ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUCK ZU VERKAUFEN
Leistung trifft auf Präzision: Der ISUZU FSR 4x4-Muldenkipper von Qingling definiert die Leistung im Gelände mit seinem robusten Allradantrieb neu und bietet außergewöhnliche Traktion auf unebenem Gelände – sei es auf Baustellen oder in Bergbaugebieten. Der auf Kraftstoffeffizienz ausgelegte fortschrittliche ISUZU-Dieselmotor vereint Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch und senkt so die Betriebskosten.
Gesamtgewicht (kg)
10550
Leistung (PS/U/min)
190/205 @2600
Dumpervolumen (m³)
5-6
Übertragung
6 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
3360
Dumpervolumen
Mittleres Heben
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Maßgeschneiderte ISUZU-Muldenkipperlösung
Der Qingling Isuzu 4x4-Muldenkipper ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und bewältigt mit einem verstärkten Muldenaufbau und optimierter Nutzlastkapazität unterschiedliche Ladungen, von Zuschlagstoffen bis hin zu schwerem Schutt. Sicherheitsmerkmale wie ABS, verstärktes Fahrwerk und Stabilitätskontrolle sorgen für einen sicheren Transport auch unter rauen Bedingungen. Als ISUZU-Muldenkipper der Spitzenklasse kombiniert er Zuverlässigkeit mit der lokalen Haltbarkeit von Qingling. Entdecken Sie noch heute das ultimative Arbeitstier – den Qingling ISUZU-Muldenkipper zum Verkauf – und steigern Sie Ihre Produktivität mit unübertroffener Ausdauer und Wertigkeit.
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Radendverriegelungssystem für Muldenkipper
Das Radendsperrsystem des Isuzu FSR 4x4-Lkw verfügt über ein mechanisches Differenzialsperrendesign des japanischen Erstausrüsters. Wenn das Fahrzeug auf Oberflächen mit geringer Traktion stößt, kann der Fahrer den Radendverriegelungsknopf manuell in die Position „EIN“ drehen.Dieses System verbindet die linke und rechte Halbwelle starr und erzwingt eine synchronisierte Raddrehung, um die Geländefähigkeit des Fahrzeugs erheblich zu verbessern.Hergestellt aus hochfesten Legierungsmaterialien und ausgestattet mit einem abgedichteten Schmiersystem gewährleistet es Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unter rauen Betriebsbedingungen.Das Radendsperrsystem des Kippers von Isuzu China arbeitet mit dem Allradantriebsmodus des Verteilergetriebes für niedrige Reichweiten zusammen, um maximale Traktion beim Erklimmen steiler Steigungen oder beim Durchqueren schlammigen Geländes zu gewährleisten. -
Langlebiges ISUZU China Muldenkipper-Heck
Der Qingling ISUZU 4x4-Muldenkipper verfügt über ein robustes Muldenkipper-Heckdesign mit einer verstärkten Stahl-Heckklappe, die eine lange Lebensdauer bei Schwerlasteinsätzen gewährleistet.Seine abgewinkelten Kanten verhindern das Verschütten von Material, während das hydraulische Hebesystem ein reibungsloses Entladen ermöglicht.Die Korrosionsschutzbeschichtung verlängert die Lebensdauer in rauen Bergbau-/Bauumgebungen. Aus Sicherheitsgründen sind Rücklichter integriert.Diese auf Effizienz ausgelegte Heckstruktur maximiert die Nutzlastkapazität des ISUZU China FSR-Muldenkippers, ohne die Zuverlässigkeit von ISUZU zu beeinträchtigen.
Technische Daten des ISUZU FSR-Muldenkippers
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
3.360 mm
Motormodell
4HK1
Vorderachse
4.000 kg
Egnine HP
190/205 PS
Hinterachse
7.000 kg
Verschiebung
5.193 ml
Übertragung
Manuell: 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
825R20.14PR
Gesamtgröße
6050x2300x2600mm
Dumpergröße
3800x2000x600mm
Weg zum Abladen
Mittleres Heben
ISUZU OFF ROAD Muldenkipper-Parameter
Der Muldenkipper ISUZU China FSR 4X4 bietet eine robuste Ladekapazität von 8 Tonnen mit einem leistungsstarken 4HK1-Motor (190/205 PS, 5,193 ml) und einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Qingling 4x4-Muldenkipper verfügt über ein robustes Fahrgestell (4.000 kg Vorderachse/7.000 kg Hinterachse) und einen Radstand von 3.360 mm für hervorragende Geländestabilität. Die Konfiguration des Qingling ISUZU-Muldenkippers für den Bergbau umfasst einen 5CBM-Mittelhubkipper mit verstärkter Stahlkonstruktion, ideal für raue Steinbrucheinsätze. Die 6+1-Reifenkonfiguration und der Kippwinkel von 45° sorgen für optimale Leistung im Bergbau und auf Baustellen in Chinas schwierigstem Gelände und kombinieren die legendäre Haltbarkeit von ISUZU mit außergewöhnlicher Nutzlasteffizienz.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Wozu dient ein Muldenkipper?
Ein Muldenkipper dient zum effizienten Transport und Entladen von losem Material (z. B. Sand, Kies, Bauschutt). Sein hydraulischer Kippmechanismus ermöglicht eine schnelle Materialentladung auf Baustellen, in Bergwerken oder auf landwirtschaftlichen Feldern. -
Was ist der Unterschied zwischen starren und knickgelenkten Muldenkippern?
Starre Muldenkipper haben ein festes Fahrgestell, ideal für glatte Straßen und schwere Lasten. Knickgelenkte Muldenkipper (ADTs) verfügen über ein Drehgelenk für bessere Manövrierfähigkeit auf unebenem oder unebenem Gelände. -
Wie viel Gewicht kann ein Muldenkipper tragen?
Kleine Muldenkipper: 2–10 Tonnen (für den Städtebau). Bergbau-Muldenkipper: 100–400+ Tonnen (z. B. Caterpillar 797F). Überprüfen Sie immer die vom Hersteller angegebene Nutzlast, um eine Überlastung zu vermeiden. -
Warum haben Muldenkipper manchmal „klemmende“ Heckklappen?
Häufige Ursachen sind: Materialansammlungen (z. B. nasser Lehm, der am Bett klebt). Ausfall des Hydrauliksystems (Flüssigkeitsmangel oder Zylinderschaden). Korrodierte/beschädigte Ketten/Verschlüsse (in kettenverstärkten Ausführungen). -
Wie pflegt man einen Muldenkipper für eine lange Lebensdauer?
Fetten Sie die Scharniere/Drehzapfen regelmäßig ein, um Verschleiß vorzubeugen. Überprüfen Sie Hydraulikleitungen und Zylinder auf Undichtigkeiten. Reinigen Sie die Kippmulde nach dem Gebrauch (insbesondere bei korrosiven Materialien wie Salz oder Chemikalien). Überprüfen Sie den Reifendruck/die Bremsen, um die Ladungssicherheit zu gewährleisten.
