హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఇసుజు ట్రక్కులు > డంప్ ట్రక్ > ISUZU FSR 4X4 ఆఫ్ రోడ్ క్వింగ్లింగ్ 5 క్యూబిక్ డంప్ ట్రక్ అమ్మకానికి ఉంది
ISUZU FSR 4X4 ఆఫ్ రోడ్ క్వింగ్లింగ్ 5 క్యూబిక్ డంప్ ట్రక్ అమ్మకానికి ఉంది
పవర్ మీట్స్ ఖచ్చితత్వం: క్వింగ్లింగ్ ISUZU FSR 4x4 డంప్ ట్రక్ దాని బలమైన 4WD సిస్టమ్తో ఆఫ్-రోడ్ పనితీరును పునర్నిర్వచిస్తుంది, కఠినమైన భూభాగాలపై అసాధారణమైన ట్రాక్షన్ను అందిస్తుంది-అది నిర్మాణ ప్రదేశాలు లేదా మైనింగ్ జోన్లు. ఇంధన సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడిన, దాని అధునాతన ISUZU డీజిల్ ఇంజిన్ శక్తిని మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని సమతుల్యం చేస్తుంది, కార్యాచరణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
GVW (కిలో)
10550
పవర్(PS/Rpm)
190/205 @2600
డంపర్ వాల్యూమ్(m³)
5-6
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6 ఫార్వర్డ్, 1 రివర్స్
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
3360
డంపర్ వాల్యూమ్
మిడిల్ లిఫ్టింగ్
SHARE :
కస్టమ్ ISUZU డంప్ ట్రక్ సొల్యూషన్
బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం రూపొందించబడిన, క్వింగ్లింగ్ ఇసుజు 4x4 డంప్ ట్రక్, ఒక రీన్ఫోర్స్డ్ డంప్ బాడీ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన పేలోడ్ కెపాసిటీతో కంకర నుండి భారీ చెత్త వరకు విభిన్న లోడ్లను నిర్వహిస్తుంది. ABS, రీన్ఫోర్స్డ్ ఛాసిస్ మరియు స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ వంటి సేఫ్టీ-ఫస్ట్ ఫీచర్లు కఠినమైన పరిస్థితుల్లో కూడా సురక్షితమైన రవాణాను నిర్ధారిస్తాయి. టాప్-టైర్ ISUZU డంప్ ట్రక్గా, ఇది క్వింగ్లింగ్ యొక్క స్థానికీకరించిన మన్నికతో విశ్వసనీయతను మిళితం చేస్తుంది. ఈరోజు అమ్మకానికి ఉన్న అంతిమ వర్క్హోర్స్-క్వింగ్లింగ్ ISUZU డంప్ ట్రక్ను అన్వేషించండి మరియు సాటిలేని ఓర్పు మరియు విలువతో మీ ఉత్పాదకతను పెంచుకోండి.
-
డంప్ ట్రక్ వీల్-ఎండ్ లాక్ సిస్టమ్
ఇసుజు FSR 4x4 ట్రక్ యొక్క వీల్-ఎండ్ లాక్ సిస్టమ్ జపనీస్ OEM మెకానికల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది. వాహనం తక్కువ-ట్రాక్షన్ ఉపరితలాలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, డ్రైవర్ వీల్-ఎండ్ లాక్ నాబ్ను మాన్యువల్గా "ఆన్" స్థానానికి తిప్పవచ్చు.ఈ వ్యవస్థ ఎడమ మరియు కుడి సగం-షాఫ్ట్లను కఠినంగా కలుపుతుంది, వాహనం యొక్క ఆఫ్-రోడ్ రికవరీ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచడానికి సింక్రొనైజ్ చేయబడిన వీల్ రొటేషన్ను బలవంతం చేస్తుంది.అధిక-బలం కలిగిన అల్లాయ్ మెటీరియల్స్తో నిర్మించబడింది మరియు సీల్డ్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో విశ్వసనీయత మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది.ఇసుజు చైనా టిప్పర్ ట్రక్ యొక్క వీల్-ఎండ్ లాక్ సిస్టమ్ ట్రాన్స్ఫర్ కేస్ యొక్క తక్కువ-శ్రేణి 4WD మోడ్తో కలిసి పని చేస్తుంది, ఇది నిటారుగా ఉన్న గ్రేడ్లను అధిరోహించినప్పుడు లేదా బురదతో కూడిన భూభాగాన్ని దాటినప్పుడు గరిష్ట ట్రాక్షన్ను అందిస్తుంది. -
మన్నికైన ISUZU చైనా డంప్ ట్రక్ టైల్
క్వింగ్లింగ్ ISUZU 4x4 డంప్ ట్రక్ ఒక పటిష్టమైన డంప్ ట్రక్ టెయిల్ డిజైన్ను రీన్ఫోర్స్డ్ స్టీల్ టెయిల్గేట్తో కలిగి ఉంది, ఇది హెవీ-లోడ్ ఆపరేషన్లలో మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది.దీని కోణ అంచులు మెటీరియల్ స్పిల్గేజ్ను నిరోధిస్తాయి, అయితే హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ సిస్టమ్ సాఫీగా అన్లోడ్ చేయడాన్ని అనుమతిస్తుంది.తుప్పు నిరోధక పూత కఠినమైన మైనింగ్/నిర్మాణ పరిసరాలలో జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. భద్రతా సమ్మతి కోసం టెయిల్ లైట్లు ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి.సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడింది, ఈ వెనుక నిర్మాణం ISUZU యొక్క విశ్వసనీయతతో రాజీ పడకుండా ISUZU చైనా FSR డంప్ ట్రక్ పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
ISUZU FSR డంప్ ట్రక్ లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,360మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4HK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
4,000 కిలోలు
ఎగ్నైన్ HP
190/205 HP
వెనుక ఇరుసు
7,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
