ISUZU FVR samosval 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR samosvallari (shuningdek, ba'zi hududlarda samosvallar, damperli yuk mashinalari, yuk tashuvchi yuk mashinalari yoki yuk tashuvchi yuk mashinalari sifatida ham tanilgan) qum, shag'al, tuproq yoki vayronagarchilik qoldiqlari kabi bo'sh materiallarni tashish uchun mo'ljallangan og'ir yuk mashinalaridir. Xitoydagi 10Ton Isuzu samosvalining asosiy xususiyati uning old tomonida gidravlik tarzda ko'tarilishi mumkin bo'lgan ochiq qutili to'shak (odatda samosval korpusi yoki yuk tashuvchi korpus deb ataladi) bo'lib, orqa tomondan materiallarni tez va samarali tushirish imkonini beradi.
GVW (kg)
18000
Quvvat (PS/D/daq)
240/300/325 @ 2400
Maksimal yuklash qobiliyati
12 tonna
Yuqish
8 Oldinga, 1 teskari
G'ildirak bazasi - WB (Mm)
4500
Damper hajmi
8 kubometr
SHARE :
Damperli yuk mashinalari samarali transport
ISUZU 4x2 samosvallari yuqori samaradorligi, chidamliligi, ko‘p qirraliligi, xavfsizligi va texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlarining pastligi tufayli qurilish, konchilik va og‘ir yuklarni tashishda muhim rol o‘ynaydi. Tog'-kon ishlarida katta yuk tashuvchi samosval bir safarda yuzlab tonna rudani tashishga qodir, bu esa kichikroq transport vositalariga nisbatan yoqilg'i sarfini va mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
-
ISUZU FVR Dumperli yuk mashinasining xususiyatlari
Gidravlik ag'darish mexanizmi - ISUZU FVR damperli yuk mashinalari damper qutisini ko'tarish uchun o'rta ko'tarish yoki orqa ko'tarish kabi kuchli gidravlik silindrlardan foydalanadi, odatda tushirish uchun 45 ° dan 60 ° gacha egiladi.Bardoshli kuzov konstruksiyasi -- 10 tonnalik 4x2 samosvallar temir po'latdan yasalgan karkas (Q235A) va qo'pol erlarni boshqarish uchun og'ir yuk ko'taruvchi osma yuk mashinalari (ayniqsa, yo'ldan tashqari samosvallar). -
FVR damperli yuk mashinasining orqa eshigining mustahkamligi
Samosvalning orqa eshigini qulflash tizimi og'ir zanjirli mustahkamlangan dizaynni o'z ichiga oladi, bu esa yuk ko'tarish va tushirish vazifalari vaqtida avtomobilning xavfsizligini, strukturaviy mustahkamligini va operatsion samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.ISUZU FVR 6HK1 10Ton samosvalning orqa eshigini qulflash tizimi haydash vaqtida samosvalning ishonchli qulflanishini ta'minlaydi;Damperli yuk mashinasining orqa eshigini qulflash tizimi yuk ko'tarish jarayonida damper qutisining avtomatik va ishonchli ochilishini ta'minlaydi, bu esa materialni silliq va samarali tushirish imkonini beradi.
ISUZU 10Ton samosvalning texnik xususiyatlari
Taksi o'rindiqlari
2+1
Drayv turi
4x2
Dvigatel ishlab chiqarish
ISUZU
G'ildirak bazasi
4500 mm
Dvigatel modeli
6HK1
Old aks
9000 kg
Egnin HP
240/300/325 ot kuchi
Orqa aks
13 000 kg
Siqilish
7,790 ml
Yuqish
MLD qo'llanmasi 8 Oldinga va 1 teskari
Emissiya standarti
Evro 3 - Evro 6
Shinalar soni
6+1
Shina hajmi
295/80R22,5 18PR
Umumiy hajmi
7600x2500x2900mm
Damperning o'lchami
4000x2200x800mm
Damping usuli
O'rta ko'tarish
ISUZU 4x2 damperli yuk mashinasi parametri
4x2 10Tonlik samosvallar 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR yuk mashinasi shassisida qurilgan va 8 kub metrli dumper korpusi bilan jihozlangan. ISUZU 8cbm dumper Q235A po'latdan yasalgan bo'lib, korpus qalinligi yon tomonlarida 4 mm va pastki qismida 5 mm. Ikki gidravlik silindrli yuk ko'tarish, mustahkamlangan pastki ramka, kuchli qanotlar, orqa tushirish dizayni va ishonchli orqa eshikni qulflash tizimiga ega bo'lgan ushbu samosvallar shahar qurilishi va tog'-kon sanoatida keng qo'llaniladi.
Bizning mijozlar misolimiz namoyishi
Related Products
Bizning eng mashhur savollarimiz
-
Samosval nima uchun ishlatiladi?
Samosval bo'shashgan materiallarni (masalan, qum, shag'al, vayronagarchilik chiqindilari) samarali tashish va tushirish uchun mo'ljallangan. Uning gidravlik ag'darish mexanizmi qurilish maydonchalarida, konlarda yoki qishloq xo'jaligi dalalarida materialni tez tushirish imkonini beradi. -
Qattiq va artikulyar samosvallar o'rtasidagi farq nima?
Qattiq samosvallar silliq yo'llar va og'ir yuklar uchun ideal bo'lgan qattiq shassiga ega. Bog'langan samosvallar (ADT) qo'pol yoki notekis erlarda yaxshi manevr qilish uchun aylanuvchi bo'g'inga ega. -
Samosval qancha yuk ko'tara oladi?
Kichik samosvallar: 2-10 tonna (shahar qurilishi uchun). Togʻ-kon yuk mashinalari: 100–400+ tonna (masalan, Caterpillar 797F). Haddan tashqari yuklanishni oldini olish uchun har doim ishlab chiqaruvchining foydali yuk darajasini tekshiring. -
Nima uchun samosvallarning orqa eshiklari ba'zan "tiqilib qolgan"?
Umumiy sabablarga quyidagilar kiradi: Materialning to'planishi (masalan, to'shakka ho'l loy yopishishi). Gidravlik tizimning nosozligi (kam suyuqlik yoki silindrning shikastlanishi). Zanglagan/shikastlangan zanjirlar/qulflar (zanjir bilan mustahkamlangan dizaynlarda). -
Uzoq umr ko'rish uchun samosvalni qanday saqlash kerak?
Eskirishning oldini olish uchun ilgaklarni/burchaklarni muntazam ravishda moylang. Gidravlika liniyalari va tsilindrlarni oqish uchun tekshiring. Foydalanishdan keyin axlatxonani tozalang (ayniqsa, tuz yoki kimyoviy moddalar kabi korroziy materiallar). Yuk tashish xavfsizligi uchun shinalardagi bosim/tormozlarni tekshiring.