Bahay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > TRUCK NG REFRIGERATOR > ISUZU NQR 6TON REEFER REFRIGERATED TRUCK
ISUZU NQR 6TON REEFER REFRIGERATED TRUCK
Ang Reefer Refrigerated Truck ay nilagyan ng high-performance na Thermo King RV-680II refrigeration unit. Inihanda para sa mahusay na kontrol sa temperatura, ginagarantiyahan ng integration ng Thermo King unit ang mabilis na mga pull-down na oras at tumpak na pamamahala ng thermal, na nagpapanatili ng pare-parehong panloob na kapaligiran anuman ang mga panlabas na kondisyon.
GVW (Kg)
8000
Power(PS/Rpm)
150-180 PS
Kapasidad ng Paglo-load (Ton)
6
Paghawa
6MT
Wheelbase-WB(Mm)
3815
SHARE :
ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUCK
Upang mapahusay ang kahusayan sa daloy ng hangin at matiyak ang pare-parehong paglamig sa buong lugar ng kargamento, nagtatampok ang sasakyan ng isang espesyal na pinagsamang sistema ng sahig ng bentilasyon. Ang elementong ito ng disenyo ay kritikal para sa pag-maximize ng performance ng unit, pagpigil sa mga hot spot, at pagprotekta sa integridad ng load. Para sa karagdagang kaginhawahan at pagtitipid ng enerhiya sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon, ang reefer lorry ay nilagyan ng matibay na PVC strip na kurtina sa mga likurang pinto. Pinaliit ng accessory na ito ang pagkawala ng malamig na hangin kapag nakabukas ang mga pinto, na makabuluhang binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya at thermal shock sa mga kalakal.
-
Thermo King RV-680 II
Matatag na Pagganap: Partikular na inengineered para sa Asian market, ang unit na ito ay naghahatid ng malakas na kapasidad sa paglamig at mabilis na pull-down na bilis, na ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa isang refrigerator na trak na tumatakbo sa matinding init at mataas na demand na mga cycle ng paghahatid.Kaginhawahan at Kahusayan ng Driver: Dinisenyo na may pagtuon sa pagbabawas ng ingay, ang RV-680 II ay gumagana nang mas tahimik kaysa sa mga nauna nito, na tinitiyak ang isang mas mapayapang kapaligiran para sa driver at binabawasan ang polusyon sa ingay sa panahon ng paghahatid sa lungsod sa isang reefer lorry. -
Premium Aluminum Mirror Frame at Hardware
Sleek Aesthetics: Ang refrigerator truck ay nagtatampok ng pinakintab na aluminum mirror frame na naghahatid ng premium, showroom-quality finish, na makabuluhang nagpapahusay sa visual appeal at brand image ng sasakyan sa panahon ng paghahatid.Corrosion Resistance: Ginawa mula sa high-grade aluminum, parehong ang frame at ang magkatugmang mirror-finish rear door lock hardware ay likas na hindi tinatablan ng kalawang, na tinitiyak ang pangmatagalang tibay at pagganap sa mamasa-masa na kapaligiran ng isang reefer lorry.
Mga Detalye ng ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUCK
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
4x2
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
3815mm
Modelo ng Engine
4JZ1
Front Axle
3,500kg
Egnite HP
150-180 PS
Rear Axle
6,000kg
Pag-alis
3.0L
Paghawa
6MT
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3 - Euro 6
Bilang ng Gulong
6+1
Laki ng Gulong
7.50R16
Pangkalahatang Sukat
6995×2380×3370mm
Sukat ng Tank
5000×2200×2100mm
Yunit ng Refrigerator
Thermo-Hari
Kapasidad ng Paglo-load
6Ton
ISUZU NQR REEFER REFRIGERATED TRUCK Parameter
Pinagsasama ang tibay ng NQR chassis sa pagiging maaasahan ng teknolohiyang Thermo King, ang reefer truck na ito ay kumakatawan sa pinakamataas na kahusayan sa cold chain logistics. Ito ay isang mainam na solusyon para sa mga distributor na nangangailangan ng isang mapagkakatiwalaan, mataas na detalye ng sasakyan na may kakayahang humawak ng magkakaibang kargamento, mula sa mga frozen na produkto hanggang sa pinalamig na ani, na tinitiyak na ang kalidad ay napanatili mula sa pinanggalingan hanggang sa destinasyon.
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Modelo
CYZ
Uri ng Drive
6x4 (10 Gulong)
makina
380/420/460 HP
Kapasidad ng Basura
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FVR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
240/300/325 HP
Kapasidad ng Basura
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FTR GIGA 4X
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
205/225 HP
Kapasidad ng Basura
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED GARBAGE TRUCK
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
NPR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
120/130/160 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Ano ang pinakamainam na hanay ng temperatura para sa pagdadala ng frozen kumpara sa mga pinalamig na produkto?
Frozen goods (hal., ice cream, frozen na karne): -18°C hanggang -22°C (0°F hanggang -8°F) Mga pinalamig na produkto (hal., pagawaan ng gatas, sariwang ani): 0°C hanggang 4°C (32°F hanggang 39°F) Ang ilang mga advanced na reefer ay nagpapahintulot sa multi-zone cooling para sa magkahalong load. -
Gaano katagal maaaring mapanatili ng isang refrigerated truck ang temperatura sa panahon ng power failure?
Ang mga modernong insulated reefer trailer ay maaaring manatiling malamig sa loob ng 4-12 oras nang walang kuryente, depende sa: ✔ Kapal ng pagkakabukod (hal., density ng polyurethane foam) ✔ Ambient temperature (mas mahaba sa lilim, mas maikli sa direktang araw) -
Maaari bang maghatid ng mga parmasyutiko o bakuna ang mga pinalamig na trak?
Oo! Ginagamit ang pharma-grade reefer na may precision temperature control (±2°C variance) at real-time na GPS monitoring para sa mga bakuna, insulin, at mga sample ng lab. Ang ilan ay sumusunod sa mga pamantayan ng WHO GDP. -
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mekanikal at cryogenic na mga sistema ng paglamig?
Mechanical (compressor-based): Gumagamit ng refrigerant gas (hal., R404A), karaniwan para sa mahabang paghakot. Cryogenic (liquid nitrogen/CO2): Walang gumagalaw na bahagi, napakabilis na paglamig, perpekto para sa maiikling paghahatid o last-mile logistics. -
Gaano kadalas dapat buksan ang mga pinto ng reefer truck upang mabawasan ang pagbaba ng temperatura?
Pinakamahusay na kasanayan: Limitahan ang mga pagbubukas ng pinto sa <30 segundo bawat pagkarga/pagbaba. Ipinapakita ng mga pag-aaral na ang bawat pagbubukas ay maaaring magdulot ng 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, na nanganganib sa pagkasira ng produkto.
