Տուն > Ապրանքներ > ISUZU Բեռնատարներ > Ինքնաթափ Բեռնատար > ISUZU FVR ինքնաթափ բեռնատար 6HK1 10Ton 4x2
ISUZU FVR ինքնաթափ բեռնատար 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR ինքնաթափ բեռնատարները (որոշ շրջաններում նաև հայտնի են որպես ինքնաթափ բեռնատարներ, բեռնատար բեռնատարներ, թեյավճար բեռնատարներ կամ բեռնատար բեռնատարներ) ծանր բեռնատար մեքենաներ են, որոնք նախագծված են չամրացված նյութեր տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են ավազը, մանրախիճը, հողը կամ քանդման բեկորները: Չինաստանում 10 տոննա Isuzu ինքնաթափ բեռնատարի հիմնական առանձնահատկությունը բաց տուփով մահճակալն է (սովորաբար կոչվում է աղբարկղ կամ ինքնաթափ մարմին), որը կարող է հիդրավլիկ կերպով բարձրացնել առջևից՝ թույլ տալով նյութերի արագ և արդյունավետ բեռնաթափում հետևից:
GVW (կգ)
18000
Հզորություն (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Առավելագույն բեռնման հզորությունը
12 տոննա
Փոխանցում
8 Առաջ, 1 ետ
Անիվի բազա-WB (մմ)
4500
Ինքնաթափի ծավալը
8 սմ
SHARE :
Ինքնաթափ բեռնատարներ Արդյունավետ տրանսպորտ
ISUZU 4x2 ինքնաթափ բեռնատարները կենսական դեր են խաղում շինարարության, հանքարդյունաբերության և ծանր բեռների փոխադրման մեջ՝ շնորհիվ իրենց բարձր արդյունավետության, երկարակեցության, բազմակողմանիության, անվտանգության և պահպանման ցածր ծախսերի: Հանքարդյունաբերության մեջ մեծ բեռնատար բեռնատարը ունակ է հարյուրավոր տոննա հանքաքար տեղափոխելու մեկ ճանապարհորդության ընթացքում՝ կտրուկ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը և աշխատուժի ծախսերը՝ համեմատած փոքր տրանսպորտային միջոցների հետ:
-
ISUZU FVR ինքնաթափ բեռնատարի առանձնահատկությունները
Հիդրավլիկ շրջադարձային մեխանիզմ. ISUZU FVR ինքնաթափ բեռնատարները օգտագործում են հզոր հիդրավլիկ բալոններ, ինչպիսիք են որպես միջին կամ հետևի ամբարձիչ՝ ինքնաթափի տուփը բարձրացնելու համար, որոնք սովորաբար բեռնաթափման համար թեքվում են 45°-ից մինչև 60°:Երկարակյաց թափքի կոնստրուկցիա--10 տոննա 4x2 ինքնաթափ բեռնատարներ, որոնք կառուցված են ամրացված պողպատե շրջանակով (Q235A) և ծանր ամրության կախոցով՝ կոշտ տեղանքով (հատկապես արտաճանապարհային ինքնաթափ մեքենաներով): -
FVR ինքնաթափ բեռնատարի հետևի դարպասի ամրությունը
Ինքնաթափ բեռնատարի հետևի դարպասի կողպման համակարգը ընդունում է ծանր աշխատանքային շղթայով ամրացված դիզայն՝ զգալիորեն բարելավելով մեքենայի անվտանգությունը, կառուցվածքային ամրությունը և գործառնական արդյունավետությունը բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ:ISUZU FVR 6HK1 10 տոննա ինքնաթափ բեռնատարի հետևի դարպասի փակման համակարգը ապահովում է ինքնաթափ բեռնատարի հուսալի կողպումը վարելու ընթացքում;Ինքնաթափ բեռնատարի պոչամբարի կողպման համակարգը երաշխավորում է, որ ինքնաթափի տուփը կարող է ավտոմատ և հուսալի բացվել բարձրացման գործընթացում, ինչը թույլ է տալիս նյութի սահուն և արդյունավետ արտահոսքը:
