Heim > Vörur > ISUZU TRUCKS > SUPPLEGI > ISUZU FVR trukkur 6HK1 10Tonna 4x2

ISUZU FVR trukkur 6HK1 10Tonna 4x2

 Qingling ISUZU FVR trukkar (einnig þekktir sem trukkar, veltibílar, tipp vörubílar, eða dráttarbílar á sumum svæðum) eru þungar farartæki sem eru hönnuð til að flytja laus efni eins og sand, möl, jarðveg eða niðurrifsrusl. Lykilatriðið í 10Ton Isuzu vörubílnum í Kína er rúmið með opnum kassa (almennt nefnt sorphús eða veltiskip), sem hægt er að lyfta með vökva að framan, sem gerir kleift að losa efni að aftan á fljótlegan og skilvirkan hátt. 

GVW (Kg)

18000

Afl (PS/rpm)

240/300/325 @2400

Hámarks hleðslugeta

12 tonn

Smit

8 Áfram, 1 afturábak

Hjólhaf-WB(Mm)

4500

Rúmmál sorphauga

8 cbm

Send Email

Spjallaðu núna

Dumper Trucks Skilvirk flutningur

ISUZU 4x2 trukkarfæribreyta

Málsýning viðskiptavina okkar

Dumper Trucks Skilvirk flutningur

ISUZU 4x2 trukkar gegna mikilvægu hlutverki í smíði, námuvinnslu og flutningum á þungum farmi þökk sé mikilli skilvirkni, endingu, fjölhæfni, öryggi og lágum viðhaldskostnaði. Í námuvinnslu er stór flutningabíll fær um að flytja hundruð tonn af málmgrýti í einni ferð, sem dregur verulega úr eldsneytisnotkun og launakostnaði samanborið við smærri flutningabíla.

Eiginleikar ISUZU FVR dumper vörubíll

Vökvaveltibúnaður - ISUZU FVR trukkabílar nota öfluga vökvahólka eins og miðlyftingu eða aftanlyftingu til að lyfta stuðarakassanum, halla venjulega á milli 45° til 60° fyrir affermingu.

Varanlegur yfirbyggingar--10 tonna 4x2 trukkar smíðaðir með styrktri stálgrind (Q235A) og þunga fjöðrun til að takast á við gróft landslag (sérstaklega torfærubílar).

Styrkur afturhliðar á FVR dumper vörubíl

Læsakerfi afturhleranna á vörubílnum er með þunga keðjustyrkta hönnun, sem bætir verulega öryggi ökutækisins, endingu burðarvirkisins og rekstrarhagkvæmni við hleðslu og affermingu.

ISUZU FVR 6HK1 10Tonna læsingarkerfi afturhlera tryggir áreiðanlega læsingu á vörubílnum meðan á akstri stendur;

Læsakerfi afturhlerans á veltibílnum tryggir að sorpboxið geti opnast sjálfkrafa og á áreiðanlegan hátt meðan á lyftuferlinu stendur, sem gerir kleift að losa efni á sléttan og skilvirkan hátt.

Upplýsingar um ISUZU 10 tonna trukka

Cabin sæti

2+1

Gerð drifs

4x2

Vélargerð

ISUZU

Hjólhaf

4.500 mm

Vélargerð

6HK1

Framás

9.000 kg

Egnine HP

240/300/325 HP

Afturás

13.000 kg

Tilfærsla

7.790ml

Smit

MLD Manual 8 Fram og 1 afturábak

Losunarstaðall

3 evrur - 6 evrur

Fjöldi dekkja

6+1

Stærð dekkja

295/80R22.5 18PR

Heildarstærð

7600x2500x2900mm

Dumper Stærð

4000x2200x800mm

Undirboðsleið

Miðlyfting

Click to Get Quote

ISUZU 4x2 trukkarfæribreyta

4x2 10 tonna trukkabílarnir eru smíðaðir á 4x2  240/300/325HP ISUZU FVR vörubílsgrindinni og búnir 8 rúmmetra yfirbyggingu. ISUZU 8cbm dumperinn er smíðaður úr Q235A stáli, með 4 mm þykkt á hliðunum og 5 mm neðst. Þessir flutningabílar eru með tvöföldum vökvastrokkalyftingum, styrktum undirgrind, sterkum stökkum, hönnun að aftan frárennsli og áreiðanlegu læsikerfi afturhlera, og þeir eru mikið notaðir í þéttbýli og námuvinnslu.

