ISUZU FVR prekucnik 6HK1 10Ton 4x2
Tovornjaki prekucniki Qingling ISUZU FVR (v nekaterih regijah znani tudi kot tovornjaki prekucniki, tovornjaki prekucniki, tovornjaki prekucniki ali vlečni tovornjaki) so težka vozila, zasnovana za prevoz razsutih materialov, kot so pesek, gramoz, zemlja ali odpadki od rušenja. Ključna značilnost 10-tonskega prekucnega tovornjaka Isuzu na Kitajskem je njegova odprta postelja (običajno imenovana karoserija prekucnika), ki jo je mogoče hidravlično dvigniti spredaj, kar omogoča hitro in učinkovito razkladanje materiala od zadaj.
GVW (kg)
18000
Moč (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Največja nosilnost
12ton
Prenos
8 naprej, 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (Mm)
4500
Prostornina prekucnika
8 cbm
SHARE :
Tovornjaki prekucniki Učinkovit prevoz
Tovornjaki prekucniki ISUZU 4x2 igrajo ključno vlogo v gradbeništvu, rudarstvu in prevozu težkih tovorov zaradi svoje visoke učinkovitosti, vzdržljivosti, vsestranskosti, varnosti in nizkih stroškov vzdrževanja. V rudarskih operacijah lahko velik tovornjak prekucnik prevaža stotine ton rude v eni vožnji, kar dramatično zmanjša porabo goriva in stroške dela v primerjavi z manjšimi transportnimi vozili.
-
Značilnosti prekucnika ISUZU FVR
Hidravlični prekucni mehanizem – prekucni tovornjaki ISUZU FVR uporabljajo zmogljive hidravlične cilindre kot srednje ali zadnje dviganje za dvig prekucnega zaboja, pri čemer se za razkladanje običajno nagnejo med 45° in 60°.Vzdržljiva konstrukcija karoserije - tovornjaki prekucniki 10 ton 4x2, zgrajeni z ojačanim jeklenim okvirjem (Q235A) in vzmetenjem za težke obremenitve za premagovanje neravnega terena (zlasti terenski prekucniki). -
Trdnost prtljažnih vrat tovornjaka prekucnika FVR
Sistem za zaklepanje prtljažnih vrat tovornjaka prekucnika ima konstrukcijo, ojačano z verigo za težke obremenitve, kar znatno izboljša varnost vozila, strukturno vzdržljivost in operativno učinkovitost med nalogami nakladanja in razkladanja.ISUZU FVR 6HK1 10Ton sistem zaklepanja zadnjih vrat prekucnika zagotavlja zanesljivo zaklepanje prekucnika med vožnjo;Sistem zaklepanja prtljažnih vrat prekucnika zagotavlja, da se lahko prekucni zaboj samodejno in zanesljivo odpre med postopkom dvigovanja, kar omogoča nemoteno in učinkovito odvajanje materiala.
Specifikacije tovornega prekucnika ISUZU 10Ton
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
4.500 mm
Model motorja
6HK1
Sprednja os
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 KM
Zadnja os
13.000 kg
Premik
7.790 ml
Prenos
Priročnik MLD 8 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
295/80R22.5 18PR
Skupna velikost
7600x2500x2900 mm
Velikost prekucnika
4000x2200x800 mm
Dumping način
Srednji dvig
ISUZU 4x2 demper Truck Parameter
Tovornjaki prekucniki 4x2 10Ton so izdelani na šasiji tovornjaka 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR in so opremljeni z 8-kubičnim metrskim prekucnikom. ISUZU 8cbm prekucnik je izdelan iz jekla Q235A, z debelino telesa 4 mm na straneh in 5 mm na dnu. Z dvojnim hidravličnim dvigom cilindra, ojačanim pomožnim okvirjem, močnimi blatniki, zadnjim izpustom in zanesljivim sistemom zaklepanja prtljažnih vrat se ti prekucni tovornjaki široko uporabljajo v mestni gradnji in rudarskih območjih.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESIRAN GARAŽNI VOZILO 4X2 6W
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Zmogljivost koša za smeti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARAŽNI KAMION
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
380/420/460 KM
Zmogljivost koša za smeti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR STISNJENO GARAŽNO VOZILO
Model
FVR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
240/300/325 KM
Zmogljivost koša za smeti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STISNJENO GARAŽNO VOZILO
Model
FTR GIGA 4X
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
205/225 KM
Zmogljivost koša za smeti
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESIRAN SMETAJSKI VOZIL
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Zmogljivost koša za smeti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESIRAN SARABNI VOZILO
Model
NPR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
120/130/160 KM
Zmogljivost koša za smeti
6CBM
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Za kaj se uporablja prekucnik?
Tovornjak prekucnik je zasnovan za učinkovit prevoz in razkladanje razsutih materialov (npr. pesek, gramoz, odpadki pri rušenju). Njegov hidravlični prekucni mehanizem omogoča hitro praznjenje materiala na gradbiščih, rudnikih ali kmetijskih poljih. -
Kakšna je razlika med togimi in zglobnimi prekucniki?
Togi prekucniki imajo fiksno šasijo, idealno za gladke ceste in težke tovore. Zgibni tovornjaki prekucniki (ADT) imajo vrtljivi zglob za boljše manevriranje na grobem ali neravnem terenu. -
Koliko teže lahko prenese tovornjak prekucnik?
Mali prekucniki: 2–10 ton (za mestno gradnjo). Rudarski vlečni tovornjaki: 100–400+ ton (npr. Caterpillar 797F). Vedno preverite nosilnost proizvajalca, da preprečite preobremenitev. -
Zakaj imajo prekucniki včasih "zataknjena" prtljažna vrata?
Pogosti vzroki vključujejo: Kopičenje materiala (npr. mokra glina, ki se drži postelje). Okvara hidravličnega sistema (nizka tekočina ali poškodba cilindra). Razjedene/poškodovane verige/zapahi (v izvedbah, ojačanih z verigo). -
Kako vzdrževati prekucnik za dolgo življenjsko dobo?
Redno mažite tečaje/zatiče, da preprečite obrabo. Preverite, ali hidravlični vodi in cilindri puščajo. Po uporabi očistite odlagališče (zlasti jedke materiale, kot so sol ali kemikalije). Preverite tlak v pnevmatikah/zavore za varnost tovora.
