Home > Products > ISUZU trucks > TUBER CARRUS > ISUZU FVR dumper salsissimus vir vivens 6HK1 10Ton 4x2
ISUZU FVR dumper salsissimus vir vivens 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR dumper trucks (etiam notae ut aliquet TUBER, aliquet tipper, aliquet lorry tip, vel aliquet in nonnullis regionibus trahunt) gravia officiorum vehicula machinata sunt ad transportandum materias solutas ut arena, glarea, humus, vel demolitio strages. Praecipuum notae 10Ton Isuzu TUBER dolor in Sinis est lectulus eius apertus (vulgo corpus TUBER vel tipper corpus refertur), quod in fronte potest hydraulice elevari, ut velox et efficax exoneratio materiae a tergo possit.
GVW (Kg)
18000
Virtus (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Max loading facultatem
12ton
Transmissio
8 Porro, 1 vicissim
Wheelbase-WB(Mm)
4500
Dumper volumen
8cbm
SHARE :
Dumper Trucks Efficiens onerariam
ISUZU 4x2 aliquet dumper partes vitalis in constructione, fodienda, fodienda, et onere vecturae vivant agunt propter suam altam efficientiam, durabilitatem, versatilitate, salutem, ac humilem sustentationem gratuita. In operationibus fodiendarum, salsissimus tractus magnus cum centum talentis chalcitidis in uno itinere transportando capax est, dramatically caedere, consumptio cibus et expensarum minorum vehiculis onerariis comparata.
-
ISUZU FVR Dumper truck features
Hydraulica Tipping Mechanismus - ISUZU FVR aliquet dumper validos utuntur cylindris hydraulicis sicut media elevatio vel posterior elevatio ad capsam dumperam elevandam, inclinatio typice inter 45° ad 60° pro exoneratione.Constructio corporis dura - 10Ton 4x2 TUBER aliquet constructa cum frame ferro firmato (Q235A) et suspensio gravis officii ad tractandum agros asperos (praesertim off-via dump aliquet). -
Posticam fortitudo FVR Dumper Truck
Posticam systematis e dump salsissimus obstruitur, grave officium catenae confirmatae designant, signanter meliorem vehiculum salutem, structuram durabilitatem, et efficientiam operationalem in oneratione et exoneratione munium.ISUZU FVR 6HK1 10Ton dumper truck's posticam densis systematis firmum claudendi TUBER salsissimus dum incessus est;Tipper dolor posticam densis systematis efficit ut capsula dumper sponte et fidenter aperiat in processu elevatio, permittens ad materiam missionem et levem efficientem.
ISUZU 10Ton Dumper Truck Specifications
Cab sedes
2+1
Genus Coegi
4x2
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
4,500mm
Engine Model
6HK1
Ante Axem
9,000kg
Egnine HP
240/300/325 HP
tergo Axem
13,000kg
Displacement
7,790ml
Transmissio
MLD Manual 8 Forward & 1 reverse
Emissio Standard
Euro 3 - Euro 6
Tyrii
6+1
Tyrus Location
295/80R22.5 18PR
altiore Location
7600x2500x2900mm
Dumper Location
4000x2200x800mm
Dumping modo
Medio elevatio
ISUZU 4x2 dumper Truck Parameter
4x2 10Ton tabulae receptaculae in 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR chassis fabricantur et cum 8-cubico metri dumper corpore aptantur. ISUZU 8cbm dumper construitur utens ferro Q235A, crassitudine corporis 4mm in lateribus et 5mm in fundo. Lorem duplex cylindrici hydraulicum elevatio, subframe firmata, propugnacula valida, emissio posteriorum designatio, et certa ratio posticam densis, hae dumperae globulae late applicantur in locis urbanis et fodiendarum constructione.
Noster mos casus ostende
Related Products
ISUZU FRR CONPRESSUS GARABGE CARRUS 4X2 6W
Exemplar
FRR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Vastum Bin Capacity
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE CARRUM
Exemplar
CYZ
Coegi Type
6x4 (10 Rotae)
Engine
380/420/460 HP
Vastum Bin Capacity
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CONPRESSUS GARABGE CARRUM
Exemplar
FVR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
240/300/325 HP
Vastum Bin Capacity
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR CONPRESSUS GARABGE CARRUS
Exemplar
FTR GIGA 4X
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
205/225 HP
Vastum Bin Capacity
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CONPRESSUS Purgamentum salsissimus vir vivens
Exemplar
FRR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Vastum Bin Capacity
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR CONPRESSUS GARABGE CARRUS
Exemplar
NPR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
120/130/160 HP
Vastum Bin Capacity
6CBM
Nostri maxime popularibus quaestiones
-
Quid est TUBER salsissimus usus est?
Salsissimus vir TUBER ad materias solutas (exempli gratia, arena, glarea, demolitione vastitas) asportare et exonerare destinatur. Eius mechanismus hydraulicatim permittit celeris materiae missionem in locis construendis, fodinis, vel agriculturae agrorum. -
Quid interest inter aliquet rigidos et articulatos TUBER?
Tesserae TUBER rigidae globum certum habent, specimen viarum levium et onerum gravium. Tesserae TUBER articulatae (ADTs) pluma iunctionis cardo melius maneuverabilitatis in locis asperis vel inaequalibus. -
Quantum ponderis potest TUBER salsissimus ferre?
Parva TUBER aliquet: 2-10 tons (pro constructione urbana). Mining tractus aliquet: 100-400+ tons (exampla, eruca 797F). Semper reprehendo fabrica ratings ad vitandum onerandas. -
Cur aliquet TUBER interdum tailgates "adhaesit" habent?
Causae communes sunt: Materia aedificatio (exempli causa, argilla humida lecto adhaerens). Systema ydraulicum deficiendi (humilis fluidi vel cylindri damnum). Catenis corrodit/lassis claustris (in vinculis confirmatis). -
Quomodo ponere TUBER dolor longitudinis?
Regulariter uncto cardines/ cardines ne induantur. Lineas hydraulicas et cylindros in pinum inspice. Lectum TUBER munda post usum (materias praesertim corrosivae sicut sal vel chemicals). Compesce strigare pressionem/scopulos pro onere securitatis.