Málsýning viðskiptavina okkar

Fyrsta afhending á traustum ISUZU CXZ77P 6x6 RHD veltibíl til Tansaníu frá Prosper Motors

PROSPER MOTORS, leiðandi birgir sérhæfðra atvinnubíla, hefur markað mikilvægan tímamót með farsælli afhendingu á fyrsta hægri handdrifnu dumperi sínum til námuvinnsluaðila í Tansaníu.

Skoða meira

Átta QINGLING ISUZU NPS 4x4 eldsneytisútflutningsbílar útflutningur til Sierra Leone, eykur staðbundna orkuinnviði

Átta QINGLING ISUZU NPS 4x4 eldsneytisdreifingarbílar, hver með 6.000 lítra tanki og öflugri ISUZU 4HK1 vél, hafa verið fluttir til Sierra Leone til að auka eldsneytisdreifingu á farsíma.

Skoða meira

Qingling ISUZU GIGA frumflutningsbílar afhentir til Kosta Ríka fyrir hágæða langflutninga

Prosper Motors lauk við afhendingu á 12 hágæða ISUZU GIGA 460HP frumflutningsbílum til Kosta Ríka. Þessir qingling 6x4 dráttarvélar eru smíðaðir fyrir langflutninga og eru með háþróaða aflrás, eldsneytisnýtingu og þægindi ökumanns, sem setja ný viðmið í flutningaiðnaði svæðisins.

Skoða meira

Kína ISUZU vatnsfroðu slökkviliðsbílar fluttir til Sádi-Arabíu | Önnur lota eftir PROSPER MOTORS

PROSPER MOTORS er stolt af því að tilkynna árangursríka afhendingu á annarri lotu sinni af Kína ISUZU vatnsfrauðslökkvibílum til Sádi-Arabíu. Þessir vörubílar eru byggðir á áreiðanlegum QINGLING ISUZU undirvagni og eru með öfluga vél, tvöfalda raða farþegarými fyrir þægindi áhafnar, hástyrkir vatnstanka og endingargóða froðugeyma úr ryðfríu stáli.

Skoða meira

ISUZU Compactor sorpbílar afhentir af PROSPER MOTORS til Perú

ISUZU Compactor sorpbílar frá PROSPER MOTORS eru komnir til Perú, sem styðja við stórfelld hreinlætisverkefni. Þessir vörubílar eru búnir 380 hestafla vélum, 10 hjóla stöðugleika og 22 rúmmetra hástyrktar yfirbyggingar og tryggja skilvirka, örugga og sjálfbæra úrgangsstjórnun fyrir rusl sveitarfélaga og byggingar.

Skoða meira

5 ISUZU GIGA 6×4 20.000 lítra vatnstankbílar til Filippseyja

Þann 25. apríl 2015 - PROSPER, leiðandi framleiðandi sérhæfðra tækjabíla, hefur afhent 5 ISUZU GIGA 6×4 20.000 lítra vatnstankbíla til ríkisstjórnar Filippseyja. Þessi stefnumótandi sending eykur vatnsdreifingu landsins og neyðarviðbragðsgetu.

Skoða meira

Vinsælustu spurningarnar okkar

Í hvað er vörubíll notaður?

Trukkar er hannaður til að flytja og afferma laus efni (t.d. sand, möl, niðurrifsúrgang) á skilvirkan hátt. Vökvakerfi þess gerir kleift að losa efni fljótt á byggingarsvæðum, námum eða landbúnaðarsvæðum.

