ISUZU FVR dumper kamiono 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR baskulkamionoj (ankaŭ konataj kiel baskulkamionoj, baskulkamionoj, pintkamionkamionoj, aŭ transportkamionoj en kelkaj regionoj) estas pezaj veturiloj realigitaj por transportado de lozaj materialoj kiel ekzemple sablo, gruzo, grundo aŭ malkonstruoderompaĵoj. La ŝlosila trajto de la 10Ton Isuzu-rubkamiono en Ĉinio estas ĝia malferma-skasta lito (ofte referita kiel rubujo aŭ baskulo), kiu povas esti hidraŭlike levita ĉe la fronto, ebligante rapidan kaj efikan malŝarĝon de materialoj de la malantaŭo.
GVW (Kg)
18000
Potenco (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Maksimuma ŝarĝa kapablo
12 tunoj
Transdono
8 Antaŭen, 1 reverson
Aksdistanco-WB (Mm)
4500
Dumper volumo
8 cbm
SHARE :
Dumper Kamionoj Efika Transporto
Dumper-kamionoj ISUZU 4x2 ludas esencan rolon en konstruado, minado kaj transportado de peza ŝarĝo danke al sia alta efikeco, fortikeco, ĉiuflankeco, sekureco kaj malaltaj prizorgaj kostoj. En minadoperacioj, granda transporta baskulkamiono kapablas transporti centojn da tunoj da erco en ununura vojaĝo, draste reduktante fuelkonsumon kaj laborelspezojn kompare kun pli malgrandaj transportveturiloj.
-
Karakterizaĵoj de ISUZU FVR Dumper Truck
Hidraŭlika renversa Mekanismo -- ISUZU FVR-dumpkamionoj uzas potencajn hidraŭlikajn cilindrojn kiel la mezan levadon aŭ malantaŭan levon por levi la baskulon, tipe kliniĝante inter 45° ĝis 60° por malŝarĝo.Daŭreca karoserio-konstruo - 10Ton 4x2 baskulkamionoj konstruitaj kun plifortigita ŝtala kadro (Q235A) kaj peza pendado por manipuli malglatan terenon (precipe ekstervojaj baskulkamionoj). -
Postporda Forto de FVR Dumper Truck
La ŝlosa sistemo de la postporda kamiono adoptas pezan ĉen-plifortigitan dezajnon, signife plibonigante la sekurecon de la veturilo, strukturan fortikecon kaj funkcian efikecon dum ŝarĝo kaj malŝarĝo taskoj.La ŝlosa sistemo de ISUZU FVR 6HK1 10Ton dumper-kamiono certigas fidindan ŝlosadon de la ŝarĝaŭto dum veturado;La ŝlosa sistemo de la ŝarĝaŭto de la kamiono certigas, ke la skatolo povas aŭtomate kaj fidinde malfermiĝi dum la leva procezo, ebligante glatan kaj efikan malŝarĝon de materialo.
Specifoj de ISUZU 10Ton Dumper Truck
Fikseĝoj
2+1
Stirado tipo
4x2
Motoro Faras
ISUZU
Aksdistanco
4.500 mm
Modelo de Motoro
6HK1
Antaŭa Akso
9 000 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Malantaŭa akso
13 000 kg
Movo
7,790 ml
Transdono
MLD-Manlibro 8 Antaŭen & 1 inversan
Emisio-Normo
Eŭro 3 - Eŭro 6
Nombro de Pneŭo
6+1
Pneŭo Grandeco
295/80R22.5 18PR
Entuta Grandeco
7600x2500x2900mm
Dumper Grandeco
4000x2200x800mm
Dumpinga maniero
Meza levado
ISUZU 4x2 dumper Truck Parametro
La 4x2 10Ton-dumpkamionoj estas konstruitaj sur la 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR-kamionĉasio kaj ekipitaj kun 8-kuba-metra dumper-korpo. La dumper ISUZU 8cbm estas konstruita per Q235A-ŝtalo, kun korpa dikeco de 4mm sur la flankoj kaj 5mm ĉe la fundo. Havante duoblan hidraŭlikan cilindran levon, plifortikigitan subkadron, fortajn fendrojn, malantaŭan senŝargitan dezajnon kaj fidindan ŝlosan sistemon de malantaŭpordo, ĉi tiuj dumper-kamionoj estas vaste aplikataj en urba konstruo kaj minindustriaj areoj.
Nia klienta kazo montras
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESITA KAMIONO 4X2 6W
Modelo
FRR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
190/205 HP
Kapacito de Rubujo
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR KAMIO DE KARABOJ
Modelo
CYZ
Stirado-Tipo
6x4 (10 Radoj)
Motoro
380/420/460 HP
Kapacito de Rubujo
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESITA KAMIONO
Modelo
FVR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
240/300/325 HP
Kapacito de Rubujo
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESITA KAMIONO
Modelo
FTR GIGA 4X
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
205/225 HP
Kapacito de Rubujo
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESITA RUBO KAMIO
Modelo
FRR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
190/205 HP
Kapacito de Rubujo
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESITA KAMIONO
Modelo
NPR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
120/130/160 HP
Kapacito de Rubujo
6CBM
Niaj plej popularaj demandoj
-
Por kio estas ŝutkamiono?
Dum kamiono estas dizajnita por transporti kaj malŝarĝi lozajn materialojn (ekz., sablo, gruzo, malkonstruorubo) efike. Ĝia hidraŭlika renversa mekanismo permesas rapidan elfluon de materialo ĉe konstruejoj, minoj aŭ agrikulturaj kampoj. -
Kio estas la diferenco inter rigidaj kaj artikitaj baskaj kamionoj?
Rigidaj baskulkamionoj havas fiksan ĉasion, idealan por glataj vojoj kaj pezaj ŝarĝoj. Artikulaj baskulkamionoj (ADT) havas pivotan junton por pli bona manovro sur malglata aŭ malebena tereno. -
Kiom da pezo povas porti baskulkamiono?
Malgrandaj baskulkamionoj: 2–10 tunoj (por urba konstruo). Minaj transportkamionoj: 100-400+ tunoj (ekz., Caterpillar 797F). Ĉiam kontrolu la ŝarĝan takson de la fabrikanto por eviti troŝarĝon. -
Kial baskulkamionoj foje havas "ŝtopiĝintajn" malantaŭajn kradojn?
Oftaj kaŭzoj inkluzivas: Materiala amasiĝo (ekz., malseka argilo algluiĝanta al la lito). Fiasko de hidraŭlika sistemo (malalta fluida aŭ cilindra damaĝo). Koroditaj/difektitaj ĉenoj/fermiloj (en ĉen-plifortigitaj dezajnoj). -
Kiel konservi baskulkamionon por longviveco?
Regule grasu ĉarnirojn/pivotojn por malhelpi eluziĝon. Inspektu hidraŭlikajn liniojn kaj cilindrojn por likoj. Purigu la ruban liton post uzo (precipe korodaj materialoj kiel salo aŭ kemiaĵoj). Kontrolu pneŭpremon/bremsojn por sekureco de ŝarĝo.
