ISUZU FVR Dumper Camion 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR Dumper Camionen (och bekannt als Dumper Camionen, Kipper Camionen, Tipp Camion Camionen, oder Haul Camionen an e puer Regiounen) si schwéier-Pflicht Gefierer entwéckelt fir loose Materialien wéi Sand, Kies, Buedem, oder Ofbau Schutt ze transportéieren. D'Schlëssel Feature vum 10Ton Isuzu Dump Camion a China ass säin Open-Boxbett (allgemeng als Dumpkierper oder Kipperkierper bezeechent), wat hydraulesch op der viischter Säit opgehuewe ka ginn, wat séier an effizient Oflaaf vu Materialien vun der Heck erméiglecht.
GVW (Kg)
18000
Power (PS/U/min)
240/300/325 @ 2400
Max Luede Kapazitéit
12 ton
Transmissioun
8 Virun, 1 Réck
Radbase-WB(Mm)
4500
Dumper Volumen
8 cbm
SHARE :
Dumper Camionen effikass Transport
ISUZU 4x2 Dumper Camionen spillen eng vital Roll am Bau, Biergbau, a schwéier-Laascht Transport duerch hir héich Effizienz, Haltbarkeet, Villsäitegkeet, Sécherheet, an niddreg Ënnerhalt Käschten. A Biergbau Operatiounen ass e groussen Haul Dump Camion fäeg Honnerte vun Tonnen Äerz an enger eenzeger Rees ze transportéieren, dramatesch de Brennstoffverbrauch an d'Aarbechtskäschte reduzéieren am Verglach mat méi klengen Transportautoen.
-
ISUZU FVR Dumper Truck Features
Hydraulesch Tippmechanismus--ISUZU FVR Dumper Camionen benotzen mächteg hydraulesch Zylinder wéi als mëttlere Lift oder hënnescht Lift fir d'Dumper Këscht z'erhéijen, typesch kippend tëscht 45 ° bis 60 ° fir d'Entlueden.Haltbar Kierperkonstruktioun - 10Ton 4x2 Dump Camionen gebaut mat verstäerkten Stahlrahmen (Q235A) a schwéier Pflicht Suspension fir rau Terrainen ze handhaben (besonnesch Off-Road Dump Camionen). -
Tailgate Stäerkt vun FVR Dumper Camion
D'Tailgate Sperrsystem vun der Dump Camion adoptéiert engem schwéier-Pflicht Kette-verstäerkt Design, d'Sécherheet vum Gefier, strukturell Haltbarkeet, an operationell Effizienz während Luede an Ausluede Aufgaben bedeitend verbessert.ISUZU FVR 6HK1 10Ton Dumper Camion's tailgate Sperrsystem garantéieren zouverlässeg Sperrung vum Dump Camion beim Fueren;De Sperrsystem vum Kipper Camion suergt dofir datt d'Dumperkëscht automatesch an zouverlässeg während dem Hebeprozess opmaache kann, wat eng glat an effizient Materialentloossung erlaabt.
ISUZU 10 Ton Dumper Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4x2 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
4.500 mm
Motor Modell
6 HK1
Front Achs
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Hënneschter Achs
13.000 kg
Verrécklung
7.790ml
Transmissioun
MLD Manual 8 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6+1
Pneuen Gréisst
295/80R22.5 18PR
Gesamtgréisst
7600 x 2500 x 2900 mm
Dumper Gréisst
4000 x 2200 x 800 mm
Dumping Manéier
Mëtt ophiewen
ISUZU 4x2 Dumper Camion Parameter
Déi 4x2 10Ton Dumper Camionen sinn op dem 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR Camion Chassis gebaut a mat engem 8 Kubikmeter Dumper Kierper ausgestatt. Den ISUZU 8cbm Dumper ass mat Q235A Stahl gebaut, mat enger Kierperdicke vu 4mm op de Säiten an 5mm um Buedem. Mat duebele hydraulesche Zylinderlift, e verstäerkten Ënnerframe, staarke Fenderen, hënneschter Entloossungsdesign, an e zouverléissege Heckklappe Sperrsystem, ginn dës Dumper Camionen wäit an urbanen Bau- a Miningberäicher applizéiert.
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Fir wat gëtt en Dump Camion benotzt?
En Dump Camion ass entwéckelt fir locker Materialien (zB Sand, Kies, Offalloffäll) effizient ze transportéieren an ze entluede. Säin hydraulesche Kippmechanismus erlaabt eng séier Materialentladung op Baustellen, Minen oder landwirtschaftleche Felder. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht steiwe a artikuléierten Dump Camionen?
Steife Dump Camionen huet e fixe Chassis, ideal fir glat Stroossen a schwéier Laascht. Artikuléiert Dump Camionen (ADTs) hunn e Schwenkgelenk fir besser Manöverbarkeet op rauem oder ongläichen Terrain. -
Wéi vill Gewiicht kann en Dump Camion droen?
Kleng Dump Camionen: 2-10 Tonnen (fir urban Bau). Mining Haul Camionen: 100–400+ Tonnen (zB Caterpillar 797F). Iwwerpréift ëmmer d'Notzlaaschtbewäertung vum Hiersteller fir Iwwerlaascht ze vermeiden. -
Firwat hunn d'Kampionen heiansdo "stécken" Heckklappen?
Allgemeng Ursaachen enthalen: Materialopbau (z.B. naass Lehm, deen un d'Bett hält). Hydraulescht Systemfehler (niddereg Flëssegkeet oder Zylinderschued). Korrodéiert / beschiedegt Ketten / Latches (an Kette-verstäerkt Designen). -
Wéi en Dump Camion fir laang Liewen ze halen?
Regelméisseg schmiere Scharnéier / Pivot fir Verschleiung ze vermeiden. Kontrolléiert hydraulesch Linnen an Zylinder fir Leckage. Botzen den Dumpbett nom Gebrauch (besonnesch ätzend Materialien wéi Salz oder Chemikalien). Iwwerpréift de Pneuendrock/Bremsen fir Laaschtsécherheet.