Hver er munurinn á stífum og liðskiptum trukkum?

Stífir trukkar eru með föstum undirvagni, tilvalið fyrir slétta vegi og mikið álag. Liðskiptir trukkar (ADT) era með snúningslið fyrir betri stjórnhæfni á grófu eða ójöfnu landslagi.

Hversu mikla þyngd getur vörubíll borið?

Litlir trukkar: 2–10 tonn (fyrir byggingar í þéttbýli). Námuflutningabílar: 100–400+ tonn (t.d. Caterpillar 797F). Athugaðu alltaf burðarþol framleiðanda til að forðast ofhleðslu.

Af hverju eru trukkar stundum með "fasta" afturhlera?

Algengar orsakir eru: Efnissöfnun (t.d. blautur leir sem festist við rúmið). Bilun í vökvakerfi (lítil vökvi- eða strokkaskemmdir). Tærðar/skemmdar keðjur/lásar (í keðjustyrktri hönnun).

Hvernig á að viðhalda vörubíl til langlífis?

Smyrjið lamir/snúða reglulega til að koma í veg fyrir slit. Skoðaðu vökvaleiðslur og strokka með leka. Hreinsaðu ruslarúmið eftir notkun (sérstaklega ætandi efni eins og salt eða kemísk efni). Athugaðu dekkþrýsting/bremsur til að tryggja hleðsluöryggi.

ISUZU FVR trukkur 6HK1 10Tonna 4x2

Dumper Trucks Skilvirk flutningur

Eiginleikar ISUZU FVR dumper vörubíll

Styrkur afturhliðar á FVR dumper vörubíl

Upplýsingar um ISUZU 10 tonna trukka

ISUZU 4x2 trukkarfæribreyta

Málsýning viðskiptavina okkar

Fjórir ISUZU CYH 20 rúmmetra þokubyssubílar settir fyrir Dubai, Miðausturlönd

Isuzu FRR 10 rúmmetra sorpþjöppunarbílar til Filippseyja

ISUZU Kína MANLIFT 22M loftvinnubílar fluttir til Alsír

5 Isuzu 10m³ FTR skólpsogsbílar til Manila

Fyrsta afhending á traustum ISUZU CXZ77P 6x6 RHD veltibíl til Tansaníu frá Prosper Motors

Átta QINGLING ISUZU NPS 4x4 eldsneytisútflutningsbílar útflutningur til Sierra Leone, eykur staðbundna orkuinnviði

Qingling ISUZU GIGA frumflutningsbílar afhentir til Kosta Ríka fyrir hágæða langflutninga

Kína ISUZU vatnsfroðu slökkviliðsbílar fluttir til Sádi-Arabíu | Önnur lota eftir PROSPER MOTORS

ISUZU Compactor sorpbílar afhentir af PROSPER MOTORS til Perú

5 ISUZU GIGA 6×4 20.000 lítra vatnstankbílar til Filippseyja

Tags

Related Products

ISUZU FRR ÞJÁPLAÐUR BÚÐARVÖLLURINN 4X2 6W

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ÞJÁTTURINN

ISUZU 4X2 6W FVR ÞJJÁTTUR GARÐABÚR

ISUZU 4X2 6W FTR ÞJÁMSTÖÐURBÚÐUR

ISUZU 4X2 6W FRR KRÓKLEYTTA ÞJÝÐIÐ SURPABÍLL

ISUZU 4X2 6W NPR ÞJÁMÐUR GARÐABÚR

Vinsælustu spurningarnar okkar

Í hvað er vörubíll notaður?

Hver er munurinn á stífum og liðskiptum trukkum?

Hversu mikla þyngd getur vörubíll borið?

Af hverju eru trukkar stundum með "fasta" afturhlera?

Hvernig á að viðhalda vörubíl til langlífis?

STUÐNINGUR

UM OKKUR