Hasiera > Produktuak > ISUZU KOMIOAK > KAMIO TXORRATZAILEA > ISUZU 16 gurpileko 70 Ton Rotator Wrecker Truck
ISUZU 16 gurpileko 70 Ton Rotator Wrecker Truck
ISUZU 16 gurpileko 70Ton Rotator Wrecker Truck karga astuneko potentzia da, muturreko erreskaterako eta zama astunak maneiatzeko diseinatua. ISUZUren txasis komertzial malkartsuan eraikia, 16 gurpileko kamioi hondatzaile honek egonkortasun eta trakzio paregabeak eskaintzen ditu, ibilgailu komertzial handiei, istripuei aurre egiteko eta errepidetik kanpo berreskuratzeko misio konplexuei aurre egiteko azken errekuperazio kamioia da.
GVW (kg)
44.000 kg
Potentzia (PS/Rpm)
420hp, 460hp, 520hp
Gehienezko atoi-gaitasuna
50.000 kg
Transmisio
8MT, 9MT,12MT
Gurpil-basea-WB (mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 gurpileko 70 Ton Rotator Wrecker Truck
Garabi-kamioi polifazetiko hau ezin hobeto integratuta dago biraketa-sistema hidrauliko aurreratuekin eta trakzio handiko altzairuzko boom-egiturekin, biraketa zehatza eta funtzionamendu malgurako irismen hedatua dituena. Garraio-kamioi profesional gisa, potentzia handiko karano bikoitzekin eta zundagailu euskarri egonkorrekin hornituta dago, tirakatze- eta altxatze-indar indartsua eskaintzen du, funtzionamendu-segurtasuna bermatuz, nahiz eta muturreko lan-baldintzetan. Osagai bakoitza zehaztasunez eraikita dago ISUZUren fidagarritasun mitikoarekin bat etortzeko, errepide eta eguraldi baldintza ezberdinetara egokituz.
-
Berreskuratze kamioiaren winch
Errotagailuak berreskuratzeko kamioi modernoak bikoitzeko sistema batekin hornituta daude erreskate eszenatoki konplexuak kudeatzeko. Toro nagusiak, normalean danborran muntatuta, tiratzeko indar izugarria ematen du ibilgailu astunak berreskuratzeko. Ezinbestekoa da oso itsatsita dauden ibilgailuak ateratzeko edo atoi-kamioia kokatzea operazioetan palanka ezin hobea izateko.Unitate nagusiaren osagarri, boom osagarria dago, birakariaren amaieran kokatua.Bigarren mailako karano honek kargak altxatzeko eta jaisteko kontrol zehatza eskaintzen du. Ezinbestekoa da ezindutako ibilgailuak ohe lauan itzultzeko edo iraulitako unitateak egonkortzeko salbamendu-eragiketetan. -
Garraio-kamioiaren benetako ardatza
Atzeko altxatzeko ardatza biratzaileen kamioiaren joko-aldaketa bat da, karga-banaketa optimizatzeko diseinatutako erreskate-lanetarako. Garabi honek muturreko errekuperazio-misioak egiten dituenean, beheratutako atzeko igogailu-ardatzak pisu handia barreiatzen du ardatz gehiagotan, egonkortasuna eta trakzioa areagotuz, funtsezkoa tamaina handiko edo pisu handiko ibilgailuak maneiatzen dituen berreskuratzeko kamioi batentzat.Ardatz-diseinu adimendun honek birakari atoi-kamioiaren aldakortasuna areagotzen du karga aldaketetara egokituz. Karga arineko baldintzetan, ardatza altxatzeak pneumatikoen eta lurraren arteko kontaktua murrizten du, errodaketaren erresistentzia eta erregaiaren kontsumoa nabarmen murrizten ditu.Gainera, pneumatikoen eta higadura mekanikoa murrizten du, kamioi hondatzailearen kostu operatiboak murriztuz. Hutsik eta kargatutako bidaietatik maiz aldatzen ari den garabi batentzat, funtzio honek epe luzerako abantaila ekonomikoak eta mantentze-lanak eskaintzen ditu.
ISUZU 16 gurpilak 70 Ton Rotator Wrecker Truck Zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
10x4
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
2100+4325+1370mm
Motor eredua
6WG1
Aurreko Ardatza
9.000 kg
Egnine HP
420/460/520 CV
Atzeko Ardatza
13.000 kg
Desplazamendua
15681 ml
Transmisio
8MT, 9MT,12MT
Emisio Araua
Euro 3/4/5
Pneumatiko kopurua
12+1
Pneumatikoen Tamaina
F: 385/65R22.5 18PR
R: 315/80R22.5 18PR
Tamaina orokorra
11000x2520x3500mm
Gehienezko atoi-gaitasuna
70.000 kg
Winch
2 unitate, karga bakoitza 200KN
Garabi birakaria
Hiru ataleko boom, 360 graduko biraketa
Altzairuzko kablearen luzera
60m
Kamioiaren beste ezaugarri batzuk
Hiru etapako boom teleskopikoa, Laneko argiak/atzeko argi adierazleak, Lau egonkortzaile hidrauliko teleskopiko, Hari gabeko urrutiko funtzionamendua, Alde biko kontrol-sistema sinkronizatua
ISUZU 16 gurpilak 70 Ton Rotator Wrecker Truck Parametroa
Errepideko larrialdi-taldeentzat, logistika-enpresentzat eta erreskate-zerbitzu astunentzat aproposa, ISUZU biratzaile-kamioi honek berreskuratze-kamioi modernoen estandarrak birdefinitzen ditu. Garrai-kamioi baten eta atoi-kamioi baten oinarrizko funtzioak konbinatzen ditu, ibilgailu bat erabilera anitzetarako gauzatuz eta erreskate- eta atoi-eragiketen eraginkortasuna asko hobetuz. Porrot-tasa baxuarekin eta mantentze-lan errazarekin, epe luzerako eta kostu-eraginkorra den inbertsioa da kamioi kamioien funtzionamendu profesionaletarako.