ISUZU 10 տոննա ինքնաթափ բեռնատարի բնութագրերը
Տաքսի նստատեղեր
2+1
Սկավառակի տեսակը
4x2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
4500 մմ
Շարժիչի մոդել
6HK1
Առջևի առանցք
9000 կգ
Էգնին HP
240/300/325 ձիաուժ
Հետևի առանցք
13000 կգ
Տեղաշարժ
7790 մլ
Փոխանցում
MLD ձեռնարկ 8 Առաջ և 1 հետընթաց
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3 - Եվրո 6
Անվադողի համարը
6+1
Անվադողերի չափս
295/80R22.5 18PR
Ընդհանուր չափս
7600x2500x2900 մմ
Ինքնաթափի չափը
4000x2200x800 մմ
Դեմփինգի ճանապարհ
Միջին բարձրացում
ISUZU 4x2 ինքնաթափ բեռնատարի պարամետր
4x2 10 տոննա ինքնաթափ բեռնատարները կառուցված են 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR բեռնատարի շասսիի վրա և տեղադրված են 8 խորանարդ մետրանոց ինքնաթափի թափքով: ISUZU 8cbm ինքնաթափը կառուցված է Q235A պողպատից, որի մարմնի հաստությունը 4 մմ է կողքերում և 5 մմ ներքևում: Հատկանշելով կրկնակի հիդրավլիկ բալոնների բարձրացում, ուժեղացված ենթաշրջանակ, ամուր փետուրներ, հետևի արտահոսքի ձևավորում և հետևի դարպասի հուսալի կողպման համակարգ՝ այս ինքնաթափ բեռնատարները լայնորեն կիրառվում են քաղաքային շինարարության և հանքարդյունաբերության տարածքներում:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ինչի համար է օգտագործվում ինքնաթափը:
Ինքնաթափ մեքենան նախատեսված է չամրացված նյութերը (օրինակ՝ ավազ, մանրախիճ, քանդման թափոններ) արդյունավետ փոխադրելու և բեռնաթափելու համար: Դրա հիդրավլիկ թեքման մեխանիզմը թույլ է տալիս նյութերի արագ արտանետում շինհրապարակներում, հանքերում կամ գյուղատնտեսական դաշտերում: -
Ո՞րն է տարբերությունը կոշտ և հոդակապ աղբատարների միջև:
Կոշտ ինքնաթափ բեռնատարներն ունեն ֆիքսված շասսի՝ իդեալական հարթ ճանապարհների և ծանր բեռների համար: Հոդակապ ինքնաթափ բեռնատարները (ADT) ունեն պտտվող հանգույց՝ կոշտ կամ անհարթ տեղանքում ավելի լավ մանևրելու համար: -
Որքա՞ն քաշ կարող է տանել ինքնաթափը:
Փոքր ինքնաթափ մեքենաներ՝ 2–10 տոննա (քաղաքաշինության համար): Հանքարդյունաբերական բեռնատարներ՝ 100–400+ տոննա (օրինակ՝ Caterpillar 797F): Միշտ ստուգեք արտադրողի ծանրաբեռնվածության վարկանիշը՝ գերբեռնվածությունից խուսափելու համար: -
Ինչու՞ են երբեմն ինքնաթափերը «խրված» հետևի դարպասներ ունենում:
Ընդհանուր պատճառները ներառում են. Նյութի կուտակում (օրինակ՝ թաց կավ, որը կպչում է մահճակալին): Հիդրավլիկ համակարգի խափանում (հեղուկի կամ բալոնի փոքր վնաս): Կոռոզիայից/վնասված շղթաներ/սողնակներ (շղթայով ամրացված նմուշներում): -
Ինչպե՞ս պահպանել ինքնաթափը երկարակեցության համար:
Պարբերաբար քսեք ծխնիները/պտուտակները՝ մաշվածությունը կանխելու համար: Ստուգեք հիդրավլիկ գծերը և բալոնները՝ արտահոսքի համար: Օգտագործելուց հետո մաքրեք աղբատարը (հատկապես քայքայիչ նյութերը, ինչպիսիք են աղը կամ քիմիական նյութերը): Ստուգեք անվադողերի ճնշումը/արգելակները՝ բեռի անվտանգության համար: