Trak dumper ISUZU FVR 6HK1 10Tan 4x2
Trak dumper ISUZU FVR Qingling (juga dikenali sebagai trak sampah, trak tipper, trak tip lori atau trak haul di sesetengah wilayah) ialah kenderaan tugas berat yang direka bentuk untuk mengangkut bahan longgar seperti pasir, kerikil, tanah atau serpihan perobohan. Ciri utama trak sampah Isuzu 10Ton di China ialah katil kotak terbukanya (biasanya dirujuk sebagai badan pembuangan atau badan tipper), yang boleh diangkat secara hidraulik di hadapan, membolehkan pemunggahan bahan yang cepat dan cekap dari belakang.
GVW (Kg)
18000
Kuasa(PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Kapasiti pemuatan maksimum
12 tan
Penularan
8 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
4500
Isipadu dumper
8cbm
SHARE :
Trak Dumper Pengangkutan Cekap
Trak dumper 4x2 ISUZU memainkan peranan penting dalam pembinaan, perlombongan dan pengangkutan muatan berat berkat kecekapan tinggi, ketahanan, serba boleh, keselamatan dan kos penyelenggaraan yang rendah. Dalam operasi perlombongan, trak pembuangan angkut besar mampu mengangkut ratusan tan bijih dalam satu perjalanan, secara mendadak mengurangkan penggunaan bahan api dan perbelanjaan buruh berbanding kenderaan pengangkutan yang lebih kecil.
-
Ciri-ciri Trak Dumper ISUZU FVR
Mekanisme Tipping Hidraulik--Lori dumper ISUZU FVR menggunakan silinder hidraulik yang berkuasa seperti angkat tengah atau angkat belakang untuk menaikkan kotak dumper, biasanya condong antara 45° hingga 60° untuk memunggah.Pembinaan badan tahan lasak--Lori pembuangan sampah 4x2 10Tan yang dibina dengan rangka keluli bertetulang(Q235A) dan penggantungan tugas berat untuk mengendalikan rupa bumi yang kasar (terutamanya trak pembuangan sampah luar jalan). -
Kekuatan Tailgate Trak Dumper FVR
Sistem pengunci pintu belakang trak dump menggunakan reka bentuk bertetulang rantai tugas berat, meningkatkan keselamatan kenderaan, ketahanan struktur dan kecekapan operasi dengan ketara semasa tugasan memuat dan memunggah.Sistem pengunci pintu belakang trak dumper ISUZU FVR 6HK1 10Tan memastikan penguncian trak sampah yang boleh dipercayai semasa memandu;Sistem pengunci pintu belakang trak tipper memastikan kotak dumper boleh dibuka secara automatik dan boleh dipercayai semasa proses mengangkat, membolehkan pelepasan bahan yang lancar dan cekap.
Spesifikasi Trak Dumper 10Tan ISUZU
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
4,500mm
Model Enjin
6HK1
Gandar Depan
9,000kg
Enjin HP
240/300/325 HP
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
7,790ml
Penularan
Manual MLD 8 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
295/80R22.5 18PR
Saiz Keseluruhan
7600x2500x2900mm
Saiz Dumper
4000x2200x800mm
Cara lambakan
Angkat tengah
Parameter Lori dumper ISUZU 4x2
Trak dumper 4x2 10Ton dibina pada casis trak ISUZU FVR 4x2 240/300/325HP dan dipasang dengan badan dumper 8 meter padu. Dumper ISUZU 8cbm dibina menggunakan keluli Q235A, dengan ketebalan badan 4mm di bahagian tepi dan 5mm di bahagian bawah. Menampilkan pengangkatan silinder hidraulik berganda, subframe bertetulang, spatbor yang kuat, reka bentuk pelepasan belakang dan sistem pengunci pintu belakang yang boleh dipercayai, trak dumper ini digunakan secara meluas dalam pembinaan bandar dan kawasan perlombongan.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Soalan kami yang paling popular
-
Untuk apa trak sampah digunakan?
Trak pelupusan direka bentuk untuk mengangkut dan memunggah bahan yang longgar (cth., pasir, kerikil, sisa perobohan) dengan cekap. Mekanisme tipping hidrauliknya membolehkan pelepasan bahan cepat di tapak pembinaan, lombong atau ladang pertanian. -
Apakah perbezaan antara trak dump tegar dan bersendi?
Trak pembuangan tegar mempunyai casis tetap, sesuai untuk jalan licin dan beban berat. Trak pembuangan artikulasi (ADT) mencirikan sendi berputar untuk kebolehgerakan yang lebih baik di kawasan yang kasar atau tidak rata. -
Berapakah berat yang boleh dibawa oleh trak sampah?
Trak pembuangan kecil: 2–10 tan (untuk pembinaan bandar). Trak pengangkutan melombong: 100–400+ tan (cth., Caterpillar 797F). Sentiasa periksa rating muatan pengilang untuk mengelakkan lebihan muatan. -
Mengapakah trak sampah kadangkala mempunyai pintu belakang "tersangkut"?
Penyebab biasa termasuk: Pengumpulan bahan (cth., tanah liat basah melekat pada katil). Kegagalan sistem hidraulik (kerosakan bendalir atau silinder rendah). Rantai/selak yang berkarat/rosak (dalam reka bentuk bertetulang rantai). -
Bagaimana untuk mengekalkan trak sampah untuk umur panjang?
Selalu griskan engsel/pangsi untuk mengelakkan haus. Periksa talian hidraulik dan silinder untuk kebocoran. Bersihkan tempat pembuangan sampah selepas digunakan (terutamanya bahan yang menghakis seperti garam atau bahan kimia). Periksa tekanan/brek tayar untuk keselamatan beban.