ISUZU FVR kipwagen 6HK1 10Ton 4x2
Qingling ISUZU FVR-dumpers (in sommige regio's ook wel dumptrucks, kippers, kipwagens of transportwagens genoemd) zijn zware voertuigen die zijn ontworpen voor het transport van losse materialen zoals zand, grind, grond of sloopafval. Het belangrijkste kenmerk van de 10Ton Isuzu-dumper in China is de open laadbak (gewoonlijk dumpopbouw of kipperopbouw genoemd), die aan de voorkant hydraulisch kan worden geheven, waardoor materiaal snel en efficiënt kan worden gelost vanaf de achterkant.
GVW (kg)
18000
Vermogen (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Maximaal laadvermogen
12 ton
Overdragen
8 vooruit, 1 achteruit
Wielbasis-WB (Mm)
4500
Dumpervolume
8cbm
SHARE :
Dumpers Efficiënt transport
ISUZU 4x2-dumpers spelen een cruciale rol in de bouw, mijnbouw en transport van zware lasten dankzij hun hoge efficiëntie, duurzaamheid, veelzijdigheid, veiligheid en lage onderhoudskosten. Bij mijnbouwactiviteiten kan een grote dumptruck honderden tonnen erts in één rit vervoeren, waardoor het brandstofverbruik en de arbeidskosten dramatisch worden verlaagd in vergelijking met kleinere transportvoertuigen.
-
Kenmerken van ISUZU FVR-dumpertrucks
Hydraulisch kantelmechanisme - ISUZU FVR-dumpertrucks gebruiken krachtige hydraulische cilinders, zoals het middenheffen of het achterheffen om de dumperbak omhoog te brengen, waarbij deze doorgaans tussen 45 ° en 60 ° kantelt voor het lossen.Duurzame carrosserieconstructie - 10Ton 4x2 dumptrucks gebouwd met versterkt stalen frame (Q235A) en robuuste vering voor ruw terrein (vooral off-road dumptrucks). -
Achterklepsterkte van FVR-dumpertruck
Het vergrendelingssysteem van de achterklep van de dumptruck heeft een robuust, met kettingen versterkt ontwerp, waardoor de veiligheid, de structurele duurzaamheid en de operationele efficiëntie van het voertuig tijdens laad- en lostaken aanzienlijk worden verbeterd.Het achterklepvergrendelingssysteem van de ISUZU FVR 6HK1 10Ton-dumper zorgt voor een betrouwbare vergrendeling van de dumper tijdens het rijden;Het vergrendelingssysteem van de achterklep van de kipper zorgt ervoor dat de dumperbak automatisch en betrouwbaar kan worden geopend tijdens het hefproces, waardoor een soepele en efficiënte materiaalafvoer mogelijk is.
Specificaties van de ISUZU-dumper van 10 ton
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
4x2
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
4.500 mm
Motormodel
6HK1
Vooras
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 PK
Achteras
13.000 kg
Verplaatsing
7.790 ml
Overdragen
MLD Handmatig 8 Vooruit en 1 achteruit
Emissienorm
Euro 3 - Euro 6
Aantal banden
6+1
Bandenmaat
295/80R22.5 18PR
Totale maat
7600x2500x2900mm
Dumper-maat
4000x2200x800mm
Dumpende manier
Midden optillen
ISUZU 4x2 dumper Truckparameter
De 4x2 10Ton-dumpers zijn gebouwd op het 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR-vrachtwagenchassis en uitgerust met een dumperopbouw van 8 kubieke meter. De ISUZU 8cbm dumper is gemaakt van Q235A-staal, met een carrosseriedikte van 4 mm aan de zijkanten en 5 mm aan de onderkant. Met dubbele hydraulische cilinderheffing, een versterkt subframe, sterke spatborden, een ontwerp met achteruitworp en een betrouwbaar vergrendelingssysteem voor de achterklep, worden deze dumpertrucks veel toegepast in stedelijke bouw- en mijnbouwgebieden.
Onze klantcase laat zien
Related Products
ISUZU FRR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN 4X2 6W
Model
FRR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Capaciteit afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VUILEWAGEN
Model
CYZ
Aandrijvingstype
6x4 (10 wielen)
Motor
380/420/460 pk
Capaciteit afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN
Model
FVR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
240/300/325 PK
Capaciteit afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR GECOMPRIMEERDE VUILNISWAGEN
Model
FTR GIGA 4X
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
205/225 pk
Capaciteit afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKLIFT GECOMPRIMEERDE Vuilniswagen
Model
FRR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Capaciteit afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GECOMPRIMEERDE VUILNISWAGEN
Model
NPR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
120/130/160 pk
Capaciteit afvalbak
6CBM
Onze populairste vragen
-
Waar wordt een dumptruck voor gebruikt?
Een dumptruck is ontworpen om losse materialen (bijvoorbeeld zand, grind, sloopafval) efficiënt te transporteren en lossen. Het hydraulische kantelmechanisme zorgt voor een snelle afvoer van materiaal op bouwplaatsen, mijnen of landbouwvelden. -
Wat is het verschil tussen starre en gelede dumptrucks?
Starre dumptrucks hebben een vast chassis, ideaal voor gladde wegen en zware ladingen. Gelede dumptrucks (ADT's) zijn voorzien van een draaischarnier voor betere manoeuvreerbaarheid op ruw of oneffen terrein. -
Hoeveel gewicht kan een dumptruck dragen?
Kleine dumptrucks: 2–10 ton (voor stadsbouw). Mijnbouwvrachtwagens: 100–400+ ton (bijv. Caterpillar 797F). Controleer altijd het laadvermogen van de fabrikant om overbelasting te voorkomen. -
Waarom hebben dumptrucks soms "vastzittende" achterkleppen?
Veel voorkomende oorzaken zijn: Ophoping van materiaal (bijvoorbeeld natte klei die aan het bed blijft kleven). Storing in het hydraulisch systeem (laag vloeistofniveau of cilinderschade). Gecorrodeerde/beschadigde kettingen/grendels (in kettingversterkte uitvoeringen). -
Hoe onderhoud je een dumptruck voor een lange levensduur?
Smeer regelmatig scharnieren/draaipunten om slijtage te voorkomen. Inspecteer hydraulische leidingen en cilinders op lekkage. Maak de stortbak na gebruik schoon (vooral bijtende materialen zoals zout of chemicaliën). Controleer de bandenspanning/remmen op veiligheid van de lading.