5,193మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
మాన్యువల్ 6 ఫార్వర్డ్ & 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 - యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
825R20.14PR
మొత్తం పరిమాణం
6050x2300x2600mm
డంపర్ పరిమాణం
3800x2000x600mm
డంపింగ్ మార్గం
మిడిల్ ట్రైనింగ్
ISUZU ఆఫ్ రోడ్ డంప్ ట్రక్ పరామితి
ISUZU చైనా FSR 4X4’ డంప్ ట్రక్ శక్తివంతమైన 4HK1 ఇంజన్ (190/205HP, 5.193mL) మరియు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో కఠినమైన 8-టన్నుల లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. క్వింగ్లింగ్ 4x4 డంప్ ట్రక్లో అత్యుత్తమ ఆఫ్-రోడ్ స్థిరత్వం కోసం బలమైన ఛాసిస్ (4,000kg ఫ్రంట్/7,000kg వెనుక యాక్సిల్) మరియు 3,360mm వీల్బేస్ ఉన్నాయి. క్వింగ్లింగ్ ISUZU మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ కాన్ఫిగరేషన్లో రీన్ఫోర్స్డ్ స్టీల్ నిర్మాణంతో కూడిన 5CBM మిడిల్-లిఫ్ట్ డంపర్ ఉంటుంది, ఇది కఠినమైన క్వారీ కార్యకలాపాలకు అనువైనది. 6+1 టైర్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు 45° డంపింగ్ యాంగిల్ చైనా యొక్క అత్యంత కష్టతరమైన భూభాగాలలో మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ ప్రదేశాలలో సరైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది, అసాధారణమైన పేలోడ్ సామర్థ్యంతో ISUZU యొక్క లెజెండరీ మన్నికను మిళితం చేస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ISUZU FRR కంప్రెస్డ్ గారాబ్జ్ ట్రక్ 4X2 6W
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM కాంపాక్టర్ గారాబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
CYZ
డ్రైవ్ రకం
6x4 (10 చక్రాలు)
ఇంజిన్
380/420/460 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
FVR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
240/300/325 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
FTR GIGA 4X
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
205/225 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR హుక్లిఫ్ట్ కంప్రెస్డ్ గార్బేజ్ ట్రక్
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
NPR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
120/130/160 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
6CBM
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
డంప్ ట్రక్ దేనికి ఉపయోగించబడుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వదులుగా ఉండే పదార్థాలను (ఉదా., ఇసుక, కంకర, కూల్చివేత వ్యర్థాలు) సమర్ధవంతంగా రవాణా చేయడానికి మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. దీని హైడ్రాలిక్ టిప్పింగ్ మెకానిజం నిర్మాణ ప్రదేశాలు, గనులు లేదా వ్యవసాయ క్షేత్రాలలో త్వరిత పదార్థాన్ని విడుదల చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. -
దృఢమైన మరియు స్పష్టమైన డంప్ ట్రక్కుల మధ్య తేడా ఏమిటి?
దృఢమైన డంప్ ట్రక్కులు స్థిరమైన చట్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి, మృదువైన రోడ్లు మరియు భారీ లోడ్లకు అనువైనవి. ఆర్టిక్యులేటెడ్ డంప్ ట్రక్కులు (ADTలు) కఠినమైన లేదా అసమాన భూభాగంలో మెరుగైన యుక్తి కోసం పివోటింగ్ జాయింట్ను కలిగి ఉంటాయి. -
డంప్ ట్రక్ ఎంత బరువును మోయగలదు?
చిన్న డంప్ ట్రక్కులు: 2–10 టన్నులు (పట్టణ నిర్మాణం కోసం). మైనింగ్ హాల్ ట్రక్కులు: 100–400+ టన్నులు (ఉదా., క్యాటర్పిల్లర్ 797F). ఓవర్లోడింగ్ను నివారించడానికి తయారీదారు యొక్క పేలోడ్ రేటింగ్ను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి. -
డంప్ ట్రక్కులు కొన్నిసార్లు "ఇరుక్కుపోయిన" టెయిల్గేట్లను ఎందుకు కలిగి ఉంటాయి?
సాధారణ కారణాలు: మెటీరియల్ బిల్డప్ (ఉదా., మంచానికి తడి మట్టి అంటుకోవడం). హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ వైఫల్యం (తక్కువ ద్రవం లేదా సిలిండర్ నష్టం). తుప్పుపట్టిన/దెబ్బతిన్న గొలుసులు/లాచెస్ (చైన్ రీన్ఫోర్స్డ్ డిజైన్లలో). -
దీర్ఘాయువు కోసం డంప్ ట్రక్కును ఎలా నిర్వహించాలి?
అరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి కీలు/పివోట్లను క్రమం తప్పకుండా గ్రీజు చేయండి. లీక్ల కోసం హైడ్రాలిక్ లైన్లు మరియు సిలిండర్లను తనిఖీ చేయండి. ఉపయోగించిన తర్వాత డంప్ బెడ్ను శుభ్రం చేయండి (ముఖ్యంగా ఉప్పు లేదా రసాయనాలు వంటి తినివేయు పదార్థాలు). లోడ్ భద్రత కోసం టైర్ ప్రెజర్/బ్రేక్లను తనిఖీ చేయండి.
