Хоме > Производи > ИСУЗУ ТРУЦКС > ДУМП ТРУЦК > ИСУЗУ ФСР 4Кс4 ОФФ РОАД КИНГЛИНГ 5 ЦУБИЦ КАМИОН НА ПРОДАЈУ
ИСУЗУ ФСР 4Кс4 ОФФ РОАД КИНГЛИНГ 5 ЦУБИЦ КАМИОН НА ПРОДАЈУ
Снага и прецизност: кипер Кинглинг ИСУЗУ ФСР 4к4 редефинише перформансе на терену са својим робусним 4ВД системом, пружајући изузетну вучу на неравним теренима—било да се ради о градилиштима или рударским зонама. Дизајниран за ефикасност горива, његов напредни ИСУЗУ дизел мотор балансира снагу и ниску потрошњу горива, смањујући оперативне трошкове.
ГВВ (кг)
10550
Снага (ПС/о/мин)
190/205 @2600
Запремина дампера (м³)
5-6
Преношење
6 Напред, 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ(Мм)
3360
Думпер волуме
Миддле Лифтинг
SHARE :
Прилагођено решење за ИСУЗУ кипер
Дизајниран за свестраност, кипер Кинглинг Исузу 4к4 подноси различите терете, од агрегата до тешког отпада, са ојачаном каросеријом и оптимизованим капацитетом носивости. Безбедносне карактеристике као што су АБС, ојачана шасија и контрола стабилности обезбеђују сигуран транспорт чак и у тешким условима. Као врхунски ИСУЗУ кипер, комбинује поузданост са Кинглинговом локализованом издржљивошћу. Истражите врхунског радног коња — кипер Кинглинг ИСУЗУ за продају данас и подигните своју продуктивност уз неупоредиву издржљивост и вредност.
-
Систем закључавања на крају точкова кипера
Исузу ФСР 4к4 камионски систем закључавања на крају точкова има јапански ОЕМ дизајн механичке блокаде диференцијала. Када возило наиђе на површине са малом вучом, возач може ручно да окрене дугме за закључавање краја точка у положај „УКЉУЧЕНО“.Овај систем чврсто повезује леву и десну полуосовину, приморавајући синхронизовану ротацију точкова да би се значајно побољшала способност возила за опоравак ван пута.Направљен од легираних материјала високе чврстоће и опремљен затвореним системом за подмазивање, осигурава поузданост и издржљивост у тешким условима рада.Систем закључавања на крају точкова Исузу кинеског камиона ради у комбинацији са 4ВД режимом ниског домета преносне кутије како би обезбедио максималну вучу при пењању по стрмим нагибима или преласку по блатњавом терену. -
Издржљив ИСУЗУ кинески кипер реп
Кинглинг ИСУЗУ 4к4 кипер има робустан дизајн репа камиона са ојачаним челичним вратима пртљажника, осигуравајући издржљивост у операцијама са великим оптерећењем.Његове закошене ивице спречавају просипање материјала, док хидраулични систем подизања омогућава несметан истовар.Антикорозивни премаз продужава животни век у тешким рударским/грађевинским окружењима. Задња светла су интегрисана ради усаглашености са сигурношћу.Дизајнирана за ефикасност, ова задња структура максимизира носивост кипера ИСУЗУ Цхина ФСР без угрожавања ИСУЗУ-ове поузданости.
Спецификације кипера ИСУЗУ ФСР
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к4
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3,360 мм
Модел мотора
4ХК1
Предња осовина
4.000 кг
Егнине ХП
190/205 ХП
Реар Акле
7.000 кг
Дисплацемент
5,193мл
Преношење
Ручно 6 напред и 1 назад
Стандард емисије
Евро 3 - Евро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
825Р20.14ПР
Укупна величина
6050к2300к2600мм
Думпер Сизе
3800к2000к600мм
Думпинг ваи
Средње подизање
Параметар ИСУЗУ ОФФ РОАД кипер камиона
ИСУЗУ Кина ФСР 4Кс4 кипер испоручује робусну носивост од 8 тона са снажним 4ХК1 мотором (190/205 КС, 5,193 мЛ) и 6-степеним мануелним мењачем. Кинглинг 4к4 кипер камион има робусну шасију (4.000 кг предња/7.000 кг задња осовина) и међуосовинско растојање од 3.360 мм за супериорну стабилност на путу. Кинглинг ИСУЗУ рудни кипер конфигурација укључује 5ЦБМ дампер средњег дизања са ојачаном челичном конструкцијом, идеалан за тешке радове у каменолому. Конфигурација пнеуматика 6+1 и угао избацивања од 45° обезбеђују оптималне перформансе у рударству и градилиштима на најтежим теренима у Кини, комбинујући легендарну издржљивост ИСУЗУ-а са изузетном ефикасношћу носивости.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ ФРР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАБГЕ КАМИОН 4Кс2 6В
Модел
ФРР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
190/205 ХП
Капацитет канте за отпад
8-10 ЦБМ
ИСУЗУ 6Кс4 10В ГИГА ЦИЗ 22ЦБМ КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН
Модел
ЦИЗ
Дриве Типе
6к4 (10 точкова)
Мотор
380/420/460 ХП
Капацитет канте за отпад
22 ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В ФВР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАЖСКИ КАМИОН
Модел
ФВР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
240/300/325 ХП
Капацитет канте за отпад
14ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В ФТР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАЖ КАМИОН
Модел
ФТР ГИГА 4Кс
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
205/225 ХП
Капацитет канте за отпад
10ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В ФРР КОМПРЕСОВАНИ КАМИОН ЗА СМЕЋЕ
Модел
ФРР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
190/205 ХП
Капацитет канте за отпад
6ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В НПР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАЖ КАМИОН
Модел
НПР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
120/130/160 ХП
Капацитет канте за отпад
6ЦБМ
Наша најпопуларнија питања
-
За шта се користи кипер?
Кипер је дизајниран да ефикасно транспортује и истовара растресите материјале (нпр. песак, шљунак, отпад од рушења). Његов хидраулички механизам за превртање омогућава брзо испуштање материјала на градилиштима, рудницима или пољопривредним пољима. -
Која је разлика између крутих и зглобних дампера?
Крути кипери имају фиксну шасију, идеалну за глатке путеве и тешке терете. Зглобни дампери (АДТ) имају окретни зглоб за бољу управљивост на неравном или неравном терену. -
Колику тежину може да носи кипер?
Мали кипери: 2–10 тона (за градску изградњу). Рударски камиони: 100–400+ тона (нпр. Цатерпиллар 797Ф). Увек проверите оцену носивости произвођача да бисте избегли преоптерећење. -
Зашто се на киперима понекад „заглаве“ врата пртљажника?
Уобичајени узроци укључују: Нагомилавање материјала (нпр. мокра глина која се лепила за кревет). Квар хидрауличког система (мало течности или оштећење цилиндра). Кородирани/оштећени ланци/засун (у дизајну ојачаним ланцима). -
Како одржавати кипер за дуговечност?
Редовно подмазујте шарке/окрете да бисте спречили хабање. Прегледајте хидрауличне водове и цилиндре да ли цури. Очистите одлагалиште након употребе (нарочито корозивни материјали као што су со или хемикалије). Проверите притисак у гумама/кочнице за сигурност оптерећења.
