ISUZU FVR dumper kamioia 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR dumper-kamioiak (eskualde batzuetan hondamendi-kamioiak, baso-kamioiak, baskula-kamioiak edo garraiatzeko kamioiak izenez ere ezagutzen direnak) material solteak garraiatzeko diseinatutako ibilgailu astunak dira, hala nola harea, legarra, lurra edo eraispen-hondakinak. Txinan dagoen 10Ton Isuzu kamioiaren funtsezko ezaugarria kutxa irekiko ohea da (normalean zabor-karrozeta edo basoko gorputza deitzen zaio), aurrealdean hidraulikoki altxa daitekeena, materialak atzealdetik azkar eta eraginkortasunez deskargatu ahal izateko.
GVW (kg)
18000
Potentzia (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Gehienezko karga-ahalmena
12 tona
Transmisio
8 Aurrera, 1 atzera
Gurpil-basea-WB (mm)
4500
Dumper bolumena
8 cbm
SHARE :
Dumper Kamioiak Garraio eraginkorra
ISUZU 4x2 dumper kamioiek ezinbesteko zeregina dute eraikuntzan, meatzaritzan eta zama astunen garraioan, eraginkortasun, iraunkortasun, aldakortasun, segurtasun eta mantentze-kostu baxuei esker. Meatzaritza-eragiketetan, garraiatzeko ontziratze-kamioi handi batek ehunka tona mineral garraiatzeko gai da bidaia bakarrean, erregai-kontsumoa eta lan-gastuak izugarri murriztuz garraio-ibilgailu txikiagoekin alderatuta.
-
ISUZU FVR Dumper Truck Ezaugarriak
Tipping Mekanismo Hidraulikoa - ISUZU FVR dumper-kamioiek zilindro hidrauliko indartsuak erabiltzen dituzte erdiko altxaketa edo atzeko altxaketa gisa, dumper-kutxa altxatzeko, normalean 45° eta 60° artean okertuz deskargatzeko.Karrozeria iraunkorra: 10Ton 4x2 kamioiak altzairu indartuzko markoarekin (Q235A) eta esekidura astunekin eraikita, lur malkartsuak kudeatzeko (batez ere errepidez kanpoko ontzi-kamioiak). -
FVR Dumper Kamioiaren ate atearen indarra
Hondakintza-kamioiaren ate-atala blokeatzeko sistemak kate-indar handiko diseinua hartzen du, ibilgailuaren segurtasuna, egitura-iraunkortasuna eta eraginkortasun operatiboa kargatzeko eta deskargatzeko zereginetan nabarmen hobetuz.ISUZU FVR 6HK1 10Ton dumper kamioiaren atzeko atearen blokeo-sistemak gidatzean zaborrontziaren blokeo fidagarria bermatzen du;Benta-kamioiaren atearen blokeo-sistemak bermatzen du dumper-kutxa automatikoki eta fidagarritasunez ireki daitekeela altxatze-prozesuan, material leun eta eraginkorra ahalbidetuz.
ISUZU 10Ton Dumper Truck Zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
4x2
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
4.500 mm
Motor eredua
6HK1
Aurreko Ardatza
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Atzeko Ardatza
13.000 kg
Desplazamendua
7.790 ml
Transmisio
MLD eskuliburua 8 Aurrera eta 1 atzera
Emisio Araua
Euro 3 - Euro 6
Pneumatiko kopurua
6+1
Pneumatikoen Tamaina
295/80R22.5 18PR
Tamaina orokorra
7600x2500x2900mm
Dumper Tamaina
4000x2200x800mm
Isurketa modua
Erdiko altxatzea
ISUZU 4x2 dumper Kamioi Parametroa
4x2 10Ton dumper-kamioiak 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR kamioi-txasisean eraikita daude eta 8 metro kubikoko dumper-karrozeria dute. ISUZU 8cbm dumper-a Q235A altzairua erabiliz eraikita dago, 4 mm-ko lodiera du alboetan eta 5 mm-ko behealdean. Zilindro hidrauliko bikoitzeko altxaketa, azpimarko sendotu bat, hesi sendoak, atzeko isurketa-diseinua eta atzeko atearen blokeo-sistema fidagarria ditu, dumper-kamioi hauek hiri-eraikuntzan eta meatze-eremuetan asko aplikatzen dira.
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
ISUZU FRR GARABIDEKO KAMIOIA 4X2 6W
Eredua
FRR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
190/205 HP
Hondakinen edukiera
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM GARABIDEKO KAMIOA KONPACTORA
Eredua
CYZ
Drive mota
6x4 (10 gurpilak)
Motorra
380/420/460 HP
Hondakinen edukiera
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GARABIDEKO KAMIOIA
Eredua
FVR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
240/300/325 HP
Hondakinen edukiera
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR GARABIDEKO KAMIOIA KONPRIMATUA
Eredua
FTR GIGA 4X
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
205/225 HP
Hondakinen edukiera
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ZABORREN KAMIOIA KONPRIMATUA
Eredua
FRR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
190/205 HP
Hondakinen edukiera
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GARABIDEKO KAMIOIA KONPRIMATUA
Eredua
NPR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
120/130/160 HP
Hondakinen edukiera
6CBM
Gure galderarik ezagunenak
-
Zertarako erabiltzen da kamioi bat?
Hondakin-kamioi bat material solteak (adibidez, harea, legarra, eraispen-hondakinak) modu eraginkorrean garraiatzeko eta deskargatzeko diseinatuta dago. Bere iraultze-mekanismo hidraulikoak materiala bizkor isurtzea ahalbidetzen du eraikuntza guneetan, meategietan edo nekazaritza-soroetan. -
Zein da kamioi zurrun eta artikulatuen artean?
Hondakin-kamioi zurrunek txasis finkoa dute, ezin hobea errepide leunetarako eta karga astunetarako. Zaborrontzi artikulatuek (ADT) artikulazio birakaria dute, lur malkartsu edo irregularretan maniobragarritasun hobea izateko. -
Zenbat pisu eraman dezake ontzi-kamioi batek?
Zaborontzi txikiak: 2-10 tona (hirigintzarako). Meatze-kamioiak: 100-400 tona baino gehiago (adibidez, Caterpillar 797F). Beti egiaztatu fabrikatzailearen karga-balorazioa gainkarga saihesteko. -
Zergatik izaten dituzte ontzi-kamioiek batzuetan ate-atalak "trabatuta"?
Arrazoi arruntak honako hauek dira: Materiala pilatzea (adibidez, buztin hezea oheari itsatsita). Sistema hidraulikoaren matxura (fluido gutxiko edo zilindroaren kalteak). Korrositutako/hondatutako kateak/txigiluak (katez indartutako diseinuetan). -
Nola mantendu zaborrontzi bat iraupenerako?
Aldian behin koipeztatu bisagrak/piboteak higadura saihesteko. Ikuskatu linea hidraulikoak eta zilindroak ihesak dauden. Garbitu zabortegia erabili ondoren (batez ere material korrosiboak, adibidez, gatza edo produktu kimikoak). Egiaztatu pneumatikoen presioa/balaztak kargaren segurtasuna ikusteko.
