ISUZU NQR 6TON REEFER TRUCK REFRIGERATED
Reefer Refrigerated Truck bi yekîneya sarincokê ya bi performansa bilind Thermo King RV-680II ve hatî çêkirin. Ji bo kontrolkirina germahiya bilindtir hatî çêkirin, Yekbûna yekîneya Thermo King demên dakêşana bilez û rêveberiya germî ya rastîn garantî dike, bêyî şert û mercên derveyî hawîrdorek navxweyî ya domdar diparêze.
GVW (Kg)
8000
Hêz (PS/Rpm)
150-180 PS
Kapasîteya Barkirinê (Ton)
6
Dezgeh
6MT
Base-WB(Mm)
3815
SHARE :
ISUZU NQR REEFER TRUCK REFRIGERATED
Ji bo zêdekirina karîgeriya hewayê û misogerkirina sarbûna yekreng li seranserê qada barkirinê, wesayit pergalek qata hewayê ya yekbûyî ya pispor vedihewîne. Ev hêmana sêwiranê ji bo zêdekirina performansa yekîneyê, pêşîlêgirtina deqên germ, û parastina yekrêziya barkirinê krîtîk e. Ji bo rehetiya zêde û parastina enerjiyê di dema operasyonên barkirin û barkirinê de, kamyona referê bi perdeya tîrêjê PVC-ya domdar li deriyên paşîn ve tê saz kirin. Ev aksesûar dema ku derî vekirî ne windabûna hewaya sar kêm dike, bi girîngî xerckirina enerjiyê û şoka termal a tiştan kêm dike.
-
Thermo King RV-680 II
Performansa Zehmet: Bi taybetî ji bo sûka Asyayê hatî çêkirin, ev yekîne kapasîteya sarbûnê ya hêzdar û leza dakêşanê ya bilez peyda dike, ku ew ji bo kamyonek sarincokê ku di germahiya zêde û çerxên radestkirina daxwaziya zêde de dixebitîne bijareya îdeal e.Rehetî & Karbidestiya ajokar: Bi baldarî li ser kêmkirina deng ve hatî sêwirandin, RV-680 II li gorî pêşiyên xwe pir bêdengtir tevdigere, ji ajokar re hawîrdorek aramtir peyda dike û di dema radestkirina bajarî de di kamyonek refer de gemariya deng kêm dike. -
Çarçove & Hardware Mirror Premium Aluminium
Estetîka Sleek: Kamyona sarincokê çarçoveyek neynikê ya aluminiumê ya pîskirî vedihewîne, ku di dema radestkirinê de xêzek dîtbarî û wêneya marqeya wesayîtê bi girîngî zêde dike.Berxwedana Korozyonê: Ji alûmînyûmê pola bilind hatî çêkirin, hem çarçove û hem jî neynikê-qewaba qefleya paşîn a paşîn bi xwezayê zencîre ne, di hawîrdora şil a kamyonek refer de domdarî û performansa domdar misoger dike.
ISUZU NQR REEFER TRUCK REFRIGERATED Specifications
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3815 mm
Modela motorê
4JZ1
Eniya Axle
3,500 kg
Egnine HP
150-180 PS
Rear Axle
6000 kg
Jicihkirin
3.0L
Dezgeh
6MT
Emission Standard
Euro 3 - Euro 6
Hejmara Tire
6+1
Tire Size
7,50R16
Mezinahiya Giştî
6995×2380×3370mm
Mezinahiya Tankê
5000×2200×2100mm
Refrigerator Unit
Thermo-King
Kapasîteya barkirinê
6 Ton
ISUZU NQR REEFER TRUCK REFRIGERATED Parametre
Bi pêbaweriya teknolojiya Thermo King re zexmiya şaseya NQR berhev dike, ev kamyona reefer di lojîstîka zincîra sar de lûtkeya karîgeriyê temsîl dike. Ew çareseriyek îdeal e ji bo belavkerên ku hewceyê wesayitek pêbawer, taybetmendiyek bilind e ku karibe barkêşên cihêreng, ji tiştên cemidî bigire heya hilberên sar, bi rê ve bibe, dabîn dike ku kalîte ji eslê xwe heya mebestê tê parastin.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Rêjeya germahiyê ya çêtirîn ji bo veguheztina tiştên cemidî û sar çi ye?
Berhemên cemidî (mînak, berfê, goştê cemidî): -18°C heta -22°C (0°F heta -8°F) Malên sar (mînak, şîr, berhemên nû): 0°C heta 4°C (32°F heta 39°F) Hin referên pêşkeftî destûr didin sarbûna pir-herêmî ji bo barkirinên tevlihev. -
Kamyonek sarincokê di dema têkçûna elektrîkê de heya kengê dikare germahiyê biparêze?
Ramorkên nûjen ên îzolekirî yên nûjen dikarin 4-12 demjimêran bê hêz sar bimînin, li gorî: ✔ Kûrahiya însulasyonê (mînak, tîrêjiya kefiya polîuretanê) ✔ Germahiya hawîrdorê (di bin siyê de dirêjtir, di tava rasterast de kurttir) -
Ma kamyonên sarincokê dikarin derman an derziyan biguhezînin?
Erê! Referên derman-pola bi kontrola germahiya rast (± 2°C veguheztin) û çavdêriya GPS-ê ya rast-ê ji bo vakslêdan, însulîn, û nimûneyên laboratîfê têne bikar anîn. Hin bi standardên GDP yên WHO re tevdigerin. -
Cûdahiya di navbera pergalên sarbûna mekanîkî û krîogenîk de çi ye?
Mekanîkî (bingeha kompresor): Gaza sarincê (mînak, R404A) bikar tîne, ku ji bo rêwiyên dirêj hevbeş e. Kryogenic (nîtrojena zirav/CO2): Bê parçeyên livîn, sarbûna ultra-lez, îdeal ji bo radestkirina kurt an lojîstîka mîleya paşîn. -
Pêdivî ye ku çend caran deriyên kamyonên referan werin vekirin da ku winda germahiyê kêm bikin?
Pratîka çêtirîn: Vebûna derî ji bo her barkirin/dakêşandinê bi <30 saniyeyan sînordar bikin. Lêkolîn nîşan didin ku her vebûn dikare bibe sedema 5°C-10°C (9°F-18°F) çîpekê, ku xetera xerabûna hilberê bike.