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
ISUZU NPR Larrialdi Matxura Kamioia 4x2 1ton-3ton
Eredua
NPR
Drive mota
4x2 (6 gurpilak)
Motorra
120/130/150 PS
Gehienezko atoi-gaitasuna
3.000 kg
ISUZU ELF 4x2 3000 kg edo 3 tonako kamioi txikia salgai
Eredua
NKR
Drive mota
4x2 (6 gurpilak)
Motorra
120/130 PS
Gehienezko atoi-gaitasuna
3.000 kg
ISUZU NPS berreskuratzeko ibilgailua 4x4 5000 kg edo 5 tonako istripuen autorako
Eredua
NPS
Drive mota
4x4 (6 gurpilak)
Motorra
132 PS
Gehienezko atoi-gaitasuna
5.000 kg
ISUZU 4ton edo 4000kgs QKR atoi eta berreskuratzeko ibilgailua
Eredua
QKR
Drive mota
4x2 (6 gurpilak)
Motorra
120/130 PS
Gehienezko atoi-gaitasuna
3.000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton laua Garabi-kamioia 6x4 10 gurpil
Eredua
ISUZU GIGA
Drive mota
6x4 (6 gurpilak)
Motorra
380 PS
Gehienezko atoi-gaitasuna
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 gurpil 50TON
Eredua
ISUZU CYH
Drive mota
8x4 (12 gurpilak)
Motorra
420/460/520 PS
Gehienezko atoi-gaitasuna
50.000 kg
Gure galderarik ezagunenak
-
Zerk egiten du Isuzu Wrecker atoi-kamioiaren xasisa fidagarria lan astuneko berreskurapenerako?
Isuzu berreskuratzeko kamioiaren txasisak 2-2,5 T aurreko ardatza eta 4-4,8 T atzeko ardatza ditu, pisuaren banaketa orekatua bermatuz. ABS, 700R16 pneumatikoekin eta motorraren aukera anitzekin (98-130HP), hiriko atoian edo errepidetik kanpo berreskuratzeko agertokietara egokitzen da. -
Nola kudeatzen du Isuzu garabiak baldintza hezeak?
Ura zeharkatu ondoren, egiaztatu engranaje-kutxako olioa kutsatuta dagoen. Lehortu balaztak pedalak arin sakatuz gidatzen ari zaren bitartean, errendimendua berreskuratzeko. -
Zergatik saihestu motorra itzaltzea Isuzu-ko kamioi hondatzaileen funtzionamenduan?
Motorra gelditzeak balazta bultzatzaileak desgaitzen ditu eta direkzioa blokeatzen du (LOCK posizioa), kontrola galtzeko arriskuan. -
Zein da Isuzu berreskuratzeko kamioiaren erregai eraginkorra gidatzeko teknika?
Saihestu abiadura handiko gurutzaldi edo abiadura handiko martxa baxuko gidatzea. Lotu motorraren potentzia kargaren tamainarekin kontsumo optimorako. -
Nola bermatzen du gidariaren erosotasuna Isuzu Wrecker atoi-kamioiak?
Ezaugarri estandarrak fabrikako AC eta blokeo zentrala dira, erosotasuna areagotuz atoi-eragiketen ordu luzeetan. -
Zer mantentze-lan da garrantzitsua Isuzu garabietako aire balazta sistemetarako?
Aldian-aldian ikuskatu aire-konpresoreak eta lehorgailuak hezetasuna pilatzea saihesteko, eta horrek balazta-osagaiak herdoildu ditzake. -
Isuzu berreskuratzeko kamioiek lur aldapatsuak maneiatu ditzakete?
Bai, baina inoiz ez kostatu maldan behera neutroan. Erabili motorraren balaztatzea balazta gehiegi berotzea saihesteko. -
Nola hoztu Isuzu hondamendi-kamioiaren motorra atoian eraman ondoren?
Utzi motorra 2-3 minutuz inaktibo karga astunaren ondoren, itzali aurretik tenperatura pixkanaka murrizteko. -
Zein pneumatikoen zehaztapen egokitzen dira Isuzu garabi-kamioi gainazal zakarretarako?
Errodadura sakoneko 700R16 pneumatikoek grip handiagoa eskaintzen dute berreskuratzeko lur irregularrean. -
Zergatik aukeratu Isuzu Wrecker garabi-kamioia larrialdi zerbitzuetarako?
Erantzun azkarreko aire-balaztak, karga orekatuko txasisak eta potentzia-irteera moldagarria ezin hobea da ibilgailua premiazko berreskuratzeko.
