ISUZU FVR самосвал 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR самосвалдары (айрым аймактарда самосвалдар, жүк ташуучу унаалар, жүк ташуучу унаалар же жүк ташуучу унаалар деп да белгилүү) кум, шагыл, топурак же кулатуу калдыктары сыяктуу борпоң материалдарды ташуу үчүн иштелип чыккан оор жүк ташуучу унаалар. Кытайдагы 10Ton Isuzu самосвалынын негизги өзгөчөлүгү анын ачык коробкалуу керебети (көбүнчө самосвалдын кузову же жүк ташуучу корпус деп аталат), ал алдыңкы жагында гидравликалык түрдө көтөрүлө алат, бул арткы жактан материалдарды тез жана натыйжалуу түшүрүүгө мүмкүндүк берет.
GVW (Кг)
18000
Кубат (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Максималдуу жүктөө жөндөмдүүлүгү
12 тонна
Жугуу
8 Алга, 1 артка
Дөңгөлөк базасы-ВБ(мм)
4500
Тампердин көлөмү
8cbm
SHARE :
Самосвалдар эффективдүү транспорт
ISUZU 4x2 самосвалдары жогорку эффективдүүлүгү, бышыктыгы, ар тараптуулугу, коопсуздугу жана техникалык тейлөөгө чыгымдардын аздыгы аркасында курулушта, тоо-кен казып алууда жана оор жүктөрдү ташууда маанилүү роль ойнойт. Тоо-кен иштеринде чоң жүк ташуучу самосвал бир жолку сапарда жүздөгөн тонна руданы ташууга жөндөмдүү, майда транспорттук машиналарга салыштырмалуу күйүүчү майдын сарпталышын жана эмгек чыгымдарын кескин кыскартат.
-
ISUZU FVR самосвалынын өзгөчөлүктөрү
Гидравликалык чуркоо механизми - ISUZU FVR самосвалдары самосвалдын кутусун көтөрүү үчүн орто көтөрүү же арткы көтөрүү сыяктуу күчтүү гидравликалык цилиндрлерди колдонушат, адатта жүк түшүрүү үчүн 45°тан 60°ка чейин кыйшайт.Туруктуу кузов конструкциясы - 10 тонналык 4x2 самосвалдар темир каркас (Q235A) жана катаал рельефти иштетүү үчүн оор асма менен курулган (айрыкча, жолсуз самосвалдар). -
FVR самосвалынын арткы капкагынын күчү
Самосвалдын арткы капкагын кулпулоо системасы оор жүк ташуучу чынжыр менен бекемделген дизайнды кабыл алып, жүктөө жана түшүрүү жумуштарында унаанын коопсуздугун, структуралык туруктуулугун жана эксплуатациялоонун натыйжалуулугун бир топ жакшыртат.ISUZU FVR 6HK1 10Ton самосвалдын арткы капкагын кулпулоо системасы айдоо учурунда самосвалдын ишенимдүү кулпусун камсыз кылат;Жүк ташуучу жүк ташуучу унаанын арткы капкагын бекитүү системасы жүк ташуучу куту жүктөө процессинде автоматтык түрдө жана ишенимдүү түрдө ачылып, материалды жылмакай жана эффективдүү чыгарууга мүмкүндүк берет.
ISUZU 10Ton самосвалдын мүнөздөмөлөрү
Кабина отургучтары
2+1
Drive түрү
4х2
Мотор жасоо
ISUZU
Дөңгөлөк базасы
4500мм
Модели
6HK1
Front Axle
9000кг
Egnine HP
240/300/325 HP
Арткы ок
13 000 кг
Көчүрүү
7,790мл
Жугуу
MLD Manual 8 Алга & 1 артка
Эмиссия стандарты
Евро 3 - Евро 6
Тирдин саны
6+1
Тир өлчөмү
295/80R22.5 18PR
Жалпы өлчөмү
7600x2500x2900mm
Тампердин өлчөмү
4000x2200x800mm
Таштанды жолу
Орто көтөрүү
ISUZU 4x2 самосвал Параметр
4x2 10Ton самосвалдар 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR жүк ташуучу шассиге курулган жана 8 куб метр самосвал кузову менен жабдылган. ISUZU 8cbm самосвал Q235A болоттун жардамы менен курулган, корпусунун калыңдыгы капталдарында 4 мм, түбүндө 5 мм. Кош гидравликалык цилиндрди көтөрүү, күчөтүлгөн подрамка, күчтүү канаттар, арткы разряд дизайны жана ишенимдүү арткы капкак бекитүү системасы менен бул самосвалдар шаардык курулушта жана тоо-кен казып алуу аймактарында кеңири колдонулат.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
ISUZU FRR 4X2 6W КЫСЫЛГАН GARABGE АВТОМОБИЛЬ
Модел
FRR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
190/205 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КЫСЫГУУЧУ ГАРАБ ЖҮК МАШИНАСЫ
Модел
CYZ
Drive Type
6x4 (10 дөңгөлөк)
Мотор
380/420/460 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR КЫСЫЛГАН ГАРАБ МАШИНАСЫ
Модел
FVR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
240/300/325 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR КЫСЫП КАЛГАН ГАРАБ
Модел
FTR GIGA 4X
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
205/225 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КЫСЫЛГАН ТАШТАНГАН МАШИНА
Модел
FRR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
190/205 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR КЫСЫП КАЛГАН ГАРАБ МАШИНАСЫ
Модел
NPR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
120/130/160 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
6CBM
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Самосвал эмне үчүн колдонулат?
Самосвал бош материалдарды (мисалы, кум, шагыл, кулатуу калдыктары) натыйжалуу ташуу жана түшүрүү үчүн иштелип чыккан. Анын гидротехникалык механизми курулуш аянттарында, шахталарда же айыл чарба талааларында материалды тез агызууга мүмкүндүк берет. -
Катуу жана артикулярдуу самосвалдардын ортосунда кандай айырма бар?
Катуу самосвалдарда жылмакай жолдор жана оор жүктөр үчүн идеалдуу туруктуу шасси бар. Артикуляцияланган самосвалдар (ADTs) кадыр же тегиз эмес жерлерде жакшыраак маневрлөө үчүн айлануучу бөлүккө ээ. -
Самосвал канча салмак көтөрө алат?
Чакан самосвалдар: 2–10 тонна (шаардык курулуш үчүн). Тоо-кен жүк ташуучу унаалар: 100–400+ тонна (мисалы, Caterpillar 797F). Ашыкча жүктөөнү болтурбоо үчүн ар дайым өндүрүүчүнүн пайдалуу жүк рейтингин текшериңиз. -
Эмне үчүн самосвалдардын арткы капкагы кээде «жабышып» калат?
Жалпы себептерге төмөнкүлөр кирет: Материалдын топтолушу (мис., керебетке нымдуу чопо жабышышы). Гидравликалык системанын бузулушу (суюктуктун аздыгы же цилиндрдин бузулушу). Дат баскан/бузулган чынжырлар/бекер (чынжыр менен бекемделген конструкцияларда). -
Самосвалды узак мөөнөткө кантип сактоо керек?
Эскирип калбаш үчүн, илмектерди/бурулуштарды үзгүлтүксүз майлаңыз. Гидравликалык линияларды жана цилиндрлерди текшериңиз. Колдонгондон кийин таштанды төгүүчү жайды тазалаңыз (өзгөчө туз же химиялык заттар сыяктуу коррозиялык материалдарды). Жүктүн коопсуздугу үчүн шинанын басымын/тормозду текшериңиз.
