ISUZU FVR дампер камион 6HK1 10Ton 4x2
Kingling ISUZU FVR-дипер камиони (исто така познати како камиони кипер, камиони кипер, камиони со бакшиш или камиони за влечење во некои региони) се тешки возила дизајнирани за транспортирање на распуштени материјали како што се песок, чакал, земја или отпадоци од уривање. Клучната карактеристика на камионот 10Ton Isuzu во Кина е неговото лежиште со отворена кутија (најчесто наречено тело за отпад или кипер), кое може хидраулично да се подига напред, овозможувајќи брзо и ефикасно истоварување на материјалите одзади.
GVW (Кг)
18000
Моќност (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Максимален капацитет на товарење
12 тони
Преносливост
8 Напред, 1 назад
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
4500
Волумен на дампер
8 cbm
SHARE :
Камиони со кипер Ефикасен транспорт
Камионите за дампер ISUZU 4x2 играат витална улога во градежништвото, рударството и транспортот на тежок товар благодарение на нивната висока ефикасност, издржливост, разновидност, безбедност и ниски трошоци за одржување. Во рударските операции, голем камион депонија е способен да пренесе стотици тони руда во едно патување, драматично намалувајќи ја потрошувачката на гориво и трошоците за работна сила во споредба со помалите транспортни возила.
-
Карактеристики на камионот дампер на ISUZU FVR
Хидрауличен механизам за превртување--Камионите за исфрлање ISUZU FVR користат моќни хидраулични цилиндри како средно подигање или задно подигање за да се подигне кутијата за фрлање, обично навалувајќи се помеѓу 45° до 60° за истовар.Издржлива конструкција на каросеријата--Куперите од 10 тони 4x2 изградени со армирана челична рамка (Q235A) и тешка суспензија за справување со нерамен терен (особено камиони за отпади за теренски патишта). -
Јачина на задната врата на камионот дампер FVR
Системот за заклучување на задната врата на камионот-кипер усвојува дизајн засилен со синџир за тешка работа, што значително ја подобрува безбедноста на возилото, структурната издржливост и оперативната ефикасност за време на задачите на товарење и истовар.ISUZU FVR 6HK1 10 тони Системот за заклучување на задната врата на камионот дампер обезбедува сигурно заклучување на камионот ѓубре за време на возењето;Системот за заклучување на задната врата на камионот со кипер гарантира дека кутијата на кипер може автоматски и сигурно да се отвора за време на процесот на кревање, овозможувајќи непречено и ефикасно празнење на материјалот.
Спецификации на камионот дампер ISUZU 10 тони
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
4x2
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
4.500 мм
Модел на мотор
6HK1
Предна оска
9.000 кг
Egnine HP
240/300/325 КС
Задна оска
13.000 кг
Поместување
7.790 мл
Преносливост
Прирачник за MLD 8 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
Евра 3 - Евра 6
Број на гуми
6+1
Големина на гума
295/80R22,5 18PR
Целокупна големина
7600х2500х2900мм
Големина на дампер
4000х2200х800мм
Начин на фрлање
Средно кревање
ISUZU 4x2 дампер Параметар на камион
Камионите од 4x2 10 тони се изградени на шасијата на камионот ISUZU FVR со 4x2 240/300/325 КС и се опремени со каросерија од 8 кубни метри. Дамперот ISUZU 8cbm е конструиран од челик Q235A, со дебелина на телото од 4mm на страните и 5mm на дното. Со двојни хидраулични цилиндри за подигање, засилена подрамка, силни браници, дизајн на задното празнење и сигурен систем за заклучување на задната врата, овие камиони-дампер се широко користени во урбаните градежни и рударски области.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
За што се користи камион кипер?
Камионот за депонија е дизајниран за ефикасно транспортирање и растоварување на распуштени материјали (на пример, песок, чакал, отпад од уривање). Неговиот хидрауличен механизам за превртување овозможува брзо празнење на материјалот на градилиштата, рудниците или земјоделските полиња. -
Која е разликата помеѓу крутите и зглобните дампери?
Цврстите дампери имаат фиксна шасија, идеална за мазни патишта и тешки товари. Зглобните дампери (ADT) имаат спој кој се врти за подобро маневрирање на груб или нерамен терен. -
Колку тежина може да носи камион-кипер?
Мали кипери: 2–10 тони (за урбана градба). Камиони за транспорт на рударство: 100–400+ тони (на пр., Caterpillar 797F). Секогаш проверувајте го рејтингот на носивоста на производителот за да избегнете преоптоварување. -
Зошто камионите-кипери понекогаш имаат „заглавени“ задни врати?
Вообичаените причини вклучуваат: Натрупување на материјалот (на пр., влажна глина што се лепи за креветот). Дефект на хидрауличниот систем (малку течност или оштетување на цилиндарот). Кородирани/оштетени синџири/брави (во дизајни засилени со синџир). -
Како да одржувате камион кипер за долговечност?
Редовно мастувајте ги шарките/столбовите за да спречите абење. Проверете ги хидрауличните линии и цилиндрите за протекување. Исчистете го креветот за отпад по употреба (особено корозивни материјали како сол или хемикалии). Проверете го притисокот/сопирачките во гумите за безбедност на товарот.