ✔ Suhu ambient (leuwih lila di tempat teduh, pondok di panonpoé langsung) -
Naha treuk kulkas tiasa ngangkut farmasi atanapi vaksin?
Sumuhun! Karang kelas farmasi kalayan kadali suhu presisi (variansi ± 2°C) sareng pantau GPS sacara real-time dianggo pikeun vaksin, insulin, sareng conto laboratorium. Sababaraha patuh kana standar GDP WHO. -
Naon bédana antara sistem cooling mékanis sareng cryogenic?
Mékanis (basis kompresor): Ngagunakeun gas refrigerant (contona, R404A), umum pikeun jarak jauh. Cryogenic (nitrogén cair/CO2): Teu aya bagian anu obah, cooling ultra-gancang, idéal pikeun pangiriman pondok atanapi logistik jarak jauh. -
Sabaraha sering panto treuk reefer dibuka pikeun ngaleutikan leungitna suhu?
Prakték pangsaéna: Batesan bukaan panto ka <30 detik per beban/bongkar. Panaliti nunjukkeun yén unggal bukaan tiasa nyababkeun 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, ngabahayakeun produk rusak.