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ISUZU FSR 4X4 HORS ROUTE QINGLING 5 CAMION BENNE CUBIQUE À VENDRE
La puissance rencontre la précision : le camion-benne Qingling ISUZU FSR 4x4 redéfinit les performances tout-terrain avec son système 4WD robuste, offrant une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés, qu'il s'agisse de chantiers de construction ou de zones minières. Conçu pour l'efficacité énergétique, son moteur diesel ISUZU avancé équilibre puissance et faible consommation de carburant, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
PTAC (Kg)
10550
Puissance (PS/tr/min)
190/205 à 2600
Volume du benne (m³)
5-6
Transmission
6 avant, 1 arrière
Empattement-WB (Mm)
3360
Volume du benne
Levage moyen
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Solution de camion-benne ISUZU personnalisée
Conçu pour la polyvalence, le camion-benne Qingling Isuzu 4x4 gère diverses charges, des agrégats aux débris lourds, avec une benne renforcée et une capacité de charge utile optimisée. Des fonctionnalités axées sur la sécurité telles que l'ABS, le châssis renforcé et le contrôle de stabilité garantissent un transport sécurisé même dans des conditions difficiles. En tant que camion-benne ISUZU de premier plan, il allie fiabilité et durabilité localisée de Qingling. Découvrez le cheval de bataille ultime : le camion-benne Qingling ISUZU à vendre aujourd'hui et augmentez votre productivité avec une endurance et une valeur inégalées.
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Système de verrouillage d'extrémité de roue de camion à benne basculante
Le système de verrouillage des extrémités de roue du camion Isuzu FSR 4x4 est doté d'une conception de verrouillage de différentiel mécanique OEM japonais. Lorsque le véhicule rencontre des surfaces à faible traction, le conducteur peut tourner manuellement le bouton de verrouillage des roues jusqu'à la position « ON ».Ce système relie rigidement les demi-arbres gauche et droit, forçant une rotation synchronisée des roues pour améliorer considérablement la capacité de récupération hors route du véhicule.Construit avec des matériaux en alliage à haute résistance et équipé d'un système de lubrification étanche, il garantit fiabilité et durabilité dans des conditions de fonctionnement difficiles.Le système de verrouillage des extrémités de roue du camion-benne Isuzu China fonctionne en conjonction avec le mode 4WD gamme basse de la boîte de transfert pour fournir une traction maximale lors de la montée de pentes raides ou de la traversée de terrains boueux. -
Queue durable de camion à benne basculante ISUZU Chine
Le camion-benne Qingling ISUZU 4x4 est doté d'une conception robuste de queue de camion-benne avec un hayon en acier renforcé, garantissant la durabilité dans les opérations à charges lourdes.Ses bords inclinés empêchent le déversement de matériaux, tandis que le système de levage hydraulique permet un déchargement en douceur.Le revêtement anticorrosion prolonge la durée de vie dans les environnements difficiles d'exploitation minière/de construction. Les feux arrière sont intégrés pour des raisons de sécurité.Conçue pour l'efficacité, cette structure arrière maximise la capacité de charge utile du camion-benne ISUZU China FSR sans compromettre la fiabilité d'ISUZU.
Spécifications du camion-benne ISUZU FSR
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
4x4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
3 360 mm
Modèle de moteur
4HK1
Essieu avant
4 000 kg
Égnine HP
190/205 ch
Essieu arrière
7 000 kg
Déplacement
5,193 ml
Transmission
Manuel 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
825R20.14PR
Taille globale
6050x2300x2600mm
Taille du tombereau
3800x2000x600mm
Voie de déversement
Levage moyen
Paramètre du camion à benne basculante ISUZU OFF ROAD
Le camion-benne ISUZU China FSR 4X4 offre une capacité de chargement robuste de 8 tonnes avec un puissant moteur 4HK1 (190/205 CV, 5,193 ml) et une transmission manuelle à 6 vitesses. Le camion-benne Qingling 4x4 est doté d'un châssis robuste (essieu avant de 4 000 kg/essieu arrière de 7 000 kg) et d'un empattement de 3 360 mm pour une stabilité hors route supérieure. La configuration du camion-benne minier Qingling ISUZU comprend un tombereau à levée moyenne de 5CBM avec une construction en acier renforcé, idéal pour les opérations de carrière difficiles. La configuration des pneus 6+1 et l'angle de déversement de 45° garantissent des performances optimales sur les chantiers miniers et de construction sur les terrains les plus difficiles de Chine, combinant la durabilité légendaire d'ISUZU avec une efficacité de charge utile exceptionnelle.
Notre cas client
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Nos questions les plus fréquentes
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A quoi sert un camion benne ?
Un camion-benne est conçu pour transporter et décharger efficacement des matériaux en vrac (par exemple, sable, gravier, déchets de démolition). Son mécanisme de basculement hydraulique permet un déchargement rapide des matériaux sur les chantiers de construction, les mines ou les champs agricoles. -
Quelle est la différence entre les tombereaux rigides et articulés ?
Les camions-bennes rigides ont un châssis fixe, idéal pour les routes lisses et les charges lourdes. Les tombereaux articulés (ADT) sont dotés d'une articulation pivotante pour une meilleure maniabilité sur les terrains accidentés ou inégaux. -
Quel poids un camion-benne peut-il transporter ?
Petits camions-bennes : 2 à 10 tonnes (pour la construction urbaine). Camions de transport minier : 100 à 400+ tonnes (par exemple, Caterpillar 797F). Vérifiez toujours la capacité de charge utile du fabricant pour éviter toute surcharge. -
Pourquoi les camions bennes ont-ils parfois des hayons « coincés » ?
Les causes courantes incluent : Accumulation de matériaux (par exemple, argile humide collant au lit). Panne du système hydraulique (faible niveau de liquide ou dommage au cylindre). Chaînes/loquets corrodés/endommagés (dans les modèles renforcés par chaîne). -
Comment entretenir un camion benne pour qu’il dure longtemps ?
Graissez régulièrement les charnières/pivots pour éviter l'usure. Inspectez les conduites et les cylindres hydrauliques pour déceler les fuites. Nettoyez la benne après utilisation (en particulier les matériaux corrosifs comme le sel ou les produits chimiques). Vérifiez la pression des pneus et les freins pour assurer la sécurité du chargement.
