Xe ben ISUZU FVR 6HK1 10Ton 4x2
Xe ben Qingling ISUZU FVR (còn được gọi là xe ben, xe ben, xe ben, hoặc xe tải chở hàng ở một số vùng) là loại xe hạng nặng được thiết kế để vận chuyển các vật liệu rời như cát, sỏi, đất hoặc mảnh vụn bị phá dỡ. Đặc điểm chính của xe ben 10Ton Isuzu ở Trung Quốc là thùng thùng mở (thường được gọi là thùng đổ hoặc thùng lật), có thể nâng lên bằng thủy lực ở phía trước, cho phép dỡ vật liệu nhanh chóng và hiệu quả từ phía sau.
GVW (Kg)
18000
Công suất (PS/Vòng/phút)
240/300/325 @2400
Khả năng tải tối đa
12 tấn
Quá trình lây truyền
8 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
4500
Khối lượng Dumper
8cbm
SHARE :
Xe ben Vận chuyển hiệu quả
Xe ben ISUZU 4x2 đóng vai trò quan trọng trong xây dựng, khai thác mỏ và vận chuyển tải nặng nhờ hiệu suất cao, độ bền, tính linh hoạt, an toàn và chi phí bảo trì thấp. Trong hoạt động khai thác mỏ, xe ben cỡ lớn có khả năng vận chuyển hàng trăm tấn quặng trong một chuyến, cắt giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí lao động so với các phương tiện vận tải nhỏ hơn.
-
Tính năng của xe xúc lật ISUZU FVR
Cơ chế lật thủy lực - Xe xúc lật ISUZU FVR sử dụng các xi lanh thủy lực mạnh mẽ như nâng ở giữa hoặc nâng phía sau để nâng hộp xúc lật, thường nghiêng từ 45° đến 60° để dỡ hàng.Kết cấu thân xe bền bỉ - Xe ben 10Ton 4x2 được chế tạo bằng khung thép gia cố (Q235A) và hệ thống treo hạng nặng để xử lý các địa hình gồ ghề (đặc biệt là xe ben địa hình). -
Sức mạnh cửa sau của xe xúc lật FVR
Hệ thống khóa cửa sau của xe ben áp dụng thiết kế được gia cố bằng dây xích hạng nặng, cải thiện đáng kể độ an toàn, độ bền kết cấu và hiệu quả vận hành của xe trong quá trình xếp dỡ.Hệ thống khóa cửa sau của xe ben ISUZU FVR 6HK1 10Ton đảm bảo khóa xe ben đáng tin cậy trong quá trình lái xe;Hệ thống khóa cửa sau của xe ben đảm bảo thùng xe ben có thể mở tự động và đáng tin cậy trong quá trình nâng, cho phép xả vật liệu trơn tru và hiệu quả.
Thông số kỹ thuật xe xúc lật ISUZU 10Ton
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
4.500mm
Mẫu động cơ
6HK1
Trục trước
9.000kg
HP Egnine
240/300/325 mã lực
Trục sau
13.000kg
Sự dịch chuyển
7.790ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng MLD 8 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
295/80R22.5 18PR
Kích thước tổng thể
7600x2500x2900mm
Kích thước máy xúc lật
4000x2200x800mm
Đường đổ rác
Nâng giữa
Thông số xe ben ISUZU 4x2
Xe ben 4x2 10Ton được chế tạo trên khung gầm xe tải ISUZU FVR 4x2 240/300/325HP và được trang bị thùng xe xúc lật 8 mét khối. Xe ben ISUZU 8cbm được chế tạo bằng thép Q235A, có thân dày 4mm ở hai bên và 5mm ở phía dưới. Với tính năng nâng xi lanh thủy lực kép, khung phụ được gia cố, chắn bùn chắc chắn, thiết kế xả phía sau và hệ thống khóa cửa sau đáng tin cậy, những chiếc xe xúc lật này được ứng dụng rộng rãi trong các khu vực khai thác và xây dựng đô thị.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Xe ben dùng để làm gì?
Xe ben được thiết kế để vận chuyển và bốc dỡ các vật liệu rời (ví dụ: cát, sỏi, chất thải phá dỡ) một cách hiệu quả. Cơ chế lật thủy lực của nó cho phép xả vật liệu nhanh chóng tại các công trường xây dựng, mỏ hoặc ruộng nông nghiệp. -
Sự khác biệt giữa xe tải tự đổ cứng và khớp nối là gì?
Xe tải tự đổ cứng có khung gầm cố định, lý tưởng khi đi trên đường bằng phẳng và tải nặng. Xe tải tự đổ khớp nối (ADT) có khớp xoay để có khả năng cơ động tốt hơn trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng. -
Xe ben có thể chở được trọng lượng bao nhiêu?
Xe ben loại nhỏ: 2–10 tấn (dành cho xây dựng đô thị). Xe tải chở khai thác mỏ: 100–400+ tấn (ví dụ: Caterpillar 797F). Luôn kiểm tra định mức tải trọng của nhà sản xuất để tránh tình trạng quá tải. -
Vì sao xe ben thỉnh thoảng bị "kẹt" cửa sau?
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm: Sự tích tụ vật liệu (ví dụ: đất sét ướt dính vào nền). Lỗi hệ thống thủy lực (hỏng xi lanh hoặc thiếu chất lỏng). Xích/chốt bị ăn mòn/hư hỏng (trong các thiết kế được gia cố bằng xích). -
Làm thế nào để bảo dưỡng xe ben được bền lâu?
Thường xuyên tra dầu vào bản lề/trục để tránh mài mòn. Kiểm tra đường ống và xi lanh thủy lực xem có bị rò rỉ không. Làm sạch bãi rác sau khi sử dụng (đặc biệt là các vật liệu có tính ăn mòn như muối hoặc hóa chất). Kiểm tra áp suất lốp/phanh để đảm bảo an toàn khi tải.